專利名稱：帶有抗滑鎖緊結構的斜拉橋索鞍的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種橋梁結構件，特別是一種矮塔斜拉橋索鞍。
背景技術：
矮塔斜拉橋拉索采用塔上索鞍支撐，由于結構在建造和營運中不可避免帶來塔兩側拉索受力不平衡，因此對索鞍段拉索進行必要的限制，即須有抗滑錨裝置。申請人:的授權公告號為CN201695336 U、名稱為“帶有抗滑結構的斜拉橋索鞍”實用新型專利，從實施效果來看完全能滿足抗滑移要求，且工藝可行。但以上技術還存在以下 的不足帶有抗滑結構的斜拉橋索鞍的抗滑結構在施工時空心柱狀體須在索鞍兩邊交錯排布，當有w根鋼絞線時，索鞍單邊排布的空心柱狀體數(shù)目為Z= w/2，(z取整數(shù))，則索鞍單側的抗滑力只能為整體w數(shù)的一半，同根鋼絞線所在索鞍的另一側因無空心柱狀體抗滑力會發(fā)生變化。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種改進后的“帶有抗滑鎖緊結構的斜拉橋索鞍”，該帶有抗滑鎖緊結構的斜拉橋索鞍設置有用于支擋固結在鋼絞線上空心柱狀體滑體滑動力的抗滑鎖緊結構，不僅在施工時就可以提供足夠的抗滑力，而且抗滑力是持續(xù)不變的，即從施工到成橋及后期的營運整個過程都有足夠的抗滑力。以解決已有技術存在的上述問題。解決上述問題的技術方案是一種帶有抗滑鎖緊結構的斜拉橋索鞍，包括由n根鋼絞線組成的拉索、保護筒、連接件和索鞍，所述的索鞍包括由X根分絲管組成的分絲管結構索鞍或帶有分絲板的內外管結構索鞍，拉索的各單根鋼絞線分別從分絲管結構索鞍或內外管結構索鞍中穿過，在每根鋼絞線上固結有一起抗滑作用的空心柱狀體，帶有空心柱狀體的鋼絞線的根數(shù)為m，保護筒通過連接件與分絲管結構索鞍或內外管結構索鞍聯(lián)接，其特征在于該斜拉橋索鞍還設置有用于支擋固結在鋼絞線上空心柱狀體滑體滑動力的抗滑鎖緊結構，該抗滑鎖緊結構包括抗滑塊和用于鎖緊抗滑塊的螺母，所述抗滑塊上有用于穿鋼絞線或單根外包PE鋼絞線的通孔，抗滑塊的一端與空心柱狀體的一個端面緊密接觸，保護筒上有內螺紋，螺母與保護筒螺紋連接，通過螺母旋合螺紋的鎖緊力，螺母與抗滑塊的另一端緊密接觸，并通過連接件與分絲管結構索鞍或內外管結構索鞍聯(lián)接，m、n和X的取值范圍是m、n和X均為I 1000之間的任意整數(shù),其中m < n < X。其進一步技術方案是所述抗滑塊為由y塊分離結構的小滑塊組成的抗滑塊組件，該抗滑塊組件整體外形為圓柱體形或橫截面為橢圓形、四邊形或六邊形的柱體，每塊分離結構的小滑塊兩邊開有凹槽，兩塊分離結構的小滑塊開有凹槽合成一個用于穿鋼絞線或單根外包PE鋼絞線的通孔，小滑塊兩邊開有凹槽構成的通孔數(shù)量n與組成拉索的鋼絞線的根數(shù)n相同，小滑塊的數(shù)目y的取值范圍是y為2 500之間的任意一個整數(shù)。所述螺母是螺母系列的緊固件，包括自鎖螺母、防松螺母、鎖緊螺母、四爪螺母、旋入螺母、保險螺母、吊環(huán)螺母或扣緊螺母。[0008]其更進一步技術方案是所述的索鞍是由X根分絲管組成的分絲管結構索鞍，拉索的各單根鋼絞線分別從分絲管結構索鞍的分絲管中穿過，該空心柱狀體的一個端面與分絲管結構索鞍的一個端面緊密接觸；所述在單根鋼絞線上固結的空心柱狀體以及用于支擋固結在鋼絞線上空心柱狀體的抗滑鎖緊結構或位于分絲管結構索鞍的某一邊或同時位于分絲管結構索鞍的兩邊，各邊帶有空心柱狀體的鋼絞線的根數(shù)m小于等于組成拉索的鋼絞線根數(shù)n。其更進一步技術方案或是所述的索鞍是帶有分絲板的內外管結構索鞍，拉索的各單根鋼絞線分別從帶有分絲板的內外管結構索鞍的分絲板孔中穿過，該空心柱狀體的一個端面與帶有分絲板的內外管結構索鞍的分絲板緊密接觸；所述在單根鋼絞線上固結的空心柱狀體以及用于支擋固結在鋼絞線上空心柱狀體的抗滑鎖緊結構或位于內外管結構索鞍的某一邊或同時位于內外管結構索鞍的兩邊，各邊帶有空心柱狀體的鋼絞線的根數(shù)m小于等于組成拉索的鋼絞線根數(shù)n。其又更進一步技術方案是所述保護筒是普通錨固筒、抗滑移錨固筒或具有保護功能的罩體。 在所述單根鋼絞線上固結的空心柱狀體是帶內孔的圓柱體、橢圓柱體、方柱體、六邊形柱體、八邊形柱體，其內孔橫截面的形狀與單根鋼絞線的橫截面外形相同、其大小為緊
固結合。所述保護筒通過連接件與索鞍聯(lián)接的連接件是連接螺栓、銷軸或鉚釘，其固定聯(lián)接方式為螺栓連接、銷軸連接或鉚接聯(lián)接；所述分絲管結構索鞍的分絲管是用鋼、塑料、橡膠或合成材料制成的小圓管。由于采取上述結構，本實用新型之帶有抗滑鎖緊結構的斜拉橋索鞍除具有本申請人的授權公告號為CN201695336 U、名稱為“帶有抗滑結構的斜拉橋索鞍”已有的“I.帶有抗滑結構的斜拉橋索鞍的抗滑結構在施工時就可以提供足夠的抗滑力，其抗滑力是持續(xù)的，從施工到成橋及后期的營運整個過程都有足夠的抗滑力；2.本實用新型之帶有抗滑結構的矮塔斜拉橋索鞍的拉索可以實現(xiàn)單根換索。”優(yōu)點外，還具有以下有益效果I.由于具有抗滑鎖緊結構，即使只在斜拉橋索鞍一邊設置該抗滑鎖緊結構，也可以保證從施工到成橋及后期的營運整個過程索鞍抗滑力兩側都不變化，持其抗滑力穩(wěn)定、持久，大大提高了拉索的使用安全度；2.每個固結在鋼絞線上的空心柱狀體均勻產(chǎn)生滑體滑動力，即拉索的每根鋼絞線均提供抗滑力；3.采用分體結構的抗滑塊組件，施工方便，并可以對已有帶有抗滑結構的斜拉橋索鞍進行加固改造。
以下結合附圖和實施例對本實用新型之帶有抗滑鎖緊結構的斜拉橋索鞍的技術特征作進一步說明。

圖1-1:一邊帶有抗滑鎖緊結構的分絲管結構斜拉橋索鞍的結構示意圖；圖1-2 :圖1-1的A-A剖視圖，圖1-3 :圖1-2的C部放大圖，[0021]圖1-4 :圖1-1的B-B向視圖；圖2-1:—邊帶有抗滑鎖緊結構的內外管結構斜拉橋索鞍的結構示意圖；圖2-2 :圖2-1的D-D剖視圖；圖2-3 :圖2-1的E-E的剖視圖；圖3:左、右兩邊都帶有抗滑鎖緊結構的分絲管結構斜拉橋索鞍的結構示意圖；圖4:左、右兩邊都帶有抗滑鎖緊結構的內外管結構斜拉橋索鞍的結構示意圖；圖5-1 圖5-3 :抗滑塊結構示意圖；圖5-1:立體圖，圖5-2 :圖5-1的俯視圖，圖5-3 :圖5-1的左視圖。圖6-1 圖6-2 :已有帶有抗滑結構的斜拉橋索鞍的結構示意圖；圖6-2 :圖6-1的F-F剖視圖。圖中I-拉索，2-保護筒，3-空心圓柱體，4連接件，5-螺母，6_抗滑塊，61，…，68-小抗滑塊，601-抗滑塊的通孔，71-分絲管結構索鞍，72-內外管結構索鞍，8-筋板，9-減震體。
具體實施方式
實施例一一種帶有抗滑鎖緊結構的分絲管結構斜拉橋索鞍。如圖1-1所示該索鞍包括由37根鋼絞線組成的拉索I、保護筒2、連接件4和由37根小圓管組成的分絲管索鞍71，在每根鋼絞線上固結有一起抗滑作用的空心圓柱體3，拉索I的各單根鋼絞線分別從分絲管索鞍71的37根分絲管中穿過，該空心圓柱體3的一個端面與索鞍的一個端面緊密接觸，保護筒2通過連接件4與分絲管索鞍71固定聯(lián)接，在單根鋼絞線上固結的空心圓柱體3位于分絲管索鞍71的左邊，該斜拉橋索鞍左邊還設置有一個用于支擋固結在鋼絞線上空心圓柱體滑動力的抗滑鎖緊結構，該抗滑鎖緊結構包括抗滑塊6和用于鎖緊抗滑塊6的螺母5，所述抗滑塊6上有用于穿鋼絞線或單根外包PE鋼絞線的通孔601，抗滑塊6的一端與空心圓柱體3的一個端面緊密接觸，保護筒2上有內螺紋，螺母5與保護筒2螺紋連接，通過螺母5旋合螺紋的鎖緊力，螺母5與抗滑塊6的另一端緊密接觸，并通過連接件4與分絲管索鞍71聯(lián)接。本實施例中，所述抗滑塊6是由8塊分離結構的小滑塊61、62、……68組成的抗滑塊組件，該抗滑塊組件整體外形為圓柱體形，每塊分離結構的小滑塊兩邊開有半圓形的凹槽，兩塊分離結構的小滑塊開有的半圓形的凹槽合成一個圓形的用于穿鋼絞線或單根外包PE鋼絞線的通孔601，小滑塊兩邊開有半圓形的凹槽構成的通孔601數(shù)量為37，與組成拉索的鋼絞線的根數(shù)相同(參見圖5-1 圖5-3)。實施例二 一種帶有抗滑鎖緊結構的內外管結構斜拉橋索鞍。其基本結構同實施例一，所不同之處在于，本實施例中的索鞍為由大管包含小管的內外管結構索鞍；如圖2-1 圖2-2所示該索鞍包括由37根鋼絞線組成的拉索I、保護筒2、連接件4和內外管結構索鞍72，拉索I的各單根鋼絞線Ib分別從內外管結構索鞍72的內管中穿過并通過位于內外管結構索鞍72端口的分絲板8上的分絲孔分開，在每根鋼絞線上固結有一起抗滑作用的空心圓柱體3，該空心圓柱體3的一個端面與位于索鞍端面的分絲板8緊密接觸，保護筒2通過連接件4與內外管結構索鞍72固定聯(lián)接，在單根鋼絞線上固結的空心圓柱體3位于內外管結構索鞍72的左邊，該斜拉橋索鞍左邊還設置有一個用于支擋固結在鋼絞線上空心圓柱體滑動力的抗滑鎖緊結構，該抗滑鎖緊結構包括抗滑塊6和用于鎖緊抗滑塊6的螺母5，所述抗滑塊6上有用于穿單根外包PE鋼絞線的通孔601，抗滑塊6的一端與空心圓柱體3的一個端面緊密接觸，保護筒2上有內螺紋，螺母5與保護筒2螺紋連接，通過螺母5旋合螺紋的鎖緊力，螺母5與抗滑塊6的另一端緊密接觸，并通過連接件4與內外管結構索鞍72聯(lián)接。本實施例中，所述抗滑鎖緊結構的抗滑塊6同實施例一相同，所述抗滑塊6是由8塊分離結構的小滑塊61、62、……68組成的抗滑塊組件。作為本實用新型各實施例的一種變換，由分離結構的小滑塊組成的抗滑塊組件的小滑塊塊數(shù)y可以增加或減少，整體外形除為圓柱體形外，也可以是橫截面為橢圓形、四邊形或六邊形的柱體，每塊分離結構的小滑塊兩邊開有凹槽，兩塊分離結構的小滑塊開有 的凹槽合成一個用于穿鋼絞線或單根外包PE鋼絞線的通孔601，通孔601的數(shù)量η與組成拉索的鋼絞線的根數(shù)η相同，小滑塊的數(shù)目y的取值范圍是y為2 500之間的任意整數(shù)，通孔601的形狀可以是方形、六邊形等任意多邊形。本實用新型各實施例中，所述用于鎖緊抗滑塊6的螺母5是螺母系列的緊固件，包括自鎖螺母、防松螺母、鎖緊螺母、四爪螺母、旋入螺母、保險螺母、吊環(huán)螺母或扣緊螺母。本實用新型各實施例中，所述保護筒2可以是普通錨固筒、抗滑移錨固筒或具有保護功能的罩體；所述保護筒2通過連接件4與分絲管結構索鞍71或內外管結構索鞍72聯(lián)接的連接件4可以是連接螺栓、銷軸或鉚釘，其固定聯(lián)接方式包括螺栓連接、銷軸連接或鉚接聯(lián)接；圖I 一 I、圖2-1和圖3、圖4中所示的保護筒2是抗滑移錨固筒，連接件4是連接螺栓，抗滑移錨固筒2通過連接螺栓4與分絲管結構索鞍71或內外管結構索鞍72固定聯(lián)接，圖中，9是筋板，10是減震體。所述分絲管結構索鞍71中的小圓管即分絲管也可以是橫截面為方形、六邊形或其他任意多邊形的小管，可以是用鋼、塑料、橡膠或合成材料制成。作為本實用新型各實施例的又一種變換，所述組成拉索I的鋼絞線根數(shù)η可以增加或減少；帶有起抗滑作用的空心柱狀體的鋼絞線的根數(shù)m也可以增加或減少；但帶有起抗滑作用的空心柱狀體的鋼絞線的根數(shù)m小于等于組成拉索I的鋼絞線根數(shù)n，一般m、n的取值范圍是m、n和X均為I 1000之間的任意整數(shù),其中m彡η ;對于實施例一而言，所述組成分絲管結構索鞍71之分絲管的根數(shù)X也可以增加或減少；但組成拉索I的鋼絞線根數(shù)η小于等于組成分絲管結構索鞍71之分絲管的根數(shù)X，一般m、η和X的取值范圍是m、η和x均為I 1000之間的任意整數(shù),其中m < η < X。作為本實用新型各實施例的又一種變換，在所述每根鋼絞線上固結的起抗滑作用的空心圓柱體3也可以是其他形狀的柱狀體，如帶內孔的橢圓柱體、方柱體、六邊形柱體、八邊形柱體或橫截面為帶內孔的多邊形之多邊形柱體，其內孔橫截面的形狀與單根鋼絞線的橫截面為緊固結合；在每根鋼絞線上固結的空心柱狀體或同時位于索鞍的一邊，或分別位于索鞍的兩邊；且各邊帶有空心柱狀體的鋼絞線的根數(shù)可以相同、也可以不同；所述抗滑鎖緊結構，即用于支擋固結在鋼絞線上空心柱狀體的抗滑鎖緊結構也相應的同時位于索鞍的一邊，或分別位于索鞍的左、右兩邊；(參見圖3、4)，本段中，所述的索鞍均包括分絲管結構索鞍71或內外管結構索鞍72。
權利要求1.一種帶有抗滑鎖緊結構的斜拉橋索鞍，包括由η根鋼絞線組成的拉索(I)、保護筒(2)、連接件(4)和索鞍，所述的索鞍包括由X根分絲管組成的分絲管結構索鞍(71)或帶有分絲板(8)的內外管結構索鞍(72)，拉索(I)的各單根鋼絞線分別從分絲管結構索鞍或內外管結構索鞍中穿過，在每根鋼絞線上固結有一起抗滑作用的空心柱狀體(3)，帶有空心柱狀體的鋼絞線的根數(shù)為m，保護筒(2)通過連接件(4)與分絲管結構索鞍(71)或內外管結構索鞍(72)聯(lián)接，其特征在于該斜拉橋索鞍還設置有用于支擋固結在鋼絞線上空心柱狀體滑體滑動力的抗滑鎖緊結構，該抗滑鎖緊結構包括抗滑塊(6)和用于鎖緊抗滑塊(6)的螺母(5)，所述抗滑塊(6)上有用于穿鋼絞線或單根外包PE鋼絞線的通孔(601)，抗滑塊(6)的一端與空心柱狀體(3)的一個端面緊密接觸，保護筒(2)上有內螺紋，螺母(5)與保護筒(2)螺紋連接，通過螺母(5)旋合螺紋的鎖緊力，螺母(5)與抗滑塊(6)的另一端緊密接觸，并通過連接件(4)與分絲管結構索鞍(71)或內外管結構索鞍(72)聯(lián)接，m、n和X的取值范圍是m、n和X均為I 1000之間的任意整數(shù),其中m < η < X。
2.根據(jù)權利要求I所述的帶有抗滑鎖緊結構的斜拉橋索鞍，其特征在于所述抗滑塊(6)為由y塊分離結構的小滑塊(61……6y)組成的抗滑塊組件，該抗滑塊組件整體外形為圓柱體形或橫截面為橢圓形、四邊形或六邊形的柱體，每塊分離結構的小滑塊兩邊開有凹槽，兩塊分離結構的小滑塊開有的凹槽合成一個用于穿鋼絞線或單根外包PE鋼絞線的通孔(601)，小滑塊兩邊開有凹槽構成的通孔(601)數(shù)量η與組成拉索的鋼絞線的根數(shù)η相同，小滑塊的數(shù)目I的取值范圍是y為2 500之間的任意整數(shù)。
3.根據(jù)權利要求I所述的帶有抗滑鎖緊結構的斜拉橋索鞍，其特征在于所述螺母是螺母系列的緊固件，包括自鎖螺母、防松螺母、鎖緊螺母、四爪螺母、旋入螺母、保險螺母、吊環(huán)螺母或扣緊螺母。
4.根據(jù)權利要求1、2或3所述的帶有抗滑鎖緊結構的斜拉橋索鞍，其特征在于所述的索鞍是由X根分絲管組成的分絲管結構索鞍(71)，拉索(I)的各單根鋼絞線分別從分絲管結構索鞍的分絲管中穿過，該空心柱狀體(3)的一個端面與分絲管結構索鞍的一個端面緊密接觸；在單根鋼絞線上固結的空心柱狀體以及用于支擋固結在鋼絞線上空心柱狀體的抗滑鎖緊結構或位于分絲管結構索鞍的某一邊或同時位于分絲管結構索鞍的兩邊，各邊帶有空心柱狀體的鋼絞線的根數(shù)m小于等于組成拉索(I)的鋼絞線根數(shù)η。
5.根據(jù)權利要求1、2或3所述的帶有抗滑鎖緊結構的斜拉橋索鞍，其特征在于所述的索鞍是帶有分絲板(8)的內外管結構索鞍(72)，拉索(I)的各單根鋼絞線分別從帶有分絲板(8)的內外管結構索鞍的分絲板孔中穿過，該空心柱狀體(3)的一個端面與帶有分絲板的內外管結構索鞍的分絲板緊密接觸，在單根鋼絞線上固結的空心柱狀體以及用于支擋固結在鋼絞線上空心柱狀體的抗滑鎖緊結構或位于內外管結構索鞍的某一邊，或同時位于內外管結構索鞍的兩邊，各邊帶有空心柱狀體的鋼絞線的根數(shù)m小于等于組成拉索(I)的鋼絞線根數(shù)η。
6.根據(jù)權利要求1、2或3所述的帶有抗滑鎖緊結構的斜拉橋索鞍，其特征在于所述保護筒是普通錨固筒、抗滑移錨固筒或具有保護功能的罩體。
7.根據(jù)權利要求1、2或3所述的帶有抗滑鎖緊結構的斜拉橋索鞍，其特征在于在所述單根鋼絞線上固結的空心柱狀體是帶內孔的圓柱體、橢圓柱體、方柱體、六邊形柱體、八邊形柱體，其內孔橫截面的形狀與單根鋼絞線的橫截面外形相同、其大小為緊固結合。
8.根據(jù)權利要求1、2或3所述的帶有抗滑鎖緊結構的斜拉橋索鞍，其特征在于所述保護筒通過連接件與索鞍聯(lián)接的連接件是連接螺栓、銷軸或鉚釘，其固定聯(lián)接方式為螺栓連接、銷軸連接或鉚接聯(lián)接；所述小圓管是用鋼、塑料、橡膠或合成材料制成的小圓管。
專利摘要一種帶有抗滑鎖緊結構的斜拉橋索鞍，包括由多根鋼絞線組成的拉索、保護筒、連接件和索鞍，所述索鞍包括分絲管結構索鞍和內外管結構索鞍，在每根鋼絞線上固結有一起抗滑作用的空心柱狀體，保護筒通過連接件與索鞍聯(lián)接，該索鞍還有包括抗滑塊和用于鎖緊抗滑塊的螺母構成的抗滑鎖緊結構，抗滑塊上有用于穿鋼絞線或單根外包PE鋼絞線的通孔，抗滑塊的一端與空心柱狀體的一個端面緊密接觸，抗滑塊的另一端與螺母緊密接觸，螺母與保護筒螺紋連接，所述抗滑塊是由若干塊分離結構的小滑塊組成的抗滑塊組件，每塊分離結構的小滑塊兩邊開有凹槽，兩塊分離結構的小滑塊開有凹槽合成一個用于穿鋼絞線的通孔。該索鞍抗滑力穩(wěn)定持久，大大提高了拉索的使用安全度。
文檔編號E01D19/14GK202543800SQ20122010609
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月20日 優(yōu)先權日2012年3月20日
發(fā)明者宋強, 李文獻, 覃巍巍, 邱敏, 鐘屹 申請人:柳州歐維姆機械股份有限公司