一種小型駕駛的路面銑刨的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種小型駕駛的路面銑刨機，包括駕駛機構(gòu)和銑刨機構(gòu)；所述駕駛機構(gòu)包括方向盤、檔位推桿、駕駛站板、轉(zhuǎn)向裝置和檔位轉(zhuǎn)換裝置；所述方向盤和檔位推桿的下端均伸入銑刨機的機體內(nèi)，方向盤的下端連接到銑刨機內(nèi)部的轉(zhuǎn)向裝置上；所述檔位推桿的下端連接到銑刨機內(nèi)部的檔位轉(zhuǎn)換裝置上；所述駕駛站板的右上端通過銷軸轉(zhuǎn)動連接在銑刨機的機體上；所述銑刨機構(gòu)包括設(shè)置在銑刨機的機體內(nèi)的行走裝置、支承升降裝置、銑削裝置、機械回轉(zhuǎn)系統(tǒng)和液壓動力系統(tǒng)。本發(fā)明在小型駕駛的路面銑刨機上采用駕駛與銑刨相結(jié)合，在路況較復(fù)雜時，可以通過手推和駕駛轉(zhuǎn)換，交替使用，降低操作人員的勞動負荷，提高工作效率。
【專利說明】一種小型駕駛的路面銑刨機【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及銑刨機【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種小型駕駛的路面銑刨機。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著高速公路、高速鐵路以及城市公路迅猛發(fā)展，路面養(yǎng)護工作量也不斷增加。路面銑刨機是將路面物料壓碎和崩落后，再重新攤鋪路面材料的工程機械的一種。目前小型駕駛的路面銑刨機大多數(shù)是人工操作完成路面的銑刨工作，不僅勞動強度大，而且效率低下，不能滿足工作要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種可以降低操作人員的勞動負荷，提高工作效率的小型駕駛的路面銑刨機。
[0004]實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是:一種小型駕駛的路面銑刨機，包括駕駛機構(gòu)和銑刨機構(gòu)；所述駕駛機構(gòu)包括方向盤、檔位推桿、油泵開關(guān)、離合開關(guān)、油缸開關(guān)、電源、駕駛站板、轉(zhuǎn)向裝置、檔位轉(zhuǎn)換裝置和靠桿；所述方向盤和檔位推桿的下端均伸入銑刨機的機體內(nèi)，方向盤的下端連接到銑刨機內(nèi)部的轉(zhuǎn)向裝置上；所述檔位推桿的下端連接到銑刨機內(nèi)部的檔位轉(zhuǎn)換裝置上；所述油泵開關(guān)、離合開關(guān)和油缸開關(guān)均電性連接在控制電路中；所述電源為蓄電池，電源設(shè)置在靜液傳動器的左側(cè)；所述駕駛站板的右上端通過銷軸轉(zhuǎn)動連接在銑刨機的機體上；所述靠桿的一端可拆卸安裝在駕駛站板上，另一端可拆卸安裝在銑刨機的機體上；所述銑刨機構(gòu)包括設(shè)置在銑刨機的機體內(nèi)的行走裝置、支承升降裝置、銑削裝置、機械回轉(zhuǎn)系統(tǒng)和液壓動力系`統(tǒng)；所述行走裝置具有發(fā)動機和靜液傳動器；所述靜液傳動器的輸入軸通過傳動帶或傳動鏈傳動連接到發(fā)動機的輸出軸上；所述支承升降裝置具有前行走輪、擺臂、連接桿和液壓油缸；所述前行走輪通過軸承安裝在設(shè)于銑刨機的底盤上的前輪軸的兩端；所述擺臂的前部與前輪軸連接，擺臂的后部通過連接桿與液壓油缸的前端絞接；所述液壓油缸的如端與統(tǒng)創(chuàng)機的機體固定連接，液壓油缸的后端與后端的連接桿鉸接；所述銑削裝置具有銑刀、銑鼓和銑刀軸；所述銑刀和銑鼓均固定在銑刀軸上；所述銑刀軸通過傳動帶或傳動鏈傳動連接到發(fā)動機的輸出軸上；所述機械回轉(zhuǎn)系統(tǒng)通過齒輪與轉(zhuǎn)向裝置相配合；所述液壓動力系統(tǒng)安裝在銑刨機的機體內(nèi)，且液壓動力系統(tǒng)通過管路分別與靜液傳動器、液壓油缸連通。
[0005]上述技術(shù)方案所述轉(zhuǎn)向裝置具有方向機、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向臂、橫拉桿、活動叉總成和驅(qū)動輪；所述方向盤與方向機之間通過齒輪傳動連接；所述方向機和轉(zhuǎn)向拉桿之間通過銷軸連接；所述轉(zhuǎn)向臂具有兩組，且對稱設(shè)置在驅(qū)動輪軸的兩端，轉(zhuǎn)向臂的一端與驅(qū)動輪軸連接，另一端通過銷軸與橫拉桿連接；所述驅(qū)動輪與活動叉總成之間通過鍵銷活動連接。
[0006]上述技術(shù)方案所述檔位轉(zhuǎn)換裝置具有連接裝置和連桿；所述檔位推桿通過連接裝置與連桿上端連接；所述連桿下端連接靜液傳動器；所述靜液傳動器通過若干鏈輪傳動連接到銑刨機的驅(qū)動輪軸上。[0007]上述技術(shù)方案所述連接裝置具有換擋連接件、換擋連接軸和換擋連接板，伸入連接裝置內(nèi)部的檔位推桿端部設(shè)有第一齒輪；所述換擋連接件通過連接支架固定連接在銑刨機的機體上，換擋連接件上設(shè)有換擋連接軸；所述換擋連接軸上具有第二齒輪；所述第二齒輪與第一齒輪嚙合傳動；所述換擋連接板的一端與換擋連接軸固定連接，另一端通過轉(zhuǎn)軸與連桿轉(zhuǎn)動連接。
[0008]上述技術(shù)方案還具有噴淋系統(tǒng)；所述噴淋系統(tǒng)具有氣泵、高壓桶和噴水管；所述氣泵上具有氣管；所述氣管的一端連接氣泵，另一端連接高壓桶；所述噴水管至少具有一個，噴水管的一端連接高壓桶下端的出水口，另一端設(shè)置在銑刀上方，噴水管的出水口的一端設(shè)有開關(guān)閥門。
[0009]上述技術(shù)方案所述銑削裝置上還具有刀片罩；所述刀片罩可拆卸安裝在銑刀的上方。
[0010]上述技術(shù)方案還具有煙? ;所述煙?設(shè)置在機體側(cè)面，煙?與發(fā)動機連接。
[0011]上述技術(shù)方案所述銑刨機機體的側(cè)面還具有散熱口 ；所述散熱口呈蛛網(wǎng)狀。
[0012]上述技術(shù)方案所述駕駛站板的側(cè)面呈直角梯形。
[0013]上述技術(shù)方案所述發(fā)動機為柴油機或汽油機。
[0014]本發(fā)明具有積極的效果:
[0015](I)本發(fā)明采用方向盤和檔位推桿的下端均伸入銑刨機的機體內(nèi)，方向盤的下端連接到銑刨機內(nèi)部的轉(zhuǎn)向裝置上；檔位推桿的下端連接到銑刨機內(nèi)部的檔位轉(zhuǎn)換裝置上；并且增加駕駛站板；操作者可以直接站立在車上，通過方向盤控制銑刨機的轉(zhuǎn)向，通過檔位推桿控制銑刨機的行走速度，不僅減輕操作個人的勞動強度，還提高工作效率。
[0016](2)本發(fā)明的檔位轉(zhuǎn)換裝置可根據(jù)各種工作狀況，選擇多種行走速度，從而提高工作效率和工作質(zhì)量。
[0017](3)本發(fā)明的轉(zhuǎn)向裝置可以控制銑刨機的至少一個輪的轉(zhuǎn)向角或轉(zhuǎn)向極限角，用以完成任意角度的銑削，提高了工作效率，操作方便。
[0018](4)本發(fā)明在小型駕駛的路面銑刨機上采用駕駛與銑刨相結(jié)合，在路況較復(fù)雜時，可以通過手推和駕駛轉(zhuǎn)換，交替使用，降低操作人員的勞動負荷，提高工作效率。
[0019](5)本發(fā)明在銑刨機上增加噴淋系統(tǒng)，可以減少粉塵，減輕對刀具的磨損，降低操作時的溫度，實現(xiàn)環(huán)保。
[0020](6)本發(fā)明的駕駛站板的側(cè)面呈直角梯形，可以增強駕駛站板的支撐強度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進一步詳細的說明，其中
[0022]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為圖1的俯視圖；
[0024]圖3為圖1的左視圖；
[0025]圖中11.方向盤，12.檔位推桿，13.駕駛站板，14.轉(zhuǎn)向裝置，141.方向機，142.轉(zhuǎn)向拉桿，143.轉(zhuǎn)向臂，144.橫拉桿，145.活動叉總成，146.驅(qū)動輪，15.檔位轉(zhuǎn)換裝置，151.連接裝置，152.連桿，153.換擋連接件，154.換擋連接軸，155.換擋連接板，16.靠桿，21.行走裝置，211.發(fā)動機，212.靜液傳動器，22.支承升降裝置，221.前行走輪，222.擺臂，223.連接桿，224.液壓油缸，23.銑削裝置，231.銑刀，232.銑鼓，24.機械回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，25.液壓動力系統(tǒng)，31.聞壓桶,32.噴水管。
【具體實施方式】
[0026]見圖1-3，本發(fā)明包括駕駛機構(gòu)和銑刨機構(gòu)；
[0027]駕駛機構(gòu)包括方向盤11、檔位推桿12、油泵開關(guān)、離合開關(guān)、油缸開關(guān)、電源、駕駛站板13、轉(zhuǎn)向裝置14、檔位轉(zhuǎn)換裝置15和靠桿16 ;方向盤11和檔位推桿12的下端均伸入銑刨機的機體內(nèi)，方向盤11的下端連接到銑刨機內(nèi)部的轉(zhuǎn)向裝置14上；轉(zhuǎn)向裝置14具有方向機141、轉(zhuǎn)向拉桿142、轉(zhuǎn)向臂143、橫拉桿144、活動叉總成145和驅(qū)動輪146 ;方向盤11與方向機141之間通過齒輪傳動連接；方向機141和轉(zhuǎn)向拉桿142之間通過銷軸連接；轉(zhuǎn)向臂143具有兩組，且對稱設(shè)置在驅(qū)動輪軸的兩端，轉(zhuǎn)向臂143的一端與驅(qū)動輪軸連接，另一端通過銷軸與橫拉桿144連接；驅(qū)動輪146與活動叉總成145之間通過鍵銷活動連接。
[0028]檔位推桿12的下端連接到銑刨機內(nèi)部的檔位轉(zhuǎn)換裝置15上；檔位轉(zhuǎn)換裝置15具有連接裝置151和連桿152 ;檔位推桿12通過連接裝置151與連桿152上端連接；連桿152下端連接靜液傳動器212 ;靜液傳動器212通過若干鏈輪傳動連接到銑刨機的驅(qū)動輪軸上；連接裝置151具有換擋連接件153、換擋連接軸154和換擋連接板155，伸入連接裝置151內(nèi)部的檔位推桿12端部設(shè)有第一齒輪；換擋連接件153通過連接支架固定連接在銑刨機的機體上，換擋連接件153上設(shè)有換擋連接軸154 ;換擋連接軸154上具有第二齒輪；第二齒輪與第一齒輪嚙合傳動；換擋連接板155的一端與換擋連接軸154固定連接，另一端通過轉(zhuǎn)軸與連桿152轉(zhuǎn)動連接。
[0029]油泵開關(guān)、離合開關(guān)和油缸開關(guān)均電性連接在控制電路中；電源為蓄電池，電源設(shè)置在靜液傳動器212的左側(cè)；駕駛站板13的側(cè)面呈直角梯形；駕駛站板13的右上端通過銷軸轉(zhuǎn)動連接在銑刨機的機體上；靠桿16的一端可拆卸安裝在駕駛站板13上，另一端可拆卸安裝在銑刨機的機體上；
[0030]銑刨機構(gòu)包括設(shè)置在銑刨機的機體內(nèi)的行走裝置21、支承升降裝置22、銑削裝置23、機械回轉(zhuǎn)系統(tǒng)24和液壓動力系統(tǒng)25 ;行走裝置21具有發(fā)動機211和靜液傳動器212 ；靜液傳動器212的輸入軸通過傳動帶或傳動鏈傳動連接到發(fā)動機211的輸出軸上；支承升降裝置22具有前行走輪221、擺臂222、連接桿223和液壓油缸224 ;前行走輪221通過軸承安裝在設(shè)于銑刨機的底盤上的前輪軸的兩端；擺臂222的前部與前輪軸連接，擺臂222的后部通過連接桿223與液壓油缸224的前端鉸接；液壓油缸224的前端與銑刨機的機體固定連接，液壓油缸224的后端與后端的連接桿鉸接；銑削裝置23具有銑刀231、銑鼓232和銑刀軸233 ;銑刀231和銑鼓232均固定在銑刀軸233上；銑刀軸233通過傳動帶或傳動鏈傳動連接到發(fā)動機211的輸出軸上；機械回轉(zhuǎn)系統(tǒng)24通過齒輪與轉(zhuǎn)向裝置14相配合；銑削裝置23上還具有刀片罩；刀片罩可拆卸安裝在銑刀231的上方。
[0031]液壓動力系統(tǒng)25安裝在統(tǒng)刨機的機體內(nèi)，且液壓動力系統(tǒng)25通過管路分別與靜液傳動器212、液壓油缸224連通。
[0032]還具有噴淋系統(tǒng)；噴淋系統(tǒng)具有氣泵、高壓桶31和噴水管32 ;氣泵上具有氣管；氣管的一端連接氣泵，另一端連接高壓桶31 ;噴水管32至少具有一個，噴水管32的一端連接高壓桶31下端的出水口，另一端設(shè)置在銑刀231上方，噴水管32的出水口的一端設(shè)有開
關(guān)閥門。
[0033]還具有煙囪；煙囪設(shè)置在機體側(cè)面，煙囪與發(fā)動機211連接。銑刨機機體的側(cè)面還具有散熱口 ；散熱口呈蛛網(wǎng)狀。
[0034]發(fā)動機211為汽油機。
[0035]以上所述的具體實施例，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種小型駕駛的路面銑刨機，其特征在于:包括駕駛機構(gòu)和銑刨機構(gòu)； 所述駕駛機構(gòu)包括方向盤(11)、檔位推桿(12)、油泵開關(guān)、離合開關(guān)、油缸開關(guān)、電源、駕駛站板(13)、轉(zhuǎn)向裝置(14)、檔位轉(zhuǎn)換裝置(15)和靠桿(16);所述方向盤(11)和檔位推桿(12)的下端均伸入銑刨機的機體內(nèi)，方向盤(11)的下端連接到銑刨機內(nèi)部的轉(zhuǎn)向裝置(14)上；所述檔位推桿(12)的下端連接到銑刨機內(nèi)部的檔位轉(zhuǎn)換裝置(15)上；所述油泵開關(guān)、離合開關(guān)和油缸開關(guān)均電性連接在控制電路中；所述電源為蓄電池，電源設(shè)置在靜液傳動器(212)的左側(cè)；所述駕駛站板(13)的右上端通過銷軸轉(zhuǎn)動連接在銑刨機的機體上；所述靠桿(16)的一端可拆卸安裝在駕駛站板(13)上，另一端可拆卸安裝在銑刨機的機體上； 所述銑刨機構(gòu)包括設(shè)置在銑刨機的機體內(nèi)的行走裝置(21)、支承升降裝置(22)、銑削裝置(23)、機械回轉(zhuǎn)系統(tǒng)(24)和液壓動力系統(tǒng)(25)； 所述行走裝置(21)具有發(fā)動機(211)和靜液傳動器(212);所述靜液傳動器(212)的輸入軸通過傳動帶或傳動鏈傳動連接到發(fā)動機(211)的輸出軸上； 所述支承升降裝置(22)具有前行走輪(221)、擺臂(222)、連接桿(223)和液壓油缸(224);所述前行走輪(221)通過軸承安裝在設(shè)于銑刨機的底盤上的前輪軸的兩端；所述擺臂(222)的前部與前輪軸連接，擺臂(222)的后部通過連接桿(223)與液壓油缸(224)的前端鉸接；所述液壓油缸(224)的前端與銑刨機的機體固定連接，液壓油缸(224)的后端與后端的連接桿鉸接； 所述銑削裝置(23)具有銑刀(231 )、銑鼓(232)和銑刀軸(233);所述銑刀(231)和銑鼓(232 )均固定在銑刀軸(233 )上；所述銑刀軸(233 )通過傳動帶或傳動鏈傳動連接到發(fā)動機(211)的輸出軸上；` 所述機械回轉(zhuǎn)系統(tǒng)(24)通過齒輪與轉(zhuǎn)向裝置(14)相配合； 所述液壓動力系統(tǒng)(25)安裝在銑刨機的機體內(nèi)，且液壓動力系統(tǒng)(25)通過管路分別與靜液傳動器(212)、液壓油缸(224)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型駕駛的路面銑刨機，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向裝置(14)具有方向機(141)、轉(zhuǎn)向拉桿(142 )、轉(zhuǎn)向臂(143 )、橫拉桿(144)、活動叉總成(145 )和驅(qū)動輪(146);所述方向盤(11)與方向機(141)之間通過齒輪傳動連接；所述方向機(141)和轉(zhuǎn)向拉桿(142)之間通過銷軸連接；所述轉(zhuǎn)向臂(143)具有兩組，且對稱設(shè)置在驅(qū)動輪軸的兩端，轉(zhuǎn)向臂(143)的一端與驅(qū)動輪軸連接，另一端通過銷軸與橫拉桿(144)連接；所述驅(qū)動輪(146)與活動叉總成(145)之間通過鍵銷活動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型駕駛的路面銑刨機，其特征在于:所述檔位轉(zhuǎn)換裝置(15)具有連接裝置(151)和連桿(152);所述檔位推桿(12)通過連接裝置(151)與連桿(152)上端連接；所述連桿(152)下端連接靜液傳動器(212);所述靜液傳動器(212)通過若干鏈輪傳動連接到銑刨機的驅(qū)動輪軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小型駕駛的路面銑刨機，其特征在于:所述連接裝置(151)具有換擋連接件(153)、換擋連接軸(154)和換擋連接板(155)，伸入連接裝置(151)內(nèi)部的檔位推桿(12)端部設(shè)有第一齒輪；所述換擋連接件(153)通過連接支架固定連接在銑刨機的機體上，換擋連接件(153)上設(shè)有換擋連接軸(154);所述換擋連接軸(154)上具有第二齒輪；所述第二齒輪與第一齒輪嚙合傳動；所述換擋連接板(155)的一端與換擋連接軸(154)固定連接，另一端通過轉(zhuǎn)軸與連桿(152 )轉(zhuǎn)動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的小型駕駛的路面銑刨機，其特征在于:還具有噴淋系統(tǒng)；所述噴淋系統(tǒng)具有氣泵、高壓桶(31)和噴水管(32);所述氣泵上具有氣管；所述氣管的一端連接氣泵，另一端連接高壓桶(31);所述噴水管(32)至少具有一個，噴水管(32)的一端連接高壓桶(31)下端的出水口，另一端設(shè)置在銑刀(231)上方，噴水管(32)的出水口的一端設(shè)有開關(guān)閥門。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的小型駕駛的路面銑刨機，其特征在于:所述銑削裝置(23)上還具有刀片罩；所述刀片罩可拆卸安裝在銑刀(231)的上方。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的小型駕駛的路面銑刨機，其特征在于:還具有煙囪；所述煙囪設(shè)置在機體側(cè)面，煙囪與發(fā)動機(211)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的小型駕駛的路面銑刨機，其特征在于:所述銑刨機機體的側(cè)面還具有散熱口 ；所述散熱口呈蛛網(wǎng)狀。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的小型駕駛的路面銑刨機，其特征在于:所述駕駛站板(13)的側(cè)面呈直角梯形。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的小型駕駛的路面銑刨機，其特征在于:所述發(fā)動機(211)為柴油機或汽油機。`
【文檔編號】E01C23/088GK103790100SQ201210428505
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月31日
【發(fā)明者】史江全 申請人:常州杰和機械有限公司