專利名稱：壓雪車多功能前鏟的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及壓雪車，特別是一種壓雪車多功能前鏟。
背景技術(shù)：
壓雪車的前鏟由一個(gè)鏟板、一個(gè)連接框架、兩個(gè)油缸組成，利用液壓油缸作為驅(qū)動(dòng)力。壓雪車的前鏟工作范圍為機(jī)身前上下±30°擺動(dòng)，在一些平坦的場地進(jìn)行推雪作業(yè)時(shí)，能夠?qū)⒎e雪推平。但是在一些較陡坡道以及傾斜坡道進(jìn)行推雪作業(yè)時(shí)，由于前鏟工作范圍所限，無法收集坡道兩側(cè)的積雪和對(duì)傾斜坡道積雪的推平，造成滑雪道積雪厚度不均勻，對(duì)滑雪者的安全帶來隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目是提供一種適合用于不平整坡道推雪作業(yè)的壓雪車前鏟。本發(fā)明的目的是通過如下途徑實(shí)現(xiàn)的一種壓雪車多功能前鏟，它包括主鏟板、與車架相連的連接架，主鏟板與左鏟板由左鏟連接銷相連，左側(cè)鏟擺動(dòng)油缸兩端分別與主鏟板和左鏟板相連；主鏟板與右鏟板由右鏟連接銷相連，右側(cè)鏟擺動(dòng)油缸兩端分別與主鏟板和右鏟板相連；右側(cè)擺油缸的活塞桿端與主鏟板相連，右側(cè)擺油缸的缸筒端與連接架相連；左側(cè)擺油缸的活塞桿端與主鏟板相連，左側(cè)擺油缸的缸筒端與連接架相連；左翻轉(zhuǎn)油缸的活塞桿端與連接架相連，左翻轉(zhuǎn)油缸的缸筒端與主鏟板相連；右翻轉(zhuǎn)油缸的活塞桿端與連接架相連，右翻轉(zhuǎn)油缸的缸筒端與主鏟板相連；提升油缸的活塞桿端與連接架相連，提升油缸的缸筒端與車架相連；傾翻油缸的活塞桿端與主鏟板相連，傾翻油缸的缸筒端與連接架相連。作為方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的主鏟板與連接架由主銷軸相連，主銷軸穿過關(guān)節(jié)軸承，關(guān)節(jié)軸嵌裝于連接架中。本發(fā)明壓雪車多功能前鏟，可以適合用于任何不平整坡道推雪作業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)上下擺動(dòng)、左右轉(zhuǎn)動(dòng)、前后轉(zhuǎn)動(dòng)、左右翻轉(zhuǎn)、左鏟轉(zhuǎn)動(dòng)、右鏟轉(zhuǎn)動(dòng)。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明
圖I為本本發(fā)明的俯視 圖2為圖I的左視 圖3為圖I的局部剖視 圖中，I-主鏟板；2_左鏟板；3 -右鏟板；4_連接架；5_提升油缸；6_傾翻油缸；7_左側(cè)擺油缸；8_左翻轉(zhuǎn)油缸；9_右翻轉(zhuǎn)油缸；10-右側(cè)鏟擺動(dòng)油缸；11_關(guān)節(jié)軸承；12_主銷軸；13_左側(cè)鏟擺動(dòng)油缸；14_右側(cè)擺油缸；15_右鏟連接銷；16_左鏟連接銷。
具體實(shí)施例方式如圖I、圖2所示，本發(fā)明壓雪車多功能前鏟，它包括主鏟板I、與車架相連的連接架4，主鏟板I與左鏟板2由左鏟連接銷16相連，左側(cè)鏟擺動(dòng)油缸13兩端分別與主鏟板I和左鏟板2相連；主鏟板I與右鏟板3由右鏟連接銷15相連，右側(cè)鏟擺動(dòng)油缸10兩端分別與主鏟板I和右鏟板3相連；右側(cè)擺油缸7的活塞桿端與主鏟板I相連，右側(cè)擺油缸7的缸筒端與連接架4相連；左側(cè)擺油缸14的活塞桿端與主鏟板I相連，左側(cè)擺油缸14的缸筒端與連接架4相連；左翻轉(zhuǎn)油缸8的活塞桿端與連接架4相連，左翻轉(zhuǎn)油缸8的缸筒端與主鏟板I相連；右翻轉(zhuǎn)油缸9的活塞桿端與連接架4相連，右翻轉(zhuǎn)油缸9的缸筒端與主鏟板I相連；提升油缸5的活塞桿端與連接架4相連，提升油缸5的缸筒端與車架相連；傾翻油缸6的活塞桿端與主鏟板I相連，傾翻油缸6的缸筒端與連接架4相連。如圖3所示，所述的主鏟板I與連接架4由主銷軸12相連，主銷軸12穿過關(guān)節(jié)軸承11，關(guān)節(jié)軸11嵌裝于連接架4中?！貉┸嚽扮P進(jìn)行平雪作業(yè)時(shí)，當(dāng)液壓油供入右側(cè)鏟擺動(dòng)油缸10時(shí)，油缸活塞桿伸縮，帶動(dòng)右鏟板3以右鏟連接銷15為軸心在0-20°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)液壓油供入左側(cè)鏟擺動(dòng)油缸13時(shí)，油缸活塞桿伸縮，帶動(dòng)左鏟板2以左鏟連接銷16為軸心在0-20°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)液壓油同時(shí)供入右側(cè)擺油缸7大腔和左側(cè)擺油缸14小腔時(shí)或同時(shí)供入右側(cè)擺油缸7小腔和左側(cè)擺油缸14大腔時(shí)，油缸活塞桿伸縮，帶主鏟板I以關(guān)節(jié)軸承11的中心為軸心在±20°范圍內(nèi)擺動(dòng)；當(dāng)液壓油同時(shí)供入左翻轉(zhuǎn)油缸8大腔和右翻轉(zhuǎn)油缸9小腔時(shí)或同時(shí)供入左翻轉(zhuǎn)油缸8小腔和右翻轉(zhuǎn)油缸9大腔時(shí)，油缸活塞桿伸縮，帶主鏟板I以關(guān)節(jié)軸承11的中心為軸心在±30°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)；當(dāng)液壓油供入提升油缸5時(shí)，油缸活塞桿伸縮，帶動(dòng)連接架4以連接架4與車架安裝孔為軸心在±30范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)液壓油供入傾翻油缸6時(shí)，油缸活塞桿伸縮，主鏟板I以關(guān)節(jié)軸承11的中心為軸心在±30°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。在實(shí)施過程中，左鏟板和右鏟板可以轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)坡道積雪的收集；主鏟板能夠?qū)崿F(xiàn)上下擺動(dòng)、左右轉(zhuǎn)動(dòng)、前后轉(zhuǎn)動(dòng)、左右翻轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)任何不平整坡道平雪作業(yè)。
權(quán)利要求
1.一種壓雪車多功能前鏟，它包括主鏟板(I)、與車架相連的連接架(4)，其特征在于主鏟板(I)與左鏟板(2)由左鏟連接銷(16)相連，左側(cè)鏟擺動(dòng)油缸(13)兩端分別與主鏟板(I)和左鏟板(2)相連；主鏟板(I)與右鏟板(3)由右鏟連接銷(15)相連，右側(cè)鏟擺動(dòng)油缸(10)兩端分別與主鏟板(I)和右鏟板(3)相連； 右側(cè)擺油缸(7)的活塞桿端與主鏟板(I)相連，右側(cè)擺油缸(7)的缸筒端與連接架(4)相連；左側(cè)擺油缸(14)的活塞桿端與主鏟板(I)相連，左側(cè)擺油缸(14)的缸筒端與連接架(4)相連； 左翻轉(zhuǎn)油缸(8)的活塞桿端與連接架(4)相連，左翻轉(zhuǎn)油缸(8)的缸筒端與主鏟板(I)相連；右翻轉(zhuǎn)油缸(9)的活塞桿端與連接架(4)相連，右翻轉(zhuǎn)油缸(9)的缸筒端與主鏟板(I)相連； 提升油缸(5)的活塞桿端與連接架(4)相連，提升油缸(5)的缸筒端與車架相連；傾翻油缸(6)的活塞桿端與主鏟板(I)相連，傾翻油缸(6)的缸筒端與連接架(4)相連。
2.如權(quán)利要求I所述的壓雪車多功能前鏟，其特征在于所述的主鏟板(I)與連接架(4 )由主銷軸(12 )相連，主銷軸(12 )穿過關(guān)節(jié)軸承(11)，關(guān)節(jié)軸(11)嵌裝于連接架(4 )中。
全文摘要
本發(fā)明涉及壓雪車，特別是一種壓雪車多功能前鏟。它包括主鏟板、與車架相連的連接架，主鏟板與左鏟板、右鏟板通過連接銷相連。本發(fā)明壓雪車多功能前鏟，可以適合用于任何不平整坡道推雪作業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)上下擺動(dòng)、左右轉(zhuǎn)動(dòng)、前后轉(zhuǎn)動(dòng)、左右翻轉(zhuǎn)、左鏟轉(zhuǎn)動(dòng)、右鏟轉(zhuǎn)動(dòng)。
文檔編號(hào)E01H5/06GK102787580SQ201210311799
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月29日
發(fā)明者張強(qiáng), 譚啟剛 申請(qǐng)人:廣西玉林悍牛工程機(jī)器有限公司