專(zhuān)利名稱(chēng)：路面清掃機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種路面清掃機(jī)。
背景技術(shù)：
目前各級(jí)公路包括高速、一級(jí)、及其市區(qū)城市道路，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中不可避免出現(xiàn)各車(chē)道被污染的狀況，尤其是在車(chē)道邊緣堆積的塵土、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中掉落的碎石、石屑等垃圾，不容易被自然清除，現(xiàn)有的一些機(jī)械清掃工具由于價(jià)格比較高，地方財(cái)政投入的經(jīng)費(fèi)又少，機(jī)械清掃工具的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用，大量的路面塵土和雜物需要人工清掃，非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種路面清掃機(jī)，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，省工省時(shí)，工作效率高。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的，它主要包括牽引架、農(nóng)用車(chē)后橋、車(chē)輪、萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)盤(pán)、外殼體、帶絲扣鐵箍、升降桿，其特點(diǎn)是牽引架后端設(shè)置有外殼體和農(nóng)用車(chē)后橋，通過(guò)焊接固定連接，農(nóng)用車(chē)后橋兩端設(shè)置有車(chē)輪，其中間設(shè)置有萬(wàn)向節(jié)，萬(wàn)向節(jié)上端穿過(guò)外殼體上部，二者活動(dòng)相連，萬(wàn)向節(jié)頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(pán)，通過(guò)絲扣固定，轉(zhuǎn)盤(pán)上面設(shè)置有
10-12個(gè)帶絲扣鐵箍，在牽引架上設(shè)置有升降桿，它們活動(dòng)固定相連，升降桿與外殼體一側(cè)下部，活動(dòng)相連。本實(shí)用新型的有益效果是在使用時(shí)，它可與各種機(jī)動(dòng)車(chē)配套，首先，打開(kāi)轉(zhuǎn)盤(pán)上面全部的帶絲扣鐵箍，將竹掃帚把放入帶絲扣鐵箍?jī)?nèi)，擰緊絲扣，然后，通過(guò)升降桿和外殼體調(diào)整好萬(wàn)向節(jié)上面轉(zhuǎn)盤(pán)的斜度，車(chē)輪行走即可帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)和竹掃帚，隨著轉(zhuǎn)動(dòng)十幾把竹掃帚進(jìn)行輪流連續(xù)作業(yè)，其效果可以和專(zhuān)業(yè)清掃機(jī)相媲美，它投入少，工作效率高，并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，成本低，省工省時(shí)等優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述。圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的帶絲扣鐵箍配件結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、牽引架，2、農(nóng)用車(chē)后橋，3、車(chē)輪，4、萬(wàn)向節(jié)，5、轉(zhuǎn)盤(pán)，6、外殼體，7、帶絲扣鐵
箍，8、升降桿。
具體實(shí)施方式
如圖I和圖2所示，本實(shí)用新型主要采用牽引架I、農(nóng)用車(chē)后橋2、車(chē)輪3、萬(wàn)向節(jié)4等配件和鋼材加工制作，牽引架I后端設(shè)置有農(nóng)用車(chē)后橋2和外殼體6，通過(guò)焊接固定，農(nóng)用車(chē)后橋2兩端設(shè)置有車(chē)輪3，其中間設(shè)置有萬(wàn)向節(jié)4，萬(wàn)向節(jié)4上端穿過(guò)外殼體6上部，二者通過(guò)軸承活動(dòng)相連，萬(wàn)向節(jié)4頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(pán)5，通過(guò)絲扣固定，轉(zhuǎn)盤(pán)5上面設(shè)置有10-12個(gè)帶絲扣鐵箍7，在牽引架I上設(shè)置有升降桿8，升降桿8下端與牽引架I活動(dòng)固定相連，升降桿8與外殼體6 —側(cè)下部，活動(dòng)相連。牽引架I采用三角鐵通過(guò)焊接加工制作，農(nóng)用車(chē)后橋2、車(chē)輪3、萬(wàn)向節(jié)4在市場(chǎng)可以買(mǎi)到；轉(zhuǎn)盤(pán)5和外殼體6，采用鋼板和三角鐵通過(guò)焊接加 工制作，升降桿8采用粗鋼筋，通過(guò)車(chē)床加工制作。升降桿8通過(guò)絲扣帶動(dòng)外殼體6，調(diào)整外殼體6和轉(zhuǎn)盤(pán)5的斜度。
權(quán)利要求1.路面清掃機(jī)，其特征在于牽引架后端設(shè)置有外殼體和農(nóng)用車(chē)后橋，通過(guò)焊接固定連接，農(nóng)用車(chē)后橋兩端設(shè)置有車(chē)輪，其中間設(shè)置有萬(wàn)向節(jié)，萬(wàn)向節(jié)上端穿過(guò)外殼體上部，二者活動(dòng)相連，萬(wàn)向節(jié)頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(pán)，通過(guò)絲扣固定，轉(zhuǎn)盤(pán)上面設(shè)置有10-12個(gè)帶絲扣鐵箍，在牽引架上設(shè)置有升降桿，它們活動(dòng)固定相連，升降桿與外殼體一側(cè)下部，活動(dòng)相連。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種路面清掃機(jī)，屬公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，它主要包括牽引架、農(nóng)用車(chē)后橋、車(chē)輪、萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)盤(pán)、外殼體、帶絲扣鐵箍、升降桿，其特點(diǎn)是牽引架后端設(shè)置有外殼體和農(nóng)用車(chē)后橋，通過(guò)焊接固定連接，農(nóng)用車(chē)后橋兩端設(shè)置有車(chē)輪，其中間設(shè)置有萬(wàn)向節(jié)，萬(wàn)向節(jié)上端穿過(guò)外殼體上部，二者活動(dòng)相連，萬(wàn)向節(jié)頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(pán)，通過(guò)絲扣固定，轉(zhuǎn)盤(pán)上面設(shè)置有10-12個(gè)帶絲扣鐵箍，在牽引架上設(shè)置有升降桿，它們活動(dòng)固定相連，升降桿與外殼體一側(cè)下部，活動(dòng)相連；它可與各種機(jī)動(dòng)車(chē)配套，車(chē)輪行走即可帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)和竹掃帚，隨著轉(zhuǎn)動(dòng)十幾把竹掃帚進(jìn)行輪流連續(xù)作業(yè)，它投入少，工作效率高，并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，成本低，省工省時(shí)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01H1/05GK202559282SQ201120503049
公開(kāi)日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者安建國(guó), 武目斌, 王廣興, 顧海濱 申請(qǐng)人:安建國(guó), 武目斌, 王廣興, 顧海濱