專利名稱：一種適用于寬幅雙索面斜拉橋的牽索掛籃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橋梁施工設(shè)備，特別是一種適用于寬幅雙索面斜拉橋的牽索掛籃。
背景技術(shù)：
隨著橋梁工程設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展，大跨度剛構(gòu)橋梁、斜拉式橋梁的應(yīng)用日益廣泛，隨之而來(lái)的是掛籃的使用也日趨頻繁，掛籃結(jié)構(gòu)形式越來(lái)越多，掛籃向?qū)嵱?、方便的方向在不斷發(fā)展。目前工程領(lǐng)域?qū)嵱玫膾旎@主要由自承式結(jié)構(gòu)和牽索式結(jié)構(gòu)兩種，前者又可分為三角形、菱形等結(jié)構(gòu)；后者可分為長(zhǎng)平臺(tái)形式和短平臺(tái)形式。自承式普通懸臂掛籃無(wú)論是三角形還是菱形均為后支點(diǎn)形式，利用已澆節(jié)段作為錨固點(diǎn)，通過(guò)反吊實(shí)現(xiàn)后一節(jié)段的施工。這種掛籃為單懸臂受力，由于采用懸臂結(jié)構(gòu)因而承受負(fù)彎矩較大，所以澆筑節(jié)段長(zhǎng)度受限制。而牽索掛籃能充分利用斜拉索的作用變懸臂負(fù)彎矩受力為簡(jiǎn)支正彎矩受力，這樣澆筑長(zhǎng)度和承載能力可大大提高。牽索掛籃根據(jù)掛籃平臺(tái)長(zhǎng)度不同分為長(zhǎng)平臺(tái)牽索掛籃和短平臺(tái)復(fù)合型牽索掛籃。 短平臺(tái)牽索掛籃由普通掛籃發(fā)展而來(lái)，在普通掛籃的基礎(chǔ)上增加了臨時(shí)拉索受力，從而形成復(fù)合受力結(jié)構(gòu)。短平臺(tái)復(fù)合型牽索掛籃一般由掛籃平臺(tái)、三角架和伺服系統(tǒng)三大部分組成。施工過(guò)程中掛籃主縱梁前端由臨時(shí)拉索支撐，后部則錨固與已澆節(jié)段上，為減小橫梁撓度、增加掛籃橫向剛度，前橫梁中間位置則根據(jù)橋梁寬度通過(guò)三角架加設(shè)一定數(shù)量的吊桿。 此結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是由于增加了三角吊架，因此前橫梁斷面可以相對(duì)較小，撓度控制相對(duì)簡(jiǎn)單， 其缺點(diǎn)是前橫梁受力較為復(fù)雜，由于拉索與吊桿同時(shí)受力，施工過(guò)程中對(duì)索力的監(jiān)控較難， 且由于吊桿與臨時(shí)拉索彈性模量相差較大，因此在受力分配、確定計(jì)算模式方面非常困難。 另外，該結(jié)構(gòu)由掛籃平臺(tái)和三角架兩套系統(tǒng)組成，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，重量較大。再者，由于掛籃平臺(tái)較短，因此其橫向剛度較弱。長(zhǎng)平臺(tái)牽索掛籃則基本脫離了普通掛籃的模式，其結(jié)構(gòu)由掛籃平臺(tái)及伺服系統(tǒng)兩大部分組成，由錨固點(diǎn)和臨時(shí)拉索共同固定掛籃平臺(tái)。此掛籃結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力明確，掛籃的荷載傳遞路徑為待澆節(jié)段混凝土重量及施工荷載通過(guò)掛籃平臺(tái)后部錨固點(diǎn)及拉索豎向分力承擔(dān)，拉索水平分力通過(guò)止退裝置由已澆節(jié)段主梁承擔(dān)。長(zhǎng)平臺(tái)牽索掛籃在主梁下設(shè)置掛籃平臺(tái)，且已成梁段下掛籃平臺(tái)長(zhǎng)度稍長(zhǎng)于待澆梁段下的掛籃平臺(tái)長(zhǎng)度，這樣方便了掛籃的行走，同時(shí)保證了掛籃在順橋向的剛度。但由于長(zhǎng)平臺(tái)掛籃沒(méi)有三角吊架系統(tǒng)，因而橫梁撓度控制較難，特別是對(duì)于寬度較大的橋梁，前橫梁由于跨度較大，為減小前橫梁撓度， 其截面需要相對(duì)較大。在現(xiàn)有技術(shù)中，預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋施工的牽索式掛籃，主要由主桁承重機(jī)構(gòu)(即平臺(tái))、模板機(jī)構(gòu)、牽索機(jī)構(gòu)、錨固機(jī)構(gòu)、調(diào)高機(jī)構(gòu)及走行機(jī)構(gòu)六部分組成。這種掛籃的主桁承重機(jī)構(gòu)縱向由四榀萬(wàn)能桿件桁梁組成，橫向由三榀萬(wàn)能桿件桁梁連接，并在外側(cè)桁梁前段一定范圍內(nèi)設(shè)置了與牽索機(jī)構(gòu)連接的錨固滑槽，在中間桁梁處設(shè)置了走行牛腿，使得整個(gè)掛籃通過(guò)牽索機(jī)構(gòu)和錨固機(jī)構(gòu)，將全部施工時(shí)的荷載傳于主塔及已成梁段上，主梁節(jié)段施工完成后，掛籃通過(guò)走行牛腿及尾端橫梁上的走行輪，完成轉(zhuǎn)移。例如，陳克濟(jì)等人撰寫(xiě)的“臨江門斜拉橋牽索式掛籃施工新技術(shù)”，《橋梁建設(shè)》1995年第2期，第68頁(yè)至70頁(yè)。 這種牽索式掛籃的牽索機(jī)構(gòu)主要作用是將掛籃前端(亦即平臺(tái)前端)的垂直荷載直接傳至斜拉橋主塔，以減少掛籃作用在斜拉橋主梁上的垂直荷載，而這種方式僅用牽索對(duì)掛籃前端提供一個(gè)斜向支點(diǎn)，并不能完全有效地起到垂直荷載的傳遞作用，同時(shí)由于牽索的相對(duì)柔性，使得掛籃支承仍為懸臂梁支承方式，因此，使掛籃的平臺(tái)只能是具有較長(zhǎng)錨固長(zhǎng)度的長(zhǎng)平臺(tái)，使該掛籃的平臺(tái)自重大，平臺(tái)掛鉤的反力更大，導(dǎo)致斜拉橋主梁因施工需要而加大截面，為使得澆注梁段的撓度符合施工的標(biāo)準(zhǔn)，通常在掛籃構(gòu)件中增加永久性的結(jié)構(gòu)材料， 而促使掛籃的自重增加。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用于寬幅雙索面斜拉橋的牽索掛籃， 利用主體上的永久性斜拉索使掛籃的受力狀態(tài)由懸臂狀態(tài)改善為簡(jiǎn)支狀態(tài)，充分利用施工條件與實(shí)施環(huán)境，簡(jiǎn)化了掛籃的支撐結(jié)構(gòu)，降低了施工成本，提高了效率。本實(shí)用新型公開(kāi)的適用于寬幅雙索面斜拉橋的牽索掛籃，所述的適用于寬幅雙索面斜拉橋的牽索掛籃包括模板系統(tǒng)、承重平臺(tái)、臨時(shí)拉索系統(tǒng)、止退系統(tǒng)、行走裝置、高程調(diào)節(jié)裝置和錨固系統(tǒng)，其特征在于所述的承重平臺(tái)包括兩側(cè)主縱梁、前橫梁、后橫梁、次縱梁、普通縱梁、止退塊和加強(qiáng)桁，臨時(shí)拉索系統(tǒng)包括永久性斜拉索、接長(zhǎng)桿、臨時(shí)拉桿和錨具，止退系統(tǒng)包括設(shè)置在箱梁已澆梁段上的止退塊和止退設(shè)施，錨固系統(tǒng)包括縱梁后錨固和后橫梁錨固，所述的主縱梁設(shè)置在牽索掛籃兩側(cè)，止退塊連接主縱梁，前橫梁和后橫梁之間設(shè)有次縱梁，普通縱梁連接前橫梁和后橫梁，設(shè)置在主縱梁和次縱梁之間，加強(qiáng)桁設(shè)置在前橫梁下，所述的臨時(shí)拉桿和錨具連接在承重平臺(tái)的主縱梁上，接長(zhǎng)桿連接永久性斜拉索、 臨時(shí)拉桿和錨具，所述的止退設(shè)施設(shè)置在止退塊上，縱梁后錨固設(shè)置在主縱梁尾部，所述的高程調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在主縱梁尾部，所述的行走裝置設(shè)置在主縱梁末端，并通過(guò)行走滾輪連接在已澆梁段上，所述的前橫梁設(shè)置有預(yù)拱，所述的主縱梁為弧形首，所述的前橫梁采用組合結(jié)構(gòu)，上部為鋼箱梁結(jié)構(gòu)，橫梁底部設(shè)有加強(qiáng)桁，所述的前橫梁底部的加強(qiáng)桁采用鋼管焊接、螺栓連接或螺桿連接，所述的牽索掛籃在已成梁段下的長(zhǎng)度長(zhǎng)于在待澆梁段下的長(zhǎng)度， 所述的主縱梁和后橫梁之間設(shè)有平衡尾梁。本實(shí)用新型公開(kāi)的適用于寬幅雙索面斜拉橋的牽索掛籃，有效地實(shí)現(xiàn)了對(duì)梁段撓度的控制，并充分利用永久性斜拉索使掛籃的受力狀態(tài)由懸臂狀態(tài)改善為簡(jiǎn)支狀態(tài)，充分利用施工條件與實(shí)施環(huán)境，簡(jiǎn)化了掛籃的支撐結(jié)構(gòu)，降低了施工成本，提高了施工效率。

圖1本實(shí)用新型公開(kāi)的適用于寬幅雙索面斜拉橋的牽索掛籃的結(jié)構(gòu)圖；圖2本實(shí)用新型公開(kāi)的如圖1所示的牽索掛籃的A-A向和B-B向視圖；圖3本實(shí)用新型公開(kāi)的適用于寬幅雙索面斜拉橋的牽索掛籃的承重平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖；圖4本實(shí)用新型公開(kāi)的如圖3所示的承重平臺(tái)的C-C向和D-D向視圖；圖5本實(shí)用新型公開(kāi)的如圖4所示的承重平臺(tái)的E-E向視圖；[0015]圖6本實(shí)用新型公開(kāi)的如圖4所示的承重平臺(tái)的F-F向視圖。[0016]附圖標(biāo)記列表[0017]1、加強(qiáng)桁；2、前橫梁；3、主縱梁；[0018]4、后橫梁；5、止退塊；6、止退設(shè)施；[0019]7、高程調(diào)節(jié)裝置；8、行走裝置；9、縱梁后錨固；[0020]10、止退裝置錨固螺桿；11、吊耳；12、后橫梁錨固[0021]13、永久性斜拉索；14、普通縱梁；15、次縱梁；[0022]16、平衡尾梁；17、錨具18、臨時(shí)拉桿。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式
僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。如圖1至圖6所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用于寬幅雙索面斜拉橋的牽索掛籃， 所述的適用于寬幅雙索面斜拉橋的牽索掛籃包括模板系統(tǒng)、承重平臺(tái)、臨時(shí)拉索系統(tǒng)、止退系統(tǒng)、行走裝置、高程調(diào)節(jié)裝置和錨固系統(tǒng)，所述的承重平臺(tái)包括兩側(cè)主縱梁3、前橫梁2、 后橫梁4、次縱梁15、普通縱梁14、止退塊5和加強(qiáng)桁1，臨時(shí)拉索系統(tǒng)包括永久性斜拉索 13、接長(zhǎng)桿及臨時(shí)拉桿18和錨具17，止退系統(tǒng)包括設(shè)置在箱梁已澆梁段上的止退塊和止退設(shè)施6，錨固系統(tǒng)包括縱梁后錨固9和后橫梁錨固12，所述的主縱梁3設(shè)置在牽索掛籃兩側(cè)，止退塊5連接主縱梁3，前橫梁2和后橫梁4之間設(shè)有次縱梁15，普通縱梁14連接前橫梁2和后橫梁4，設(shè)置在主縱梁3和次縱梁15之間，加強(qiáng)桁1設(shè)置在前橫梁下，所述的臨時(shí)拉桿18和錨具17連接在承重平臺(tái)的主縱梁3上，接長(zhǎng)桿連接永久性斜拉索13、臨時(shí)拉桿 18和錨具17，所述的止退設(shè)施6設(shè)置在止退塊5上，縱梁后錨固9設(shè)置在主縱梁尾部3，所述的高程調(diào)節(jié)裝置7設(shè)置在主縱梁3尾部，所述的行走裝置8設(shè)置在主縱梁3末端，并通過(guò)行走滾輪連接在已澆梁段上，所述的前橫梁2設(shè)置有預(yù)拱，所述的主縱梁3為弧形首，所述的前橫梁2采用組合結(jié)構(gòu)，上部為鋼箱梁結(jié)構(gòu)，橫梁底部設(shè)有加強(qiáng)桁1，所述的前橫梁底部的加強(qiáng)桁1采用鋼管焊接、螺栓連接或螺桿連接，所述的牽索掛籃在已成梁段下的長(zhǎng)度長(zhǎng)于在待澆梁段下的長(zhǎng)度，所述的主縱梁3和后橫梁4之間設(shè)有平衡尾梁16。所述的牽索掛籃與已成梁段之間的連接主要通過(guò)止退裝置錨固螺桿10、吊耳11 及行走裝置8上的行走滾輪(反頂支撐)來(lái)實(shí)現(xiàn)，止退設(shè)施6通過(guò)止退裝置錨固螺桿10固定在已澆梁段上，通過(guò)高程調(diào)節(jié)裝置7，調(diào)節(jié)掛籃與已澆梁段和待澆梁段的高度，使掛籃處在下落及提升狀態(tài)和掛籃行走狀態(tài)。當(dāng)掛籃處于行走狀態(tài)時(shí)，掛籃的行走滾輪在梁段表面滾行。在主縱梁3尾部和后橫梁4之間設(shè)有平衡尾梁16，用來(lái)加強(qiáng)承重平臺(tái)的穩(wěn)固性。本實(shí)用新型公開(kāi)的適用于寬幅雙索面斜拉橋的牽索掛籃，有效地實(shí)現(xiàn)了對(duì)梁段撓度的控制，并充分利用永久性斜拉索使掛籃的受力狀態(tài)由懸臂狀態(tài)改善為簡(jiǎn)支狀態(tài)，充分利用施工條件與實(shí)施環(huán)境，簡(jiǎn)化了掛籃的支撐結(jié)構(gòu)，降低了施工成本，提高了施工效率。
權(quán)利要求1.一種適用于寬幅雙索面斜拉橋的牽索掛籃，所述的適用于寬幅雙索面斜拉橋的牽索掛籃包括模板系統(tǒng)、承重平臺(tái)、臨時(shí)拉索系統(tǒng)、止退系統(tǒng)、行走裝置、高程調(diào)節(jié)裝置和錨固系統(tǒng)，其特征在于所述的承重平臺(tái)包括兩側(cè)主縱梁(3)、前橫梁(2)、后橫梁(4)、次縱梁 (15)、普通縱梁(14)、止退塊(5)和加強(qiáng)桁(1 )，臨時(shí)拉索系統(tǒng)包括永久性斜拉索(13)、接長(zhǎng)桿、臨時(shí)拉桿(18)和錨具(17)，止退系統(tǒng)包括設(shè)置在箱梁已澆梁段上的止退塊(5)和止退設(shè)施(6)，錨固系統(tǒng)包括縱梁后錨固(9)和后橫梁錨固(12)，所述的主縱梁(3)設(shè)置在牽索掛籃兩側(cè)，止退塊(5)連接主縱梁(3)，前橫梁(2)和后橫梁(4)之間設(shè)有次縱梁(15)，普通縱梁(14)連接前橫梁(2)和后橫梁(4)，普通縱梁(14)設(shè)置在主縱梁(3)和次縱梁(15)之間，加強(qiáng)桁(1)設(shè)置在前橫梁(2)下，所述的臨時(shí)拉桿(18)和錨具(17)連接在承重平臺(tái)的主縱梁(3)上，接長(zhǎng)桿連接永久性斜拉索(13)、臨時(shí)拉桿(18)和錨具(17)，所述的止退設(shè)施 (6 )設(shè)置在止退塊(5 )上，縱梁后錨固(9 )設(shè)置在主縱梁尾部(3 )，所述的高程調(diào)節(jié)裝置(7 ) 設(shè)置在主縱梁(3)尾部，所述的行走裝置(8)設(shè)置在主縱梁(3)末端，并通過(guò)行走滾輪連接在已澆梁段上，所述的前橫梁(2 )設(shè)置有預(yù)拱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于寬幅雙索面斜拉橋的牽索掛籃，其特征在于所述的主縱梁(3)為弧形首。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于寬幅雙索面斜拉橋的牽索掛籃，其特征在于所述的前橫梁(2)采用組合結(jié)構(gòu)，上部為鋼箱梁結(jié)構(gòu)，橫梁底部設(shè)有加強(qiáng)桁(1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于寬幅雙索面斜拉橋的牽索掛籃，其特征在于所述的前橫梁底部的加強(qiáng)桁(1)采用鋼管焊接、螺栓連接或螺桿連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于寬幅雙索面斜拉橋的牽索掛籃，其特征在于所述的牽索掛籃在已成梁段下的長(zhǎng)度長(zhǎng)于在待澆梁段下的長(zhǎng)度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于寬幅雙索面斜拉橋的牽索掛籃，其特征在于所述的主縱梁(3 )和后橫梁(4 )之間設(shè)有平衡尾梁(16 )。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用于寬幅雙索面斜拉橋的牽索掛籃，包括模板系統(tǒng)、承重平臺(tái)、臨時(shí)拉索系統(tǒng)、止退系統(tǒng)、行走裝置、高程調(diào)節(jié)裝置和錨固系統(tǒng)，所述的前橫梁設(shè)置有預(yù)拱。本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是使用掛籃澆注梁段的撓度的控制問(wèn)題。通過(guò)本實(shí)用新型公開(kāi)的技術(shù)方案，有效地實(shí)現(xiàn)了在利用掛籃澆注斜拉橋梁段時(shí)的撓度控制，并充分地利用永久性斜拉索使掛籃的受力狀態(tài)由懸臂狀態(tài)改善為簡(jiǎn)支狀態(tài)，簡(jiǎn)化了掛籃的支撐結(jié)構(gòu)，降低了施工成本，提高了施工效率。
文檔編號(hào)E01D11/04GK201952737SQ201120032059
公開(kāi)日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月30日
發(fā)明者李桂林, 桂成農(nóng), 沈火群, 蔣紅偉 申請(qǐng)人:中交三航局第三工程有限公司