專利名稱：道路單向減速構(gòu)件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種道路交通設(shè)施，尤其是一種道路單向減速構(gòu)件。
背景技術(shù)：
當前道路減速帶都屬雙向可行型，不能遏止違規(guī)車輛逆向行駛，易滋生交通事故。

發(fā)明內(nèi)容
為了通過對道路交通設(shè)施的完善造成一種車輛必須正規(guī)行駛的環(huán)境，本發(fā)明提供一種道路單向減速構(gòu)件，其特征是在鋼鑄底座中裝了一塊蹺蹺板式的動板。本發(fā)明用如下方式實施I、用鋼鐵鑄造一只底座，底座呈“凹”字型，長約60cm，寬約30cm，兩頭高約15cm，兩頭屏墻厚約3cm，底部中央呈駝峰型，在駝峰頂端處設(shè)一條直徑約為3cm的卯溝；2、用鋼鐵鑄造一塊動板，動板長約50cm,寬約30cm, —頭厚約9cm,另一頭厚約2cm,呈倒騎峰型,馬它 峰底端處設(shè)一條直徑約為2. 8cm的棍型榫；3、底座前溝深約12cm，后溝深約4cm，溝底各鋪設(shè)一塊長約30cm,寬約5cm,厚約2cm的橡膠緩沖墊；4、將動板通過棍型榫嵌合于底座的卯溝中，即可供道路設(shè)置減速帶用。本發(fā)明的有益之處是在等待狀態(tài)中，動板的迎來端以其比送出端為重而自然沉降貼合于底座上，而送出端則凌空蹺起，能阻止逆行車輛通過，當正向行駛的車輛到達時，動板的送出端被車輪壓下形成坦途，車輛可平穩(wěn)通過，鋪設(shè)于底座兩頭的緩沖墊能有效防范動板起落時發(fā)出巨響。


圖I為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)立剖面示意圖；圖2為本發(fā)明應(yīng)用狀態(tài)立剖面示意圖；圖3為動板外觀圖；圖4為底座外觀圖。圖中I是底座，2是緩沖墊，3是動板，4是棍型禪，5是道路路體，6是底座卯溝，7是底座前溝，8是底座后溝，A是迎來端，B是送出端。
具體實施例方式如圖I所示，將動板(3)通過棍型榫(4)嵌合于底座(I)的卯溝(6)內(nèi)，然后再在底座前溝(7)和后溝(8)上鋪設(shè)一層橡膠緩沖墊，即可供道路設(shè)置減速帶用。
權(quán)利要求
1.一種道路單向減速構(gòu)件，其特征在于將兩塊具有駝峰的底座和動板通過兩個駝峰上可以互為轉(zhuǎn)動的榫卯型結(jié)構(gòu)嵌合成一組蹺蹺板式構(gòu)件，以兩個駝峰的高低差使置于底座上方的動板在受到外力作用下產(chǎn)生蹺蹺板式擺動效用。
全文摘要
一種道路單向減速構(gòu)件，由一塊設(shè)有一條卯溝的鋼鑄底座和一塊設(shè)有一條棍型榫的動板組成，動板在等待狀態(tài)中能以其迎來端的重量自然沉降貼著于底座上而使送出端上蹺成凌空之勢，可遏止逆行車輛通過，而當正向行駛的車輛通過時，動板的送出端能被車輪壓沉而形成坦途任車輛通過。因底座兩頭都鋪設(shè)了緩沖墊，可有效防除動板起落時發(fā)生噪音。
文檔編號E01F9/047GK102839613SQ20111018646
公開日2012年12月26日 申請日期2011年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月26日
發(fā)明者朱明龍 申請人:朱明龍