專利名稱：破冰清雪機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明創(chuàng)造屬于城市環(huán)保機(jī)械，主要涉及一種清除道路表面冰雪層使用的破冰清雪機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)破冰雪軸總成旋轉(zhuǎn)完成清除路面冰雪層的機(jī)械已有問世。但是，由于其液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的缺陷和不足，在實(shí)際作業(yè)中，液壓油散熱效果極差，液壓油升溫快、溫度高，不僅易造成液壓部件的損壞，故障率增加，作業(yè)使用成本增加，而且作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量大幅下降，甚至不能進(jìn)行作業(yè)，必須停機(jī)長(zhǎng)時(shí)間降溫。另外，現(xiàn)用的破冰雪軸總成自身慣性力矩較小，作業(yè)時(shí)其轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定；破冰雪軸總成與冰雪路面之間的間距由整機(jī)位置來(lái)調(diào)節(jié)和確定，調(diào)節(jié)難度大，精確度差，影響作業(yè)效率和質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明創(chuàng)造的目的就是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，設(shè)計(jì)提供一種新結(jié)構(gòu)的破冰清雪機(jī)，達(dá)到大幅度降低液壓油溫、減少作業(yè)故障、提高作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量的目的。本發(fā)明創(chuàng)造的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的破冰清雪機(jī)包括機(jī)架總成，在機(jī)架總成的下側(cè)部上配裝破冰雪軸總成和冰雪刮移鏟，液壓馬達(dá)配裝在破冰雪軸總成一側(cè)端部上，在機(jī)架總成上側(cè)部上配裝發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓油泵、分配器、液壓油箱，發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓油泵連接，油管分別將液壓油泵與液壓油箱和分配器、分配器與液壓馬達(dá)連通，在機(jī)架總成后側(cè)端部上配裝一個(gè)上吊耳和兩個(gè)下吊耳，在機(jī)架總成的下側(cè)部位上、位于破冰雪軸總成后方、冰雪刮移鏟前方之間配裝自然冷卻散熱管，電動(dòng)風(fēng)冷散熱器安裝在機(jī)架總成上側(cè)部上，油管依次將分配器與電動(dòng)風(fēng)冷散熱器、電動(dòng)風(fēng)冷散熱器與液壓油箱連通，油管依次將液壓馬達(dá)與自然冷卻散熱管、自然冷卻散熱管與分配器連通。在機(jī)架總成前部左、右側(cè)下端部上、位于破冰雪軸總成兩端部下方分別安裝滾輪架，限位支撐滾輪配裝在滾輪架下側(cè)部位上。在機(jī)架總成與滾輪架之間配裝限位調(diào)節(jié)墊板。在破冰雪軸總成另一側(cè)端部上配裝飛輪。上吊耳上設(shè)置的通孔為上下方向的長(zhǎng)孔。本發(fā)明創(chuàng)造在液壓系統(tǒng)中增設(shè)自然冷卻散熱管和電動(dòng)風(fēng)冷散熱器，大幅度降低了液壓油的作業(yè)溫度；飛輪增大了破冰雪軸總成的慣性力矩和力矩能量?jī)?chǔ)備，有利于破冰雪軸總成作業(yè)轉(zhuǎn)速的均勻度和穩(wěn)定性；限位支撐滾輪和限位調(diào)節(jié)墊板準(zhǔn)確限定了破冰雪軸總成與冰雪路面的距離，保證了作業(yè)質(zhì)量和效果，減小了與路面的摩擦阻力；上吊耳上的立向長(zhǎng)孔方便了整機(jī)前部的傾角位置調(diào)節(jié)，使用方便。本機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用可靠，故障少，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)易方便，作業(yè)效率高，作業(yè)質(zhì)量好，使用壽命長(zhǎng)。


圖1是破冰清雪機(jī)總體配置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1左向逆90°旋轉(zhuǎn)視圖。
圖中件號(hào)說(shuō)明1、機(jī)架總成、2、破冰雪軸總成、3、飛輪、4、自然冷卻散熱管、5、液壓油泵、6、發(fā)動(dòng)機(jī)、7、下吊耳、8、分配器、9、上吊耳、10、電動(dòng)風(fēng)冷散熱器、11、液壓油箱、12、冰雪刮移鏟、13、 液壓馬達(dá)、14、限位支撐滾輪、15、滾輪架、16、限位調(diào)節(jié)墊板。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。破冰清雪機(jī)包括機(jī)架總成1，在機(jī)架總成1的下側(cè)部上配裝破冰雪軸總成2和冰雪刮移鏟12，液壓馬達(dá)13配裝在破冰雪軸總成2 —側(cè)端部上，在機(jī)架總成1上側(cè)部上配裝發(fā)動(dòng)機(jī)6、液壓油泵5、分配器8、液壓油箱 11，發(fā)動(dòng)機(jī)6與液壓油泵5連接，油管分別將液壓油泵5與液壓油箱11和分配器8、分配器 8與液壓馬達(dá)13連通，在機(jī)架總成1后側(cè)端部上配裝一個(gè)上吊耳9和兩個(gè)下吊耳7，在機(jī)架總成1的下側(cè)部位上、位于破冰雪軸總成2后方、冰雪刮移鏟12前方之間配裝自然冷卻散熱管4，電動(dòng)風(fēng)冷散熱器10安裝在機(jī)架總成1上側(cè)部上，油管依次將分配器8與電動(dòng)風(fēng)冷散熱器10、電動(dòng)風(fēng)冷散熱器10與液壓油箱11連通，油管依次將液壓馬達(dá)13與自然冷卻散熱管4、自然冷卻散熱管4與分配器8連通。在機(jī)架總成1前部左、右側(cè)下端部上、位于破冰雪軸總成2兩端部下方分別安裝滾輪架15，限位支撐滾輪14配裝在滾輪架15下側(cè)部位上。在機(jī)架總成1與滾輪架15之間配裝限位調(diào)節(jié)墊板16。在破冰雪軸總成2另一側(cè)端部上配裝飛輪3。上吊耳9上設(shè)置的通孔為上下方向的長(zhǎng)孔。作業(yè)時(shí)，通過上吊耳9、下吊耳7將本機(jī)整體呈三點(diǎn)懸掛安裝在行走機(jī)械的前側(cè)部上。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)6，驅(qū)動(dòng)液壓油泵5作業(yè)，液壓油箱11內(nèi)的液壓油依次經(jīng)液壓油泵5、分配器 8、液壓馬達(dá)1 3驅(qū)動(dòng)破冰雪軸總成2旋轉(zhuǎn)，完成破冰雪作業(yè)，爾后液壓油由液壓馬達(dá)13經(jīng)自然冷卻散熱管4、分配器8、電動(dòng)風(fēng)冷散熱器10回流到液壓油箱11內(nèi)完成循環(huán)。液壓油在流經(jīng)自然冷卻散熱管4和電動(dòng)風(fēng)冷散熱器10時(shí)，完成熱交換，實(shí)現(xiàn)大幅度降溫。破冰雪軸總成2在破冰雪過程中，將部份冰雪拋撒到后側(cè)的自然冷卻散熱管4外部上，吸熱溶化， 吸收了管內(nèi)液壓油的熱量，促進(jìn)了液壓油降溫作業(yè)，降溫效果顯著。
權(quán)利要求
1.一種破冰清雪機(jī)，包括機(jī)架總成(1)，在機(jī)架總成(1)的下側(cè)部上配裝破冰雪軸總成 (2)和冰雪刮移鏟(12)，液壓馬達(dá)(1 配裝在破冰雪軸總成( 一側(cè)端部上，在機(jī)架總成 (1)上側(cè)部上配裝發(fā)動(dòng)機(jī)(6)、液壓油泵( 、分配器(8)、液壓油箱(11)，發(fā)動(dòng)機(jī)(6)與液壓油泵( 連接，油管分別將液壓油泵( 與液壓油箱(11)和分配器(8)、分配器(8)與液壓馬達(dá)(1 連通，在機(jī)架總成(1)后側(cè)端部上配裝一個(gè)上吊耳(9)和兩個(gè)下吊耳(7)，其特征在于在機(jī)架總成(1)的下側(cè)部位上、位于破冰雪軸總成( 后方、冰雪刮移鏟(1 前方之間配裝自然冷卻散熱管(4)，電動(dòng)風(fēng)冷散熱器(10)安裝在機(jī)架總成(1)上側(cè)部上，油管依次將分配器(8)與電動(dòng)風(fēng)冷散熱器(10)、電動(dòng)風(fēng)冷散熱器(10)與液壓油箱(11)連通，油管依次將液壓馬達(dá)(13)與自然冷卻散熱管G)、自然冷卻散熱管⑷與分配器⑶連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的破冰清雪機(jī)，其特征在于在機(jī)架總成(1)前部左、右側(cè)下端部上、位于破冰雪軸總成( 兩端部下方分別安裝滾輪架(15)，限位支撐滾輪(14)配裝在滾輪架(1 下側(cè)部位上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的破冰清雪機(jī)，其特征在于在機(jī)架總成(1)與滾輪架(1 之間配裝限位調(diào)節(jié)墊板(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的破冰清雪機(jī)，其特征在于在破冰雪軸總成( 另一側(cè)端部上配裝飛輪⑶。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的破冰清雪機(jī)，其特征在于上吊耳(9)上設(shè)置的通孔為上下方向的長(zhǎng)孔。
全文摘要
破冰清雪機(jī)屬于城市環(huán)保機(jī)械；在機(jī)架總成的下側(cè)部上、位于破冰雪軸總成與冰雪刮移鏟之間配裝自然冷卻散熱管，電動(dòng)風(fēng)冷散熱器安裝在機(jī)架總成上側(cè)部上，油管依次將分配器與電動(dòng)風(fēng)冷散熱器、電動(dòng)風(fēng)冷散熱器與液壓油箱連通，油管依次將液壓馬達(dá)與自然冷卻散熱管、自然冷卻散熱管與分配器連通；本機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，液壓油冷卻降溫效果好，使用可靠，故障少，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)易方便，作業(yè)效率高、質(zhì)量好，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)E01H5/12GK102268862SQ20111015887
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月16日
發(fā)明者王發(fā)祥 申請(qǐng)人:王發(fā)祥