一種新型清雪機減速機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及清雪機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型清雪機減速機。
【背景技術(shù)】
[0002]北方冬季多雪，由環(huán)衛(wèi)工人清掃，勞動強度大，效率低，往往是不能及時清除積雪，積雪壓實會使道路比較光滑，冰雪路面給人們和車輛出行帶來不便，因道路光滑而引起的車禍大家有目共睹。采用向路面撒鹽以加快冰雪融化并增加摩擦雖能起到一些作用，但清除大量的壓實冰雪，效果不是很好，環(huán)衛(wèi)工人清理壓實的積雪勞動強度更大。一般采用清雪機進行清掃，但是現(xiàn)有的清雪機的減速機存在不足:清雪機的減速機結(jié)構(gòu)緊湊且扭矩大，無法安裝扭矩限制器，而使用過程中一旦碰到石塊等較硬的雜物引起超載易造成設(shè)備損壞，使用壽命短，容易耽誤清雪工作，給清雪工作帶來不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、超載后可自行恢復(fù)、使用壽命長的新型清雪機減速機。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種新型清雪機減速機，包括殼體、第一傘齒輪和第二傘齒輪，所述殼體內(nèi)設(shè)置有置物空腔，該置物空腔左端穿設(shè)有輸出軸，置物空腔右端穿設(shè)有左輸入軸和右輸入軸，所述左輸入軸和右輸入軸中心線重合，左輸入軸和右輸入軸與輸出軸中心線垂直，所述第一傘齒輪固定安裝在輸出軸上，第二傘齒輪固定安裝在左輸入軸左端，且第一傘齒輪與第二傘齒輪嚙合，所述左輸入軸右端固定安裝有第一離合器半盤，右輸入軸左端可移動設(shè)置有第二離合器半盤，所述第二離合器半盤右端設(shè)置有碟形彈簧，碟形彈簧與右輸入軸套接，右輸入軸位于碟形彈簧右端位置固定套接有調(diào)整環(huán)，碟形彈簧通過調(diào)整環(huán)限位固定，且碟形彈簧給第二離合器半盤一個向左的推力，第二離合器半盤與第一離合器半盤嚙合傳動。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，在第二離合器半盤右端設(shè)置有碟形彈簧后，碟形彈簧推動第二離合器半盤與第一離合器半盤嚙合，當(dāng)負載超過設(shè)定的閥值后，在扭矩的作用下兩只離合器半盤的齒形間產(chǎn)生滑動，壓縮碟形彈簧產(chǎn)生軸向間隙，使兩只離合器半盤脫離嚙合狀態(tài)進行卸載；當(dāng)超出的負載消失后碟形彈簧回位使兩只離合器半盤恢復(fù)嚙合狀態(tài)。結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、使用壽命長。
[0006]本實用新型進一步設(shè)置為:所述輸出軸前后兩端伸出殼體設(shè)置，輸出軸前后兩端均套接有第一圓錐滾子軸承，且第一圓錐滾子軸承位于殼體內(nèi)。通過本設(shè)置，輸出軸工作更加可靠，使用壽命更長。
[0007]本實用新型還進一步設(shè)置為:所述輸出軸位于第一圓錐滾子軸承外位置套接有彈性擋圈，彈性擋圈外設(shè)置有第一油封。通過本設(shè)置，第一油封設(shè)置合理，本實用新型密封性能好，使用壽命長。
[0008]本實用新型還進一步設(shè)置為:所述左輸入軸位于第二傘齒輪與第一離合器半盤之間位置套接有第二圓錐滾子軸承。通過本設(shè)置，左輸入軸工作更加可靠，使用壽命更長。
[0009]本實用新型還進一步設(shè)置為:所述右輸入軸右端伸出殼體設(shè)置，所述右輸入軸位于調(diào)節(jié)環(huán)右端位置套接有第三圓錐滾子軸承。通過本設(shè)置，右輸入軸工作更加可靠，使用壽命更長。
[0010]本實用新型還進一步設(shè)置為:所述右輸入軸位于第三圓錐滾子軸承外套接有第二油封。通過本設(shè)置，第二油封設(shè)置合理，本實用新型密封性能好，使用壽命長。
[0011]本實用新型的優(yōu)點是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，在第二離合器半盤右端設(shè)置有碟形彈簧后，碟形彈簧推動第二離合器半盤與第一離合器半盤嚙合，當(dāng)負載超過設(shè)定的閥值后，在扭矩的作用下兩只離合器半盤的齒形間產(chǎn)生滑動，壓縮碟形彈簧產(chǎn)生軸向間隙，使兩只離合器半盤脫離嚙合狀態(tài)進行卸載；當(dāng)超出的負載消失后碟形彈簧回位使兩只離合器半盤恢復(fù)嚙合狀態(tài)。結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、密封性能好、使用壽命長。
[0012]下面結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]參見圖1，本實用新型公開的一種新型清雪機減速機，包括殼體1、第一傘齒輪2和第二傘齒輪3，所述殼體I內(nèi)設(shè)置有置物空腔11，該置物空腔11左端穿設(shè)有輸出軸4，置物空腔11右端穿設(shè)有左輸入軸5和右輸入軸6，所述左輸入軸5和右輸入軸6中心線重合，左輸入軸5和右輸入軸6與輸出軸4中心線垂直，所述第一傘齒輪2固定安裝在輸出軸4上，第二傘齒輪3固定安裝在左輸入軸5左端，且第一傘齒輪2與第二傘齒輪3嚙合，所述左輸入軸5右端固定安裝有第一離合器半盤7，右輸入軸6左端可移動設(shè)置有第二離合器半盤8，所述第二離合器半盤8右端設(shè)置有碟形彈簧9，碟形彈簧9與右輸入軸6套接，右輸入軸6位于碟形彈簧9右端位置固定套接有調(diào)整環(huán)10，碟形彈簧9通過調(diào)整環(huán)10限位固定，且碟形彈簧9給第二離合器半盤8 一個向左的推力，第二離合器半盤8與第一離合器半盤7嚙合傳動。
[0015]為使本實用新型結(jié)構(gòu)更加合理，作為優(yōu)選的，本實施例所述輸出軸4前后兩端伸出殼體I設(shè)置，輸出軸4前后兩端均套接有第一圓錐滾子軸承12，且第一圓錐滾子軸承12位于殼體I內(nèi)。
[0016]所述輸出軸4位于第一圓錐滾子軸承12外位置套接有彈性擋圈13，彈性擋圈13外設(shè)置有第一油封14。
[0017]所述左輸入軸5位于第二傘齒輪3與第一離合器半盤7之間位置套接有第二圓錐滾子軸承15。
[0018]所述右輸入軸6右端伸出殼體I設(shè)置，所述右輸入軸6位于調(diào)節(jié)環(huán)10右端位置套接有第三圓錐滾子軸承16。所述右輸入軸6位于第三圓錐滾子軸承16外套接有第二油封17。
[0019]本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，在第二離合器半盤右端設(shè)置有碟形彈簧后，碟形彈簧推動第二離合器半盤與第一離合器半盤嚙合，當(dāng)負載超過設(shè)定的閥值后，在扭矩的作用下兩只離合器半盤的齒形間產(chǎn)生滑動，壓縮碟形彈簧產(chǎn)生軸向間隙，使兩只離合器半盤脫離嚙合狀態(tài)進行卸載；當(dāng)超出的負載消失后碟形彈簧回位使兩只離合器半盤恢復(fù)嚙合狀態(tài)。結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、密封性能好、使用壽命長。
[0020]上述實施例對本實用新型的具體描述，只用于對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)工程師根據(jù)上述實用新型的內(nèi)容對本實用新型作出一些非本質(zhì)的改進和調(diào)整均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型清雪機減速機，包括殼體(I)、第一傘齒輪(2)和第二傘齒輪(3)，所述殼體⑴內(nèi)設(shè)置有置物空腔(11)，該置物空腔(11)左端穿設(shè)有輸出軸(4)，置物空腔(11)右端穿設(shè)有左輸入軸(5)和右輸入軸(6)，所述左輸入軸(5)和右輸入軸(6)中心線重合，左輸入軸(5)和右輸入軸(6)與輸出軸(4)中心線垂直，所述第一傘齒輪(2)固定安裝在輸出軸(4)上，第二傘齒輪(3)固定安裝在左輸入軸(5)左端，且第一傘齒輪(2)與第二傘齒輪(3)嚙合，所述左輸入軸(5)右端固定安裝有第一離合器半盤(7)，右輸入軸(6)左端可移動設(shè)置有第二離合器半盤(8)，其特征在于:所述第二離合器半盤(8)右端設(shè)置有碟形彈簧(9)，碟形彈簧(9)與右輸入軸(6)套接，右輸入軸(6)位于碟形彈簧(9)右端位置固定套接有調(diào)整環(huán)(10)，碟形彈簧(9)通過調(diào)整環(huán)(10)限位固定，且碟形彈簧(9)給第二離合器半盤(8) —個向左的推力，第二離合器半盤(8)與第一離合器半盤(7)嗤合傳動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型清雪機減速機，其特征在于:所述輸出軸(4)前后兩端伸出殼體⑴設(shè)置，輸出軸⑷前后兩端均套接有第一圓錐滾子軸承(12)，且第一圓錐滾子軸承(12)位于殼體(I)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型清雪機減速機，其特征在于:所述輸出軸(4)位于第一圓錐滾子軸承(12)外位置套接有彈性擋圈(13)，彈性擋圈(13)外設(shè)置有第一油封(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種新型清雪機減速機，其特征在于:所述左輸入軸(5)位于第二傘齒輪(3)與第一離合器半盤(7)之間位置套接有第二圓錐滾子軸承(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型清雪機減速機，其特征在于:所述右輸入軸(6)右端伸出殼體(I)設(shè)置，所述右輸入軸(6)位于調(diào)節(jié)環(huán)(10)右端位置套接有第三圓錐滾子軸承(16)ο
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型清雪機減速機，其特征在于:所述右輸入軸(6)位于第三圓錐滾子軸承(16)外套接有第二油封(17)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型清雪機減速機，包括殼體、第一傘齒輪和第二傘齒輪，殼體內(nèi)設(shè)置有置物空腔，該置物空腔左端穿設(shè)有輸出軸，置物空腔右端穿設(shè)有左輸入軸和右輸入軸，第一傘齒輪固定安裝在輸出軸上，第二傘齒輪固定安裝在左輸入軸左端，且第一傘齒輪與第二傘齒輪嚙合，左輸入軸右端固定安裝有第一離合器半盤，右輸入軸左端可移動設(shè)置有第二離合器半盤，第二離合器半盤右端設(shè)置有碟形彈簧，碟形彈簧與右輸入軸套接，右輸入軸位于碟形彈簧右端位置固定套接有調(diào)整環(huán)，第二離合器半盤與第一離合器半盤嚙合傳動。采用上述技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、超載后可自行恢復(fù)、使用壽命長。
【IPC分類】F16H35-10, F16H57-029, F16H57-023, F16H1-14
【公開號】CN204477229
【申請?zhí)枴緾N201520112045
【發(fā)明人】李自軍, 趙超, 嚴志鴻
【申請人】浙江午馬減速機有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年2月15日