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波形鋼腹板錯位安裝方法

文檔序號:2263908閱讀:493來源:國知局
專利名稱:波形鋼腹板錯位安裝方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及懸臂施工波形鋼腹板橋梁領(lǐng)域,特別是一種節(jié)段波形鋼腹板錯位安裝的工藝方法。
背景技術(shù)
隨著我國橋梁結(jié)構(gòu)的不斷發(fā)展,新的橋梁結(jié)構(gòu)形式不斷涌現(xiàn),而由法國首先提出并建造的世界首座波形鋼腹板橋梁,到日本引進該結(jié)構(gòu),發(fā)展壯大,以及進一步優(yōu)化,我國也于上個世紀引入該橋型,主要是小跨徑的預制梁和滿堂支架現(xiàn)澆梁,直到2010年才建成我國首座變截面多跨連續(xù)波形鋼腹板PC結(jié)合梁。這種橋型是采用10-30mm厚的鋼板,彎折成波形,取代箱型梁結(jié)構(gòu)中的30-80cm厚的砼腹板,在降低上部結(jié)構(gòu)自重的同時,提高結(jié)構(gòu)抗震性能、提高預應力效率、徹底解決普通結(jié)構(gòu)大跨徑連續(xù)梁和連續(xù)剛構(gòu)中腹板砼開裂的問題,是一種值得推廣的新型橋梁結(jié)構(gòu)。其中節(jié)段波形鋼腹板的安裝是關(guān)鍵工藝,按照現(xiàn)有的鋼混結(jié)構(gòu)的做法是使用本申請人之前申請的申請?zhí)枮?0102030(^85.8的懸臂施工桁車前端吊裝波形鋼腹板裝置,其具體施工方法是在施工桁車前移就位后安裝當個節(jié)段波形鋼腹板實施接頭的焊接,同時施工該節(jié)段的鋼筋、模板工程,全部完成后澆筑砼,這樣整個過程中工序交叉較多,而且接頭焊接時間長,通常會影響鋼筋和模板的安裝,以至于降低整個懸澆過程的功效。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種波形鋼腹板錯位安裝方法,采用該方法進行施工,操作簡單,與其他工序無干擾,大幅提高施工功效,縮短節(jié)段循環(huán)施工周期。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的設(shè)計一種波形鋼腹板錯位安裝方法,具體施工步驟如下
1)第η節(jié)段澆筑完混凝土2后,將第η+1節(jié)段波形鋼腹板1從儲存場運輸至待安裝的節(jié)段位置下方待安裝;
2)待第η節(jié)段混凝土2澆注M小時后,安裝鋼腹板;
3)第η節(jié)段混凝土等強至達到設(shè)計要求強度,張拉該節(jié)段預應力后,將施工桁車3從第 η-1節(jié)段前端前移到第η節(jié)段前端,錨固就位,進入第η+1節(jié)段施工;
4)此時第η+1節(jié)段施工只剩余安裝鋼筋、波紋管的安裝工序,進行以上工序的施工;
5)步驟6所述工序完成后,澆筑第η+1節(jié)段混凝土,澆筑后的等強期間,安裝下一節(jié)段波形鋼腹板進入下個施工循環(huán)。所述的步驟2中安裝鋼腹板具體施工步驟為
1)利用施工桁車3上的電動葫蘆4起吊第η+1節(jié)段波形鋼腹板,沿軌道短距離滑移到已安裝的第η節(jié)段波形鋼腹板前端;
2)用螺栓將第η+1節(jié)段波形鋼腹板與第η節(jié)段波形鋼腹板臨時連接,初步定位;
3)通過電動葫蘆4調(diào)整第η+1節(jié)段波形鋼腹板標高,達到設(shè)計要求后,開始第η節(jié)段波形鋼腹板和第n+1節(jié)段波形鋼腹板接頭施焊,永久連接。所述的步驟2中安裝鋼腹板工時為10-12小時。所述的安裝鋼筋、波紋管的安裝工序包括調(diào)節(jié)模板,頂、底板鋼筋綁扎,預應力波紋管道定位,頂、底模板安裝,共48小時工時。所述的第η節(jié)段混凝土等強時間為96小時。本發(fā)明的有益效果是本波形鋼腹板錯位安裝方法由于將安裝鋼腹板的步驟調(diào)整至前一節(jié)段的混凝土等強過程中,使各工序間無交叉,同時避免了等強期間的工人窩工和下個節(jié)段施工時的人員不足問題,達到了人力資源在時間軸上分布均勻的效果,提高了功效,使每個循環(huán)節(jié)約了 10-12個小時。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明。圖1是本發(fā)明的錯位安裝方法示意圖。圖中1、波形鋼腹板;2、混凝土 ;3、施工桁車;4、電動葫蘆。
具體實施例方式本發(fā)明的波形鋼腹板錯位安裝方法具體施工步驟如下
1)第η節(jié)段澆筑完混凝土2后,將第n+1節(jié)段波形鋼腹板1從儲存場運輸至待安裝的節(jié)段位置下方待安裝;
2)待第η節(jié)段混凝土2澆注M小時后,安裝鋼腹板;
3)第η節(jié)段混凝土等強至達到設(shè)計要求強度,張拉該節(jié)段預應力后,將施工桁車3從第 η-1節(jié)段前端前移到第η節(jié)段前端,錨固就位,進入第n+1節(jié)段施工;
4)此時第n+1節(jié)段施工只剩余安裝鋼筋、波紋管的安裝工序,進行以上工序的施工;
5)步驟6所述工序完成后,澆筑第n+1節(jié)段混凝土,澆筑后的等強期間,安裝下一節(jié)段波形鋼腹板進入下個施工循環(huán)。實施例2
上述實施例步驟2中安裝鋼腹板具體施工步驟為
1)利用施工桁車3上的電動葫蘆4起吊第n+1節(jié)段波形鋼腹板,沿軌道短距離滑移到已安裝的第η節(jié)段波形鋼腹板前端,見圖1 ;
2)用螺栓將第n+1節(jié)段波形鋼腹板與第η節(jié)段波形鋼腹板臨時連接,初步定位;
3)通過電動葫蘆4調(diào)整第n+1節(jié)段波形鋼腹板標高,達到設(shè)計要求后,開始第η節(jié)段波形鋼腹板和第n+1節(jié)段波形鋼腹板接頭施焊,永久連接。步驟2中之所以待第η節(jié)段混凝土澆注M小時后再利用施工桁車3上的電動葫蘆4起吊第n+1節(jié)段波形鋼腹板,因為M小時內(nèi)混凝土強度不足,不可以安裝n+1節(jié)段鋼腹板,防止過程中不小心碰撞,擾動強度不足的混凝土,所以真正開始用施工桁車起吊安裝應在對小時后。實施例3
所述的安裝鋼筋、波紋管的安裝工序包括調(diào)節(jié)模板,頂、底板鋼筋綁扎,預應力波紋管道定位,頂、底模板安裝,上述工序與現(xiàn)有施工方法相同,在此不詳細說明。
4
本波形鋼腹板錯位安裝方法使各工序間無交叉,同時避免了等強期間的工人窩工和下個節(jié)段施工時的人員不足問題(鋼筋、模板、鋼腹板三道工序同時進行),達到了人力資源在時間軸上分布均勻的效果,提高了功效,使每個循環(huán)節(jié)約了 10-12個小時。使用該波形鋼腹板錯位安裝方法前后各工序功效對比如下
權(quán)利要求
1.波形鋼腹板錯位安裝方法,具體施工步驟如下1)第η節(jié)段澆筑完混凝土2后,將第η+1節(jié)段波形鋼腹板1從儲存場運輸至待安裝的節(jié)段位置下方待安裝;2)待第η節(jié)段混凝土2澆注M小時后,安裝鋼腹板;3)第η節(jié)段混凝土等強至達到設(shè)計要求強度,張拉該節(jié)段預應力后,將施工桁車3從第 η-1節(jié)段前端前移到第η節(jié)段前端,錨固就位,進入第η+1節(jié)段施工;4)此時第η+1節(jié)段施工只剩余安裝鋼筋、波紋管的安裝工序,進行以上工序的施工;5)步驟6所述工序完成后,澆筑第η+1節(jié)段混凝土,澆筑后的等強期間,安裝下一節(jié)段波形鋼腹板進入下個施工循環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的波形鋼腹板錯位安裝方法,其特征是所述的步驟2中安裝鋼腹板具體施工步驟為1)利用施工桁車3上的電動葫蘆4起吊第η+1節(jié)段波形鋼腹板,沿軌道短距離滑移到已安裝的第η節(jié)段波形鋼腹板前端;2)用螺栓將第η+1節(jié)段波形鋼腹板與第η節(jié)段波形鋼腹板臨時連接,初步定位;3)通過電動葫蘆4調(diào)整第η+1節(jié)段波形鋼腹板標高,達到設(shè)計要求后,開始第η節(jié)段波形鋼腹板和第η+1節(jié)段波形鋼腹板接頭施焊,永久連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的波形鋼腹板錯位安裝方法,其特征是所述的步驟2中安裝鋼腹板工時為10-12小時。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的波形鋼腹板錯位安裝方法,其特征是所述的安裝鋼筋、波紋管的安裝工序包括調(diào)節(jié)模板,頂、底板鋼筋綁扎,預應力波紋管道定位,頂、底模板安裝,共 48小時工時。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的波形鋼腹板錯位安裝方法,其特征是所述的第η節(jié)段混凝土等強時間為96小時。
全文摘要
本發(fā)明涉及懸臂施工波形鋼腹板橋梁領(lǐng)域,特別是一種節(jié)段波形鋼腹板錯位安裝的工藝方法,具體施工步驟如下1)第n節(jié)段澆筑完混凝土2后,將第n+1節(jié)段波形鋼腹板1從儲存場運輸至待安裝的節(jié)段位置下方待安裝;2)待第n節(jié)段混凝土2澆注24小時后,安裝鋼腹板;3)第n節(jié)段混凝土等強至達到設(shè)計要求強度,張拉該節(jié)段預應力后,將施工桁車3從第n-1節(jié)段前端前移到第n節(jié)段前端,錨固就位,進入第n+1節(jié)段施工;4)此時第n+1節(jié)段施工只剩余安裝鋼筋、波紋管的安裝工序,進行以上工序的施工;5)步驟6所述工序完成后,澆筑第n+1節(jié)段混凝土,澆筑后的等強期間,安裝下一節(jié)段波形鋼腹板進入下個施工循環(huán)。它大幅提高施工功效,縮短節(jié)段循環(huán)施工周期。
文檔編號E01D21/10GK102154992SQ201110108329
公開日2011年8月17日 申請日期2011年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月28日
發(fā)明者扈成熙, 李樹林, 梁朝暉, 秦德文, 袁少飛, 魏邦泉 申請人:中交第二公路工程局有限公司
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