專(zhuān)利名稱(chēng)：跨街人行橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橋梁建筑結(jié)構(gòu)，尤其是能夠跨越城市交通道路供行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)通行和起到點(diǎn)綴城市景觀的跨街人行橋。
背景技術(shù)：
目前，隨著城市的發(fā)展，交通擁堵的狀況顯得格外引人注目，為了解決城市交通擁堵的現(xiàn)狀帶來(lái)的行車(chē)難，各地政府和職能部門(mén)想了許許多多的辦法和一些強(qiáng)有力的措施來(lái)緩解，在一些主要的路口和交通要道修建大型立交橋，車(chē)流量大、行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)往返頻繁的干道上架設(shè)行人過(guò)街天橋，減少紅、綠燈信號(hào)的設(shè)置，保障行車(chē)的暢通，最大限度提高了道路通車(chē)能力。這些措施的實(shí)施，的確緩解了一些重要路口和干道行車(chē)擁堵的現(xiàn)狀，也很好的解決了行人，非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)相互爭(zhēng)道的矛盾，保障了行人的安全，保障了道路行車(chē)的暢通。但是，城市中修建的跨街人行橋在解決交通擁堵矛盾現(xiàn)狀的同時(shí)卻給城市留下了揮之不去的遺憾，這些跨街人行橋幾乎是千橋一面，建筑風(fēng)格單一，結(jié)構(gòu)過(guò)余粗大，結(jié)實(shí)，保障了橋梁的通行功能，卻忽略了橋梁主體結(jié)構(gòu)能起到點(diǎn)綴景觀和橋梁本身的文化內(nèi)涵，也折射出一座城市橋梁建筑文化的修養(yǎng)和底蘊(yùn)。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有跨街人行橋建筑形式格調(diào)單一和忽略橋梁作為景觀建筑方面存在的不足，本實(shí)用新型提供一種跨街人行橋，該跨街人行橋不僅能保障行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的通行安全，而且建筑風(fēng)格新穎，結(jié)構(gòu)可靠，可作為現(xiàn)有跨街人行橋建筑風(fēng)格的一種補(bǔ)充。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是在跨街橋結(jié)構(gòu)上，用三組橢圓環(huán)形支承鋼架作為橋面支撐架，橢圓環(huán)形支承鋼架的下部設(shè)橋基安裝座，安裝座固定在橋基螺栓上，用螺母固定，橢圓環(huán)形支承鋼架的上部用承重橫梁搭接，橫梁下面用鋼架加固， 行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)通行橋面鋼板鋪搭在承重橫梁上用螺栓固定，行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)上橋部分用人行梯步或非機(jī)動(dòng)車(chē)緩道鋼板搭接橋身構(gòu)成跨街人行橋。本實(shí)用新型的有益效果是，可以在保障行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)安全通行的同時(shí)，可作為現(xiàn)有跨街人行橋建筑風(fēng)格的補(bǔ)充。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型主視圖圖2是
圖1的側(cè)視圖圖中1，橢圓環(huán)形支承鋼架、2，安裝座、3，固定螺栓、4，承重橫梁、5，鋼架、6，人行梯步、7，通行橋面鋼板。
具體實(shí)施方式
在
圖1中，在跨街橋結(jié)構(gòu)上，三組橢圓環(huán)形支承鋼架(1)的上部搭接行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)通行橋面鋼板(7)，橢圓環(huán)形支承鋼架下部設(shè)安裝座O)，行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)上橋部分用人行梯步(6)或緩道鋼板搭接橋身構(gòu)成跨街人行橋。 在圖2所示實(shí)施例中，跨街人行橋橢圓環(huán)形支承鋼架(1)下面的安裝座(2)用螺母(3)固定在橋基礎(chǔ)螺栓上，橢圓環(huán)形支承鋼架的上面搭接承重橫梁，用鋼架( 加固， 行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)通行的鋼板(7)鋪搭在承重橫梁(4)上組成橋身，行人上橋梯步(6)或非機(jī)動(dòng)車(chē)上橋緩道鋼板搭接在橋身。
權(quán)利要求1. 一種跨街人行橋，在結(jié)構(gòu)上，橢圓環(huán)形支承鋼架，安裝座，承重橫梁，鋼架，人行梯步和通行橋面鋼板，其特征是三組橢圓環(huán)形支承鋼架為橋面支承架，橢圓環(huán)形支承鋼架的下部設(shè)橋基安裝座，安裝座固定在橋基螺栓上，橢圓環(huán)形支承鋼架的上部搭接承重橫梁，承重橫梁下面用鋼架加固，行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)通行鋼板鋪搭在承重橫梁上，行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)上橋梯步或緩道搭接在橋身。
專(zhuān)利摘要一種能夠保障行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)通行安全和補(bǔ)充現(xiàn)有跨街人行橋建筑風(fēng)格單一的跨街人行橋。它是在跨街人行橋的結(jié)構(gòu)上，用三組橢圓環(huán)形鋼架為橋面支撐骨架，支撐鋼骨架的下部設(shè)橋基安裝座，安裝座用螺母固定在橋基的螺栓上，支撐鋼骨架的上部用承重橫梁搭接，橫梁下面用支撐鋼架加固，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)通行鋼板鋪搭在承重橫梁上用螺栓固定，組成橋身。行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)上橋部分用梯步和緩道搭接在橋身構(gòu)成跨街人行橋。
文檔編號(hào)E01D1/00GK201962592SQ20102055851
公開(kāi)日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2010年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月12日
發(fā)明者冷定剛 申請(qǐng)人:冷定剛