專利名稱：無斷面連接系大跨度三主桁斜邊桁鋼梁懸臂拼裝施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種大跨度鋼梁懸臂拼裝施工方法，尤其是涉及一種無斷面連接系的 空間三主桁、斜邊桁結(jié)構(gòu)形式的鋼梁拼裝施工方法。
背景技術(shù)：
隨著社會經(jīng)濟發(fā)展的需求和橋梁施工技術(shù)的發(fā)展，橋梁建設(shè)得到了極大的發(fā)展， 我國橋梁建設(shè)也進入了“超越”階段，大跨度鋼梁越來越多的應(yīng)用于現(xiàn)代橋梁建設(shè)中。為充 分?jǐn)U展公路橋面寬度，可使主桁采用無斷面連接系空間三主桁斜邊桁的新型結(jié)構(gòu)形式，邊 桁向外側(cè)傾斜14.036°。由于鋼梁懸臂跨度較大，桿件自重較大，鋼梁拼裝施工具有很大的 施工難度?，F(xiàn)有的施工方法效率較低，當(dāng)主桁采用無斷面連接系空間三主桁斜邊桁結(jié)構(gòu)形 式時，在鋼梁的吊裝、對位、拼裝焊接等問題上，難以同時兼顧施工的安全、質(zhì)量和進度。另 外，當(dāng)主桁采用無斷面連接系空間三主桁斜邊桁結(jié)構(gòu)形式時，根據(jù)三桁的受力情況，中桁比 邊桁重量大，在三桁沒有形成整體結(jié)構(gòu)前，中桁受力及變形比邊桁大，是標(biāo)高較低的桿件。 現(xiàn)有的施工方法無法解決高栓施擰前標(biāo)高較低的桿件下?lián)献冃卫鄯e的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種無斷面連接系大跨度三主桁斜邊桁鋼梁懸臂拼裝施 工方法，在確保施工的安全、質(zhì)量的前提下能夠有效提高施工效率。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的無斷面連接系大跨度三主桁斜邊桁鋼梁懸臂拼裝施工 方法按施工順序，包括用于空間三主桁斜邊桁拼裝的單點對位旋轉(zhuǎn)方法、大跨度鋼桁梁懸 臂拼裝軸線偏位方法、調(diào)整空間三主桁懸臂拼裝標(biāo)高的方法以及大跨度鋼梁懸拼、高栓施 擰與鋼橋面板焊接施工方法；(一)、所述用于空間三主桁斜邊桁拼裝的單點對位旋轉(zhuǎn)方法 包括斜桿拼裝方法和斜腹桿拼裝方法；所述的斜桿拼裝方法包括如下步驟第一是對斜桿 采用內(nèi)側(cè)單點起吊，起吊后桿件自然向外傾斜，在橫向傾斜角度實現(xiàn)單點對位；第二是進行 斜桿安裝，本步驟包括兩個子步驟，第一子步驟是在單點對位后在對位選擇拼接板上部邊 角處的一個孔眼內(nèi)打入直徑稍小的沖釘，第二子步驟是以該沖釘為旋轉(zhuǎn)軸，通過天車橫移 和吊機走行實現(xiàn)桿件的精確對位；斜腹桿拼裝方法包括如下步驟第一是在下弦桿受力節(jié) 點板外側(cè)安裝斜腹桿導(dǎo)向裝置，斜腹桿下端先與導(dǎo)向裝置滾輪接觸，通過門式跨梁吊機天 車的走行，使斜腹桿傾斜至其軸線與下弦桿節(jié)點軸線大致重合；第二是調(diào)節(jié)導(dǎo)向裝置上的 調(diào)節(jié)螺栓，通過吊機走行，轉(zhuǎn)動腹桿，實現(xiàn)斜腹桿的順利對位拼裝；(二)、所述大跨度鋼桁 梁懸臂拼裝軸線偏位方法包括如下步驟第一步驟是采用中桁前端拉設(shè)倒鏈的方法進行下 弦桿前端橫向?qū)静襟E中根據(jù)測量結(jié)果，中線若偏上游則先安裝上游側(cè)鋼橋面板，中線 若偏下游則先安裝下游側(cè)鋼橋面板；在中線偏上游的情況下，第一步驟包括如下的子步驟 第一子步驟是在鋼橋面板安裝前在中桁下弦桿和下游側(cè)邊桁下弦桿之間拉設(shè)倒鏈，將中桁 向偏位反方向張拉，同時記錄中桁下弦桿位移量，張拉位移量應(yīng)大于實際偏位量1cm左右； 第二子步驟是張拉完畢后將中桁接頭部位用廢舊高栓擰緊進行固定，然后安裝上游側(cè)鋼橋面板；第三子步驟是松開倒鏈，安裝下游側(cè)鋼橋面板；在中線偏下游的情況下，第一步驟包 括如下的子步驟第一子步驟是在鋼橋面板安裝前在中桁下弦桿和上游側(cè)邊桁下弦桿之間 拉設(shè)倒鏈，將中桁向偏位反方向張拉，同時記錄中桁下弦桿位移量，張拉位移量應(yīng)大于實際 偏位量1cm左右；第二子步驟是張拉完畢后將中桁接頭部位用廢舊高栓擰緊進行固定，然 后安裝下游側(cè)鋼橋面板；第三子步驟是松開倒鏈，安裝上游鋼橋面板；第一步驟施工完畢， 經(jīng)測量發(fā)現(xiàn)仍有偏差的前提下，繼續(xù)采用第二步驟；第二步驟采用斜對角張拉鋼絞線的方 法，本步驟包括如下的子步驟第一子步驟是在需要調(diào)整偏位的中桁下弦桿上安裝錨墊板， 錨墊板固定在高栓孔眼中；第二子步驟是將錨墊板通過鋼絞線與前一個斜對角位置處已焊 接固定好的節(jié)間邊桁連接，通過張拉鋼絞線進行中桁偏位調(diào)整；(三)、所述調(diào)整空間三主 桁懸臂拼裝標(biāo)高的方法可以采用以下兩種方法中的任一種(1).增設(shè)起頂管柱調(diào)整空間 三主桁懸臂拼裝標(biāo)高的方法，本方法是在中桁標(biāo)高較低的桿件下方設(shè)置起頂管柱，起頂管 柱的頂端與中桁標(biāo)高較低的桿件的底面頂壓在一起；(2).提前預(yù)設(shè)抬高量調(diào)整空間三主 桁懸臂拼裝標(biāo)高的方法，本方法第一是利用直徑為30. 5士0. 5毫米的小直徑連接沖釘對待 拼裝懸臂鋼梁的孔眼內(nèi)直徑為32. 8毫米的正常連接沖釘進行置換；第二是通過標(biāo)高較低 桿件所有連接點上的小沖釘輕微錯孔和對該標(biāo)高較低桿件施加外力實現(xiàn)鋼梁標(biāo)高的調(diào)整； 第三是利用廢高栓對待拼裝的懸臂鋼梁進行固定；(四)、所述大跨度鋼梁懸拼、高栓施擰 與鋼橋面板焊接施工方法包括如下步驟第一是在鋼梁懸臂拼裝施工中嚴(yán)格控制拼裝線 形，所用高栓和沖釘?shù)臄?shù)量滿足施工規(guī)范的要求，鋼梁懸臂拼裝最前端臨時平聯(lián)并交替向 前循環(huán)使用；第二是鋼梁安裝作業(yè)，鋼梁安裝作業(yè)控制在兩個節(jié)間內(nèi)進行，假定i為節(jié)間序 號，第i節(jié)間主桁及臨時平聯(lián)螺栓終擰完畢后，焊接第i節(jié)間的鋼橋面板及施擰橫梁和縱肋 螺栓，施擰過程中可吊裝第i+1節(jié)間的桿件和鋼橋面板及施擰主桁和臨時平聯(lián)螺栓；待完 成第i節(jié)間鋼橋面板的焊接及橫梁和縱肋螺栓的終擰后，吊裝第i+2個節(jié)間的桿件；其中， 鋼橋面板焊接時，按先橫縫后縱縫的順序，在橋中心線兩側(cè)焊縫對稱位置同焊接方向、同時 進行焊接；第i節(jié)間鋼橋面板縱橫縫焊接完畢后連接第i+1節(jié)間鋼橋面板與第i節(jié)間鋼橋 面板。 本發(fā)明步驟簡單，便于施工，非常適用于空間三主桁、斜邊桁結(jié)構(gòu)形式的鋼梁拼裝 施工以及無斷面連接系鋼梁大跨度懸臂拼裝施工，單點對位降低了對位難度，單點對位后 的旋轉(zhuǎn)、精確對位方便快捷；通過單點對位旋轉(zhuǎn)方法和斜邊桁導(dǎo)向裝置可以實現(xiàn)工型、箱型 鋼梁桿件在平面縱橫向傾斜情況下順利進行拼裝，同時減少拼裝時對摩擦面的破壞。采用 本發(fā)明的技術(shù)方案，在保證施工的安全、質(zhì)量的同時能夠大大提高施工效率。大跨度鋼桁梁 拼裝過程中軸線偏位采用斜對角張拉鋼絞線方法和下弦桿前端橫向?qū)椒ㄟM行調(diào)整，可 以很好的克服大跨度施工時鋼梁軸線受施工影響較大，不易控制，大噸位鋼梁軸線偏位不 易調(diào)整的技術(shù)難題。運用調(diào)整空間三主桁懸臂拼裝標(biāo)高的方法，在高栓施擰前，用外力將中 桁往上抬高，在進行高栓施擰時能夠避免中桁下?lián)献冃卫鄯e的問題。采用起頂管柱整空間 三主桁懸臂拼裝標(biāo)高則非常適合在灘地等工況條件下進行鋼梁懸臂拼裝施工、避免中桁下 撓變形累積的問題。使用中桁管柱起頂時應(yīng)嚴(yán)格控制起頂力不超過桿件自身重量和已打入 的沖釘摩阻力之和，避免施加額外的拼裝應(yīng)力?？傊?，與背景技術(shù)相比較，本發(fā)明的技術(shù)方 案具有措施齊全、方便實用、施工安全、質(zhì)量有保證等優(yōu)點。


圖1是本發(fā)明中斜腹桿導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1中左固定板對和右固定板對的左視圖。
具體實施例方式本發(fā)明的無斷面連接系大跨度三主桁斜邊桁鋼梁懸臂拼裝施工方法包括如下四 種方法1.用于空間三主桁斜邊桁拼裝的單點對位旋轉(zhuǎn)方法；2.大跨度鋼桁梁懸臂拼裝軸 線偏位方法；3.調(diào)整空間三主桁懸臂拼裝標(biāo)高的方法；4.大跨度鋼梁懸拼、高栓施擰與鋼 橋面板焊接施工方法。一、用于空間三主桁斜邊桁拼裝的單點對位旋轉(zhuǎn)方法。本方法包括斜桿拼裝方法和斜腹桿拼裝方法。所述的斜桿拼裝方法包括如下步驟第一是對斜桿采用內(nèi)側(cè)單點起吊，起吊后桿 件自然向外傾斜，在橫向傾斜角度實現(xiàn)單點對位；第二是進行斜桿安裝，本步驟包括兩個子 步驟，第一子步驟是在單點對位后在對位選擇拼接板上部邊角處的一個孔眼內(nèi)打入直徑稍 小的沖釘，第二子步驟是以該沖釘為旋轉(zhuǎn)軸，通過天車橫移和吊機走行實現(xiàn)桿件的精確對 位。所述的斜腹桿拼裝方法包括如下步驟第一是在下弦桿受力(下弦桿因承受部分 腹桿自重而受力)節(jié)點板外側(cè)安裝斜腹桿導(dǎo)向裝置，斜腹桿下端先與導(dǎo)向裝置滾輪接觸， 通過門式跨梁吊機天車的走行，使斜腹桿傾斜至其軸線與下弦桿節(jié)點軸線大致重合；第二 是調(diào)節(jié)導(dǎo)向裝置上的調(diào)節(jié)螺栓，通過吊機走行，轉(zhuǎn)動腹桿，實現(xiàn)斜腹桿的順利對位拼裝。二、所述大跨度鋼桁梁懸臂拼裝軸線偏位方法包括如下步驟第一步驟是采用中 桁前端拉設(shè)倒鏈的方法進行下弦桿前端橫向?qū)?，本步驟中根據(jù)測量結(jié)果，中線若偏上游 則先安裝上游側(cè)鋼橋面板，中線若偏下游則先安裝下游側(cè)鋼橋面板。在中線偏上游的情況下，所述第一步驟包括如下的子步驟第一子步驟是在鋼橋面板安裝前在中桁下弦桿和下游側(cè)邊桁下弦桿之間拉設(shè)倒 鏈，將中桁向偏位反方向張拉，同時記錄中桁下弦桿位移量，考慮到中桁下弦桿的回彈，張 拉位移量應(yīng)大于實際偏位量1cm左右；第二子步驟是張拉完畢后將中桁接頭部位用廢舊高栓擰緊進行固定，然后安裝上 游側(cè)鋼橋面板；第三子步驟是松開倒鏈，安裝下游側(cè)鋼橋面板。在中線偏下游的情況下，所述第一步驟包括如下的子步驟第一子步驟是在鋼橋面板安裝前在中桁下弦桿和上游側(cè)邊桁下弦桿之間拉設(shè)倒 鏈，將中桁向偏位反方向張拉，同時記錄中桁下弦桿位移量，考慮到中桁上弦桿的回彈，張 拉位移量應(yīng)大于實際偏位量1cm左右；第二子步驟是張拉完畢后將中桁接頭部位用廢舊高栓擰緊進行固定，然后安裝下 游側(cè)鋼橋面板；第三子步驟是松開倒鏈，安裝上游鋼橋面板。第一步驟施工完畢，經(jīng)測量發(fā)現(xiàn)仍有偏差的前提下，繼續(xù)采用第二步驟；第二步驟采用斜對角張拉鋼絞線的方法，本步驟包括如下的子步驟第一子步驟是在需要調(diào)整偏位 的中桁下弦桿上安裝錨墊板，錨墊板固定在高栓孔眼中；第二子步驟是將錨墊板通過鋼絞 線與前一個斜對角位置處已焊接固定好的節(jié)間邊桁連接，通過張拉鋼絞線進行中桁偏位調(diào)整 o三、所述調(diào)整空間三主桁懸臂拼裝標(biāo)高的方法可以采用以下兩種方法中的任一 種1.增設(shè)起頂管柱調(diào)整空間三主桁懸臂拼裝標(biāo)高的方法，本方法是在中桁標(biāo)高較低 的桿件下方設(shè)置起頂管柱(起頂管柱最好是千斤頂式起頂管柱，也可以是液壓缸或電動式 的起頂管柱)，起頂管柱的頂端與中桁標(biāo)高較低的桿件的底面頂壓在一起；使用中桁管柱 起頂時應(yīng)嚴(yán)格控制起頂力不超過桿件自身重量和已打入的沖釘摩阻力之和，避免施加額外 的拼裝應(yīng)力。2.提前預(yù)設(shè)抬高量調(diào)整空間三主桁懸臂拼裝標(biāo)高的方法，本方法第一是利用直徑 為30. 5士0. 5毫米的小直徑?jīng)_釘對待拼裝懸臂鋼梁的孔眼內(nèi)直徑為32. 8毫米的正常沖釘 進行置換；第二是通過標(biāo)高較低桿件所有連接點(通常為6個連接點)上的小沖釘輕微錯 孔和對標(biāo)高較低桿件施加外力實現(xiàn)鋼梁標(biāo)高的調(diào)整；第三是在調(diào)整合格后利用廢高栓對待 拼裝的懸臂鋼梁進行固定。其中，鋼梁孔眼直徑為33. 0mm ；置換小沖釘通過輕微錯孔調(diào)節(jié) 標(biāo)高時應(yīng)注意確保高強度螺栓能夠自由穿入，高栓螺桿嚴(yán)禁受剪。四、所述大跨度鋼梁懸拼、高栓施擰與鋼橋面板焊接施工方法包括如下步驟第一是在鋼梁懸臂拼裝施工中嚴(yán)格控制拼裝線形，所用高栓和沖釘?shù)臄?shù)量必須滿 足施工規(guī)范的要求，鋼梁懸臂拼裝最前端臨時平聯(lián)并交替向前循環(huán)使用；第二是鋼梁安裝作業(yè)，鋼梁安裝作業(yè)控制在兩個節(jié)間內(nèi)進行，假定i為節(jié)間序號， 第i節(jié)間主桁及臨時平聯(lián)螺栓終擰完畢后，焊接第i節(jié)間的鋼橋面板及施擰橫梁和縱肋螺 栓，施擰過程中可吊裝第i + 1節(jié)間的桿件和鋼橋面板及施擰主桁和臨時平聯(lián)螺栓；待完成 第i節(jié)間鋼橋面板的焊接及橫梁和縱肋螺栓的終擰后，吊裝第i+2個節(jié)間的桿件；其中，鋼橋面板焊接時，按先橫縫后縱縫的順序，在橋中心線兩側(cè)焊縫對稱位置同 焊接方向、同時進行焊接；第i節(jié)間鋼橋面板縱橫縫焊接完畢后連接第i+1節(jié)間鋼橋面板 與第i節(jié)間鋼橋面板。施工時應(yīng)注意，焊接第i節(jié)間鋼橋面板時，第i+1節(jié)間鋼橋面板與第 i節(jié)間鋼橋面板之間暫時不予連接，第i節(jié)間鋼橋面板縱橫縫焊接完畢后進行連接，避免焊 縫收縮變形累積。本發(fā)明中單點對位旋轉(zhuǎn)方法所涉及到的斜腹桿導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)如圖1至圖3所 示。本發(fā)明的斜腹桿導(dǎo)向裝置使用時安裝在鋼桁梁下弦桿節(jié)點板外側(cè)，包括安裝定位結(jié)構(gòu) 和導(dǎo)向輪伸縮結(jié)構(gòu)。安裝定位結(jié)構(gòu)包括有定位板1，定位板1左側(cè)前部固連有左填板2，左 填板2上固連有下弦桿節(jié)點隔板卡板3，定位板1右側(cè)固連有右填板4，右填板4上固連有 下弦桿節(jié)點板卡板5。導(dǎo)向輪伸縮結(jié)構(gòu)包括平行并排焊接在定位板1頂部的一對左固定板 6和一對右固定板7，各固定板前部對應(yīng)位置處皆水平設(shè)有長型滑動支撐孔8，長型滑動支 撐孔8內(nèi)穿設(shè)有銷軸9。兩個左固定板6之間、兩個右固定板7之間的銷軸9上分別鉸接設(shè) 有左導(dǎo)向輪11和右導(dǎo)向輪13，左導(dǎo)向輪11兩側(cè)的銷軸9上、右導(dǎo)向輪13兩側(cè)的銷軸9上 分別固設(shè)有擋板14，所述擋板14的底端均高出所述定位板1頂端3. 0士0. 5厘米，所述擋板 14的厚度均小于下弦桿節(jié)點板的厚度，不得占據(jù)腹桿拼裝就位的空間；左導(dǎo)向輪11與其兩側(cè)的擋板14之間、右導(dǎo)向輪13與其兩側(cè)的擋板14之間均設(shè)有間隙，左、右導(dǎo)向輪11、13的 厚度均比其各自兩側(cè)擋板14的間距小0.5厘米。所述左、右兩對固定板6、7的后端固連設(shè) 有撐桿15，撐桿15的左右兩側(cè)分別螺接有左調(diào)節(jié)螺栓16和右調(diào)節(jié)螺栓17，所述左、右調(diào)節(jié) 螺栓16、17的前端分別焊接設(shè)有左套管18和右套管19，左、右套管18、19均固定套設(shè)在所 述的銷軸9上。其中，左、右調(diào)節(jié)螺栓16、17均為全絲螺栓；所述定位板1上設(shè)有沖釘預(yù)留 孔21。所述左、右導(dǎo)向輪11、13均為尼龍導(dǎo)向輪；所述兩個左固定板6之間、所述兩個右固 定板7之間均固連設(shè)有加勁板22 ；左、右導(dǎo)向輪11、13的內(nèi)徑均與銷軸9的直徑相同，便于 導(dǎo)向輪繞銷軸9旋轉(zhuǎn)。使用時斜腹桿導(dǎo)向裝置安裝在鋼桁梁下弦桿節(jié)點板外側(cè)，按如下步驟施工1、用人力杠桿吊將本發(fā)明的導(dǎo)向裝置吊到下弦桿節(jié)點受力側(cè)立板，擋板14擋在 節(jié)點板上側(cè)，將下弦桿節(jié)點隔板卡板3卡在下弦桿節(jié)點中間隔板上，下弦桿節(jié)點板卡板5卡 在下弦桿節(jié)點板下側(cè)，完成對本發(fā)明的導(dǎo)向裝置的固定。2、門吊吊裝腹桿，腹桿下端先與導(dǎo)向裝置的左、右導(dǎo)向輪11、13接觸，暫不接下弦 桿節(jié)點板的觸熱噴鋁面，避免熱噴鋁面被碰傷。3、通過門式跨梁吊機天車的走行，使腹桿傾斜，保證其傾斜度與下弦桿節(jié)點板的 傾斜度相同。4、通過松擰左、右調(diào)節(jié)螺栓16、17，伸縮尼龍導(dǎo)向輪，使腹桿與下弦桿節(jié)點板間兩 側(cè)的間隙適當(dāng)，避免腹桿下落過程中磨損熱噴鋁面。5、腹桿順尼龍導(dǎo)向輪下落，在下弦桿節(jié)點板上找一適當(dāng)?shù)目籽圩鳛檗D(zhuǎn)軸孔眼，當(dāng) 腹桿上相應(yīng)的孔眼與該孔眼重合時安裝一對沖釘(沖釘在內(nèi)外側(cè)節(jié)點板上各設(shè)一個，且共 軸線)作為腹桿轉(zhuǎn)動軸。6、走動架梁吊機，轉(zhuǎn)動腹桿，使下弦桿與腹桿節(jié)點部位的其他孔眼重合，按規(guī)范 {根據(jù)施工性質(zhì)按照相應(yīng)的規(guī)范要求，如在鐵路橋的施工中，應(yīng)當(dāng)遵守《客運專線鐵路橋涵 工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2005] 160號)}要求安裝其余沖釘和普栓。施工 中應(yīng)當(dāng)注意，定位板16不得占據(jù)節(jié)點板的全部高強螺栓的孔眼，以便于腹桿定位時安裝沖 釘。
權(quán)利要求
無斷面連接系大跨度三主桁斜邊桁鋼梁懸臂拼裝施工方法，其特征在于按施工順序，本方法包括用于空間三主桁斜邊桁拼裝的單點對位旋轉(zhuǎn)方法、大跨度鋼桁梁懸臂拼裝軸線偏位方法、調(diào)整空間三主桁懸臂拼裝標(biāo)高的方法以及大跨度鋼梁懸拼、高栓施擰與鋼橋面板焊接施工方法；(一)、所述用于空間三主桁斜邊桁拼裝的單點對位旋轉(zhuǎn)方法包括斜桿拼裝方法和斜腹桿拼裝方法；所述的斜桿拼裝方法包括如下步驟第一是對斜桿采用內(nèi)側(cè)單點起吊，起吊后桿件自然向外傾斜，在橫向傾斜角度實現(xiàn)單點對位；第二是進行斜桿安裝，本步驟包括兩個子步驟，第一子步驟是在單點對位后在對位選擇拼接板上部邊角處的一個孔眼內(nèi)打入直徑稍小的沖釘，第二子步驟是以該沖釘為旋轉(zhuǎn)軸，通過天車橫移和吊機走行實現(xiàn)桿件的精確對位；斜腹桿拼裝方法包括如下步驟第一是在下弦桿受力節(jié)點板外側(cè)安裝斜腹桿導(dǎo)向裝置，斜腹桿下端先與導(dǎo)向裝置滾輪接觸，通過門式跨梁吊機天車的走行，使斜腹桿傾斜至其軸線與下弦桿節(jié)點軸線大致重合；第二是調(diào)節(jié)導(dǎo)向裝置上的調(diào)節(jié)螺栓，通過吊機走行，轉(zhuǎn)動腹桿，實現(xiàn)斜腹桿的順利對位拼裝；(二)、所述大跨度鋼桁梁懸臂拼裝軸線偏位方法包括如下步驟第一步驟是采用中桁前端拉設(shè)倒鏈的方法進行下弦桿前端橫向?qū)?，本步驟中根據(jù)測量結(jié)果，中線若偏上游則先安裝上游側(cè)鋼橋面板，中線若偏下游則先安裝下游側(cè)鋼橋面板；在中線偏上游的情況下，第一步驟包括如下的子步驟第一子步驟是在鋼橋面板安裝前在中桁下弦桿和下游側(cè)邊桁下弦桿之間拉設(shè)倒鏈，將中桁向偏位反方向張拉，同時記錄中桁下弦桿位移量，張拉位移量應(yīng)大于實際偏位量1cm左右；第二子步驟是張拉完畢后將中桁接頭部位用廢舊高栓擰緊進行固定，然后安裝上游側(cè)鋼橋面板；第三子步驟是松開倒鏈，安裝下游側(cè)鋼橋面板；在中線偏下游的情況下，第一步驟包括如下的子步驟第一子步驟是在鋼橋面板安裝前在中桁下弦桿和上游側(cè)邊桁下弦桿之間拉設(shè)倒鏈，將中桁向偏位反方向張拉，同時記錄中桁下弦桿位移量，張拉位移量應(yīng)大于實際偏位量1cm左右；第二子步驟是張拉完畢后將中桁接頭部位用廢舊高栓擰緊進行固定，然后安裝下游側(cè)鋼橋面板；第三子步驟是松開倒鏈，安裝上游鋼橋面板；第一步驟施工完畢，經(jīng)測量發(fā)現(xiàn)仍有偏差的前提下，繼續(xù)采用第二步驟；第二步驟采用斜對角張拉鋼絞線的方法，本步驟包括如下的子步驟第一子步驟是在需要調(diào)整偏位的中桁下弦桿上安裝錨墊板，錨墊板固定在高栓孔眼中；第二子步驟是將錨墊板通過鋼絞線與前一個斜對角位置處已焊接固定好的節(jié)間邊桁連接，通過張拉鋼絞線進行中桁偏位調(diào)整；(三)、所述調(diào)整空間三主桁懸臂拼裝標(biāo)高的方法可以采用以下兩種方法中的任一種(1).增設(shè)起頂管柱調(diào)整空間三主桁懸臂拼裝標(biāo)高的方法，本方法是在中桁標(biāo)高較低的桿件下方設(shè)置起頂管柱，起頂管柱的頂端與中桁標(biāo)高較低的桿件的底面頂壓在一起；(2)提前預(yù)設(shè)抬高量調(diào)整空間三主桁懸臂拼裝標(biāo)高的方法，本方法第一是利用直徑為30.5±0.5毫米的小直徑連接沖釘對待拼裝懸臂鋼梁的孔眼內(nèi)直徑為32.8毫米的正常連接沖釘進行置換；第二是通過標(biāo)高較低桿件所有連接點上的小沖釘輕微錯孔和對該標(biāo)高較低桿件施加外力實現(xiàn)鋼梁標(biāo)高的調(diào)整；第三是利用廢高栓對待拼裝的懸臂鋼梁進行固定；(四)、所述大跨度鋼梁懸拼、高栓施擰與鋼橋面板焊接施工方法包括如下步驟第一是在鋼梁懸臂拼裝施工中嚴(yán)格控制拼裝線形，所用高栓和沖釘?shù)臄?shù)量滿足施工規(guī)范的要求，鋼梁懸臂拼裝最前端臨時平聯(lián)并交替向前循環(huán)使用；第二是鋼梁安裝作業(yè)，鋼梁安裝作業(yè)控制在兩個節(jié)間內(nèi)進行，假定i為節(jié)間序號，第i節(jié)間主桁及臨時平聯(lián)螺栓終擰完畢后，焊接第i節(jié)間的鋼橋面板及施擰橫梁和縱肋螺栓，施擰過程中可吊裝第i+1節(jié)間的桿件和鋼橋面板及施擰主桁和臨時平聯(lián)螺栓；待完成第i節(jié)間鋼橋面板的焊接及橫梁和縱肋螺栓的終擰后，吊裝第i+2個節(jié)間的桿件；其中，鋼橋面板焊接時，按先橫縫后縱縫的順序，在橋中心線兩側(cè)焊縫對稱位置同焊接方向、同時進行焊接；第i節(jié)間鋼橋面板縱橫縫焊接完畢后連接第i+1節(jié)間鋼橋面板與第i節(jié)間鋼橋面板。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種無斷面連接系大跨度三主桁斜邊桁鋼梁懸臂拼裝施工方法，按施工順序，本方法包括用于空間三主桁斜邊桁拼裝的單點對位旋轉(zhuǎn)方法、大跨度鋼桁梁懸臂拼裝軸線偏位方法、調(diào)整空間三主桁懸臂拼裝標(biāo)高的方法以及大跨度鋼梁懸拼、高栓施擰與鋼橋面板焊接施工方法；本發(fā)明步驟簡單，便于施工，非常適用于空間三主桁、斜邊桁結(jié)構(gòu)形式的鋼梁拼裝施工以及無斷面連接系鋼梁大跨度懸臂拼裝施工，單點對位降低了對位難度，單點對位后的旋轉(zhuǎn)、精確對位方便快捷；大跨度鋼桁梁懸臂拼裝軸線偏位方法可以克服大跨度施工時鋼梁軸線受施工影響較大，不易控制和調(diào)整的技術(shù)難題。本發(fā)明的技術(shù)方案具有措施齊全、方便實用、施工安全、質(zhì)量有保證等優(yōu)點。
文檔編號E01D21/10GK101876161SQ20101020988
公開日2010年11月3日 申請日期2010年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月25日
發(fā)明者宋杰, 宋洪喜, 張耀, 張鵬, 李響, 楊夢純, 王守昌, 王政兵, 董政 申請人:中鐵大橋局集團第一工程有限公司;中鐵大橋局集團有限公司