專利名稱：組合式可拆卸地鐵雙絕緣站臺(tái)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及地鐵站臺(tái)構(gòu)筑技術(shù)，特別是涉及組合式可拆卸地鐵雙絕緣站臺(tái)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)各個(gè)城市的地鐵站臺(tái)絕緣案例中，要么是使用防水卷材或者其它絕緣材 料埋設(shè)在站臺(tái)結(jié)構(gòu)層和墊層中間，要么就是在站臺(tái)表面絕緣區(qū)域鋪設(shè)橡膠地板。在前一種 方案中，作為隱蔽工程的絕緣層施工周期長(zhǎng)，也很容易被后面的施工損壞，并且一旦損壞就 無(wú)法修復(fù)。后一種方案中，橡膠地板的防火等級(jí)最高為Bl級(jí)，無(wú)法滿足地下公共建筑材料 防火A級(jí)的要求，同時(shí)絕緣區(qū)域的橡膠地板和非絕緣區(qū)域的花崗巖材料軟硬、顏色都不能 統(tǒng)一，影響了站臺(tái)地面的整體美觀。復(fù)合型絕緣花崗巖實(shí)現(xiàn)了象普通石材一樣用半干性水泥砂漿進(jìn)行鋪貼。但在已經(jīng) 安裝完成的屏蔽門(mén)附近進(jìn)行鋪貼作業(yè)時(shí)，很難完全避免水泥砂漿接觸到屏蔽門(mén)門(mén)檻下面的 支撐件，影響門(mén)體的絕緣效果。施工難度比較大。根據(jù)各種站臺(tái)絕緣層方案的現(xiàn)場(chǎng)施工情況和國(guó)內(nèi)已有的地鐵線路站臺(tái)絕緣的實(shí) 際效果情況，綜合考慮了運(yùn)營(yíng)過(guò)程中保養(yǎng)維護(hù)的方便性，尤其遇到站臺(tái)表面大量灑水甚至 水淹等特殊情況后絕緣能在短時(shí)間內(nèi)有效恢復(fù)，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)和測(cè)試，開(kāi)發(fā)出了一套可拆 卸組合式的站臺(tái)雙絕緣結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了站臺(tái)絕緣帶安裝后能夠一勞永逸。該可拆卸組合式站臺(tái)雙絕緣方案中使用的改性絕緣樹(shù)脂選用愛(ài)賽飛絕緣樹(shù)脂，其 物理和化學(xué)性能與現(xiàn)場(chǎng)澆注地鐵站臺(tái)絕緣層指標(biāo)完全一致，完全滿足地鐵站臺(tái)絕緣的各項(xiàng) 指標(biāo)要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題，是提供一種安裝施工簡(jiǎn)單，安裝中不需要使用水 泥、沙子、水等材料(水泥、沙子、水在施工中會(huì)極大地影響和損害屏蔽門(mén)門(mén)體自身絕緣效 果)的地鐵站臺(tái)絕緣技術(shù)，并且運(yùn)營(yíng)過(guò)程中日常清潔滲水、灰塵、地下水汽都不會(huì)對(duì)站臺(tái)絕 緣造成影響，防水效果好，無(wú)揮發(fā)、無(wú)氣味，有利乘客健康，防火達(dá)A級(jí)，易維護(hù)，可方便地在 現(xiàn)場(chǎng)對(duì)損壞部位進(jìn)行修補(bǔ)，且維修時(shí)間短，不影響運(yùn)營(yíng)，安裝前無(wú)需作墊層、找平層、自流平 層的土建，工程量小，效率高，并且絕緣區(qū)域地面與非絕緣地面間接口美觀、可靠、穩(wěn)定質(zhì)量 好的組合式可拆卸地鐵雙絕緣站臺(tái)結(jié)構(gòu)。采用的技術(shù)方案是組合式可拆卸地鐵雙絕緣站臺(tái)結(jié)構(gòu)，由鋼筋混凝土站臺(tái)板和在鋼筋混凝土站臺(tái)板 上安裝的獨(dú)立絕緣單元相互連接構(gòu)筑而成，獨(dú)立絕緣單元包括絕緣墊套、金屬支撐結(jié)構(gòu)、絕 緣樹(shù)脂層和花崗巖地板。金屬支撐結(jié)構(gòu)由可調(diào)支座、橫梁和承重板組成，橫梁下端與可調(diào)支 座連接，橫梁上端與承重板連接。絕緣墊套采用改性絕緣樹(shù)脂固化在可調(diào)支座底面和立面 上，帶有絕緣墊套的可調(diào)支座安裝在鋼筋混凝土站臺(tái)板上，其絕緣墊套構(gòu)筑成站臺(tái)一次絕緣。所述絕緣樹(shù)脂層為改性絕緣樹(shù)脂固化成膜后鋪貼在承重板上，構(gòu)筑成站臺(tái)二次絕緣。花崗巖地板鋪貼在絕緣樹(shù)脂層上，構(gòu)成獨(dú)立絕緣單元，將獨(dú)立絕緣單元組合安裝組成雙絕緣 站臺(tái)。上述的獨(dú)立絕緣單元為沿站臺(tái)長(zhǎng)度方向每8m設(shè)一獨(dú)立絕緣單元。上述的可調(diào)支座由上、下螺桿螺紋連接螺母構(gòu)成，可調(diào)節(jié)高度為士30mm。上述的絕緣墊套為改性非彈性絕緣樹(shù)脂固化在可調(diào)支座底面和立面而成。上述的金屬支撐結(jié)構(gòu)的金屬表面做防腐處理。上述的絕緣樹(shù)脂層為改性非彈性絕緣樹(shù)脂固化成膜，其膜厚4_5mm。上述的雙絕緣站臺(tái)的獨(dú)立絕緣單元與設(shè)備用房外墻、與屏蔽門(mén)門(mén)檻及非絕緣區(qū)域 之間的縫隙用絕緣密封膠密封。上述的絕緣密封膠為彈性絕緣樹(shù)脂密封膠。本實(shí)用新型取得的積極效果是(1)用《電工手冊(cè)》里規(guī)定的絕緣材料改性樹(shù)脂代替了不是電工上規(guī)定的絕緣材 料防水膜或橡膠地板。實(shí)現(xiàn)了材料的專業(yè)化。改性樹(shù)脂材料具備IS09001國(guó)際認(rèn)證體系證 書(shū)，產(chǎn)品固化后無(wú)揮發(fā)、無(wú)氣味、易維護(hù)、可方便地在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)損壞部位進(jìn)行修補(bǔ)。(2)絕緣帶敷設(shè)完工后，實(shí)測(cè)絕緣電阻可以達(dá)到5ΜΩ (500V兆歐表)以上，是設(shè)計(jì) 要求的10倍。只有陽(yáng)光紫外線和空氣中的臭氧對(duì)樹(shù)脂產(chǎn)品質(zhì)量壽命有侵蝕作用.在地下 車站環(huán)境里沒(méi)有陽(yáng)光，改性樹(shù)脂埋設(shè)在花崗巖下面也不接觸空氣，因此幾乎沒(méi)有影響質(zhì)量 壽命的因素。材料的絕緣性能30年內(nèi)不會(huì)改變。(3)改性樹(shù)脂固化后在燃燒時(shí)低煙、無(wú)鹵、低熱量。由于絕緣樹(shù)脂施工安裝后是埋 在花崗巖下面，即使是站臺(tái)表面發(fā)生火災(zāi)，也不會(huì)引起絕緣帶的燃燒。(4)改性樹(shù)脂絕緣帶及其輔材與混凝土和花崗巖的粘結(jié)強(qiáng)度大于2. OMPa,抗壓強(qiáng) 度大于0. 023MPa, (2345kg/m2)，完全滿足客流按50000人次/小時(shí)的踩踏負(fù)荷要求。改性 樹(shù)脂鋪貼后在規(guī)定的絕緣帶范圍內(nèi)形成完整穩(wěn)定的整體，日常清潔滲水、灰塵、地下水汽等 都不會(huì)對(duì)絕緣帶造成影響。(5)絕緣帶檢測(cè)出或者發(fā)現(xiàn)絕緣損壞后的維修方式簡(jiǎn)單。維修時(shí)只需要把表面的 裝飾石材用吸盤(pán)移開(kāi)，在絕緣破損部位涂刷上改性樹(shù)脂，再把石材鋪貼上即可。維修時(shí)間不 會(huì)超過(guò)1個(gè)小時(shí)，在運(yùn)營(yíng)停止時(shí)間內(nèi)就可以完成。(6)實(shí)現(xiàn)了支撐底座和承重板的二次復(fù)合絕緣，絕緣效果更加穩(wěn)定。支撐底座絕緣 墊套保證了防潮、防灰塵雜質(zhì)效果，承重板上的整體絕緣保證了防水效果。(7)絕緣帶不需要其它輔助性材料，完全避免了輔助材料對(duì)乘客健康造成的不利影響。(8)下部金屬支撐部分采用全鋼組合結(jié)構(gòu)，金屬表面做防腐處理。集中載荷 彡364kg，均布載荷彡4141kg/m2。(9)金屬支座高度調(diào)整范圍達(dá)士30mm，可以在站臺(tái)板結(jié)構(gòu)層上直接安裝，不需要 作找平層。(10)站臺(tái)絕緣區(qū)域與非絕緣區(qū)域、絕緣區(qū)域與屏蔽門(mén)門(mén)檻間的縫隙用絕緣密封膠 密封。(11)表面材料防火等級(jí)完全達(dá)到A級(jí)。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的I處放大圖。
具體實(shí)施方式
組合式可拆卸地鐵雙絕緣站臺(tái)結(jié)構(gòu)，由鋼筋混凝土站臺(tái)板3和在鋼筋混凝土站臺(tái) 板上安裝的獨(dú)立絕緣單元1相互連接構(gòu)筑而成，獨(dú)立絕緣單元1為沿站臺(tái)長(zhǎng)度方向每8m設(shè) 一獨(dú)立絕緣單元。獨(dú)立絕緣單元1包括絕緣墊套4、金屬支撐結(jié)構(gòu)2、絕緣樹(shù)脂層8和花崗 巖地板10。金屬支撐結(jié)構(gòu)2由可調(diào)支座5、橫梁6和承重板7組成，橫梁6下端與可調(diào)支 座5連接，橫梁6上端與承重板7連接。所述金屬支撐結(jié)構(gòu)2的可調(diào)支座5、橫梁6、承重板 7的金屬表面做防腐處理。所述可調(diào)支座5由上、下螺桿螺紋連接螺母構(gòu)成，可調(diào)節(jié)高度為 士30mm，可在鋼筋混凝土站臺(tái)板3上直接安裝，不需水泥砂漿找平層。絕緣墊套4采用改性 非彈性絕緣樹(shù)脂(ISFIRS)固化在可調(diào)支座5底面和立面上，帶有絕緣墊套4的可調(diào)支座5 安裝在鋼筋混凝土站臺(tái)板3上，其絕緣墊套4構(gòu)筑成站臺(tái)一次絕緣。所述絕緣樹(shù)脂層8為 改性非彈性絕緣樹(shù)脂(ISFIRS)固化成膜，其膜厚5mm，固化后鋪貼在承重板7上，構(gòu)筑成站 臺(tái)二次絕緣。花崗巖地板10鋪貼在絕緣樹(shù)脂層8上，構(gòu)成獨(dú)立絕緣單元1，將獨(dú)立絕緣單元 1組合安裝組成雙絕緣站臺(tái)。所述的構(gòu)成雙絕緣站臺(tái)的獨(dú)立絕緣單元1在安裝過(guò)程中與設(shè) 備用房12外墻、與屏蔽門(mén)11門(mén)檻及非絕緣區(qū)域之間的縫隙用彈性絕緣樹(shù)(ESFIRS)密封膠 9密封，構(gòu)成組合式可拆卸地鐵雙絕緣站臺(tái)結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求組合式可拆卸地鐵雙絕緣站臺(tái)結(jié)構(gòu)，由鋼筋混凝土站臺(tái)板(3)和在鋼筋混凝土站臺(tái)板上安裝的獨(dú)立絕緣單元(1)相互連接構(gòu)筑而成，其特征在于所述的獨(dú)立絕緣單元(1)包括絕緣墊套(4)、金屬支撐結(jié)構(gòu)(2)、絕緣樹(shù)脂層(8)和花崗巖地板(10)，金屬支撐結(jié)構(gòu)(2)由可調(diào)支座(5)、橫梁(6)和承重板(7)組成，橫梁(6)下端與可調(diào)支座(5)連接，橫梁(6)上端與承重板(7)連接，帶有絕緣墊套(4)的可調(diào)支座(5)安裝在鋼筋混凝土站臺(tái)板(3)上，其絕緣墊套(4)構(gòu)筑成站臺(tái)一次絕緣，所述絕緣樹(shù)脂層(8)為改性絕緣樹(shù)脂固化成膜，固化后鋪貼在承重板(7)上，構(gòu)筑成站臺(tái)二次絕緣，花崗巖地板(10)鋪貼在絕緣樹(shù)脂層(8)上，構(gòu)成獨(dú)立絕緣單元(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式可拆卸地鐵雙絕緣站臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的獨(dú)立 絕緣單元(1)為沿站臺(tái)長(zhǎng)度方向每8m設(shè)一獨(dú)立絕緣單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式可拆卸地鐵雙絕緣站臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的可調(diào) 支座(5)由上、下螺桿螺紋連接螺母構(gòu)成，可調(diào)節(jié)高度為士30mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式可拆卸地鐵雙絕緣站臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的絕緣 墊套(4)為改性非彈性絕緣樹(shù)脂固化在可調(diào)支座(5)底面和立面而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式可拆卸地鐵雙絕緣站臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的金屬 支撐結(jié)構(gòu)(2)的金屬表面做防腐處理。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式可拆卸地鐵雙絕緣站臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的絕緣 樹(shù)脂層⑶為改性非彈性絕緣樹(shù)脂固化成膜，其膜厚4-5mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式可拆卸地鐵雙絕緣站臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的雙絕 緣站臺(tái)的獨(dú)立絕緣單元(1)與設(shè)備用房(12)外墻、與屏蔽門(mén)(11)門(mén)檻及非絕緣區(qū)域之間 的縫隙用絕緣密封膠(9)密封。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的組合式可拆卸地鐵雙絕緣站臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的絕緣 密封膠(9)為彈性絕緣樹(shù)脂密封膠。
專利摘要組合式可拆卸地鐵雙絕緣站臺(tái)結(jié)構(gòu)，由鋼筋混凝土站臺(tái)板和在鋼筋混凝土站臺(tái)板上安裝的獨(dú)立絕緣單元相互連接構(gòu)筑而成，獨(dú)立絕緣單元包括絕緣墊套、由可調(diào)支座、橫梁和承重板組成的金屬支撐結(jié)構(gòu)、絕緣樹(shù)脂層和花崗巖地板。橫梁下端與可調(diào)支座連接，橫梁上端與承重板連接，絕緣墊套采用改性絕緣樹(shù)脂固化在可調(diào)支座底面和立面而成，可調(diào)支座安裝在鋼筋混凝土站臺(tái)板上，絕緣樹(shù)脂層為改性絕緣樹(shù)脂固化成膜后鋪貼在承重板上，花崗巖地板鋪貼在絕緣樹(shù)脂層上，由絕緣墊套和絕緣樹(shù)脂層起到雙絕緣作用，將獨(dú)立絕緣單元組合安裝構(gòu)成雙絕緣地鐵站臺(tái)。本實(shí)用新型安裝工期短，工程量小，質(zhì)量好，組合、可拆維修方便，防水、防火達(dá)A級(jí)，保證了絕緣指標(biāo)的穩(wěn)定。
文檔編號(hào)E01F1/00GK201560402SQ20092024757
公開(kāi)日2010年8月25日 申請(qǐng)日期2009年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月27日
發(fā)明者王長(zhǎng)斌 申請(qǐng)人:王長(zhǎng)斌