專利名稱：一種雙滾輪電能振動(dòng)壓路機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于筑路壓路機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及一種雙滾輪電能振動(dòng)壓路機(jī)。
背景技術(shù)：
在土建和道路施工中使用的振動(dòng)壓路機(jī)，因具有優(yōu)良的壓路(呆重壓實(shí))和 振動(dòng)搗實(shí)兩項(xiàng)良好的壓實(shí)效果而深受歡迎。而小型振動(dòng)壓路機(jī)因沒有壓路機(jī)那 樣龐大而體積較小，宜產(chǎn)生高頻振動(dòng)，能對(duì)砂土、碎石產(chǎn)生優(yōu)良的搗實(shí)效果而倍受關(guān)注。'目前，振動(dòng)壓路機(jī)的結(jié)構(gòu)主要有兩種形式， 一種是液壓式，如"串、并聯(lián)切換的全液壓驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)"(ZL 02 2223227.3)及日本的三笠產(chǎn)業(yè)會(huì)社制造的 Mikasa壓路機(jī)。這些設(shè)備雖有明顯的優(yōu)點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴、維修困難； 另一種是機(jī)械式，如"一種手扶式振動(dòng)壓路機(jī)"(ZL200410060628.7)，結(jié)構(gòu)也 較為復(fù)雜、成本高、體積大，又如"一種手扶式振動(dòng)壓路夯實(shí)機(jī)"(ZL20052009 5365.3)的結(jié)構(gòu)雖然簡單，成本低，但因振動(dòng)電機(jī)通過輸出軸兩端安裝在振動(dòng)滾 輪的中心軸線處，使振動(dòng)電機(jī)的使用壽命、節(jié)能受到一定的影響。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、體積較小、維修方便、 壓實(shí)效果好、振動(dòng)電機(jī)使用壽命長、節(jié)約能源、前后滾輪同時(shí)振動(dòng)的雙滾輪電 能振動(dòng)壓路機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是在機(jī)架的前、后端分別 安裝有前驅(qū)動(dòng)滾輪、后驅(qū)動(dòng)滾輪，在機(jī)架的中部固定安裝有電機(jī)座架，電機(jī)座 架下部的底板上裝有振動(dòng)電機(jī)，振動(dòng)電機(jī)的輸出軸兩端裝有偏心子，減震板通 過機(jī)架前、后端的減震彈簧安裝在機(jī)架的上方；在減震板上設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、 發(fā)電機(jī)、座椅。其中:.所述的減震彈簧安裝在機(jī)架的前、后端上，每端的減震彈簧的安裝數(shù)量為2 4個(gè)；振動(dòng)電機(jī)的輸出導(dǎo)線通過機(jī)架與發(fā)電機(jī)連接。由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型通過振動(dòng)電機(jī)的高速轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)兩端 的偏心子轉(zhuǎn)動(dòng)，所產(chǎn)生的巨大激振力、沖擊力通過機(jī)架兩端傳遞到前驅(qū)動(dòng)滾輪 和后驅(qū)動(dòng)滾輪，從而對(duì)地面產(chǎn)生巨大的沖擊力以形成良好的壓實(shí)效果。因此， 本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單、成本低、體積較小、維修方便、壓實(shí)效果好，而且 具有振動(dòng)電機(jī)使用壽命長、節(jié)約能源的特點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的A—A剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述 一種雙滾輪電能振動(dòng)壓路機(jī)，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，在機(jī)架3的前、后端分別安裝有前驅(qū)動(dòng)滾輪5、后驅(qū)動(dòng)滾輪7，在機(jī)架3的中部固定安裝有電機(jī)座架4， 電機(jī)座架4下部的底板上安裝有振動(dòng)電機(jī)6，振動(dòng)電機(jī)6的輸出軸兩端裝有偏心 子9，減震板1通過機(jī)架3前、后端的減震彈簧2安裝在機(jī)架3的上方；在減震 板1上設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)8、發(fā)電機(jī)10和座椅。其中減震彈簧2安裝在機(jī)架3的前、后端上，每端的減震彈簧2的安裝 數(shù)量為2 4個(gè)；振動(dòng)電機(jī)6的輸出導(dǎo)線11通過機(jī)架3與發(fā)電機(jī)10連接。本具體實(shí)施方式
通過振動(dòng)電機(jī)6的高速轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)兩端的偏心子9轉(zhuǎn)動(dòng)， 所產(chǎn)生巨大的激振力、沖擊力通過機(jī)架3兩端傳遞到前驅(qū)動(dòng)滾輪5和后驅(qū)動(dòng)滾 輪7，從而對(duì)地面產(chǎn)生巨大的沖擊力以形成良好的壓實(shí)效果。因此，本實(shí)施例不 僅結(jié)構(gòu)簡單、成本低、體積較小、維修方便、壓實(shí)效果好，而且具有振動(dòng)電機(jī) 使用壽命長、節(jié)約能源的特點(diǎn)。
權(quán)利要求1、一種雙滾輪電能振動(dòng)壓路機(jī)，其特征在于在機(jī)架3的前、后端分別安裝有前驅(qū)動(dòng)滾輪5、后驅(qū)動(dòng)滾輪7，在機(jī)架3的中部固定安裝有電機(jī)座架4，電機(jī)座架4下部的底板上安裝有振動(dòng)電機(jī)6，振動(dòng)電機(jī)6的輸出軸兩端裝有偏心子9，減震板1通過機(jī)架3前、后端的減震彈簧2安裝在機(jī)架3的上方；在減震板1上設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)8、發(fā)電機(jī)10。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙滾輪電能振動(dòng)壓路機(jī)，其特征在于所述的減震 彈簧2安裝在機(jī)架3的前、后端上，每端的減震彈簧2的安裝數(shù)量為2 4個(gè)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙滾輪電能振動(dòng)壓路機(jī)，其特征在于所述的振動(dòng) 電機(jī)6的輸出導(dǎo)線11通過機(jī)架3與發(fā)電機(jī)10連接。
專利摘要本實(shí)用新型具體涉及一種雙滾輪電能振動(dòng)壓路機(jī)。其技術(shù)方案是在機(jī)架3的前、后端分別安裝有前驅(qū)動(dòng)滾輪5、后驅(qū)動(dòng)滾輪7，在機(jī)架3的中部固定安裝有電機(jī)座架4，電機(jī)座架4下部的底板上安裝有振動(dòng)電機(jī)6，振動(dòng)電機(jī)6的輸出軸兩端裝有偏心子9，減震板1通過機(jī)架3前、后端的減震彈簧2安裝在機(jī)架3的上方；在減震板1上設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)8、發(fā)電機(jī)10。其中減震彈簧2安裝在機(jī)架3的前、后端上，每端的減震彈簧2的安裝數(shù)量為2～4個(gè)；振動(dòng)電機(jī)6的輸出導(dǎo)線11通過機(jī)架3與發(fā)電機(jī)10連接。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單、成本低、體積較小、維修方便、壓實(shí)效果好，而且具有振動(dòng)電機(jī)使用壽命長、節(jié)約能源的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01C19/22GK201125360SQ200720088200
公開日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2007年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月15日
發(fā)明者鼎 周, 宋緒山, 楊鴻問, 林又紅 申請(qǐng)人:泰安泰山工程機(jī)械股份有限公司;武漢科技大學(xué)