專利名稱：折疊式防撞護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于使行使的車輛減速、反向或停止行使的安全裝置， 尤其涉及一種位于道路之間的可提供臨時(shí)通道的裝置。
背景技術(shù)：
高速公路一般每隔兩公里左右設(shè)置一處中央分隔帶應(yīng)急口 ，應(yīng)急口長(zhǎng)度一
般為60米，中央分隔帶應(yīng)急口平常處于關(guān)閉狀態(tài)，將對(duì)向行使的車輛完全隔開。 在一側(cè)道路進(jìn)行維修或發(fā)生交通事故時(shí)，將中央分隔帶應(yīng)急口打開，車輛可臨 時(shí)越過中央分隔帶應(yīng)急口進(jìn)入對(duì)向車道進(jìn)行緊急處理。
現(xiàn)有技術(shù)中的應(yīng)急口活動(dòng)護(hù)欄一般采用兩種方式伸縮式護(hù)欄與插入式護(hù) 欄，伸縮式護(hù)欄雖然伸縮方便，但防撞性能較差，安全性不高；插入式護(hù)欄雖 結(jié)構(gòu)筒單，但其卸裝過程繁雜，易延誤時(shí)間造成損失，達(dá)不到理想的效果。
現(xiàn)有技術(shù)也有采用折疊式的護(hù)欄，如2007年1月10日授權(quán)公告的中國專 利，公告號(hào)為CN2856145Y,其公開了一種折疊式防撞護(hù)欄，提供一種具有折疊 連接的活動(dòng)節(jié)和活動(dòng)立柱結(jié)構(gòu)，通過活動(dòng)節(jié)與固定節(jié)之間的鎖銷合頁連接，以 及活動(dòng)節(jié)與活動(dòng)立柱之間的卡扣抱箍結(jié)構(gòu)，使所述的折疊式防撞護(hù)欄可以從中
間打開鎖具，以折疊的方式折疊活動(dòng)節(jié)至固定節(jié)一側(cè)，拔出活動(dòng)立柱，從而最 大限度的打開隔離帶應(yīng)急口。但此結(jié)構(gòu)的萬向輪直接暴露在外面，容易生銹、 損壞，使應(yīng)急出口的防護(hù)欄不能正常使用，起不到應(yīng)有的作用，易造成損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種萬向輪內(nèi)藏式的折疊防護(hù)欄裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案其包括活動(dòng)節(jié)、活動(dòng)立 柱、固定套管、活動(dòng)套管、萬向輪，活動(dòng)節(jié)與活動(dòng)立柱通過鎖銷合頁連接，固
定套管分內(nèi)固定套管與外固定套管，兩套管皆插入路基內(nèi)，活動(dòng)立柱的下方連 接活動(dòng)套管，活動(dòng)套管下端位于內(nèi)固定套管與外固定套管內(nèi)組成的空腔內(nèi)，萬 向輪設(shè)置在活動(dòng)立柱下端，萬向輪位于活動(dòng)立柱、活動(dòng)套管與內(nèi)固定套管組成 的空腔內(nèi)。
活動(dòng)立柱與活動(dòng)套管通過緊固裝置連接，緊固裝置通常采用螺栓形式；萬 向輪提高了防護(hù)欄折疊活動(dòng)節(jié)的靈活性，由于萬向輪位于活動(dòng)立柱、活動(dòng)套管 與內(nèi)固定套管組成的空腔內(nèi)，避免了萬向輪與外界環(huán)境的直接接觸，這樣可以 有效的防止萬向輪生銹老化，以及其它損壞?；顒?dòng)立柱通常采用圓形管，便于 活動(dòng)立柱的拔插動(dòng)作。為提高防護(hù)欄的防撞擊能力，固定套管插入路基內(nèi)，活動(dòng) 套管插入固定套管內(nèi)，由于活動(dòng)立柱的下方與活動(dòng)套管連接，這樣整個(gè)裝置就 固定在路基內(nèi)，堅(jiān)固耐用，可有效防止車輛的撞擊。
當(dāng)發(fā)生特殊情況需要打開隔離帶的應(yīng)急口時(shí)，將對(duì)應(yīng)的活動(dòng)立柱下的固緊 裝置打開，將活動(dòng)立柱與活動(dòng)套管分開，打開與活動(dòng)立柱連接的鎖銷合頁，可 將活動(dòng)節(jié)折疊?；顒?dòng)立柱與每節(jié)活動(dòng)節(jié)的一側(cè)通過兩個(gè)鎖銷合頁連接，兩個(gè)鎖 銷合頁分別對(duì)應(yīng)不同的折疊方向。
活動(dòng)立柱、活動(dòng)套管、固定套管之間可以采用以下多種連接方式l.活動(dòng)
套管與固定套管連接在一起，固定在路基內(nèi)，活動(dòng)立柱向上提升可以與活動(dòng)套 管分離，活動(dòng)立柱上設(shè)有上卡槽與下卡槽，活動(dòng)套管通過緊固裝置以及卡槽與
活動(dòng)立柱緊固；2.活動(dòng)套管為可以自由活動(dòng)的圓形管體，其可以上提，與固定 套管分離；3.活動(dòng)套管與固定套管連接在一起，固定在路基內(nèi)，活動(dòng)套管未插 入固定套管的部分為半圓形，活動(dòng)立柱可以從該半圓形的活動(dòng)套管的缺口進(jìn)出。 活動(dòng)節(jié)的截面可以為圓形、矩形、菱形等采用多種方式。 本實(shí)用新型可以有效地保護(hù)萬向輪，防止因萬向輪的損壞而造成防護(hù)欄不 能正常使用以及造成損失，有效地延長(zhǎng)了防撞護(hù)欄的使用壽命。
圖1為本折疊防撞防護(hù)欄的外形結(jié)構(gòu)示意圖2為本折疊防撞防護(hù)欄的外形俯視圖； 圖3為活動(dòng)立柱的連接示意圖4為實(shí)施例3中活動(dòng)立柱與活動(dòng)套管的連接示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
本實(shí)用新型包括活動(dòng)節(jié)l、活動(dòng)立柱2、外固定套管9、內(nèi)固定套管IO、活 動(dòng)套管7、萬向輪8，活動(dòng)節(jié)1與活動(dòng)立柱2通過鎖銷合頁3連接，外固定套管 9與內(nèi)固定套管10插入路基11內(nèi)，活動(dòng)立柱2的下方通過緊固裝置6連接活動(dòng) 套管7,活動(dòng)套管7插入外固定套管9與內(nèi)固定套管IO組成的空腔內(nèi)，萬向輪 8設(shè)置在活動(dòng)立柱2下端，萬向輪8位于活動(dòng)立柱2、活動(dòng)套管7與內(nèi)固定套管 IO組成的空腔內(nèi)。
按照實(shí)際的使用需要將多節(jié)活動(dòng)節(jié)1依次連接，形成橫向連接緊密的防撞 護(hù)欄，活動(dòng)節(jié)1的截面采用圓形形式?；顒?dòng)立柱2上設(shè)有上卡槽4與下卡槽5， 活動(dòng)套管7通過緊固裝置6以及卡槽與活動(dòng)立柱2緊固。當(dāng)需要打開隔離帶的 應(yīng)急口時(shí)，把活動(dòng)節(jié)l相應(yīng)位置的緊固裝置6打開，將活動(dòng)套管7往上方提升， 活動(dòng)套管7的最下端與固定套管的組成的空腔分離后，即活動(dòng)套管7的最下端 高于路基ll,將緊固裝置6在上卡槽4的位置旋緊，活動(dòng)立柱2與活動(dòng)套管7 固緊，把鎖銷合頁3打開可將活動(dòng)節(jié)1向兩邊任意一側(cè)折疊，即可將應(yīng)急口打 開。
鎖銷合頁3分為左鎖銷合頁32與右鎖銷合頁31，當(dāng)想將活動(dòng)節(jié)1向左折疊 時(shí)，需打開右鎖銷合頁31;當(dāng)想將活動(dòng)節(jié)1向右折疊時(shí)，需打開左鎖銷合頁32。 根據(jù)實(shí)際情況的需要打開單節(jié)或多節(jié)活動(dòng)節(jié)l,而且打開應(yīng)急口活動(dòng)節(jié)1的位置
可以任意選定，本防撞護(hù)欄使用方便、具有很高的靈活性。 實(shí)施例2
活動(dòng)套管7與固定套管連接為一體結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要打開隔離帶的應(yīng)急口時(shí)，
把活動(dòng)節(jié)1相應(yīng)位置的緊固裝置6打開，將活動(dòng)立柱2以及對(duì)應(yīng)的此節(jié)活動(dòng)節(jié)1 往上方提升，活動(dòng)立柱2的最下端與活動(dòng)套管7分離后，即活動(dòng)立柱2的最下 端高于活動(dòng)套管7后，將此節(jié)活動(dòng)節(jié)1向周邊移開一定的位置后放下，這樣萬 向輪8在落下時(shí)不在活動(dòng)套管7內(nèi)，可以不受限制的活動(dòng)，把鎖銷合頁3打開 可將活動(dòng)節(jié)1向兩邊任意一邊折疊，即可將應(yīng)急口打開。 實(shí)施例3
活動(dòng)套管7與固定套管連接為一體結(jié)構(gòu)，活動(dòng)套管7未插入固定套管的部 分為半圓形結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要打開隔離帶的應(yīng)急口時(shí)，把活動(dòng)節(jié)1相應(yīng)位置的緊固 裝置6打開，活動(dòng)立柱2可以從活動(dòng)套管7缺口的位置不受限制的移動(dòng)，把鎖 銷合頁3打開可將活動(dòng)節(jié)1向兩邊任意一邊折疊，即可將應(yīng)急口打開。
權(quán)利要求1. 一種折疊式防撞護(hù)欄，包括活動(dòng)節(jié)、活動(dòng)立柱、固定套管、活動(dòng)套管、萬向輪，活動(dòng)節(jié)與活動(dòng)立柱通過鎖銷合頁連接，固定套管分內(nèi)固定套管與外固定套管，兩套管皆插入路基內(nèi)，其特征在于活動(dòng)立柱的下方連接活動(dòng)套管，活動(dòng)套管下端位于內(nèi)固定套管與外固定套管內(nèi)組成的空腔內(nèi)，萬向輪設(shè)置在活動(dòng)立柱下端，萬向輪位于活動(dòng)立柱、活動(dòng)套管與內(nèi)固定套管組成的空腔內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式防撞護(hù)欄，其特征在于活動(dòng)立柱與活動(dòng)套管通過緊固裝置連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折疊式防撞護(hù)欄，其特征在于活動(dòng)立柱通常采用 圓形管。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊式防撞護(hù)欄，其特征在于活動(dòng)套管與固定套管連 接成一體，固定在路基內(nèi)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊式防撞護(hù)欄，其特征在于活動(dòng)套管為可以自由活 動(dòng)的圓管狀體。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的折疊式防撞護(hù)欄，其特征在于活動(dòng)立柱上設(shè)有上卡槽 與下卡槽，活動(dòng)套管通過緊固裝置以及卡槽與活動(dòng)立柱緊固。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊式防撞護(hù)欄，其特征在于活動(dòng)套管與固定套管連 接在一起，固定在路基內(nèi)，活動(dòng)套管未插入固定套管的部分為半圓形，活動(dòng) 立柱可以從該半圓形的活動(dòng)套管的缺口進(jìn)出。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式防撞護(hù)欄，其特征在于活動(dòng)節(jié)的截面可以為圓 形或矩形或菱形方式。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于使行使的車輛減速、反向或停止行使的安全裝置，尤其涉及一種位于道路之間的可提供臨時(shí)通道的裝置，本實(shí)用新型的折疊式防撞護(hù)欄，包括活動(dòng)節(jié)、活動(dòng)立柱、固定套管、活動(dòng)套管、萬向輪，活動(dòng)節(jié)與活動(dòng)立柱通過鎖銷合頁連接，固定套管分內(nèi)固定套管與外固定套管，兩套管皆插入路基內(nèi)，活動(dòng)立柱的下方連接活動(dòng)套管，活動(dòng)套管下端位于內(nèi)固定套管與外固定套管內(nèi)組成的空腔內(nèi)，萬向輪設(shè)置在活動(dòng)立柱下端，萬向輪位于活動(dòng)立柱、活動(dòng)套管與內(nèi)固定套管組成的空腔內(nèi)。本實(shí)用新型可以有效地保護(hù)萬向輪，防止因萬向輪的損壞而造成防護(hù)欄不能正常使用以及造成損失，有效地延長(zhǎng)了防撞護(hù)欄的使用壽命。
文檔編號(hào)E01F15/12GK201077965SQ20072002596
公開日2008年6月25日 申請(qǐng)日期2007年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月6日
發(fā)明者崔佳佳, 江進(jìn)范 申請(qǐng)人:青島安福門業(yè)有限公司