專(zhuān)利名稱(chēng)：雙轉(zhuǎn)軸懸臂吊梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雙轉(zhuǎn)臺(tái)、雙轉(zhuǎn)軸懸臂吊梯，屬其它類(lèi)不包括的卷?yè)P(yáng)、提升、牽引或推動(dòng)，更具體地說(shuō)，它涉及一種升降架。
背景技術(shù)：
在公知技術(shù)中，一般的懸臂吊梯為單轉(zhuǎn)臺(tái)、單轉(zhuǎn)軸。它的不足之處是懸臂吊梯的活動(dòng)范圍太小、適應(yīng)性較差，例安裝在江河岸邊的懸臂吊梯，時(shí)常因離岸邊太近而被船碰壞，或因船所處的水位太低，吊梯放下時(shí)，有時(shí)碰到岸邊或有時(shí)放不到船上，船上的作業(yè)人員或貨物上岸困難，不能滿足工作需要。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種雙轉(zhuǎn)臺(tái)、雙轉(zhuǎn)軸懸臂吊梯，該懸臂吊梯在使用時(shí)能使吊梯的旋轉(zhuǎn)軸從岸內(nèi)移到岸邊，從而使吊梯在不碰到岸邊的情況下，可根據(jù)船所處的水位來(lái)放吊梯，充分滿足船舶的工作需要。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到一個(gè)電機(jī)通過(guò)減速器使一對(duì)安裝在下轉(zhuǎn)臺(tái)的行星齒輪圍繞底座固定齒輪旋轉(zhuǎn)，行星大齒輪同時(shí)帶動(dòng)上轉(zhuǎn)臺(tái)及其齒輪旋轉(zhuǎn)，使上、下轉(zhuǎn)臺(tái)按照設(shè)計(jì)的軌跡轉(zhuǎn)動(dòng)。上轉(zhuǎn)臺(tái)安裝著吊臂、吊梯、輔助梯及其動(dòng)力裝置，包括升降電機(jī)、減速器、卷筒軸承、卷筒、導(dǎo)向滑輪、電箱等。
本實(shí)用新型與原有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)雙轉(zhuǎn)軸懸臂吊梯在使用時(shí)能使吊梯的上轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)軸從岸內(nèi)移到岸邊，從而使吊梯在不碰到岸邊的情況下，可根據(jù)船所處的水位高低來(lái)收、放吊梯，充分滿足船舶的工作需要；在不使用時(shí)，吊梯的上轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)軸從岸邊移到岸內(nèi)，避免船舶靠岸時(shí)被船碰壞。


圖1是本實(shí)用新型提出的雙轉(zhuǎn)軸懸臂吊梯主視圖。
圖2是本實(shí)用新型提出的雙轉(zhuǎn)軸懸臂吊梯俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型提出的雙轉(zhuǎn)軸懸臂吊梯俯視工作圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖例詳細(xì)說(shuō)明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體方案旋轉(zhuǎn)電機(jī)1吊梯升、降剎車(chē)2行星大齒輪支承軸承3上轉(zhuǎn)臺(tái)4吊臂5上轉(zhuǎn)臺(tái)支承軸6上轉(zhuǎn)臺(tái)支承軸承7吊梯扶手8鋼絲繩9吊梯10上轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)齒輪11行星大齒輪支承軸12行星大齒輪13底座固定齒輪14底座15下轉(zhuǎn)臺(tái)16行星小齒輪17旋轉(zhuǎn)減速器18吊梯升降減速器19卷筒軸承20卷筒21導(dǎo)向滑輪A22吊梯升降電機(jī)23輔助梯24輔助梯扶手25導(dǎo)向滑輪B26電箱27在附圖1中，雙轉(zhuǎn)軸懸臂吊梯的底座(15)安裝在江河碼頭旁邊，固定齒輪(14)和下轉(zhuǎn)臺(tái)(16)安裝在底座(15)上。下轉(zhuǎn)臺(tái)(16)一端安裝著旋轉(zhuǎn)電機(jī)(1)、旋轉(zhuǎn)減速器(18)和與固定齒輪(14)嚙合的行星小齒輪(17)，另一端安裝行星大齒輪支承軸(12)、行星大齒輪支承軸承(3)、行星大齒輪(13)和上轉(zhuǎn)臺(tái)支承軸(6)、上轉(zhuǎn)臺(tái)支承軸承(7)、上轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)齒輪(11)，且上轉(zhuǎn)臺(tái)支承軸(6)和上轉(zhuǎn)臺(tái)(4)相聯(lián)。上轉(zhuǎn)臺(tái)(4)安裝著帶有吊梯扶手(8)的吊梯(10)和吊臂(5)。兩根鋼絲繩(9)的各一端與吊梯(10)兩邊相連接，另一端各通過(guò)兩個(gè)導(dǎo)向滑輪B(26)和兩個(gè)導(dǎo)向滑輪A(22)與兩個(gè)同軸卷筒(21)相聯(lián)。
在附圖2中，雙轉(zhuǎn)軸懸臂吊梯中的上轉(zhuǎn)臺(tái)(4)安裝吊梯升降電機(jī)(23)并通過(guò)減速器(19)帶動(dòng)安裝在卷筒軸承(20)上的兩個(gè)同軸卷筒(21)。減速器(19)的另一端連接著吊梯升降剎車(chē)(2)。上轉(zhuǎn)臺(tái)(4)還安裝著帶有輔助梯扶手(25)的輔助梯(24)和電箱(27)。
在附圖3中，雙轉(zhuǎn)軸懸臂吊梯中的下轉(zhuǎn)臺(tái)(16)向江河岸邊旋轉(zhuǎn)，使該懸臂吊梯的上轉(zhuǎn)臺(tái)支承軸(6)從岸內(nèi)移到岸邊，轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)。
雙轉(zhuǎn)軸懸臂吊梯作業(yè)前，先讓船舶靠岸停妥。開(kāi)動(dòng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)(1)，行星小齒輪(17)圍繞固定齒輪(14)轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)下轉(zhuǎn)臺(tái)(16)轉(zhuǎn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)的下轉(zhuǎn)臺(tái)(16)帶動(dòng)行星大齒輪(13)轉(zhuǎn)動(dòng)，行星大齒輪(13)帶動(dòng)上轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)齒輪(11)旋轉(zhuǎn)，使上轉(zhuǎn)臺(tái)(4)同步旋轉(zhuǎn)。雙轉(zhuǎn)軸懸臂吊梯從非工作狀態(tài)轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)。再開(kāi)動(dòng)吊梯升降電機(jī)(23)，使吊梯(10)從水平狀態(tài)向下放到船的甲板上。使工作人員和貨物從吊梯(10)進(jìn)入上轉(zhuǎn)臺(tái)(4)再?gòu)妮o助梯(24)上岸。作業(yè)完畢，開(kāi)動(dòng)吊梯升降電機(jī)(23)，使吊梯(10)回升到水平狀態(tài)向，再開(kāi)動(dòng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)(1)，使上轉(zhuǎn)臺(tái)(4)和下轉(zhuǎn)臺(tái)(16)回到原始狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種雙轉(zhuǎn)軸懸臂吊梯，具有電箱(27)、導(dǎo)向滑輪A(22)、導(dǎo)向滑輪B(26)、卷筒軸承(20)、鋼絲繩(9)等部件，其特征在于一個(gè)旋轉(zhuǎn)電機(jī)(1)通過(guò)旋轉(zhuǎn)減速器(18)使一對(duì)安裝在下轉(zhuǎn)臺(tái)(16)的行星齒輪(13)、(17)圍繞底座固定齒輪(14)旋轉(zhuǎn)，行星大齒輪(13)同時(shí)帶動(dòng)上轉(zhuǎn)臺(tái)(4)及其旋轉(zhuǎn)齒輪(11)旋轉(zhuǎn)，使上、下轉(zhuǎn)臺(tái)按照設(shè)計(jì)的軌跡轉(zhuǎn)動(dòng)，上轉(zhuǎn)臺(tái)(4)安裝著吊臂(5)、吊梯(10)、輔助梯(24)及其動(dòng)力裝置，包括吊梯升降電機(jī)(23)、吊梯升降減速器(19)、卷筒(21)等。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙轉(zhuǎn)軸懸臂吊梯，屬其它類(lèi)不包括的卷?yè)P(yáng)、提升、牽引或推動(dòng)，更具體地說(shuō)，它涉及一種升降架。其特征在于一個(gè)電機(jī)通過(guò)減速器使一對(duì)安裝在下轉(zhuǎn)臺(tái)的行星齒輪圍繞底座固定齒輪旋轉(zhuǎn)，行星大齒輪同時(shí)帶動(dòng)上轉(zhuǎn)臺(tái)及其旋轉(zhuǎn)齒輪旋轉(zhuǎn)，使上、下轉(zhuǎn)臺(tái)按照設(shè)計(jì)的軌跡轉(zhuǎn)動(dòng)。上轉(zhuǎn)臺(tái)安裝著吊臂、吊梯、輔助梯及其動(dòng)力裝置，包括吊梯升降電機(jī)、減速器、卷筒等。它解決了安裝在江邊的懸臂吊梯，時(shí)常因離岸邊太近而被船碰壞，或因船所處的水位太低，吊梯放下時(shí)，常放不到船上的問(wèn)題。本實(shí)用新型在使用時(shí)可根據(jù)船所處的水位高低來(lái)收、放吊梯；在不使用時(shí)，吊梯的上轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)軸從岸邊移到岸內(nèi)，避免船舶靠岸時(shí)被船碰壞。
文檔編號(hào)E01D15/00GK2758322SQ20042011449
公開(kāi)日2006年2月15日 申請(qǐng)日期2004年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月20日
發(fā)明者包起帆, 姜薛飛, 葉俊年 申請(qǐng)人:上海起帆科技股份有限公司