專(zhuān)利名稱(chēng)：有碴鐵路橋梁伸縮裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橋梁伸縮裝置，特別是涉及一種與有碴鐵路橋梁連接伸縮裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能有效克服上述缺陷，能擋道碴且能止水伸縮的橋梁伸縮裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為，一種有碴鐵路橋梁伸縮裝置，主要是由上板和止水條相連組成，其特點(diǎn)在于止水條的一側(cè)與上板間設(shè)有滑動(dòng)板。由于采用上述方案，不難得出本實(shí)用新型具有如下有益效果，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，構(gòu)思巧妙，能有效地阻擋鐵道道碴漏入梁端伸縮縫間隙中，通過(guò)止水條將縫兩端梁體連成一體，利用道碴自重對(duì)橡膠止水條加壓密封達(dá)到止水目的。同時(shí)，由于上板與止水條一端固定，另一端與粘貼在止水條上的滑動(dòng)板滑動(dòng)，達(dá)到伸縮作用。另外，由于梁體設(shè)置預(yù)埋槽鋼，止水條底部凸褶直接塞入槽鋼內(nèi)，故安裝極為方便，現(xiàn)場(chǎng)施工，既不焊接，也不用螺栓固定，大大降低施工成本，且使用安全可靠，具推廣價(jià)值。
附圖
為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
權(quán)利要求1.一種有碴鐵路橋梁伸縮裝置，主要是由上板和止水條相連組成，其特征在于止水條的一側(cè)與上板間設(shè)有滑動(dòng)板。
2.按權(quán)利要求1所述的一種有碴鐵路橋梁伸縮裝置，其特征在于上板一側(cè)設(shè)有一凸臺(tái)擋塊，止水條兩側(cè)設(shè)有凸褶，其中一凸褶設(shè)有一凹槽，凹槽與凸臺(tái)擋塊嵌合。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種有碴鐵路橋梁伸縮裝置。它主要是由上板和止水條相連組成，其特點(diǎn)在于止水條的一側(cè)與上板間設(shè)有滑動(dòng)板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，構(gòu)思巧妙，能有效地阻擋鐵道道碴漏入梁端伸縮縫間隙中，通過(guò)止水條將縫兩端梁體連成一體，利用道碴自重對(duì)橡膠止水條加壓密封達(dá)到止水目的。同時(shí)，由于上板與止水條一端固定，另一端與粘貼在止水條上的滑動(dòng)板滑動(dòng)，達(dá)到伸縮作用。另外，由于梁體設(shè)置預(yù)埋槽鋼，止水條底部凸褶直接塞入槽鋼內(nèi)，安裝時(shí)，既不焊接，也不用螺栓固定，大大降低施工成本，且使用安全可靠，具推廣價(jià)值。
文檔編號(hào)E01D19/06GK2573552SQ02266889
公開(kāi)日2003年9月17日 申請(qǐng)日期2002年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月5日
發(fā)明者孫德武, 姚玉堂, 楊貴珠 申請(qǐng)人:上海紫江橡膠制品有限公司