道路井蓋修復(fù)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種井蓋修復(fù)，具體地說是一種道路井蓋修復(fù)。
【背景技術(shù)】
[0002]蘇州軌道交通四號線17標(biāo)溪秀路站位于吳中大道與溪秀路交叉路口下，沿吳中大道東西向布置。車站沿吳中大道東西方向設(shè)于吳中大道下，外包長度461.4m，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度19.7m。吳中大道為省道，是溝通蘇州市區(qū)和蘇紹高速的主要交通干道，重車及大貨車較多，車流量大。我工區(qū)自2013年5月份開工以來，在道路井蓋修復(fù)故障處理的問題上，通過現(xiàn)場實(shí)踐與總結(jié)，已逐漸摸索出一套較為實(shí)用的辦法，并將其應(yīng)用于車站周邊井蓋保護(hù)上，取得了較好的經(jīng)濟(jì)及社會效益。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種道路井蓋修復(fù)，能夠解決上述問題。
[0004]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種道路井蓋修復(fù)，在原上覆蓋一個比井蓋稍大10-20公分，厚2cm的鋼板，垂直于車流量方向，圍繞鋼板固定4塊約等同于鋼板長度的減速帶進(jìn)行固定，固定采用錨釘，一塊減速帶采用5個錨釘固定。鋼板及減速帶可根據(jù)井蓋大小進(jìn)行調(diào)整。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:采用減速帶固定鋼板的方法，可以有效的將井蓋維修好，并保持時間很長，節(jié)省了大量的資源和人力，可操作性強(qiáng)，對于保證周邊行車安全及順暢有非常有利的作用，并且使我工地在當(dāng)?shù)貥I(yè)主及周圍居民心中有很好的信譽(yù)形象。本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明施工工藝步驟示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]道路井蓋修復(fù)，如圖1所示，一種道路井蓋修復(fù)，在原上覆蓋一個比井蓋稍大10-20公分，厚2cm的鋼板，垂直于車流量方向，圍繞鋼板固定4塊約等同于鋼板長度的減速帶進(jìn)行固定，固定采用錨釘，一塊減速帶采用5個錨釘固定。鋼板及減速帶可根據(jù)井蓋大小進(jìn)行調(diào)整。
[0008]采用減速帶固定鋼板的方法，可以有效的將井蓋維修好，并保持時間很長，節(jié)省了大量的資源和人力，可操作性強(qiáng)，對于保證周邊行車安全及順暢有非常有利的作用，并且使我工地在當(dāng)?shù)貥I(yè)主及周圍居民心中有很好的信譽(yù)形象。本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優(yōu)點(diǎn)。
[0009]本發(fā)明的技術(shù)方案并不限制于本發(fā)明所述的實(shí)施例的范圍內(nèi)。本發(fā)明未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.道路井蓋修復(fù)，其特征在于:在原上覆蓋一個比井蓋稍大10-20公分，厚2cm的鋼板，垂直于車流量方向，圍繞鋼板固定4塊約等同于鋼板長度的減速帶進(jìn)行固定，固定采用錨釘。
【專利摘要】道路井蓋修復(fù)，在原上覆蓋一個比井蓋稍大10-20公分，厚2cm的鋼板，垂直于車流量方向，圍繞鋼板固定4塊約等同于鋼板長度的減速帶進(jìn)行固定。采用減速帶固定鋼板的方法，可以有效的將井蓋維修好，并保持時間很長，節(jié)省了大量的資源和人力，可操作性強(qiáng)，對于保證周邊行車安全及順暢有非常有利的作用，并且使我工地在當(dāng)?shù)貥I(yè)主及周圍居民心中有很好的信譽(yù)形象。
【IPC分類】E01C9/08, E02D29/14
【公開號】CN105625474
【申請?zhí)枴緾N201410590436
【發(fā)明人】李敏, 許福義, 曹國朋
【申請人】中鐵十四局集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2014年10月29日