1.一種市政公路工程使用的非拆卸井蓋，其特征在于：它包括井蓋、導向板、井壁、突塊、導軌槽、推拉機構、導塊、支撐板、第一腔體、第二腔體、第三腔體、第四腔體、支撐槽、第五腔體，其中井壁的內(nèi)圓面上端周向開有支撐槽；井壁內(nèi)圓面上位于支撐槽下端的兩側(cè)結(jié)構完全相同，且對于其中的任意一側(cè)，內(nèi)圓面上對稱的開有兩個第五腔體；第五腔體一側(cè)開有第三腔體且第三腔體位于支撐槽下側(cè)；第三腔體中間下側(cè)開有第二腔體，第二腔體內(nèi)端開有第一腔體；井蓋是由兩個對稱半圓板構成，兩個半圓板的結(jié)構完全相同，且對于其中任意一個半圓板，半圓板兩側(cè)對稱的安裝有兩個導向板；導向板的下端面上開有導軌槽；突塊安裝在半圓板下端面且靠近半圓板外圓面；支撐板的兩端分別安裝有一個導塊，支撐板通過導塊和支撐槽的配合安裝在井壁的內(nèi)圓面上，且支撐板通過鋼絲與井蓋連接；兩個推拉機構分別安裝井壁內(nèi)圓面兩側(cè)對稱的第一腔體、第二腔體、第三腔體、第四腔體、第五腔體中；井蓋的兩個半圓板通過各自的兩個導向板與對應的第五腔體配合而安裝在井壁中，且各自的導向板通過各自的導軌槽與各自的推拉機構配合；
上述第三腔體的兩側(cè)對稱的安裝有兩個第一導軌；
上述推拉機構包括凹槽、第二導軌、移動塊、輸送管、球形囊、壓縮彈簧、液壓裝置、拉伸彈簧、導軌，其中兩個對稱的液壓裝置安裝在兩個對稱的第五腔體內(nèi)，兩個第二導軌分別安裝在兩個液壓裝置的上端；對于每個液壓裝置的外圓面上均嵌套有壓縮彈簧，且壓縮彈簧的一端安裝在導軌的下端面，另一端安裝的第五腔體的下端面上；第一腔體的內(nèi)端安裝有一個液壓裝置；移動塊上開有凹槽，移動塊安裝在位于第一腔體內(nèi)的液壓裝置的上端，且移動塊與第二腔體配合；拉伸彈簧嵌套在液壓裝置的外圓面上，且拉伸彈簧的一端安裝在第一腔體內(nèi)端，拉伸彈簧另一端安裝在移動塊上；第一腔體內(nèi)安裝的液壓裝置一端安裝有兩個輸送管，兩個輸送管的另一端分別安裝在兩個第五腔體中的液壓裝置下端，且每個輸送管上具有一個球形囊；
上述導軌槽與對應的第二導軌和第一導軌配合；安裝在井蓋半圓板上的突塊與對應的凹槽配合；
上述液壓裝置包括液壓缸外殼、推拉桿、液壓缸腔、限位圓板、推拉板，其中液壓缸殼的內(nèi)側(cè)具有液壓缸腔，限位圓板的中心開有圓孔，限位圓板安裝在液壓缸腔一端的內(nèi)圓面上；推拉桿的一端安裝有推拉板，推拉桿通過推拉板和液壓缸腔的配合安裝在液壓缸殼的一端；
上述輸送管與液壓裝置的配合均通過輸送管與液壓缸殼的配合實現(xiàn)，且輸送管與對應的液壓缸腔相通；移動塊與其對應的液壓裝置配合通過移動塊與對應的推拉桿連接實現(xiàn)，第二導軌與其對應的液壓裝置配合通過第二導軌與對應的推拉桿連接實現(xiàn)；
上述支撐板與兩個井蓋的半圓板形成的縫隙配合；
上述井蓋的半圓板與第三腔體配合。