技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種內(nèi)河船閘下游近壩段航道水位下降整治方法，在右側(cè)非通航汊道布置鎖壩，在左側(cè)通航汊道內(nèi)布置明渠和雍水壩，明渠沿主流方向布置并采用梯形斷面，包括航道，在航道兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有導(dǎo)墻，在航道與導(dǎo)墻之間設(shè)置有邊坡，明渠的長(zhǎng)度、明渠的寬度、航道的底標(biāo)高和導(dǎo)墻的頂標(biāo)高根據(jù)平面二維水流數(shù)學(xué)模型調(diào)整，直至船閘下閘首水位、航道沿程斷面的水深均可以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；在明渠的渠首兩側(cè)各設(shè)有一雍水壩，雍水壩與明渠的渠首和近岸相接，雍水壩的頂標(biāo)高與明渠的渠首頂標(biāo)高相同。本發(fā)明在雍高近壩段水位、增加航道水深的同時(shí)，可以有效避免明渠內(nèi)產(chǎn)生不良水流流態(tài)，以較小經(jīng)濟(jì)代價(jià)實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)河船閘下游近壩段水位下降的治理。

技術(shù)研發(fā)人員：張明;王義安;彭偉;馮小香;王斐;章日紅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所
文檔號(hào)碼：201710149811
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.14
技術(shù)公布日：2017.05.17