本實(shí)用新型涉及一種防水的錨固組件，特別涉及一種用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的防水錨固組件。

背景技術(shù)：

在國內(nèi)分布著大小、長(zhǎng)短不一的江河、湖泊等各種水系，到目前為止，風(fēng)電場(chǎng)分為陸地和海上風(fēng)電場(chǎng)兩種類型，其中山地、平原、江河及沙漠等地形上建立的風(fēng)場(chǎng)均稱為陸上風(fēng)電場(chǎng)，潮間帶和海洋上建設(shè)的風(fēng)場(chǎng)稱為海上風(fēng)電場(chǎng)，根據(jù)國家政策，海上風(fēng)電場(chǎng)的標(biāo)桿電價(jià)比陸上風(fēng)電場(chǎng)的電價(jià)要高的多。所以，在進(jìn)行風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)時(shí)，位于江河湖泊上的風(fēng)電場(chǎng)難以考慮采用海上風(fēng)電場(chǎng)的施工方式進(jìn)行建設(shè)，因而存在難以將基礎(chǔ)頂面抬高至水面以上的情況，錨栓(或錨桿)及其組件將不得不面對(duì)水的長(zhǎng)期浸泡?，F(xiàn)有技術(shù)中的錨固組件是在錨固組件上鍍一層防腐層，實(shí)現(xiàn)與水的隔離并避免腐蝕。但是防腐層一旦遭到破環(huán)，整個(gè)錨固組件就很容易受到侵蝕，影響風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是，保證錨桿及其組件在長(zhǎng)期被水淹沒的情況下，基本不出現(xiàn)或者出現(xiàn)極少的水量滲入到錨栓本體，從而不發(fā)生或者發(fā)生較小的腐蝕，保證風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，提供一種防腐的錨固組件，包括錨桿，錨桿包括自由段和錨固段，錨固段嵌入基體內(nèi)部，自由段套有待緊固件和用于固定待緊固件的螺母；所述錨桿包括錨桿本體和包裹錨桿本體的鋅鉻涂層，所述螺母包括螺母本體和包裹螺母本體的鋅層。

進(jìn)一步地，所述螺母與待緊固件之間設(shè)有墊片，所述墊片包括墊片本體和包裹墊片本體的鋅層。

進(jìn)一步地，待緊固件包括待緊固件本體和包裹待緊固件的鋅鉻涂層。

進(jìn)一步地，所述錨固組件包括包裹自由段端部和螺母的保護(hù)套。

進(jìn)一步地，所述保護(hù)套與待緊固件之間設(shè)有用于密封的橡膠墊圈。

進(jìn)一步地，所述保護(hù)套內(nèi)填充耐候硅膠。

進(jìn)一步地，所述基體包括臺(tái)柱體和二次灌漿體，位于臺(tái)柱體和二次灌漿體的連接處的錨桿上套有橡膠墊圈。

進(jìn)一步地，位于臺(tái)柱體內(nèi)的錨桿套有熱縮套管和PVC套管，錨桿、熱縮套管和PVC套管之間的縫隙填充耐候硅膠。

進(jìn)一步地，位于二次灌漿體內(nèi)的錨桿上還套有固定待緊固件的螺母。

在上述方案中，錨栓包含錨桿的結(jié)構(gòu)，顯然錨桿也可以用錨栓替代。

錨桿和待緊固件采用達(dá)克羅處理，使得其表面附著一層鋅鉻涂層；螺母、墊片及其他小型部件采用熱浸鋅的方式處理，使其表面附著一層鋅層。其中，待緊固件包括錨板和其他的連接件如法蘭。

達(dá)克羅處理和熱浸鋅處理分別使構(gòu)件外層形成鋅鉻涂層和鋅層，它們都可以隔絕錨固組件與水的接觸。鋅鉻涂層不但可以防止腐蝕，還避免了難以更換的錨桿及待緊固件發(fā)生氫脆的問題。螺母、墊片等小型部件的外部附著的鋅層不但可以防水，而且還實(shí)現(xiàn)了錨固組件的陽極保護(hù)，同時(shí)鋅層不容易破損，延長(zhǎng)了錨固組件的使用壽命，小型部件容易更換，造價(jià)也較低，可以很好地保護(hù)錨桿和待緊固件等難以拆卸或不能拆卸的部件免受腐蝕。

將傳統(tǒng)防腐工藝中的各組件縫隙中填充的油脂替換為耐候硅膠，不但避免了油脂在高溫下易揮發(fā)流失導(dǎo)致防腐失效的情形，同時(shí)也避免發(fā)生環(huán)境污染。

本實(shí)用新型的有益效果是，在錨固組件的不同部件上使用不同的防腐層實(shí)現(xiàn)多重防水、防腐蝕的作用，此新型的防腐涂層處理方式，大大提高了錨固組件自身的防腐能力；同時(shí)用耐候硅膠替換油脂填充錨固組件的縫隙，可以提高防水、防腐效果，同時(shí)也可避免發(fā)生環(huán)境污染。

附圖說明

圖1表示實(shí)施例1中防腐的錨固組件的整體結(jié)構(gòu)的剖面示意圖；

圖2表示圖1中區(qū)域A的放大圖；

圖3表示圖2中區(qū)域B的放大圖；

圖中，1-錨桿，2-臺(tái)柱體，3-二次灌漿體，4-螺母，5-T型法蘭，6-錨板，7-墊片，8-保護(hù)套，9-橡膠墊圈，10-耐候硅膠，11-熱縮套管，12-PVC套管，13-密封膠。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

實(shí)施例1

本實(shí)施例提供一種防腐的錨固組件，可用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的錨固中，如圖1-3所示，錨固組件包括錨桿1，錨桿1包括自由段（上部）和錨固段（下部），錨固段嵌入基體內(nèi)部，基體由用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的臺(tái)柱體2和二次灌漿體3組成，自由段套有固定待緊固件的螺母4；待緊固件包括T型法蘭5和錨板6，圖1中的錨板6實(shí)際為上錨板，在臺(tái)柱體2的內(nèi)部還固定有下錨板，即位于錨固段的底部。錨桿1、待緊固件（T型法蘭5+錨板6）的經(jīng)過達(dá)克羅處理，在外表面附著一層鋅鉻涂層，螺母4與待緊固件之間設(shè)有墊片7，螺母4以及墊片7經(jīng)過熱浸鋅處理，外表面附著有鋅層，自由段的端部和螺母的保護(hù)套8，保護(hù)套8與待緊固件T型法蘭5之間設(shè)有用于密封的橡膠墊圈9，橡膠墊圈9與T型法蘭5之間設(shè)一層密封膠13進(jìn)一步提高密封性能，用于防水；保護(hù)套8內(nèi)填充耐候硅膠10，位于臺(tái)柱體2和二次灌漿體3的連接處的錨桿1上套有橡膠墊圈9，位于臺(tái)柱體2內(nèi)的錨桿1套有熱縮套管11和PVC套管12，錨桿1、熱縮套管11和PVC套管12之間的縫隙填充耐候硅膠10，錨桿1與待緊固件之間的縫隙也由耐候硅膠10填充，位于二次灌漿體3內(nèi)的錨桿1上還套有固定待緊固件的螺母4。上下兩個(gè)螺母可以將待緊固件牢牢固定，由于下方的螺母還可以用二次灌漿體3密封，故其防腐層沒有特殊要求，可以是鋅層。該錨固組件用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的錨固中，可以長(zhǎng)時(shí)間的抵抗侵蝕，不會(huì)被腐蝕破壞。