本實(shí)用新型涉及管廊控制領(lǐng)域，具體涉及一種基于ARCHIBUS平臺(tái)的數(shù)字地下綜合管廊系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平的提高，地上建筑的日益增多，對(duì)于地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求越來越強(qiáng)烈。地下基礎(chǔ)設(shè)施包括水、電、氣、熱、通訊等設(shè)施，我國(guó)的傳統(tǒng)做法是分頭管理、分別建設(shè)，即供水公司建設(shè)供水管網(wǎng)、供電公司建設(shè)供電管網(wǎng)、供熱公司建設(shè)供熱管熱，這種分頭管理分頭建設(shè)的情況造成重復(fù)施工，比如常見供公路拉鏈，造成極大的浪費(fèi)。

在這種背景下，地下綜合管廊的建設(shè)具有重大意義。地下綜合管廊，又稱“共同溝”，指在城市地下建設(shè)一個(gè)隧道空間，將水、電、氣、熱、通訊等各類市政管線有機(jī)綜合集約化地鋪設(shè)在同一條隧道內(nèi)，并進(jìn)行集中管理的市政基礎(chǔ)設(shè)施。建設(shè)地下綜合管廊的目標(biāo)是對(duì)地下空間實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃，根據(jù)各管線單位的需求對(duì)各種管線進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)及后期的統(tǒng)一管理。相對(duì)于傳統(tǒng)的分頭建設(shè)，地下綜合管廊的建設(shè)能極大的降低建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)成本，因此成為大力發(fā)展對(duì)象。自2014年以來，國(guó)務(wù)院陸續(xù)出臺(tái)了“促進(jìn)綜合管廊發(fā)展建設(shè)”等多個(gè)政策文件，明確在2020年將建成一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的地下綜合管廊并投入運(yùn)營(yíng)。在當(dāng)前房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷、地價(jià)昂貴的背景下，建設(shè)地下綜合管廊成為房地產(chǎn)等相關(guān)行業(yè)一個(gè)新贏利點(diǎn)。

對(duì)于地下綜合管廊而言，主要包括管廊主體、管廊內(nèi)設(shè)備、以及工作于管廊內(nèi)的人，相應(yīng)的，所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)也可分為對(duì)應(yīng)于管廊主體的靜態(tài)數(shù)據(jù)，包括關(guān)于基礎(chǔ)、墻體等的建筑設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)等方面的靜態(tài)信息，對(duì)應(yīng)于管廊內(nèi)設(shè)備的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，包括消防、通風(fēng)等設(shè)備以及關(guān)于管廊內(nèi)溫度、濕度等方面動(dòng)態(tài)信息，以及對(duì)應(yīng)于人的活動(dòng)的管理數(shù)據(jù)。

目前，上述靜態(tài)數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)分別由不同的設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行管理，因此急需一種能夠?qū)⑵浼刑幚淼奶厥怆娐返耐負(fù)浣Y(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種能夠整合靜態(tài)數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)等為管廊全生命周期進(jìn)行精細(xì)化管理的數(shù)字地下綜合管廊系統(tǒng)。

為解決上述問題，本實(shí)用新型公開一種數(shù)字地下綜合管廊系統(tǒng)，包括ARCHIBUS運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)器、以及分別與ARCHIBUS運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)器通訊連接的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、終端、BIM靜態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊、IBMS動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊、GIS地圖模塊、管理數(shù)據(jù)處理模塊，其中IBMS動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊包括具有攝像機(jī)的視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，攝像機(jī)通過光纖連接至交換機(jī)，交換機(jī)分別與B/S數(shù)據(jù)服務(wù)器、視頻服務(wù)器、工控電腦、顯示器連接，個(gè)人終端連接于路由器，路由器與交換機(jī)連接，其中攝像機(jī)包括360°攝像機(jī)和紅外攝像機(jī)，360°攝像機(jī)通過感光開關(guān)控制啟閉，紅外攝像機(jī)通過震動(dòng)開關(guān)控制啟閉，紅外攝像機(jī)通過支架連接于管廊頂壁，支架包括主體和位于主體兩端的頂端和末端，頂端連接于管廊頂壁，末端連接于紅外攝像機(jī)，主體的中部下凹使兩側(cè)形成T字型支撐，T字型支撐在主體的末端向主體中部凸出形成突起，頂端設(shè)有圓形鉸接孔，支架通過圓形鉸接孔連接于管廊頂壁的連接軸上，鉸接孔上設(shè)有第一螺紋孔，螺釘通過螺紋孔接觸連接軸，末端的鉸接孔中間斷開，斷開處兩側(cè)設(shè)有第二螺紋孔。

優(yōu)選的，數(shù)字地下綜合管廊系統(tǒng)中IBMS動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊還包括具有傳感設(shè)備的環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，傳感設(shè)備與邏輯控制器連接，邏輯控制器通過無(wú)線方式連接于艙段控制器。

優(yōu)選的，數(shù)字地下綜合管廊系統(tǒng)中IBMS動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊還包括具有數(shù)據(jù)采集終端的設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集終端通過無(wú)線方式連接于艙段控制器。

優(yōu)選的，數(shù)字地下綜合管廊系統(tǒng)中IBMS動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊還包括消防系統(tǒng)，包括設(shè)在管廊內(nèi)由煙霧探測(cè)裝置、火焰探測(cè)裝置、溫度采集裝置和定位裝置構(gòu)成的火警監(jiān)控系統(tǒng)，火警監(jiān)控系統(tǒng)通過無(wú)線通訊模塊與艙段控制器連接并連接至交換機(jī)，火警監(jiān)控系統(tǒng)還通過光纖直接連接至交換機(jī)。

優(yōu)選的，數(shù)字地下綜合管廊系統(tǒng)中地下綜合管廊采用艙段式設(shè)計(jì)，每艙段不長(zhǎng)于200m，各艙段的連接處設(shè)置防火門，防火門上設(shè)置釋放器，釋放器連接于消防系統(tǒng)的電源，釋放器與數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、終端、ARCHIBUS運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)器通訊連接。

優(yōu)選的，數(shù)字地下綜合管廊系統(tǒng)中IBMS動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊包括供電系 統(tǒng)，供電系統(tǒng)包括分別與數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器通訊連接的供電數(shù)據(jù)采集器、電源控制器、故障報(bào)警裝置；供電數(shù)據(jù)采集器安裝于用電設(shè)備的電路中，故障報(bào)警裝置安裝于用電設(shè)備處。

優(yōu)選的，數(shù)字地下綜合管廊系統(tǒng)中GIS地圖模塊包括設(shè)置在管廊地上部分內(nèi)發(fā)送定位信息的定位基站。

優(yōu)選的，數(shù)字地下綜合管廊系統(tǒng)中管理數(shù)據(jù)處理模塊與工控電腦內(nèi)的多個(gè)OA系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)通過通訊接口通訊連接。

優(yōu)選的，數(shù)字地下綜合管廊系統(tǒng)中數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器的殼體利用隔板分成上部空間和下部空間，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中的部件位于上部空間，隔板以及下部空間的側(cè)板上設(shè)置具有開關(guān)的通氣孔，下部空間側(cè)板的通氣孔處設(shè)有向下部空間內(nèi)鼓風(fēng)的風(fēng)扇，下部空間內(nèi)設(shè)有干燥劑。

優(yōu)選的，數(shù)字地下綜合管廊系統(tǒng)中管廊內(nèi)設(shè)置多個(gè)組成無(wú)線多跳自組網(wǎng)的路由器，無(wú)線多跳自組網(wǎng)連接至數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和ARCHIBUS運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)器。

采用上述方案的數(shù)字地下綜合管廊系統(tǒng)通過ARCHIBUS運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)器將BIM靜態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊、IBMS動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊、GIS地圖模塊、管理數(shù)據(jù)處理模塊等功能模塊進(jìn)行連接和整合，從而使原本單獨(dú)工作的數(shù)據(jù)處理模塊能夠在同一服務(wù)器上進(jìn)行數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)，方便了管理人員對(duì)數(shù)據(jù)的管理和監(jiān)控，并且通過終端與攝像機(jī)連接可方便管理人員隨時(shí)對(duì)管廊進(jìn)行監(jiān)控。

本實(shí)用新型的特殊電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)內(nèi)的功能模塊可方便管理人員對(duì)管廊提供從規(guī)劃設(shè)計(jì)到建設(shè)交付、從運(yùn)行維護(hù)到拆除的全生命周期的管理。管理人員利用本實(shí)用新型的特殊電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)內(nèi)的BIM建筑信息模型建立管廊內(nèi)的三維地圖，并根據(jù)三維地圖提供可視化的管理信息，管理人員使用者生成的管理數(shù)據(jù)集約分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)管廊的精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)跨部門、跨專業(yè)、跨地域的信息共享，為智慧城市的大數(shù)據(jù)分析提供了重要的數(shù)據(jù)來源。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型數(shù)字地下綜合管廊系統(tǒng)的示意圖。

圖2是連接紅外攝像機(jī)的支架的示意圖。

圖3時(shí)本實(shí)用新型中艙段控制器、艙段集線器的連接示意圖。

具體實(shí)施方式

下文參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。本實(shí)用新型中，使用“連接”或“與…連接”、“連接于…”限定兩個(gè)設(shè)備的連接關(guān)系時(shí)，如無(wú)特別說明，均指所連接的兩設(shè)備可直接連接，也可通過其他設(shè)備間接連接。

如圖1所示，本實(shí)用新型數(shù)字地下綜合管廊系統(tǒng)包括ARCHIBUS運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)器、以及分別與ARCHIBUS運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)器通訊連接的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、終端、BIM(建筑信息模型)靜態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊、IBMS(智能大廈管理系統(tǒng))動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊、GIS(地理信息系統(tǒng))地圖模塊、管理數(shù)據(jù)處理模塊，其中BIM靜態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊指基于BIM的靜態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊，IBMS動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊指基于IBMS的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊，GIS地圖模塊指基于GIS的地圖模塊，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器包括管廊運(yùn)維服務(wù)器、安防服務(wù)器、Web服務(wù)器。

這樣通過ARCHIBUS運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)器將BIM靜態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊、IBMS動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊、GIS地圖模塊、管理數(shù)據(jù)處理模塊等功能模塊進(jìn)行連接和整合，從而使原本單獨(dú)工作的數(shù)據(jù)處理模塊能夠在同一服務(wù)器上進(jìn)行數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)，方便了管理人員對(duì)數(shù)據(jù)的管理和監(jiān)控，并且通過終端與攝像機(jī)連接可方便管理人員隨時(shí)對(duì)與管廊進(jìn)行監(jiān)控；并方便管理人員對(duì)管廊提供從規(guī)劃設(shè)計(jì)到建設(shè)交付、從運(yùn)行維護(hù)到拆除的全生命周期的管理。管理人員利用本實(shí)用新型的特殊電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)內(nèi)的BIM建筑信息模型建立管廊內(nèi)的三維地圖，并根據(jù)三維地圖提供可視化的管理信息，管理人員使用者生成的管理數(shù)據(jù)集約分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)管廊的精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)跨部門、跨專業(yè)、跨地域的信息共享，為智慧城市的大數(shù)據(jù)分析提供了重要的數(shù)據(jù)來源。

本實(shí)用新型數(shù)字地下綜合管廊采用艙段式設(shè)計(jì)，每艙段長(zhǎng)度不大于200m，每個(gè)艙段分為不同的艙室，管廊中相互有干擾的管線、設(shè)備、裝置等分別設(shè)置在不同的艙內(nèi)，例如電力線纜設(shè)置在第一艙，燃?xì)夤艿涝O(shè)置在第二艙，熱力管道設(shè)置在第三艙，IBMS動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊所涉及的各種設(shè)備、裝置、傳感器等也分別設(shè)置在每個(gè)艙內(nèi)，下文敘述中不再重復(fù)進(jìn)行說明。

IBMS動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊包括供電系統(tǒng)，供電系統(tǒng)包括分別與數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器通訊連接的供電數(shù)據(jù)采集器、電源控制器、故障報(bào)警裝置；供電數(shù)據(jù)采集器安裝于艙段內(nèi)用電設(shè)備的電路中，采集用電設(shè)備關(guān)于電流、電壓、用電量的用電信息，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器通過分析采集的用電信息確定設(shè)備是否處于正常狀態(tài)，如果設(shè)備故障，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器向電源控制器發(fā)送關(guān)閉信號(hào)，關(guān)閉用電設(shè)備，同時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器向終端、ARCHIBUS運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)器以及故障報(bào)警裝置發(fā)送 報(bào)警信號(hào)，故障報(bào)警裝置安裝于用電設(shè)備處，提醒現(xiàn)場(chǎng)工作人員此設(shè)備故障；終端或ARCHIBUS運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)器也可直接向電源控制器發(fā)送控制指令，改變用電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。

IBMS動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊包括具有攝像機(jī)的視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器包括B/S數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、視頻服務(wù)器，終端包括工控電腦、顯示器、個(gè)人終端，攝像機(jī)通過光纖連接至交換機(jī)，交換機(jī)分別與B/S數(shù)據(jù)服務(wù)器、視頻服務(wù)器、工控電腦、顯示器連接，個(gè)人終端通過連接于路由器，路由器與交換機(jī)連接。其中攝像機(jī)包括360°攝像機(jī)和紅外攝像機(jī)，360°攝像機(jī)通過感光開關(guān)控制啟閉，紅外攝像機(jī)通過震動(dòng)開關(guān)控制啟閉。

紅外攝像機(jī)通過支架連接于管廊頂壁，如圖2所示支架包括主體A1和位于主體兩端的頂端A2和末端A3，頂端A2連接于管廊頂壁，末端A3連接于紅外攝像機(jī)，主體A1的中部下凹使兩側(cè)形成T字型支撐A4，T字型支撐A4在主體A1的末端處向主體1中部凸出形成突起A5，以增大末端和主體的強(qiáng)度，頂端A2設(shè)有圓形鉸接孔，支架通過圓形鉸接孔連接于管廊頂壁的連接軸上，鉸接孔上設(shè)有第一螺紋孔A6，螺釘通過螺紋孔A6接觸連接軸，通過調(diào)節(jié)螺釘伸入鉸接孔內(nèi)的長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)鉸接孔與連接軸之間的松緊，從而調(diào)節(jié)支架與連接軸的角度；末端A3的鉸接孔中間斷開，通過位于斷開處兩側(cè)的第二螺紋孔A7中的螺旋調(diào)節(jié)末端的鉸接孔的松緊度，從而調(diào)節(jié)支架與攝像機(jī)的角度。震動(dòng)開關(guān)可安裝在支架末端，通過支架增大震動(dòng)幅度，使震動(dòng)開關(guān)對(duì)震動(dòng)更加敏感，使紅外攝像機(jī)可根據(jù)環(huán)境中的較小震動(dòng)而啟動(dòng)，增大監(jiān)測(cè)可靠性。

通過攝像機(jī)對(duì)管廊內(nèi)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，將監(jiān)控視頻發(fā)送到監(jiān)控室內(nèi)的工控電腦以及顯示器，并可通過Internet網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至個(gè)人終端，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。利用感光開關(guān)控制360°攝像機(jī)，由于360°攝像機(jī)需要依靠光線工作，而管廊內(nèi)經(jīng)常處于無(wú)光線狀態(tài)，因此此時(shí)360°攝像機(jī)關(guān)閉以節(jié)省能源，當(dāng)有光線時(shí)一般即是有人員靠近，因此利用感光開關(guān)自動(dòng)啟動(dòng)360°攝像機(jī)，將監(jiān)控畫面發(fā)送至終端，提醒工作人員注意；由于管廊中無(wú)光線時(shí)也需要進(jìn)行監(jiān)控，因此設(shè)置紅外攝像機(jī)，并利用震動(dòng)開關(guān)控制其啟閉，當(dāng)有震動(dòng)時(shí)一般就是有人靠近，此時(shí)啟動(dòng)紅外攝像機(jī)將監(jiān)控畫面發(fā)送至終端，提醒工作人員注意。通過支架可將紅外攝像機(jī)連接于管廊頂壁或其他管道上，便于紅外攝像機(jī)的安裝。

IBMS動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊還包括具有傳感設(shè)備的環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，傳感設(shè)備與邏輯控制器連接，邏輯控制器通過無(wú)線方式連接于艙段控制器，傳感設(shè)備包 括溫度傳感器、濕度傳感器、氧氣傳感器等，用以監(jiān)控管廊中的有害氣體、氧氣、溫度、濕度、照度、細(xì)顆粒物等，相應(yīng)的，環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)管廊內(nèi)的溫度、濕度、氧氣含量等，環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將監(jiān)測(cè)值發(fā)送至數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和終端，邏輯控制器將溫度、濕度、氧氣含量等監(jiān)測(cè)值與預(yù)設(shè)范圍值比較，當(dāng)監(jiān)測(cè)值超出預(yù)設(shè)范圍值時(shí)，邏輯控制器向數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和終端發(fā)送報(bào)警信號(hào)。

IBMS動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊還包括具有數(shù)據(jù)采集終端的設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集終端通過無(wú)線方式連接于艙段控制器。比如監(jiān)測(cè)管廊內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的通風(fēng)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，包括安裝于風(fēng)機(jī)上的風(fēng)機(jī)PLC和安裝于管廊內(nèi)的風(fēng)速風(fēng)力測(cè)量?jī)x、空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置，通過風(fēng)機(jī)PLC檢測(cè)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，通過風(fēng)速風(fēng)力測(cè)量?jī)x監(jiān)測(cè)管廊中風(fēng)速風(fēng)力的大小，通過空氣質(zhì)量檢測(cè)裝置監(jiān)測(cè)管廊中的空氣質(zhì)量，以便獲得管廊內(nèi)通風(fēng)情況的實(shí)時(shí)信息。

IBMS動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊還包括消防系統(tǒng)，包括設(shè)在管廊內(nèi)由煙霧探測(cè)裝置、火焰探測(cè)裝置、溫度采集裝置構(gòu)成的火警監(jiān)測(cè)器以及定位裝置、報(bào)警裝置，報(bào)警裝置通過無(wú)線通訊模塊與艙段控制器連接并連接至交換機(jī)，同時(shí)消防系統(tǒng)還通過光纖直接連接至交換機(jī)?；鹁O(jiān)測(cè)器檢測(cè)到著火后，報(bào)警裝置將包含火災(zāi)位置信息的火災(zāi)信息發(fā)送至數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和終端，同時(shí)采用無(wú)線通訊連接和有線通訊連接的方式，確?；馂?zāi)信號(hào)發(fā)送成功，防止因火災(zāi)造成某一種通訊方式的失靈。消防系統(tǒng)還包括設(shè)置在各艙段連接處的防火門，防火門上設(shè)置釋放器，釋放器除常規(guī)供電外，還連接于消防系統(tǒng)中的電源，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行供電時(shí)，由消防系統(tǒng)中的電源供電，保證釋放器的穩(wěn)定工作；釋放器與數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、終端、ARCHIBUS運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)器通訊連接，可以受數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器的控制將防火門自動(dòng)關(guān)閉，比如數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器接收到火災(zāi)信息后向釋放器發(fā)送釋放信號(hào)將防火門關(guān)閉，或受終端、ARCHIBUS運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)器的控制將防火門遠(yuǎn)程關(guān)閉。

IBMS動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理模塊還包括用以監(jiān)控管廊內(nèi)門禁的門禁系統(tǒng)、監(jiān)控管廊內(nèi)積水的排水及積水系統(tǒng)、安防系統(tǒng)，其中安防系統(tǒng)的功能包括出入口闖入報(bào)警、通風(fēng)口、物料口闖入報(bào)警、管廊非法進(jìn)入人員識(shí)別、管廊非法進(jìn)入人員定位。

如圖3所示，上述管廊中各艙室內(nèi)的各種設(shè)備、裝置、傳感器等所使用的通訊模塊以有線和/或無(wú)線方式連接至艙室內(nèi)的艙段控制器，艙段控制器與艙室內(nèi)各種設(shè)備連接，其主要功能包括送排風(fēng)監(jiān)控、排水及積水監(jiān)控、消防火災(zāi) 自動(dòng)監(jiān)控、安防視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控、安防入侵報(bào)警、IP電話語(yǔ)音通話、智能照明監(jiān)控、門禁監(jiān)控等，各艙室中的艙段控制器連接至艙段中的艙段集線器，艙段集線器以有線方式以及無(wú)線多跳自組網(wǎng)絡(luò)的方式通過交換機(jī)連接至ARCHIBUS運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)器，艙段控制器用以控制艙段內(nèi)各設(shè)備的啟停等，艙段集線器作為艙段控制器與ARCHIBUS運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)器通訊的節(jié)點(diǎn)。

GIS地圖模塊包括設(shè)置在管廊地上部分內(nèi)發(fā)送定位信息的定位基站，將定位信息發(fā)送至終端，基于BIM建筑信息模型生成管廊地上部分的GIS三維地圖。

管理數(shù)據(jù)處理模塊將多個(gè)OA系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)通過通訊接口通訊連接至ARCHIBUS運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)器。管廊內(nèi)管線眾多，包括通訊管線、供熱管線、供水管線等不同的管線，不同的管線由不同的部門通過不同的OA系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)進(jìn)行管理和操控，管理數(shù)據(jù)處理模塊利用不同的通訊接口將多個(gè)OA系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)等連接至ARCHIBUS運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)器，利用ARCHIBUS運(yùn)維平臺(tái)服務(wù)器統(tǒng)一管理。

本實(shí)用新型的實(shí)施例中，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器的殼體利用隔板分成上部空間和下部空間，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中的部件位于上部空間，隔板以及下部空間的側(cè)板上設(shè)置具有開關(guān)的通氣孔，下部空間側(cè)板的通氣孔處設(shè)有向下部空間內(nèi)鼓風(fēng)的風(fēng)扇，下部空間內(nèi)設(shè)有干燥劑。當(dāng)放有數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器的機(jī)房?jī)?nèi)潮濕時(shí)，打開隔板以及下部空間側(cè)板的通風(fēng)孔，啟動(dòng)風(fēng)扇，進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)部的空氣先經(jīng)過下部空間，利用下部空間干燥劑的作用將空氣干燥，防止潮濕空氣造成服務(wù)器內(nèi)電路短路。

本實(shí)用新型基于云計(jì)算巨量數(shù)據(jù)分析互聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)，基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的多種類且復(fù)雜的高速海量數(shù)據(jù)篩選模型，基于物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的感知、傳輸、傳輸通道，充分使用現(xiàn)階段技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)綜合管廊的智能管理。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選的具體實(shí)施方式和實(shí)施例作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式和實(shí)施例，在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下作出各種變化。