技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種鐵路壓漿機(jī)上料系統(tǒng)，包括機(jī)體、固定在機(jī)體下方的車輪、固定在機(jī)體上方的料斗、入口與料斗相連通的上料通道、與上料通道相連通的入料口和設(shè)置在入料口下方的攪拌器。傳統(tǒng)的鐵路壓漿機(jī)多采用皮帶或者螺旋蛟龍的上料方式，存在速度慢、容易存料、計(jì)量不準(zhǔn)等缺點(diǎn)。本發(fā)明則在上料通道中設(shè)置有兩個(gè)傳動(dòng)輪，兩個(gè)傳動(dòng)輪同時(shí)工作，可以提高上料速度；傳動(dòng)輪上設(shè)置有傳送帶，傳送帶上安裝有刮板，本發(fā)明采用倒刮方式將原料從料斗傳送到入料口，可有效減少料斗里面的存料，而且可以保證更準(zhǔn)確的計(jì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：牛斌;王樂然;朱希同;班新林;葛凱;李承君;崔建軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所;中國鐵道科學(xué)研究院;吳橋厚德建筑機(jī)械有限公司
文檔號(hào)碼：201610897574
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.15
技術(shù)公布日：2017.01.04