簡(jiǎn)易攔漂裝置制造方法
【專利摘要】一種簡(jiǎn)易攔漂裝置。本實(shí)用新型涉及一種簡(jiǎn)易攔漂裝置整體結(jié)構(gòu)，主要用于電站庫(kù)區(qū)、湖泊及水庫(kù)漂浮物的攔截。本攔漂裝置是在河岸的坡端和沿坡面分別設(shè)置固定端錨碇和掛點(diǎn)錨碇，固定端錨碇和掛點(diǎn)錨碇連接主索，其中一岸的坡端固定卷?yè)P(yáng)機(jī)并連接于主索端，浮箱之間用鉸軸銷連接，浮箱下部連接格柵，浮箱上部設(shè)置環(huán)扣并通過(guò)環(huán)扣連接至主索。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，攔漂跨度較長(zhǎng)，施工難度降低，施工工期短，成本低，攔截漂浮物范圍及跨度增大，可實(shí)現(xiàn)多次利用等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】 簡(jiǎn)易攔漂裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種簡(jiǎn)易攔漂裝置整體結(jié)構(gòu)，主要用于電站庫(kù)區(qū)、湖泊及水庫(kù)漂浮物的攔截。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長(zhǎng)，水電及基礎(chǔ)建設(shè)不斷擴(kuò)大，人民生活水平不斷提高。因此，隨之而來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題也日益嚴(yán)重，特別在江河水系領(lǐng)域尤為突出，除了下降和生態(tài)平衡受到危害外，水面上漂浮的生活垃圾和樹(shù)枝竹木等廢棄物，對(duì)庫(kù)區(qū)環(huán)境及水電站等的影響也越來(lái)越大，目前攔漂排已在部分庫(kù)區(qū)及電站庫(kù)區(qū)運(yùn)用。自浮式攔漂排運(yùn)用較為廣泛，但由于自浮式攔漂排使用跨度存在很大局限，一般跨度在300m以內(nèi)，使用過(guò)程中存在經(jīng)?？ㄋ赖缺锥耍瑢?dǎo)致攔漂排不能自由升降，嚴(yán)重后果可能將攔漂排鋼絲繩拉斷，這樣將會(huì)給電站運(yùn)行帶來(lái)很大安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電站庫(kù)區(qū)、湖泊及水庫(kù)漂浮物的攔截裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，攔漂跨度較長(zhǎng)施工難度降低，施工工期短，成本低，攔截漂浮物范圍及跨度增大，可實(shí)現(xiàn)多次利用等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]解決本實(shí)用新型上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:在河岸的坡端和沿坡面分別設(shè)置固定端錨碇和掛點(diǎn)錨碇，固定端錨碇和掛點(diǎn)錨碇連接主索，其中一岸的坡端固定卷?yè)P(yáng)機(jī)并連接于主索端，水面的浮箱之間用鉸軸銷連接，浮箱下部連接格柵，浮箱上部設(shè)置環(huán)扣并通過(guò)環(huán)扣連接至主索。
[0005]主錨索通過(guò)繩卡與錨碇連接，水位上升時(shí)可人工分離主索與掛點(diǎn)錨碇的連接，而水位下降時(shí)，則根據(jù)水位的高低將主索與掛點(diǎn)錨碇連接。
[0006]所述的主索采用Φ30ι?πι?Φ60ι?πι的鋼芯鋼絲繩，連接環(huán)扣的承載力為5t?12t,直徑為Φ19ι?πι?Φ32mm,掛點(diǎn)錨碇沿坡面的設(shè)置為每個(gè)掛點(diǎn)間距10?20m。
[0007]河岸的坡端和沿坡面的固定端錨碇和掛點(diǎn)錨碇采用重力式錨碇或錨索式錨碇。
[0008]所述的浮箱采用空心鋼浮箱或泡沫體浮箱，鋼浮箱的上表面設(shè)置有密封的檢修口，以便于對(duì)浮箱進(jìn)行檢修。
[0009]在本裝置浮箱的上表面兩側(cè)固定有護(hù)欄，從而工作人員在維修或操作過(guò)程中可安全地扶著護(hù)欄在浮箱行走。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:
[0011]( I)簡(jiǎn)化了攔漂排基礎(chǔ)錨碇結(jié)構(gòu)，攔漂排浮箱與主索的連接結(jié)構(gòu)，使其在安裝過(guò)程中，大大降低了安裝難度，可達(dá)到快拆快裝的目的，更實(shí)用于電站蓄水期及運(yùn)行期的水位變幅環(huán)境。另一方面采用卷?yè)P(yáng)機(jī)作為攔漂排的升降動(dòng)力裝置，使整個(gè)漂體在運(yùn)行期間更安全可靠。
[0012](2)與以往自動(dòng)升降攔漂排相比，本裝置的穩(wěn)定性更好；自動(dòng)升降式攔漂排主要通過(guò)兩岸導(dǎo)向槽及軌道，隨水位的變化自然升降，存在導(dǎo)向槽經(jīng)常被卡死升降不順暢等弊端，若導(dǎo)向槽被卡死漂體不能隨水位升降，將導(dǎo)致整個(gè)漂體不能正常運(yùn)行，嚴(yán)重情況下可能造成重大后果。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型單元浮箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:固定端錨碇1、掛點(diǎn)錨碇2、主索3、鉸軸銷4、環(huán)扣5、護(hù)欄6、浮箱7、格柵8、卷?yè)P(yáng)機(jī)9、檢修口 10、連接角鋼11。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參見(jiàn)圖1、2，在河岸的坡端和沿坡面分別設(shè)置固定端錨碇I和掛點(diǎn)錨碇2，該錨碇可采用重力式錨碇或錨索式錨碇。固定端錨碇I和掛點(diǎn)錨碇2通過(guò)繩卡連接于主索3，在河岸的其中一側(cè)坡端的固定基礎(chǔ)上安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)9，卷?yè)P(yáng)機(jī)9連接主索3的一端，水面上漂浮的浮箱7之間用鉸軸銷4連接，從而浮箱7之間隨水流可有一定的擺動(dòng)余量，避免損壞，浮箱7下部連接格柵8，將水中的漂浮廢棄物攔截住，浮箱7上部設(shè)置環(huán)扣5，環(huán)扣5連接至主索3，浮箱7上下起伏，同時(shí)也方便進(jìn)行裝卸。為了保證本裝置安全及良好運(yùn)行，主索3采用30mm?Φ60πιπι的鋼芯鋼絲繩的鋼芯鋼絲繩，而連接環(huán)扣的承載力為5t?12t，直徑為Φ 19mm?Φ 32mm，掛點(diǎn)錨碇2沿坡面的設(shè)置為每個(gè)掛點(diǎn)間距10?20m。本攔漂裝置的浮箱7可采用空心鋼浮箱，也可采用泡沫體浮箱，空心鋼浮箱的上表面應(yīng)設(shè)置帶密封墊片的檢修口 10，以便于對(duì)浮箱進(jìn)行檢修。浮箱7的上表面兩側(cè)固定有護(hù)欄6，工作人員在維修或操作過(guò)程中可安全地扶著護(hù)欄6在浮箱行走。
【權(quán)利要求】
1.一種簡(jiǎn)易攔漂裝置，其特征是:在河岸的坡端和沿坡面分別設(shè)置固定端錨碇和掛點(diǎn)錨碇，固定端錨碇和掛點(diǎn)錨碇連接主索，其中一岸的坡端固定卷?yè)P(yáng)機(jī)并連接于主索端，浮箱之間用鉸軸銷連接，浮箱下部連接格柵，浮箱上部設(shè)置環(huán)扣并通過(guò)環(huán)扣連接至主索。
2.按權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易攔漂裝置，其特征是:主索采用Φ30_?Φ60_的鋼芯鋼絲繩，連接環(huán)扣直徑為Φ19πιπι?Φ32πιπι，掛點(diǎn)錨碇沿坡面的設(shè)置為每個(gè)掛點(diǎn)間距10?20mo
3.按權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易攔漂裝置，其特征是:河岸的坡端和沿坡面的固定端錨碇和掛點(diǎn)錨碇采用重力式錨碇或錨索式錨碇。
4.按權(quán)利要求2或3所述的簡(jiǎn)易攔漂裝置，其特征是:浮箱采用空心鋼浮箱或泡沫體浮箱，鋼浮箱的上表面設(shè)置有密封的檢修口。
5.按權(quán)利要求2或3所述的簡(jiǎn)易攔漂裝置，其特征是:在浮箱的上表面兩側(cè)固定有護(hù)欄。
【文檔編號(hào)】E02B15/04GK203475401SQ201320600337
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】張玉喬, 王發(fā)祥, 唐雪梅, 張世強(qiáng), 王文梅, 段麗歡, 田偉杰 申請(qǐng)人:云南特行路橋工程有限公司