專利名稱：路面自動感應(yīng)排水系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到一種用于排放路面雨水的系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到對井蓋的結(jié)構(gòu)改進方面。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的設(shè)在道路上的雨水井蓋存在著，一般都存在如下缺陷1、在非雨天排水時， 井蓋容易被樹葉、垃圾、泥沙堆積堵塞，造成雨天無法排水；2、井蓋進水孔大小受到限制。 進水孔太大時，會造成安全隱患，如自行車經(jīng)過時，車輪胎容易掉入被卡，從而造成倒車危險；進水孔太小時，排水不及時，或被雜物堵塞，造成無法正常排水；3、進水孔過小，在遇到大暴雨時，為了解決大量積水能及時排出，經(jīng)常是選擇翻開井蓋，給行人帶來的威脅性是可想而知的，因此造成的悲劇不在少數(shù)；4、井蓋可以隨意打開，為一些不良的工地提供可乘之機，方便他們打開井蓋，將排漿管伸入井中，亂排工地泥漿；5、現(xiàn)有井蓋設(shè)計易被盜。
發(fā)明內(nèi)容綜上所述，本實用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有雨水井蓋所存在的技術(shù)問題而提出的路面自動感應(yīng)排水系統(tǒng)。為解決本實用新型所提出的技術(shù)問題，采用的技術(shù)方案為路面自動感應(yīng)排水系統(tǒng)，其特征在于在路牙的側(cè)壁上設(shè)有排水通道，在排水通道的道口上設(shè)有擋片，在排水通道內(nèi)還設(shè)有與擋片連接，用于控制擋片向排水通道內(nèi)部開啟的自動控制裝置。作為對本實用新型結(jié)構(gòu)進一步改進的技術(shù)方案為所述擋片的頂邊與路牙壁間通過鉸鏈連接。所述用于控制擋片向排水通道內(nèi)部開啟的自動控制裝置包括有一個固定安裝于排水通道內(nèi)的防水電機，以及一個連接防水電機與擋片間控制擋片開啟和關(guān)閉的連接部件。所述連接部件為螺桿、繩索或鉸鏈推桿?；蛘呤牵鲇糜诳刂茡跗蚺潘ǖ纼?nèi)部開啟的自動控制裝置為一液壓頂升裝置。所述用于控制擋片向排水通道內(nèi)部開啟的自動控制裝置包括有一個設(shè)于排水通道內(nèi)或排水通道外，用于感應(yīng)路面是否有水，為自動控制裝置提供控制信號，從而控制擋片開啟和關(guān)閉的雨水感應(yīng)器。所述的自動控制裝置經(jīng)過密封控制箱與220V交流電連接?；蛘呤?，所述的自動控制裝置的工作電源由一個太陽能電池裝置供應(yīng)。所述的擋片為一塊箅子。所述的自動控制裝置包括有檢測擋片開啟或關(guān)閉狀態(tài)的檢測開關(guān)。本實用新型的有益效果為本實用新型的擋片相當于傳統(tǒng)的井蓋，而擋片豎立狀態(tài)設(shè)于路牙位置，經(jīng)久耐用，不易被車輛損壞，在下雨時或者雨量較大需加速排水時，由自
3動控制裝置控制擋片開啟，其余狀態(tài)由自動控制裝置控制擋片關(guān)閉，解決了背景技術(shù)所提出的技術(shù)問題。

圖1為本實用新型在擋片處于關(guān)閉狀態(tài)時的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型在擋片處于關(guān)閉狀態(tài)時的截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型在擋片處于開啟狀態(tài)時的截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型的擋片為箅子時的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和優(yōu)選的具體實施例對本實用新型的結(jié)構(gòu)作進一步地說明 參照圖1、圖2和圖3中所示，一般道路的路面1的邊緣都會有人行道2或花圃，在人行道2或花圃與路面1之間設(shè)有路牙21，本實用新型是在路牙21的側(cè)壁上設(shè)有排水通道22，排水通道22可以將路面1的雨水排放到路基4中的下水道23中，在排水通道22的道口上設(shè)有擋片3，擋片3的頂邊與路牙21壁間通過鉸鏈31連接，擋片3底部可以向排水通道22內(nèi)翻轉(zhuǎn)開啟。為了實現(xiàn)對擋片3開啟和關(guān)閉的自動控制，在排水通道22內(nèi)還設(shè)有與擋片3連接，用于控制擋片3向排水通道內(nèi)部開啟的自動控制裝置5。該自動控制裝置 5包括有一個固定安裝于排水通道內(nèi)的防水電機51，以及一個連接在防水電機51與擋片3 之間控制擋片3開啟和關(guān)閉的連接部件52。通過控制防水電機51正反轉(zhuǎn)，實現(xiàn)控制連接部件52伸縮，從而拉開擋片3開啟，或放下?lián)跗?。而連接部件52可以是螺桿、繩索或鉸鏈推桿。當然，在具體實施過程中該自動控制裝置5也可以為一液壓頂升裝置，通過液壓桿的伸縮控制擋片3的開啟和關(guān)閉。為了實現(xiàn)對自動控制裝置5實現(xiàn)全自動化控制，所述的自動控制裝置5包括有一個設(shè)于排水通道22內(nèi)，用于感應(yīng)路面是否有水，為自動控制裝置5提供控制信號，從而控制擋片開啟和關(guān)閉的雨水感應(yīng)器。雨水感應(yīng)器安裝在排水通道22內(nèi)或排水通道22外，比如說當有雨水從擋片3的縫隙中流入時或當路面有水情況下，雨水感應(yīng)器感應(yīng)到后，向上述防水電機51提供一個正轉(zhuǎn)控制信號，防水電機51正轉(zhuǎn)，通過連接部件52將擋片3向排水通道22內(nèi)拉開，擋片3開啟；當雨水排放完畢后，雨水感應(yīng)器恢復(fù)初始狀態(tài)，同時為防水電機51提供一個反轉(zhuǎn)控制信號，防水電機51反轉(zhuǎn)，擋片3恢復(fù)關(guān)閉狀態(tài)。而防水電機51正反轉(zhuǎn)的時間周期可以是由單片機或延時器，也可以是設(shè)在與擋片3在完全開啟或完全關(guān)閉時能觸發(fā)的擋片開啟和關(guān)閉檢測開關(guān)。本實用新型所述的自動控制裝置5所需的工作電源可以是外接220V市電，為了安全考慮，采用220V供電時，220V的交流電經(jīng)過一個密封控制箱后再與自動控制裝置5連接供電，在密封控制箱內(nèi)變壓到12V或24V的低壓直流電。在供電不便或出于節(jié)能考慮，也可以太陽能電池裝置供應(yīng)。參照圖4中所示，本實用新型所述的擋片3’可以是一塊金屬板，也可以為一塊箅子。
權(quán)利要求1.路面自動感應(yīng)排水系統(tǒng)，其特征在于在路牙的側(cè)壁上設(shè)有排水通道，在排水通道的道口上設(shè)有擋片，在排水通道內(nèi)還設(shè)有與擋片連接，用于控制擋片向排水通道內(nèi)部開啟的自動控制裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面自動感應(yīng)排水系統(tǒng)，其特征在于所述擋片的頂邊與路牙壁間通過鉸鏈連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面自動感應(yīng)排水系統(tǒng)，其特征在于所述用于控制擋片向排水通道內(nèi)部開啟的自動控制裝置包括有一個固定安裝于排水通道內(nèi)的防水電機，以及一個連接防水電機與擋片間控制擋片開啟和關(guān)閉的連接部件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的路面自動感應(yīng)排水系統(tǒng)，其特征在于所述連接部件為螺桿、繩索或鉸鏈推桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面自動感應(yīng)排水系統(tǒng)，其特征在于所述用于控制擋片向排水通道內(nèi)部開啟的自動控制裝置為一液壓頂升裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面自動感應(yīng)排水系統(tǒng)，其特征在于所述用于控制擋片向排水通道內(nèi)部開啟的自動控制裝置包括有一個設(shè)于排水通道內(nèi)或排水通道外，用于感應(yīng)路面是否有水，為自動控制裝置提供控制信號，從而控制擋片開啟和關(guān)閉的雨水感應(yīng)器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面自動感應(yīng)排水系統(tǒng)，其特征在于所述的自動控制裝置經(jīng)過密封控制箱與220V交流電連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面自動感應(yīng)排水系統(tǒng)，其特征在于所述的自動控制裝置的工作電源由一個太陽能電池裝置供應(yīng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面自動感應(yīng)排水系統(tǒng)，其特征在于所述的擋片為一塊箅子。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面自動感應(yīng)排水系統(tǒng)，其特征在于所述的自動控制裝置包括有檢測擋片開啟或關(guān)閉狀態(tài)的檢測開關(guān)。
專利摘要路面自動感應(yīng)排水系統(tǒng)，涉及到一種用于排放路面雨水的系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到對井蓋的結(jié)構(gòu)改進方面。解決現(xiàn)有雨水井蓋所存在的易堵塞、進水孔大小受限、排水不及時及易被盜等技術(shù)問題，采用的技術(shù)方案為在路牙的側(cè)壁上設(shè)有排水通道，在排水通道的道口上設(shè)有擋片，在排水通道內(nèi)還設(shè)有與擋片連接，用于控制擋片向排水通道內(nèi)部開啟的自動控制裝置。擋片相當于傳統(tǒng)的井蓋，而擋片豎立狀態(tài)設(shè)于路牙位置，經(jīng)久耐用，不易被車輛損壞，在下雨時或者雨量較大需加速排水時，由自動控制裝置控制擋片開啟，其余狀態(tài)由自動控制裝置控制擋片關(guān)閉，解決了背景技術(shù)所提出的技術(shù)問題。
文檔編號E03F5/06GK202055334SQ20112015908
公開日2011年11月30日 申請日期2011年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月18日
發(fā)明者陳鏗柱 申請人:陳鏗柱