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水平弧形軌道取便架結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):2231026閱讀:190來源:國(guó)知局
專利名稱:水平弧形軌道取便架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及糞便的取運(yùn)便裝置,特別涉及取便管的支承結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
針對(duì)貯便的取運(yùn),現(xiàn)行普遍使用的取運(yùn)便裝置為真空吸糞車。取便管于吸糞車上的裝置方式典型有兩種一、固定裝置吸糞車載運(yùn)槽體頂部或頂部所設(shè)塔筒上設(shè)置固定管道接口,取便軟管裝置于固定管道接口之上,固定裝置的取便管無專設(shè)支承結(jié)構(gòu)。二、活動(dòng)裝置吸糞車頂部固定裝置有吊桿座,取便管由硬管部分和軟管部分組成,屬于硬管的垂直部分裝置于吊桿座中與載運(yùn)槽體內(nèi)部相通,吊桿座頂部還裝置有吊桿或稱吊臂,屬于取便管硬管的水平部分裝置于吊桿內(nèi),吊桿包括裝置于其中的取便管硬管部分可作繞吊桿座中心軸線的360°轉(zhuǎn)動(dòng),取便軟管裝置于屬于取便硬管水平部分的管端,可作跟隨取便硬管的轉(zhuǎn)動(dòng),以方便取便操作。固定裝置類型的不足體現(xiàn)在,實(shí)施吸糞操作對(duì)吸糞車停駐時(shí)車頭取向和停駐位置有較高要求,并且要求裝置的取便軟管管道長(zhǎng)度較長(zhǎng),即使取便軟管管道長(zhǎng)度較長(zhǎng),由于吸糞車停駐方向不對(duì),或停駐位置與貯便池取便口距離較遠(yuǎn),也難以操作取便?;顒?dòng)裝置類型,由于取便管裝置于吊桿懸臂上,可跟隨吊臂作繞吊桿座中心軸線360°轉(zhuǎn)動(dòng),所以對(duì)吸糞車停駐時(shí)車頭取向沒有要求,對(duì)停駐位置要求也較低,取便軟管管道長(zhǎng)度可以設(shè)置較短,取便操作較方便?;顒?dòng)裝置類型的不足體現(xiàn)在,對(duì)于小型取便車而言,由于自重輕,吊桿會(huì)使車體重心上移,降低行駛的穩(wěn)定性;另外,吊桿結(jié)構(gòu)還稍顯復(fù)雜,且取便結(jié)束后對(duì)吊桿的歸位要求嚴(yán)格;就單純方便取便操作而言,允許吊桿作360°轉(zhuǎn)動(dòng)無實(shí)際必要,轉(zhuǎn)動(dòng)角不小于180°足可。此外,中國(guó)在先專利申請(qǐng),申請(qǐng)?zhí)?0113266. 0,
公開日2001年10月10日,其中
公開了正壓取便和以正壓取便為基礎(chǔ)的雙壓取便,或者說一壓力空氣取便的系統(tǒng)裝置,由這類取便系統(tǒng)構(gòu)建的壓力空氣取運(yùn)便裝置包括取便槽車同樣需要設(shè)置取便管,而這類取運(yùn)便裝置的取便管如何設(shè)置,在該專利申請(qǐng)中未給出明確說明。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明目的針對(duì)糞便的取運(yùn)便裝置的取便管裝置,無論其屬于真空吸糞車,還是屬于壓力空氣取運(yùn)便裝置,給出一項(xiàng)新的取便管支承結(jié)構(gòu),使取便管支承結(jié)構(gòu)類型更趨豐富,重心上移小和使取運(yùn)便裝置針對(duì)取便的操作更便利,結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單。本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)水平弧形軌道取便架結(jié)構(gòu),包括糞便載運(yùn)槽體,糞便載運(yùn)槽體頂部所設(shè)塔筒,塔筒蓋板,取便硬管裝置座,和糞便載運(yùn)槽體所設(shè)取便硬管和取便軟管,或者還包括抽氣或充氣氣道,溢流閥,卸便口,卸便閥,視糞窗,其特征在于取便硬管裝置座取為內(nèi)置管座裝置于塔筒蓋板內(nèi)側(cè),以塔筒蓋板上裝置的內(nèi)置管座的中心軸線為園心固定設(shè)置水平弧形軌道托架;取便硬管取為由豎管體和水平管體組成的一體化結(jié)構(gòu);取便硬管的豎管體部裝置于所設(shè)內(nèi)置管座中,受豎管體部所設(shè)板狀體及裝置于端頭部的限位套頭約束,取便硬管的豎管體部可作受內(nèi)置管座約束的轉(zhuǎn)動(dòng),不能作沿內(nèi)置管座的軸向移動(dòng);取便硬管的水平管體部被固定裝置于一有輪支架上,有輪支架置于水平弧形軌道托架上,有輪支架包括其上裝置的取便硬管的水平管體部允許在水平弧形軌道托架上作水平和繞內(nèi)置管座中心軸線為軸的轉(zhuǎn)動(dòng);取便硬管水平管體部的自由端裝置取便軟管。
本發(fā)明的技術(shù)特征還在于于水平弧形軌道托架的最外端兩端緣設(shè)置約束取便硬管水平管體部最大擺角的限位裝置;取便硬管的水平管體部在水平弧形軌道托架上的允許最大水平擺角取不小于180。。所述取便硬管的豎管體和水平管體或者取為非一體化的組合結(jié)構(gòu),所述取便硬管的豎管體部與水平管體部各自獨(dú)立,取便硬管的豎管體部結(jié)合其上所設(shè)板狀體構(gòu)成獨(dú)立結(jié)構(gòu)豎管體,獨(dú)立結(jié)構(gòu)豎管體頂部封閉,于獨(dú)立結(jié)構(gòu)豎管體側(cè)面設(shè)有朝向水平方向的開口,和在開口側(cè)針對(duì)開口設(shè)置法蘭座或法蘭固定裝置孔;取便硬管的水平管體部的非自由端設(shè)置與獨(dú)立結(jié)構(gòu)豎管體所設(shè)法蘭或法蘭固定裝置孔適配的法蘭構(gòu)成獨(dú)立結(jié)構(gòu)水平管體;兩者經(jīng)所設(shè)法蘭的對(duì)接與固定連接為一體。還或者,與所述取便硬管取為組合結(jié)構(gòu)的區(qū)別在于獨(dú)立的取便硬管的水平管體 部設(shè)置法蘭的一端,過法蘭的管體設(shè)有長(zhǎng)出部分,該長(zhǎng)出部分的管端口或近管端口的最高點(diǎn)設(shè)置有銷軸座;重力活門重力活門外表面設(shè)置有與銷軸座適配的銷軸座,重力活門被裝 置于銷軸座上,可作繞銷軸座裝置銷軸的轉(zhuǎn)動(dòng);長(zhǎng)出部分的管端口平面取與重力活門適配的平面結(jié)構(gòu);自然狀態(tài)受重力作用,重力活門將長(zhǎng)出部分的管口封閉;獨(dú)立結(jié)構(gòu)的豎管體部的頂部與所設(shè)法蘭對(duì)應(yīng)位置設(shè)置重力活門室與重力活門室過孔;獨(dú)立結(jié)構(gòu)的水平管體的長(zhǎng)出部分包括其上裝置的重力活門通過所設(shè)重力活門室過孔被裝置于重力活門室內(nèi),并經(jīng)兩者所設(shè)法蘭實(shí)施對(duì)接固定連接為一體,重力活門于重力活門室內(nèi)可實(shí)施自由開啟與關(guān)閉。或者,取便硬管裝置座取為裝置于塔筒蓋板外側(cè)的外置管座。還或者,糞便載運(yùn)槽體頂部不設(shè)置塔筒和塔筒蓋板,水平弧形軌道取便架直接設(shè)置于糞便載運(yùn)槽體頂部。本發(fā)明和背景技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果與取便管的吊桿活動(dòng)裝置方式比較,其顯著優(yōu)點(diǎn)在于不致影響車體重心的升高,可促進(jìn)行駛穩(wěn)定性增加,而且結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)潔;與取便管于塔筒上固定裝置比較,其顯著優(yōu)點(diǎn)在于取便操作大為便利化;以及豐富了取便管于載運(yùn)槽體上的裝置方式。


圖I.取便硬管取為一體結(jié)構(gòu)的內(nèi)置管座水平弧形軌道取便托架結(jié)構(gòu)實(shí)施例的等軸測(cè)兼塔筒內(nèi)置管座裝置部局剖2.取便硬管取為組合結(jié)構(gòu)的和具有重力活門結(jié)構(gòu)的水平弧形軌道取便托架結(jié)構(gòu)實(shí)施例的等軸測(cè)兼塔筒內(nèi)置管座裝置部局剖圖
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例做進(jìn)一步說明。圖I所示取便硬管取為一體結(jié)構(gòu)的內(nèi)置管座水平弧形軌道取便托架結(jié)構(gòu)實(shí)施例,載運(yùn)槽體I的頂部設(shè)置塔筒8,塔筒8上裝置有塔筒蓋板11,塔筒蓋板11的位于塔筒8的里側(cè)裝置有內(nèi)置管座7 ;取便硬管由彎頭將水平管體14,豎管體17自然連成一體結(jié)構(gòu),豎管體17的距自身下端管口一距離固定設(shè)置板狀體13,板狀體13的外廓尺寸大于塔筒蓋板11所設(shè)裝置取便硬管的豎管體17的開口尺寸;取便硬管的豎管體17所設(shè)板狀體13以下部分取與內(nèi)置管座7的內(nèi)徑適配;將取便硬管的豎管體17在其所設(shè)板狀體13的下方,套裝自潤(rùn)滑功能墊體12和密封墊體9后,過塔筒蓋板11套裝于內(nèi)置管座7中,并且自內(nèi)置管座7的下平面有伸出部分;取便硬管的豎管體17自內(nèi)置管座7的下平面的伸出部分在套裝自潤(rùn)滑功能墊體6和密封墊體5后裝置限位套頭4 ;受板狀體13與限位套頭4的約束,取便硬管的豎管體17只能做繞內(nèi)置管座7中心軸線的轉(zhuǎn)動(dòng);于載運(yùn)槽體I頂部的尾部設(shè)置水平弧形軌道取便托架3 ;水平弧形軌道托架3的上表面取為有弧面,水平弧形軌道取便托架3經(jīng)一根以上立柱2獲得與載運(yùn)槽體I上的水平固定裝置,于水平弧形軌道取便托架3的兩端頭設(shè)置限位柱10 ;取便硬管的水平管體14固定裝置于有輪支架16上;有輪支架16裝置于水平弧形軌道托架3上,有輪支架16裝置的滾輪置于水平弧形軌道托架3的弧形表面上;有輪支架16和裝置于有輪支架16上的取便硬管的水平管體14可作繞內(nèi)置管座7中心軸線的轉(zhuǎn)動(dòng);取便軟管固定裝置于與取便硬管的水平管體14 一體的取便軟管裝置端15上。水平弧形軌道托架3取為非全周結(jié)構(gòu),以載運(yùn)槽體I長(zhǎng)度方向中心線為對(duì)稱線,水 平弧形軌道托架3以對(duì)稱線為參考,取對(duì)稱布置;決定水平弧形軌道托架3弧長(zhǎng)參數(shù)的因素為,允許取便硬管的水平管體14在水平弧形軌道托架3上的最大擺角不小于180° ;決定水平弧形軌道托架3最大外緣尺寸參數(shù)的因素為,水平弧形軌道托架3最外端兩端點(diǎn)間最大直線距離不大于載運(yùn)槽體I的載運(yùn)設(shè)施最大寬度尺寸;決定塔筒8在載運(yùn)槽體I頂部的設(shè)置位置,內(nèi)置管座7于塔筒蓋板11上的裝置中心位置,以及取便硬管水平管體14的長(zhǎng)度三項(xiàng)參數(shù)的設(shè)定因素為,裝置于有輪支架16上的取便硬管受弧形軌道托架3約束,在弧形軌道托架上做向載運(yùn)槽體兩側(cè)的擺動(dòng),取便硬管的水平管體的懸置的用于裝置取便軟管的自由端端口包括其上裝置的取便軟管不至于與載運(yùn)槽體I的尾部?jī)蓚?cè)最大外廓緣形成干涉;在取便硬管的豎管體17與內(nèi)置管座7相互配合不會(huì)漏氣情況下,允許不設(shè)置密封墊體9,5以及自潤(rùn)滑功能墊體12,6,或者只設(shè)置自潤(rùn)滑功能墊體12,6。圖2所示取便硬管取為組合結(jié)構(gòu)的和具有重力活門結(jié)構(gòu)的水平弧形軌道取便托架結(jié)構(gòu)實(shí)施例,與圖I所示取便硬管取為一體結(jié)構(gòu)的內(nèi)置管座水平弧形軌道取便托架結(jié)構(gòu)實(shí)施例的區(qū)別在于所述取便硬管的豎管體17與水平管體14取為各自獨(dú)立結(jié)構(gòu);取便硬管的獨(dú)立結(jié)構(gòu)水平管體14非取便軟管裝置端設(shè)置法蘭24,過法蘭24的管體設(shè)有長(zhǎng)出部分26,長(zhǎng)出部分26的管口 27或近管口 27的最高端設(shè)置有安裝銷軸座22 ;重力活門19外表面上設(shè)置有與水平管體安裝銷軸座22適配的銷軸座20,經(jīng)銷軸21裝置于水平管體所設(shè)安裝銷軸座22上,可作繞銷軸21的轉(zhuǎn)動(dòng);長(zhǎng)出部分26的管口 27平面取與重力活門19內(nèi)表面適配的平面結(jié)構(gòu);自然狀態(tài)受重力作用,重力活門19內(nèi)表面將水平管體長(zhǎng)出部分26的管口 27封閉;取便硬管的獨(dú)立結(jié)構(gòu)豎管體17的頂部設(shè)置有重力活門室18,重力活門室18的頂部封閉,內(nèi)部經(jīng)獨(dú)立結(jié)構(gòu)豎管體17與載運(yùn)槽體I內(nèi)部相通;重力活門室18至少有一立面取為平面25,并在其上設(shè)有過孔23,或者還將該立面平面25同時(shí)作為法蘭裝置面;將獨(dú)立結(jié)構(gòu)水平管體14所設(shè)法蘭24與重力活門室18的立面平面25所設(shè)法蘭裝置面實(shí)施對(duì)接固定后,獨(dú)立結(jié)構(gòu)水平管體14的過法蘭座24的長(zhǎng)出部分26包括其上裝置的重力活門19通過立面平面25的所設(shè)過孔23被裝入重力活門室18內(nèi),重力活門19于重力活門室18內(nèi)可實(shí)施自由開啟與關(guān)閉。通過調(diào)整板狀體13于一體化取便硬管豎管體部17或獨(dú)立結(jié)構(gòu)豎管體部17所設(shè)位置,使內(nèi)置管座7裝置于塔筒蓋板11外側(cè)情況,不改變裝置的取便硬管水平管體部的水平狀態(tài),內(nèi)置管座7允許外裝于塔筒蓋板11外側(cè),內(nèi)置管座7變?yōu)橥庵霉茏?·
權(quán)利要求
1.水平弧形軌道取便架結(jié)構(gòu),包括糞便載運(yùn)槽體,糞便載運(yùn)槽體頂部所設(shè)塔筒,塔筒蓋板,取便硬管裝置座,和糞便載運(yùn)槽體所設(shè)取便硬管和取便軟管,或者還包括抽氣或充氣氣道,溢流閥,卸便口,卸便閥,視糞窗,其特征在于取便硬管裝置座取為內(nèi)置管座(7)裝置于塔筒蓋板(11)內(nèi)側(cè),以塔筒蓋板(11)上裝置的內(nèi)置管座(7)的中心軸線為園心固定設(shè)置水平弧形軌道托架(3);取便硬管取為由豎管體(17)和水平管體(14)組成的一體化結(jié)構(gòu);取便硬管的豎管體(17)部裝置于所設(shè)內(nèi)置管座(7)中,受豎管體(17)部所設(shè)板狀體(13)及裝置于端頭部的限位套頭(4)約束,取便硬管的豎管體(17)部可作受內(nèi)置管座(7)約束的轉(zhuǎn)動(dòng),不能作沿內(nèi)置管座(7)的軸向移動(dòng);取便硬管的水平管體(14)部被固定裝置于一有輪支架(16)上,有輪支架(16)置于水平弧形軌道托架(3)上,有輪支架(16)包括其上裝置的取便硬管的水平管體(14)部允許在水平弧形軌道托架(3)上作水平和繞內(nèi)置管座(7)中心軸線為軸的轉(zhuǎn)動(dòng);取便硬管水平管體(14)部的自由端(15)裝置取便軟管。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述水平弧形軌道取便架結(jié)構(gòu),其特征在于于水平弧形軌道托架(3)的最外端兩端緣設(shè)置約束取便硬管水平管體(14)部最大擺角的限位裝置(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述水平弧形軌道取便架結(jié)構(gòu),其特征在于取便硬管的水平管體(14)部在水平弧形軌道托架(3)上的允許最大水平擺角取不小于180°。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述水平弧形軌道取便架結(jié)構(gòu),其特征還在于所述取便硬管的豎管體和水平管體或者取為非一體化的組合結(jié)構(gòu),所述取便硬管的豎管體部與水平管體部各自獨(dú)立,取便硬管的豎管體部結(jié)合其上所設(shè)板狀體構(gòu)成獨(dú)立結(jié)構(gòu)豎管體,獨(dú)立結(jié)構(gòu)豎管體頂部封閉,于獨(dú)立結(jié)構(gòu)豎管體側(cè)面設(shè)有朝向水平方向的開口,和在開口側(cè)針對(duì)開口設(shè)置法蘭或法蘭固定裝置孔;取便硬管的水平管體部的非自由端設(shè)置與獨(dú)立結(jié)構(gòu)豎管體所設(shè)法蘭或法蘭固定裝置孔適配的法蘭構(gòu)成獨(dú)立結(jié)構(gòu)水平管體;兩者經(jīng)所設(shè)法蘭的對(duì)接與固定連接為一體。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或4所述水平弧形軌道取便架結(jié)構(gòu),其特征還在于與所述取便硬管取為組合結(jié)構(gòu)的區(qū)別在于獨(dú)立的取便硬管的水平管體(14)部設(shè)置法蘭(24)的一端,過法蘭(24)的管體設(shè)有長(zhǎng)出部分(26),該長(zhǎng)出部分(26)的管端口(27)或近管端口的最高點(diǎn)設(shè)置有銷軸座(22);重力活門(19)外表面設(shè)置有與銷軸座(22)適配的銷軸座(20),重力活門(19)被裝置于銷軸座(22)上,可作繞銷軸座裝置銷軸(21)的轉(zhuǎn)動(dòng);長(zhǎng)出部分(26)的管端口(27)平面取與重力活門(19)適配的平面結(jié)構(gòu);自然狀態(tài)受重力作用,重力活門(19)將長(zhǎng)出部分(26)的管端口(27)封閉; 獨(dú)立結(jié)構(gòu)的豎管體(17)部的頂部與所設(shè)法蘭對(duì)應(yīng)位置設(shè)置重力活門室(18)與重力活門室過孔(23);獨(dú)立結(jié)構(gòu)的水平管體(14)的長(zhǎng)出部分(26)包括其上裝置的重力活門(19)通過所設(shè)重力活門室過孔(23)被裝置于重力活門室(18)內(nèi),并經(jīng)兩者所設(shè)法蘭(24) (25)實(shí)施對(duì)接固定連接為一體,重力活門(19)于重力活門室(18)內(nèi)可實(shí)施自由開啟與關(guān)閉。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述水平弧形軌道取便架結(jié)構(gòu),其特征還在于取便硬管裝置座取為裝置于塔筒蓋板外側(cè)的外置管座。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述水平弧形軌道取便架結(jié)構(gòu),其特征還在于糞便載運(yùn)槽體頂部不設(shè)置塔筒和塔筒蓋板,水平弧形軌道取便架直接設(shè)置于糞便載運(yùn)槽體頂部。
全文摘要
水平弧形軌道取便架結(jié)構(gòu),涉及取運(yùn)便裝置取便管的支承結(jié)構(gòu)。在載運(yùn)槽體頂部以塔筒或以塔筒蓋板上裝置的吊桿座或內(nèi)置管座的中心軸線為中心固定設(shè)置水平方向的弧形軌道托架;取便硬管的水平管體被固定裝置于一有輪支架上,有輪支架置于弧形軌道托架上,取便硬管允許在弧形軌道托架上作水平和繞裝置于塔筒蓋板上的裝置取便硬管豎管體的吊桿座或內(nèi)置管座的中心軸線為軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。其優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于,不致影響車體重心的升高,可促進(jìn)行駛穩(wěn)定性增加,而且結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)潔;與取便管于塔筒上固定裝置方式比較,其顯著優(yōu)點(diǎn)在于取便操作大為便利化;以及豐富了取便管于載運(yùn)槽體上的裝置方式。
文檔編號(hào)E03F7/10GK102758480SQ20111011621
公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2011年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月26日
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