專利名稱：自動(dòng)清除標(biāo)志船系纜繩雜物的旋轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型自動(dòng)清除標(biāo)志船系纜繩雜物的旋轉(zhuǎn)裝置，屬江河航道維護(hù)設(shè)備領(lǐng)域。
技術(shù)背景為了保證內(nèi)河航運(yùn)船舶的安全，在內(nèi)河航道的兩側(cè)每隔2-3公里布置一對標(biāo)志 船，以界定航道邊線。僅長江航道兩側(cè)就布置約4千艘標(biāo)志船。內(nèi)河中經(jīng)常有大量的雜物 漂流在水面上并順?biāo)?，這樣造成航道兩側(cè)標(biāo)志船的系纜繩上纏繞著大量的雜物，標(biāo)志 船的艏部高度下降，會(huì)造成標(biāo)志船被壓沉的后果，嚴(yán)重影響船舶航行安全。為了清除系纜繩 上的雜物，保證標(biāo)志船正常使用，航道維護(hù)單位每年投入大量人力、物人和財(cái)力，采用的是 人工方法進(jìn)行清除，這種方法既費(fèi)時(shí)費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大，又有一定的安全隱患，因此，迫切需 要開發(fā)航標(biāo)船系纜繩雜物的自動(dòng)清除裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)清除標(biāo)志船系纜繩雜物的旋轉(zhuǎn)裝置，利用江河 水流為動(dòng)力，帶動(dòng)本裝置不停旋轉(zhuǎn)，將來自水面上游的飄流雜物旋轉(zhuǎn)到系纜繩的下游方向， 避免雜物纏繞在系纜繩上。本實(shí)用新型自動(dòng)清除標(biāo)志船系纜繩雜物的旋轉(zhuǎn)裝置，由定子、轉(zhuǎn)子和軸承組成。特 點(diǎn)是定子有軸向中心孔和吊耳，轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)筒和弧形葉片組成，弧形葉片焊接在轉(zhuǎn)筒外圓表 面上，轉(zhuǎn)筒上、下兩端分別通過滾動(dòng)軸承副和滑動(dòng)軸承副與定子連接軸向配合套裝在定子 外表面，定子軸心孔與標(biāo)志船的系纜繩連接，定子的吊耳與標(biāo)志船固定連接，弧形葉片受水 流沖擊，形成的力矩，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子繞定子旋轉(zhuǎn)，將來自上游方向的飄流雜物旋轉(zhuǎn)清除到系纜繩 的下游方向，從而避免雜物在系纜繩上纏繞。上述滾動(dòng)軸承副由滾動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承外套組成，滾動(dòng)軸承外套安裝在轉(zhuǎn)筒上端 內(nèi)表面，滾動(dòng)軸承對應(yīng)安裝在定子的外圓表面；上述滑動(dòng)軸承副由滑動(dòng)軸承軸頸和滑動(dòng)軸承軸瓦組成，滑動(dòng)軸承軸瓦安裝在轉(zhuǎn)筒 端內(nèi)表面，滑動(dòng)軸承軸頸對應(yīng)安裝在定子的外圓表面。本設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)裝置，因其弧形葉片的凸面和凹面上受水沖擊力之差而形成的力矩， 故能以天然江河水流為動(dòng)力，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，并且其軸心定子也可以隨標(biāo)志船的系纜繩擺 動(dòng)而擺動(dòng)，為了防止江水的腐蝕，本旋轉(zhuǎn)裝置采用不銹鋼材料制作，其轉(zhuǎn)子下端采用了間隙 較大的滑動(dòng)軸承，經(jīng)久耐用。本設(shè)計(jì)是一種既節(jié)能又環(huán)保的科學(xué)設(shè)計(jì)，本裝置的應(yīng)用可最大 限度減少航標(biāo)巡邏船的出航次數(shù)，節(jié)省出航的燃料消耗，減少航道維護(hù)人員的工作強(qiáng)度，節(jié) 約維護(hù)經(jīng)費(fèi)，本裝置可廣泛用于江河流域標(biāo)志船，是航道維護(hù)工作實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、自動(dòng)化的一 個(gè)組成部分。本設(shè)計(jì)裝置的尺寸范圍(1)裝置總長度為0. 5米至6米；(2)轉(zhuǎn)子直徑為0. 1米至1米；[0011](3)弧形葉片數(shù)為2個(gè)至12個(gè)。
圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視示意圖圖2本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視示意圖
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖說明本發(fā)明是如何實(shí)施的本實(shí)用新型由定子、轉(zhuǎn)子和軸承組成。定子 1有軸向中心孔K和吊耳R，轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)筒2和弧形葉片3組成，弧形葉片3焊接在轉(zhuǎn)筒2外 圓表面上，滾動(dòng)軸承外套4安裝在轉(zhuǎn)筒2上端內(nèi)表面，滾動(dòng)軸承5對應(yīng)安裝在定子1的外圓 表面；滑動(dòng)軸承軸瓦6安裝在轉(zhuǎn)筒2下端內(nèi)表面，滑動(dòng)軸承軸頸7對應(yīng)安裝在定子1的外圓 表面；轉(zhuǎn)筒2上、下兩端則分別通過該滾動(dòng)軸承副和滑動(dòng)軸承副與定子1連接軸向配合套裝 在定子1外表面，再蓋上轉(zhuǎn)筒下端蓋板8。將標(biāo)志船的系纜繩由定子下端的滑動(dòng)軸承的軸頸 孔內(nèi)穿入定子中心孔K內(nèi)并與其連接，再用鋼繩將吊耳R與標(biāo)志船連接固定，保持弧形葉片 3的上端露出水面約0. 3 0. 6米即可。實(shí)施例1 旋轉(zhuǎn)裝置長度1. 5米，轉(zhuǎn)子直徑0. 25米，弧形葉片數(shù)4個(gè)。實(shí)施例2 旋轉(zhuǎn)裝置長度2. 5米，轉(zhuǎn)子直徑0. 5米，弧形葉片數(shù)6個(gè)。
權(quán)利要求自動(dòng)清除標(biāo)志船系纜繩雜物的旋轉(zhuǎn)裝置，由定子、轉(zhuǎn)子和軸承組成，其特征在于定子(1)有軸向中心孔(K)和吊耳(R)，轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)筒(2)和弧形葉片(3)組成，弧形葉片(3)焊接在轉(zhuǎn)筒(2)外圓表面，轉(zhuǎn)筒(2)的上、下兩端分別通過滾動(dòng)軸承副和滑動(dòng)軸承副與定子連接軸向配合套裝在定子(1)外表面，定子軸心孔(K)與標(biāo)志船的系纜繩連接，定子吊耳(R)與標(biāo)志船固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)清除標(biāo)志船系纜繩雜物的旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于滾動(dòng)軸 承副由滾動(dòng)軸承、軸承頸和滾動(dòng)軸承外套組成，滾動(dòng)軸承外套(4)安裝在轉(zhuǎn)筒(2)上端內(nèi)表 面，滾動(dòng)軸承(5)對應(yīng)安裝在定子(1)的外圓表面；滑動(dòng)軸承副由滑動(dòng)軸承軸頸和滑動(dòng)軸承 軸瓦組成，滑動(dòng)軸承軸瓦(6)安裝在轉(zhuǎn)筒(2)下端內(nèi)表面，滑動(dòng)軸承軸頸(7)對應(yīng)安裝在定 子(1)的外圓表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)清除標(biāo)志船系纜繩雜物的旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于本設(shè)計(jì) 裝置的尺寸范圍如下(1)裝置總長度為0.5米至6米；(2)轉(zhuǎn)子直徑為0.1米至1米；(3)弧形葉片數(shù)為2個(gè)至12個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型自動(dòng)清除標(biāo)志船系纜繩雜物的旋轉(zhuǎn)裝置，屬江河航道維護(hù)設(shè)備領(lǐng)域，本旋轉(zhuǎn)裝置由定子、轉(zhuǎn)子和軸承組成，轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)筒和焊接在轉(zhuǎn)筒外圓的弧形葉片組成，轉(zhuǎn)筒上下兩端分別通過滾動(dòng)軸承副和滑動(dòng)軸承副與定子連接軸向配合套裝在定子外表面，定子的軸心孔與標(biāo)志船的系纜繩連接，定子的吊耳與標(biāo)志船固定連接，弧形葉片受水流沖擊，帶動(dòng)轉(zhuǎn)筒繞定子旋轉(zhuǎn)，將來自上游方向的飄流雜物旋轉(zhuǎn)并清除到系纜繩的下游方向，從而避免雜物在系纜繩上纏繞，本裝置以天然水力為動(dòng)力，是一種既節(jié)能又環(huán)保的科學(xué)設(shè)計(jì)，將本設(shè)計(jì)用于江河流域標(biāo)志船，能最大限度減少航標(biāo)巡邏船的出航次數(shù)，節(jié)省出航的燃料消耗，減少航道維護(hù)人員的工作強(qiáng)度，節(jié)約維護(hù)經(jīng)費(fèi)。
文檔編號E02B15/04GK201554016SQ20092028865
公開日2010年8月18日 申請日期2009年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月1日
發(fā)明者栗河浪, 栗淑艷, 肖玄 申請人:武漢長江豐華科技有限公司