專利名稱：一種海上平臺使用的組合式生活空間模塊的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種組合式生活空間模塊，尤其涉及一種組合式生活空間模塊在
海洋工程輔助支持海上平臺上的應用工藝方法。
背景技術(shù)：
無自持能力或是暫無自持能力的海上石油鉆井平臺，需其他工程輔助支持平臺上 的生活模塊提供工程支持才能正常作業(yè)。目前，為海上石油鉆井平臺提供工程支持的生活 模塊都有如下幾個缺點體積大、質(zhì)量大，需用大型的海上浮吊進行起吊作業(yè)，成本高，功能 單一，對母平臺上的堆放空間要求高?？傊壳昂Ｑ蠊こ梯o助支持平臺上的生活模塊大、 笨、重、造價及使用費用昂貴。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種便于安裝組合，又能適應海上環(huán)境的
海洋工程輔助支持海上平臺使用的組合式生活空間模塊。 本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的 —種海上平臺使用的組合式生活空間模塊，包括箱體、用于提供生活空間，以及， 用于將相鄰的箱體之間以及所述箱體與海上平臺之間緊固連接的連接裝置。 所述箱體采用集裝箱。 所述箱體采用非標準集裝箱。
所述箱體包括空間通道，用于與外界空間相互連通。 所述空間通道包括用于人員或物體進出并能夠開啟或封閉的門、用于通風的窗 體，以及，用于與海上平臺相連通進行逃生的梯道。 所述箱體根據(jù)其使用的目的，選擇性設置有相應的功能裝置。 所述連接裝置包括設置于相鄰的所述的組合式生活空間模塊之間的縫隙內(nèi)的密 封裝置。
所述連接裝置包括分別設置在所述箱體上下外壁的層間連接單元，以及，用于不
同的水平相鄰的所述組合式生活空間模塊之間相互緊固連接的同層連接單元。 其中，設置在最底層的所述組合式生活空間模塊與海上平臺直接連接，可以采用
不同層間的所述組合式生活空間模塊之間連接方式可以是相同的。 所述的組合式生活空間模塊還包括用于交換電能和電信號的強弱電交換裝置。 所述的組合式生活空間模塊還包括用于提供用水并排出污物的給排水裝置。 與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型的優(yōu)點在于，其在自升式工程輔助支持平臺上的運用 工藝方法，可將目前的海上生活模塊小型化、模塊化，功能多樣化，裝修豪華；利用工程輔助 支持平臺自身的吊機即可起吊，可固定在懸臂梁上，還可以根據(jù)需要調(diào)整模塊的數(shù)量。該工 藝方法采用集裝箱式的模塊，可以實現(xiàn)生產(chǎn)流水線降低制造及使用成本。由于此工藝方法 可靠性高、運用靈活，很有實用價值，所利用的模塊制造及使用成本低廉，因而有廣闊的市
3場前景。
圖1是本實用新型一種實施例的相互組合安裝的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型一種實施例相互組合中一層的平面示意圖； 圖3是本實用新型另一種實施例組合的層間連接的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本實用新型另一種實施例的密封裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是本實用新型另一種實施例的密封裝置的另一種結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是本實用新型一種實施例頂層連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7是本實用新型另一種實施例中間層及底層連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和較佳的實施例對本實用新型作進一步說明。 如圖1所示，組合式生活空間模塊采用非標準集裝箱。不同的非標準集裝箱分為 五層相互組合連接，每個非標準集裝箱為一個房間。其中，1至5層的外側(cè)的房間101、201、 301、401及501為梯道間及衛(wèi)生間，梯道間均配置有水密門，梯道間外墻設有大開口可看作 露天甲板以便人員逃生，而2至4層的房間可以完全互換，5層有樓梯至頂甲板以便人員上 至頂甲板逃生。1至5層的外側(cè)的房間105、205、305、405及505為梯道間及洗浴間并設有 電纜通道，梯道間均配置有水密門，梯道間外墻設有大開口可看作露天甲板以便人員逃生， l層有配電間，2 4層可以完全互換，5層有樓梯至頂甲板以便人員上至頂甲板逃生。l層 中間房間102至104，分別為會議室、娛樂室、住室及儲藏室等，位置可以相互對調(diào)。而2 5層中間的房間，分別為房間202至204，房間302至304，房間402至404，房間502至504， 均為8人間住室，可以完全互換?？梢愿鶕?jù)實際需要，增加或減少部分可調(diào)的中間的房間， 最多可供200人居住。這種通過不同的非標準集裝箱組合形成的整體的海上生活環(huán)境又稱 為移動生活樓。 其中，圖中加黑框內(nèi)的組合式生活空間模塊還可以任意組合。 如圖2所示，一層相互連接的箱體10分別采用非標準集裝箱，上面開有供人員來 往進出的門，里面可以按實際需要設置相應的設施。左右相對的箱體之間留有通道。在同 一層里面，還設置有通往不同層的樓梯12。在其一側(cè)還設置有上下電纜通道11。 如圖3所示，相鄰的組合式生活空間模塊之間通過連接裝置相互緊固連接。其中， 組合式生活空間模塊采用非標準集裝箱的箱體結(jié)構(gòu)，牢固耐用。其連接裝置包括，標準集裝 箱角件、綁扎件，以方便固定、綁扎以及吊裝。可批量生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本。同時，超寬超高 的箱體能滿足室內(nèi)豪華裝修的空間要求。 當各組合式生活空間模塊拼裝組合后，彼此之間的間隙將影響中間走道及梯道的 水密性。如圖4和圖5所示，其相互連接的連接裝置，還包括，鑲嵌的水密膠條21。所述水 密膠條21廉價耐用，可以隨模塊的拆裝而多次重復使用。尤其以下列部位的連接裝置，需 要水密膠條21進行密封 1、頂層的組合式生活空間模塊的頂面縫隙，采用特制的水密膠條21從外面進行 密封；[0031] 2、同層左右組合式生活空間模塊之間廊道門形框架處，采用特制的水密膠條21 從內(nèi)面進行密封； 3、同層左右組合式生活空間模塊的上下梯道處，采用特制的水密膠條21，可以開 啟或者自動密封。 多個組合在海上平臺上的組合式生活空間模塊形成一個大的生活環(huán)境。如圖1、圖 2所示。 其第一層設置有配電箱，該配電箱通過航空用快速接頭與母平臺動力電源連接， 然后通過電纜通道將電源輸送至2至5層箱分電箱，每層分電箱再通過快速拔插接頭將電 源輸送至各個住室。如圖9所示 其廣播系統(tǒng)主分線箱設在一層配電間，每層設一個廣播系統(tǒng)分線箱，一層主分線 箱與各層分線箱之間分別由穿過各層電纜通道的電纜連接。 其程控電話系統(tǒng)，將平臺預留接線箱內(nèi)鋪設相應數(shù)量的電纜到配電間的電話主分 線箱，再由通過各層電纜通道的電纜將主分線箱分到各層生活樓內(nèi)。 其火災報警系統(tǒng)，移動生活模塊配置獨立的火災報警系統(tǒng)，此火災報警系統(tǒng)與平 臺中控系統(tǒng)通過modbus rs485接口進行連接。 其局域網(wǎng)系統(tǒng)，從母平臺報房內(nèi)鋪設1根網(wǎng)線到移動生活樓配電間。在配電間加 裝1套24 口網(wǎng)絡交換機，在第二層到第四層各配備一個8 口的網(wǎng)絡交換機，每個房間內(nèi)的 網(wǎng)絡終端線都鋪設到網(wǎng)絡交換機上。 其衛(wèi)星娛樂電視系統(tǒng)(CATV System)，從平臺CATV系統(tǒng)接線箱鋪設視頻同軸電纜 到移動生活樓，每一層的每個房間內(nèi)電纜之間安裝串接分支器。 以上各電氣系統(tǒng)在每層內(nèi)的走向均布置中間走道上方。 其輪機的水消防系統(tǒng)，由平臺水消防系統(tǒng)提供。消防栓設在每層梯道間外側(cè)壁。 其生活海、淡水系統(tǒng)，生活用海水(衛(wèi)生水)、淡水、熱水均由母平臺生活海、淡水 系統(tǒng)提供。經(jīng)管線接至輕型組合式生活模塊的衛(wèi)生間、淋浴間和洗衣間，分別由相應的組合 式生活空間模塊兩端接入。 其疏水、污水系統(tǒng)，衛(wèi)生間、淋浴間、洗衣間的污水(黑水)，疏水(灰水)排至母平
臺甲板上懸臂梁內(nèi)側(cè)的生活污水處理裝置，經(jīng)處理后排至平臺生活污水艙和舷外。 其救生系統(tǒng)，在本實用新型進行組合的一個整體的海上生活環(huán)境中，可以配置左
右兩舷各配備107人全封閉救生艇1艘，并在懸臂梁頂鋪設玻璃鋼格柵走道，以便人員能迅
速地從救生艇撤離。 其通風系統(tǒng)，每個組合式生活空間模塊配置獨立的痛風系統(tǒng)，采用管道式風機并 置于裝飾板內(nèi)。 組合式生活空間模塊的緊固與綁扎方法如下 由于海上石油鉆井平臺工作環(huán)境惡劣，經(jīng)常伴有風暴以及巨浪，對集裝箱的緊固 與綁扎要求很高。 組合式生活空間模塊如采用輕型組合式非標集裝箱，其單箱質(zhì)量約10噸，與其規(guī) 格類似的標準集裝箱可承重約30噸。 其采用集裝箱的綁扎標準進行綁扎能滿足強度要求。集裝箱落在工程輔助支持平 臺懸臂梁上的標準集裝箱立式底座上，其連接裝置采用旋轉(zhuǎn)鎖固定。[0050] 對其安裝與拆卸方法如下 利用海上平臺上50T吊車吊運組合式生活空間模塊。其吊運路線由?？吭谝O 置組合式生活空間模塊的海上平臺的右舷的三用工作拖船上起吊，經(jīng)過鉆臺與樁腿之間， 吊運至組合式生活空間模塊的立式底座上。
組合式生活空間模塊放置在懸臂梁艉端的情況為按由船艉向船艏的吊裝順序吊 裝。僅如圖1所示，先吊房間101并用扭鎖將其緊固在底座上，再吊房間102，緊固，依次類 推直至吊裝房間105。第二至五層箱子的吊運順序與第一層的一致，以此類推。 而拆卸順序與吊裝順序互為逆向的關(guān)系。 其中，對采用集裝箱的組合式生活空間模塊，利用集裝箱頂部角件作為吊點起吊， 并配置專用吊具。 如圖6和圖7所示，分別為頂層連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，和中間層及底層連接裝置 的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，橋型連接器999可以起到緊固連接的作用。 以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能 認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領域的普通技術(shù) 人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視 為屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求一種海上平臺使用的組合式生活空間模塊，其特征在于，包括箱體、用于提供生活空間，以及，用于將相鄰的箱體之間以及所述箱體與海上平臺之間緊固連接的連接裝置。
2. 如權(quán)利要求1所述的組合式生活空間模塊，其特征在于，所述箱體采用集裝箱。
3. 如權(quán)利要求2所述的組合式生活空間模塊，其特征在于，所述箱體采用非標準集裝箱。
4. 如權(quán)利要求1、2或3所述的組合式生活空間模塊，其特征在于，所述箱體包括空間 通道，用于與外界空間相互連通。
5. 如權(quán)利要求1、2或3所述的組合式生活空間模塊，其特征在于，所述空間通道包括 用于人員或物體進出并能夠開啟或封閉的門、用于通風的窗體、以及，用于與海上平臺相連 通進行逃生的梯道。
6. 如權(quán)利要求1 、2或3所述的組合式生活空間模塊，其特征在于，所述箱體根據(jù)其使用 的目的，選擇性設置有相應的功能裝置。
7. 如權(quán)利要求1、2或3所述的組合式生活空間模塊，其特征在于，所述連接裝置包括 設置于相鄰的所述的組合式生活空間模塊之間的縫隙內(nèi)的密封裝置。
8. 如權(quán)利要求7所述的組合式生活空間模塊，其特征在于，所述連接裝置包括分別設 置在所述箱體上下外壁的層間連接單元，以及，用于不同的水平相鄰的所述組合式生活空 間模塊之間相互緊固連接的同層連接單元。
9. 如權(quán)利要求1、2或3所述的組合式生活空間模塊，其特征在于，還包括用于交換電 能和電信號的強弱電交換裝置。
10. 如權(quán)利要求1、2或3所述的組合式生活空間模塊，其特征在于，還包括用于提供用水并排出污物的給排水裝置。
專利摘要本實用新型提供一種海上平臺使用的組合式生活空間模塊，其特征在于，包括箱體，用于提供生活空間；以及，連接裝置，用于將相鄰的箱體之間以及箱體與平臺之間的緊固連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型的優(yōu)點在于，其在海洋自升式工程輔助支持平臺上的運用工藝方法，可將目前的海上生活模塊小型模塊化，功能多樣化，裝修豪華；利用工程輔助支持平臺自身的吊機即可起吊，可固定在懸臂梁上，還可以根據(jù)需要調(diào)整模塊的數(shù)量。該工藝方法采用集裝箱式的模塊，可以實現(xiàn)生產(chǎn)流水線降低制造及使用成本。
文檔編號E02B17/00GK201474092SQ200920134029
公開日2010年5月19日 申請日期2009年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月16日
發(fā)明者任萬壽, 王映月, 鐘良省, 黃向榮 申請人:招商局重工(深圳)有限公司