車載式多功能折疊梯的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明是車載式多功能折疊梯，涉及施工折疊裝置技術領域。
【背景技術】
[0002]梯子和升降平臺廣泛用于廠房、賓館、大廈、商場、車站、機場、體育場等?？捎米鞅ｐB(yǎng)機具、建筑裝潢、調(diào)換燈具、電器、清潔保養(yǎng)、電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護，高空清潔等。而現(xiàn)有的單梯子上部必須靠在固定的建筑物上，下部需放在堅固平穩(wěn)的地面上，人站在梯子上操作空間小，而且很容易失去平衡發(fā)生危險；人字梯雖然操作較安全但是操作高度較低，且不易攜帶和搬運；升降平臺體積大，重量大，在公共場合和室內(nèi)使用不方便。例如農(nóng)村建筑平房和室內(nèi)裝修時需要搭支架，而支架的搭建十分麻煩，浪費工人大量工時而且搭建過程易出現(xiàn)安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題，是針對上述存在的技術不足，提供了車載式多功能折疊梯，車載式多功能折疊梯底部安裝有車架，解決了單梯必須靠在固定建筑物上的問題；折疊梯上的車架、立柱和固定支架做支撐，解決了操作人員在梯子上因重心不穩(wěn)易造成危險的安全問題；車架底部安裝有萬向輪和車輪，解決了梯子運輸不便的問題；折疊梯的兩側(cè)頂部電機通過齒輪箱帶動絲杠轉(zhuǎn)動，絲杠上的絲母軸套套在立柱上且通過支架與橫板連接從而實現(xiàn)折疊梯的升降，解決了折疊梯在不同高度的使用；折疊梯的兩側(cè)立柱與橫板是通過轉(zhuǎn)軸和鎖緊套連接，實現(xiàn)了支架和橫板的折疊，解決了折疊梯不使用時節(jié)省空間的問題；折疊梯的橫板較長，解決了人站在梯子上操作空間小的問題；多功能折疊梯兩側(cè)焊接有爬梯支架，解決了操作人員不易爬上橫板的問題。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明所采用的技術方案是:包括車架本體、B橫梁、橫板、A爬梯支架、B立柱、固定支架、B爬梯支架，車架本體前部安裝有一組萬向輪；車架本體后部安裝有一組車輪；車架本體中部焊接有承重梁；車架本體前部上端面焊接有鐵板；鐵板上放置有蓄電池；承重梁上部焊接有兩根A立柱；兩根A立柱的頂部焊接有A橫梁；兩根A立柱中部分別套接有可滑動的鎖緊套；B橫梁兩端與兩個A立柱上的鎖緊套焊接，且B橫梁與兩個鎖緊套均垂直；B橫梁左端三分之位置安裝有A絲母軸套；A立柱上的鎖緊套均焊接有三角支架，且三角支架與A立柱和B橫梁均垂直；兩三角支架前端焊接有A軸；A軸與橫板轉(zhuǎn)軸連接；A絲母軸套上套接有A絲杠，且A絲杠與A立柱空間平行；A絲杠頂部貫穿A橫梁與A齒輪箱連接，且底部與承重梁轉(zhuǎn)軸連接；A齒輪箱上安裝有A電機；A爬梯支架頂部與A橫梁焊接，且A爬梯支架底部與車架本體焊接；A爬梯支架底部焊接有兩個A支撐桿，且A支撐桿的另一端與車架本體焊接；橫板另一端焊接有B軸；B軸兩端套接有兩個鎖緊套；B軸上的兩鎖緊套上焊接有凹型支架；凹型支架的另一端兩側(cè)與套在兩個B立柱上的鎖緊套焊接，且凹型支架與B立柱上的鎖緊套空間垂直；凹型支架的內(nèi)側(cè)焊接有C橫梁，且C橫梁與B立柱垂直；C橫梁中部安裝有B絲母軸套；兩根B立柱頂部焊接有方板，且底部與固定支架焊接；B絲母軸套上套接有B絲杠，且B絲杠與B立柱空間平行；B絲杠頂部貫穿方板與B齒輪箱連接，且底部與固定支架轉(zhuǎn)軸連接出齒輪箱上安裝有B電機出絲桿通過B齒輪箱與B電機連接爬梯支架的頂部與方板焊接，底部與固定支架焊接；B爬梯支架底部焊接有兩個B支撐桿，且B支撐桿的另一端與固定支架焊接；車架本體上安裝有控制把手。
[0005]進一步優(yōu)化本技術方案，所述的橫板包括橫向支架、防滑鐵板，橫向支架上部整體焊接有防滑鐵板。
[0006]進一步優(yōu)化本技術方案，所述的A爬梯支架包括A爬梯和框架，A爬梯焊接在框架的一側(cè)。
[0007]進一步優(yōu)化本技術方案，所述的控制把手上設置有升降開關。
[0008]進一步優(yōu)化本技術方案，所述的鎖緊套包括A扳手、螺栓、螺母、半圓管、合頁、夾板，合頁兩側(cè)分別焊接有半圓管；兩半圓管的另一端與夾板兩端焊接；夾板上部和下部均貫穿有螺栓；螺栓的另一端連接有螺母；螺母上套有A扳手。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:1、車載式多功能折疊梯底部安裝有車架，解決了單梯必須靠在固定建筑物上的問題；2、折疊梯上的車架、立柱和固定支架做支撐，解決了操作人員在梯子上因重心不穩(wěn)易造成危險的安全問題；3、車架底部安裝有萬向輪和車輪，解決了梯子運輸不便的問題；4、折疊梯的兩側(cè)頂部電機通過齒輪箱帶動絲杠轉(zhuǎn)動，絲杠上的絲母軸套套在立柱上且通過支架與橫板連接從而實現(xiàn)折疊梯的升降，解決了折疊梯在不同高度的使用；5、折疊梯的兩側(cè)立柱與橫板是通過轉(zhuǎn)軸和鎖緊套連接，實現(xiàn)了支架和橫板的折疊，解決了折疊梯不使用時節(jié)省空間的問題；6、折疊梯的橫板較長，解決了人站在梯子上操作空間小的問題；7、多功能折疊梯兩側(cè)焊接有爬梯支架，解決了操作人員不易爬上橫板的問題；8、多功能折疊梯立柱上安裝的鎖緊套可以鎖緊和松開，解決了折疊梯的橫板和立柱之間的穩(wěn)定性；9、多功能折疊梯展開前可以作為普通單梯使用，解決了狹窄空間下作業(yè)困難的問題；10、橫板上焊接有防滑鐵板，解決了操作人員在橫板上施工時易滑倒的安全問題。
【附圖說明】
[0010]圖1是車載式多功能折疊梯的整體結構示意圖。
[0011]圖2是車載式多功能折疊梯的部分折疊結構示意圖。
[0012]圖3是車載式多功能折疊梯的完全折疊結構示意圖。
[0013]圖4是車載式多功能折疊梯的三腳支架升降結構示意圖。
[0014]圖5是車載式多功能折疊梯的凹型支架升降結構示意圖。
[0015]圖6是車載式多功能折疊梯的鎖緊套前視結構示意圖。
[0016]圖7是車載式多功能折疊梯的鎖緊套后視結構示意圖。
[0017]圖8是車載式多功能折疊梯的橫板結構圖示意圖。
[0018]圖中，1、車架本體；2、B橫梁；3、橫板；4、A爬梯支架；5、B立柱；6、固定支架；7、B爬梯支架；8、萬向輪；9、車輪；10、承重梁；11、鐵板；12、蓄電池；13、A立柱；14、A橫梁；15、鎖緊套；16、A絲母軸套；17、三角支架；18、A軸；19、A絲杠；20、A齒輪箱；21、A電機；22、A支撐桿；23、B軸；24、凹型支架；25、C橫梁；26、B絲母軸套；27、方板；28、B絲杠；29、B齒輪箱；30、B電機；31、B支撐桿；32、控制把手；33、橫向支架；34、防滑鐵板；35、A爬梯；36、框架；37、升降開關；38、A扳手；39、螺栓；40、螺母；41、半圓管；42、合頁；43、夾板。
【具體實施方式】
[0019]為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面結合【具體實施方式】并參照附圖，對本發(fā)明進一步詳細說明。應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本發(fā)明的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本發(fā)明的概念。
[0020]【具體實施方式】一:如圖1-8所示，包括車架本體1、B橫梁2、橫板3、A爬梯支架4、B立柱5、固定支架6、B爬梯支架7，車架本體I前部安裝有一組萬向輪8 ;車架本體I后部安裝有一組車輪9 ;車架本體I中部焊接有承重梁10 ;車架本體I前部上端面焊接有鐵板11 ;鐵板11上放置有蓄電池12 ;承重梁10上部焊接有兩根A立柱13 ;兩根A立柱13的頂部焊接有A橫梁14 ;兩根A立柱13中部分別套接有可滑動的鎖緊套15 ; B橫梁2兩端與兩個A立柱13上的鎖緊套15焊接，且B橫梁2與兩個鎖緊套15均垂直；B橫梁2左端三分之位置安裝有A絲母軸套16 ；A立柱13上的鎖緊套15均焊接有三角支架17，且三角支架17與A立柱13和B橫梁2均垂直；兩三角支架17前端焊接有A軸18 ；A軸18與橫板3轉(zhuǎn)軸連接；A絲母軸16套上套接有A絲杠19，且A絲杠19與A立柱13空間平行；A絲杠19頂部貫穿A橫梁14與A齒輪箱20連接，且底部與承重梁10轉(zhuǎn)軸連接；A齒輪箱20上安裝有A電機21 ；A爬梯支架4頂部與A橫梁14焊接，且A爬梯支架4底部與車架本體I焊接;A爬梯支架4底部焊接有兩個A支撐桿22，且A支撐桿22的另一端與車架本體I焊接；橫板3另一端焊接有B軸23 ；B軸23兩端套接有兩個鎖緊套15 ；B軸23上的兩鎖緊套15上焊接有凹型支架24 ;凹型支架24的另一端兩側(cè)與套在兩個B立柱5上的