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建筑屋頂電動平開天窗的制作方法

文檔序號:2125466閱讀:2871來源:國知局
專利名稱:建筑屋頂電動平開天窗的制作方法
技術領域
本實用新型涉及建筑行業(yè)屋頂天窗,特別是與工業(yè)廠房采光通風天窗有關。現(xiàn)有的工業(yè)廠房基本上采用側開式天窗進行通風和采光,這種結構的天窗其缺點在于,通風效果差,采光不充分,開啟不方便。
本實用新型的目的是提供一種集通風與采光于一身的建筑屋頂電動平開天窗。
本實用新型的主要技術方案是;在電動機的輸出端上具有小鏈輪和手搖柄,小鏈輪通過鏈條與減速機上的鏈輪相連,絲杠與減速機相連,減速機的轉動由控制箱來控制,減速機之間是由傳動管相連,在絲杠的下端具有行程碰頭,在減速機的上端部具有密封油氈圈、絲杠支架,絲杠的上端頭與窗棚架相連,在行程支座上具有行程開關。
本實用新型同現(xiàn)有技術相比其優(yōu)點如下。
1、能夠實現(xiàn)大流量通風;2、大雨天也可以開啟小縫進行通風,不怕雨水進入廠房;3、窗罩可實現(xiàn)多種采光方式,如頂部采光、側面四周采光或頂部與四周同時采光,從而實現(xiàn)了采光充分。
本實用新型的具體結構由以下附圖給出


圖1是本實用新型的主視結構局部剖示圖。
圖2是本實用新型的俯視結構局部剖示圖。
圖3是本實用新型的左視結構局部剖示圖。
以下結合附圖對本實用新型的施實例作進一步的說明。

圖1、2、3所示,在電動機5的輸出端上具有小鏈輪7和手搖柄6,小鏈輪7通過鏈條8與減速機11上的鏈輪10相連,絲杠14與減速機11相連,減速機11的轉動由控制箱4來控制,減速機11之間是由傳動管9相連,在絲杠14的下端具有行程碰頭3,在減速機11的上端部具有密封油氈圈2、絲杠支架1,絲杠14的上端頭與窗棚架12相連,在行程支座上具有行程開關13。當按下控制箱4的按鈕后,電動機5開始轉動,通過鏈條8帶動減速機11轉動,減速機11內蝸輪上有一絲母,通過絲母轉動帶動絲杠14升降,由于絲杠14頂端與窗棚架12相鉸連,從而帶動窗棚架12升降,實現(xiàn)通風采光功能,當電動機5檢修時,搖動手搖柄6實現(xiàn)窗棚架12升降。
權利要求1.一種建筑屋頂電動平開天窗,它是由電動機(5)、小鏈輪(7)、手搖柄(6),鏈條(8)、減速機(11)、絲杠(14)、控制箱(4)、傳動管(9)、行程碰頭(3)、密封油氈圈(2)、絲杠支架(1)、窗棚架(12)和行程開關(13)所組成,其特征在于電動機(5)的輸出端上具有小鏈輪(7)和手搖柄(6),小鏈輪(7)通過鏈條(8)與減速機(11)上的鏈輪(10)相連,絲杠(14)與減速機(11)相連,減速機(11)的轉動由控制箱(4)來控制,減速機(11)之間是由傳動管(9)相連,在絲杠(14)的下端具有行程碰頭(3),在減速機(11)的上端部具有密封油氈圈(2)、絲杠支架(1),絲杠(14)的上端頭與窗棚架(12)相連,在行程支座上具有行程開關(13)。
專利摘要一種建筑屋頂電動平開天窗,其主要技術方案是,在電動機的輸出端上具有小鏈輪和手搖柄,小鏈輪通過鏈條與減速機上的鏈輪相連,絲杠與減速機相連,減速機的轉動由控制箱來控制,在絲杠的下端具有行程碰頭,在減速機的上端部具有密封油氈圈、絲杠支架,絲杠的上端頭與窗棚架相連,在行程支座上具有行程開關。本實用新型的優(yōu)點在于,能夠實現(xiàn)大流量通風;大雨天也可以開啟小縫進行通風,不怕雨水進入廠房;窗罩可實現(xiàn)多種采光方式。
文檔編號E06B3/32GK2366536SQ9922248
公開日2000年3月1日 申請日期1999年1月13日 優(yōu)先權日1999年1月13日
發(fā)明者陳強, 高振川 申請人:陳強
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