專利名稱：具有防水功能的汽車電動門鎖的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種汽車電動門鎖，特別是指一種具有防水功能的電動門鎖。
目前使用的汽車電動門鎖的結(jié)構(gòu)如圖3所示，其包括有一上蓋，下蓋的底部內(nèi)設有一容室，容室內(nèi)裝設有一馬達，該馬達的輸出端連接一傳動齒輪組，該齒輪組的輸出齒輪嚙合于滑桿的齒條，以此帶動滑桿伸縮，作開鎖或關(guān)鎖的動作。此種汽車電動門鎖在使用過程中發(fā)現(xiàn)存在如下缺陷，由于汽車車門的結(jié)構(gòu)不是完全封閉，在下雨天氣、司機洗刷車身時以及汽車在較深的水中行駛時，都會有水延車門的不封閉處，如車門窗，進入車門的夾層內(nèi)，并隨著門鎖的滑桿動作而進入門鎖內(nèi)。而有時在雨水進入門鎖夾層后也會集存在車門夾層內(nèi)，雖一般車門在設計時考慮到此種情況，在其下方設有排水孔，但該排水孔有時會因長期的不潔使用而排除不暢甚至堵塞，在此種情況下車門在使用一段時間后都會有積水的現(xiàn)象發(fā)生，該積水在上述電動門鎖滑桿的動作時，也會進入電動門鎖內(nèi)。由于上述電動門鎖的馬達是設在下蓋的容室內(nèi)，而該容室下方又為封閉狀態(tài)，所以進入門鎖內(nèi)的水是不能自動排出，因此大大地影響到電動門鎖內(nèi)電器元件的正常工作，造成門鎖故障發(fā)生，乃至影響到車門的正常啟閉。
本實用新型的目的是在于提供一種汽車電動門鎖，使之具有防水功能，當門鎖內(nèi)進入積水時，能將該積水自動排出，以確保門鎖電器元件的正常工作。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種具有防水功能的汽車電動門鎖，包括有一上蓋和下蓋，下蓋的底部內(nèi)設有一容室，容室內(nèi)裝設有一馬達，該馬達的輸出端連接一傳動齒輪組，該齒輪組的輸出齒輪嚙合于滑桿的齒條，其特征在于所述的容室的下端設有一個以上的小孔。
本實用新型的目的還可由如下措施實現(xiàn)的，所述的小孔直徑1.5～3毫米為最佳，馬達的一端可設有熱敏元件。
本實用新型的工作原理及效果是，由于在容室的下端設有一小通孔，當電動門鎖內(nèi)存有積水時，借助滑桿的伸縮動作，將門鎖內(nèi)的積水從該小通孔擠壓而出，如此可將門鎖內(nèi)的積水會很快排出，隨時保證門鎖內(nèi)的干燥，以確保電動門鎖電器部件的正常使用。
綜上所述，本實用新型以一種最簡單的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了電動門鎖內(nèi)積水的自動排出，從而使電動門鎖具有一種防水的功能，確保門鎖內(nèi)的電器元件的正常工作，并延長門鎖的使用壽命。
附圖圖面說明


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1的仰視圖；圖3為現(xiàn)有電動門鎖的結(jié)構(gòu)示意圖。
直面將結(jié)合實施例及其附圖詳細說明本實用新型如下；請參見
圖1所示，本實用新型包括有一上蓋和下蓋1，下蓋1的底部則設有一容室10，容室10內(nèi)裝設有一馬達2，作為門鎖的電力驅(qū)動源。該馬達2以導線連接一控制裝置，且由該控制裝置控制馬達2正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)，該馬達2的正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)的的觸發(fā)裝置可由一微動開關(guān)4控制，該微動開關(guān)4設于下蓋1上端的凹室11內(nèi)，微動開關(guān)4由導線連接至控制裝置上。
該馬達2的輸出端連接一傳動齒輪組5，該齒輪組5是由連接于馬達2的大齒輪51和一與該大齒輪51嚙合小齒輪52構(gòu)成，小齒輪52連接于滑桿6的齒條61，當馬達2帶動齒輪作正向或逆向轉(zhuǎn)動時，由小齒輪52帶動滑桿6作外伸或內(nèi)縮，完成門鎖的打開或關(guān)閉。
本實用新型的最重要的特征是在下蓋1的容室10的下端設有一個以上的小孔7，該小與上述容室10導通，該小孔7的直徑最佳為1.5～3毫米。如小孔7直徑過大，車門內(nèi)的積水極容易從此處進入。在本實施例中，小孔的直徑為2毫米，該小孔7最好設置于與滑桿6伸出方向的對面一側(cè)。
本實用新型電動門鎖是組裝于車門上時，是將門鎖螺固于車門夾層門板內(nèi)的壁板上。如果流入車門夾層內(nèi)的水或集存于車門夾層內(nèi)的積水或雨水進入門鎖內(nèi)，隨著門鎖滑桿6的伸縮動作，帶動滑桿6外套設有的彈性防塵罩進行收縮，使得鎖內(nèi)的空氣被壓縮，進而將積水從上蓋1的容室10下端的小孔7被擠出。而由于該小孔7的孔徑較小，在沒有外壓力的作用下，積水又很難由小孔進入門鎖內(nèi)。而且隨著門鎖開或關(guān)不斷的運動，又能將門鎖內(nèi)的積水自動排出，使門鎖內(nèi)始終保持干燥。
另外，在容室10內(nèi)馬達2的接線端，可設一溫度保護開關(guān)或電流保護開關(guān)，使得馬達在發(fā)生意外的情況下實現(xiàn)斷電保護。
綜上所述，本實用新型采用一最簡單的結(jié)構(gòu)，使得本實用新型具有一種防水功能，進而不僅能確保門鎖正常工作，而且可大地延長本實用新型的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種具有防水功能的汽車電動門鎖，包括有包括有一上蓋的下蓋，下蓋的底部設有一容室，容室內(nèi)裝設有一馬達，該馬達的輸出端連接一傳動齒輪組，該齒輪組的輸出齒輪嚙合于滑桿的齒條，其特征在于所述的容室的下端設有一個以上的小孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防水功能的汽車電動門鎖，其特征在于所述的小孔直徑2毫米為最佳。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防水功能的汽車電動門鎖，其特征在于所述的在馬達的接線端，可設一溫度保護開關(guān)或電流保護開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種具有防水功能的汽車電動門鎖，其特征在于所述的該小孔最好設置于與滑桿伸出方向的對面一側(cè)。
專利摘要一種具有防水功能的汽車電動門鎖,包括有一上蓋的下蓋,下蓋的底部設有一容室,容室內(nèi)裝設有一馬達,該馬達的輸出端連接一傳動齒輪組,該齒輪組的輸出齒輪嚙合于滑桿的齒條。容室的下端設有一個以上的小孔。當電動門鎖內(nèi)存有積水時,借助滑桿的伸縮動作,將門鎖內(nèi)的積水從該小通孔擠壓而出,隨時保證門鎖內(nèi)的干燥,以確保電動門鎖電器部件的正常使用。
文檔編號E05B65/12GK2314051SQ9723189
公開日1999年4月14日 申請日期1997年12月31日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月31日
發(fā)明者周榮昌 申請人:周榮昌