專利名稱：橫閂旋轉(zhuǎn)式自行車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橫閂旋轉(zhuǎn)式自行車鎖。
目前公知使用的橫閂旋轉(zhuǎn)式自行車鎖，其開鎖時橫閂的旋轉(zhuǎn)過程都要依靠手來完成，使用時很不方便。公告號為CN2113311U的專利申請公開了一種橫插式旋轉(zhuǎn)自行車鎖，其橫閂的旋轉(zhuǎn)過程是通過偏心轉(zhuǎn)座和重力的作用，使橫閂轉(zhuǎn)動，這種旋轉(zhuǎn)方式的可靠性不高，使用一般時間之后，由于機(jī)件的磨損和銹蝕，轉(zhuǎn)座往往難以轉(zhuǎn)動，使橫閂與車輪鋼絲相碰，造成鋼絲崩斷等一些不必要的損失。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠自動旋轉(zhuǎn)，且可靠性高，結(jié)構(gòu)簡單的橫閂旋轉(zhuǎn)式自行車鎖。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是將鎖中的旋轉(zhuǎn)座和U形鎖梁通過芯軸和扭簧相活接。
以下結(jié)構(gòu)附圖和實(shí)施例說明本實(shí)用新型的詳細(xì)內(nèi)容。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是旋轉(zhuǎn)座和U形鎖梁間的連接結(jié)構(gòu)圖。
圖3是卡板結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖，本實(shí)用新型由U形鎖梁(1)，鎖頭體(2)和旋轉(zhuǎn)座(3)構(gòu)成，鎖頭體(2)和旋轉(zhuǎn)體(3)分設(shè)在U形鎖梁的二端。鎖頭體(2)內(nèi)包括鎖芯(10)，彈簧(11)、簧套(12)、卡板(13)和頂簧(14)。鎖芯(10)的一側(cè)設(shè)有撥塊(15)。卡板(13)的一側(cè)設(shè)有撥孔(16)，下端設(shè)有卡口(17)。鎖芯(10)和卡板(13)的下層是彈簧(11)和簧套(12)，彈簧(11)的一端頂住簧套(12)后，正好蓋住鎖頭體(2)上的橫閂孔。頂簧(14)的一端頂住卡板(13)的一側(cè)，另一端頂住鎖頭體(2)內(nèi)壁。旋轉(zhuǎn)座(3)由座體、橫閂(6)、壓簧(7)構(gòu)成、橫閂(6)橫穿過座體的兩壁，其一端設(shè)有環(huán)形槽(18)，壓簧(7)套在橫閂(6)外后設(shè)置在座體內(nèi)，其一端抵住橫閂(6)上的擋圈(8)，另一端抵住座體內(nèi)壁。旋轉(zhuǎn)座(3)通過芯軸(4)和扭簧(5)與U形鎖梁相活接，其連接方式是芯軸(4)穿過扭簧(5)的中心孔后，其兩端分別與U形鎖梁(1)和旋轉(zhuǎn)座(3)底部的芯軸孔相連接，兩扭簧臂分別插入U形鎖梁(1)和旋轉(zhuǎn)座(3)底部的卡孔(9)上。
閉鎖時，用手轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)座(3)，將橫閂(6)推入鎖頭體(2)上的橫閂孔內(nèi)，此時，旋轉(zhuǎn)座(3)的壓簧(7)壓縮，鎖頭體(2)內(nèi)的簧套(12)隨彈簧(11)的同步壓縮而后移，一定距離后，由于鎖頭體(2)內(nèi)頂簧(14)的作用，卡板(13)向下移動，卡板(13)上的卡口(17)正好嵌入橫閂(6)上的環(huán)形槽內(nèi)(18)內(nèi)，閉鎖過程完成。開鎖時，轉(zhuǎn)動鎖芯(10)、鎖芯(10)上的撥塊(15)通過卡板(13)上的撥孔(16)帶動卡板(13)上移，一定距離后，卡口(17)與環(huán)形槽(18)分離，鎖頭體(2)內(nèi)的彈簧(11)和旋轉(zhuǎn)座(3)內(nèi)的壓簧(7)回彈，橫閂(6)脫出鎖頭體(2)，同時由于扭簧(5)的作用，旋轉(zhuǎn)座(3)轉(zhuǎn)動九十度，從而完成開鎖過程。
本實(shí)用新型由于在旋轉(zhuǎn)座和U形鎖梁之間設(shè)置了扭簧，因此開鎖后旋轉(zhuǎn)座能夠自動旋轉(zhuǎn)，具有很高的可靠性，同時本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)施方便，造價低，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
權(quán)利要求1.一種橫閂旋轉(zhuǎn)式自行車鎖，由U形鐵梁、鎖頭體和旋轉(zhuǎn)座構(gòu)成，橫閂設(shè)置在旋轉(zhuǎn)座上，鎖頭體和旋轉(zhuǎn)座分設(shè)在U形鎖梁的兩端，其特征是旋轉(zhuǎn)座(3)通過芯軸(4)和扭簧(5)與U形鎖梁活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫閂旋轉(zhuǎn)式自行車鎖，其特征是芯軸(4)通過扭簧(5)的中心孔后分別與旋轉(zhuǎn)座(3)底部和U形鎖梁(1)上的芯軸孔相連接，兩扭簧臂分別插入U形鐵梁(1)和旋轉(zhuǎn)座(3)上設(shè)置的卡孔(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的橫閂旋轉(zhuǎn)式自行車鎖，其特征是橫閂(6)橫穿過旋轉(zhuǎn)座(3)的兩壁、旋轉(zhuǎn)座(3)內(nèi)的橫閂(6)外套壓簧(7)，壓簧(7)一端抵住橫閂(6)上的擋圈(8)，另一端抵住旋轉(zhuǎn)座(3)的內(nèi)壁。
專利摘要橫閂旋轉(zhuǎn)式自行車鎖，由U形鐵梁、鎖頭體和旋轉(zhuǎn)座構(gòu)成。橫閂設(shè)置在旋轉(zhuǎn)座上，鎖頭體和旋轉(zhuǎn)座分設(shè)在U形鎖梁的兩端，旋轉(zhuǎn)座通過芯軸和扭簧與U形鎖梁活動連接。本實(shí)用新型克服了以往橫閂旋轉(zhuǎn)式自行車鎖旋轉(zhuǎn)座的旋轉(zhuǎn)要依靠手或者重力來完成，使用麻煩或可靠性不高的缺點(diǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用可靠性高，實(shí)施方便，造價低的優(yōu)點(diǎn)，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
文檔編號E05B71/00GK2173300SQ9324702
公開日1994年8月3日 申請日期1993年12月8日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月8日
發(fā)明者謝德建 申請人:謝德建