專利名稱：摩托車密碼電子鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鎖，特別是一種摩托車密碼電子鎖。
現(xiàn)有市售的摩托車普通使用的機(jī)械式電門鎖存在鎖匙種類不夠多，常有開錯(cuò)別人的車，以及無須鎖匙也能開車的現(xiàn)象，不安全，經(jīng)常發(fā)生摩托車被盜。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，成本低的摩托車密碼電子鎖。
本實(shí)用新型的解決技術(shù)方案是這樣的，電子鎖包括鎖體和鎖匙，其中鎖體由外殼、電源電路，譯碼電路，電子開關(guān)控制電路所組成，電源輸入接磁電機(jī)燈光繞組，經(jīng)整流濾波穩(wěn)壓后供給譯碼電路，譯碼電路輸出電子開關(guān)電路，由開關(guān)電路控制點(diǎn)火線組的輸出。鎖匙由外殼和編碼電路組成。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，有較強(qiáng)的防潮、防震能力，成本低，安全可靠，達(dá)到防盜的目的。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1為本實(shí)用新型電子鎖電原理方框圖；圖2為本實(shí)用新型鎖體電原理圖；圖3為本實(shí)用新型鎖匙電原理圖。
在
圖1所示的方框
圖1、2為電源輸入端，穩(wěn)壓電源A、譯碼電路B、電子開關(guān)C、鎖匙(編碼電路)D，3、4為電子開關(guān)控制點(diǎn)火繞組的輸出，5、6、7為鎖眼引線，接受鎖匙的編碼信號(hào)。
在圖2所示的鎖體電原理圖中，電源輸入接磁電機(jī)燈光繞組，經(jīng)整流濾波穩(wěn)壓后，經(jīng)R2接譯碼電路IC1的18腳。IC1的14腳輸入端接編碼電路IC2的17腳編碼串行輸出端，IC1把輸入的密碼信號(hào)和自己的地址碼相比較，如果一致，則從17腳輸出，加到T2，經(jīng)T2放大后推動(dòng)紅外線發(fā)射管D3發(fā)出紅外線密碼信號(hào)。電子開關(guān)電路的D4接收到密碼信號(hào)后，經(jīng)T3、T4、T5放大后控制摩托車點(diǎn)火起動(dòng)。
在圖3所示電路中，編碼電路IC2由4194304組編碼，從17腳編碼串行輸出與譯碼電路IC1的14腳連接。
參照
圖1、圖2、圖3，將圖2電路的元件焊接在電路板上，并固定在鎖體的外殼內(nèi)，安裝在摩托車上。1、2端接摩托車的磁電機(jī)燈光繞組。3、4端接摩托車的點(diǎn)火裝置。5、6、7端為鎖眼引線，接受鎖匙的編碼信號(hào)。圖3中的元件焊接在電路板上，并固定在鎖匙形狀的外殼內(nèi)，隨身攜帶。5、6、7端為鎖匙引線。鎖匙扦入鎖眼，IC2的密碼信號(hào)輸入譯碼電路IC1，IC1把密碼信號(hào)和自己的地址碼相比較，如果一致，輸出密碼信號(hào)，經(jīng)電子開關(guān)控制摩托車的點(diǎn)火起動(dòng)。
權(quán)利要求一種摩托車密碼電子鎖，包括鎖體、鎖匙，其特征在于鎖體包括由電源電路、譯碼電路IC1，電子開關(guān)控制電路，鎖匙由編碼電路IC2，IC2的密碼串行輸出17腳與IC1輸入14腳連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種摩托車密碼電子鎖，包括鎖體、鎖匙。鎖體由電源電路，譯碼電路IC1，電子開關(guān)控制電路，鎖匙由編碼電路IC2，IC2的密碼串行輸出17腳與IC1輸入14腳連接。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，有較強(qiáng)的防潮、防震能力，成本低，安全可靠，達(dá)到防盜的目的。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2173833SQ93217300
公開日1994年8月10日 申請(qǐng)日期1993年6月27日 優(yōu)先權(quán)日1993年6月27日
發(fā)明者謝崇禮 申請(qǐng)人:謝崇禮