本實(shí)用新型屬于車庫門技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智能車庫門。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高，私家車的普及度也隨之提升，車庫也成了人們關(guān)注的事情。而一道開關(guān)便捷、又具有足夠保障安全性能的車庫門是確保車庫的安全的關(guān)鍵。一些車庫采用普通的防盜門，需要通過人為開啟關(guān)閉，使用上非常麻煩。目前市場(chǎng)上還有一種通過感應(yīng)磁卡開啟的車庫門，其原理就是一套完整的門禁系統(tǒng)，車庫門上添加控制開關(guān)，并有一個(gè)遠(yuǎn)程控制模塊控制，使用者配備一張存有正確數(shù)據(jù)的磁卡，在車庫門上裝有感應(yīng)器，只有正確的“數(shù)據(jù)卡”才可使車庫門打開。這種車庫門使用方便，在開關(guān)車庫門時(shí)免去了上、下車的麻煩，但刷卡時(shí)還得停車，而且磁卡比較容易遺失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能車庫門，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種智能車庫門，包括物體感應(yīng)裝置、紅外線感應(yīng)裝置、門體、導(dǎo)軌、滑輪、電磁開門器、報(bào)警裝置、鉸鏈、門框，所述物體感應(yīng)裝置設(shè)置在門體的底部，所述門框設(shè)置在門體的表面，所述紅外線感應(yīng)裝置設(shè)置在門框的左側(cè)下方，所述紅外線感應(yīng)裝置的上方設(shè)有控制模板，所述導(dǎo)軌設(shè)置在門框的內(nèi)部，所述滑輪設(shè)置在門體的左側(cè)和右側(cè)，所述電磁開門器設(shè)置在門框的上方中部，所述電磁開門器的右側(cè)設(shè)有監(jiān)視器，所述報(bào)警裝置設(shè)置在門框的上方右側(cè)，所述門體的后面設(shè)有連接軸，所述鉸鏈設(shè)置在連接軸上方，所述門體表面設(shè)有防撞裝置。

優(yōu)選的，所述紅外線感應(yīng)裝置通過控制模板與電磁開門器連接。

優(yōu)選的，所述滑輪設(shè)有14個(gè)，且關(guān)于門體對(duì)稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述門體與導(dǎo)軌通過滑輪滑動(dòng)連接。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該種智能車庫門結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，經(jīng)濟(jì)適用，安全性能高；物體感應(yīng)裝置的設(shè)置在遇到物體時(shí)能夠使車庫門及時(shí)升起，防止傷害到人和物；紅外線感應(yīng)裝置的設(shè)置能夠及時(shí)感應(yīng)到車輛的到來，通過控制模板向電磁開門器發(fā)出開門信號(hào)，免去了上下車開門的麻煩；監(jiān)視器的設(shè)置能夠捕捉到車庫周圍的情況，保證車庫內(nèi)的安全性；防撞裝置的設(shè)置能夠有效的減小車輛的撞擊，阻止危險(xiǎn)和事故，提高的車庫門的安全性能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、物體感應(yīng)裝置；2、紅外線感應(yīng)裝置；3、控制模塊；4、門體；5、導(dǎo)軌；6、滑輪；7、電磁開門器；8、監(jiān)視器；9、報(bào)警裝置；10、連接軸；11、鉸鏈；12、門框、13、防撞裝置。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型提供了如圖1所示的一種智能車庫門，包括物體感應(yīng)裝置1、紅外線感應(yīng)裝置2、門體4、導(dǎo)軌5、滑輪6、電磁開門器7、報(bào)警裝置9、鉸鏈11、門框12，所述物體感應(yīng)裝置1設(shè)置在門體4的底部，所述門框12設(shè)置在門體4的表面，所述紅外線感應(yīng)裝置2設(shè)置在門框12的左側(cè)下方，所述紅外線感應(yīng)裝置2通過控制模板3與電磁開門器7連接，所述紅外線感應(yīng)裝置2的上方設(shè)有控制模板3，所述導(dǎo)軌5設(shè)置在門框12的內(nèi)部，所述門體4與導(dǎo)軌5通過滑輪6滑動(dòng)連接，所述滑輪6設(shè)置在門體4的左側(cè)和右側(cè)，所述滑輪6設(shè)有14個(gè)，且關(guān)于門體4對(duì)稱設(shè)置，所述電磁開門器7設(shè)置在門框12的上方中部，所述電磁開門器7的右側(cè)設(shè)有監(jiān)視器8，所述報(bào)警裝置9設(shè)置在門框12的上方右側(cè)，所述門體4的后面設(shè)有連接軸10，所述鉸鏈11設(shè)置在連接軸10上方，所述門體4表面設(shè)有防撞裝置13。

工作原理：該種智能車庫門在使用時(shí)，在車輛行駛到車庫門前，紅外線感應(yīng)裝置2感應(yīng)到車輛的到來，通過控制模板3向電磁開門器7發(fā)出開門信號(hào)，與此同時(shí)，通過鉸鏈11與連接軸10連接的門體4開始折疊，門體4通過滑輪6沿著導(dǎo)軌5向上升起，當(dāng)遇到門體4突然下落時(shí)，門體4底部的物體感應(yīng)裝置1則會(huì)及時(shí)的升起，若有人強(qiáng)力開啟車庫門，門框11上方兩側(cè)的報(bào)警裝置9就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，保證車庫的安全，同時(shí)監(jiān)視器8也將發(fā)生的畫面保存下來。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。