河道救護(hù)梯的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種河道救護(hù)梯，具有懸梯，所述懸梯左側(cè)頂部設(shè)置有兩根相互對(duì)稱的連接臂，連接臂的端面外部設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌與連接臂對(duì)稱的側(cè)面設(shè)置有導(dǎo)向槽，連接臂的端面位于該導(dǎo)向槽內(nèi)，所述導(dǎo)向槽下方的導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)置有限位槽，所述限位槽與導(dǎo)向槽連通，設(shè)置有導(dǎo)向槽和限位槽的導(dǎo)軌其端面呈“G”字形，所述導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向輪，限位槽內(nèi)設(shè)置有限位輪，所述導(dǎo)向輪和限位輪通過固定設(shè)置在連接臂端部下方的主輪架連接。這種河道救護(hù)梯可以在河道上進(jìn)行移動(dòng)，方便在河道岸邊任意點(diǎn)停留，若河岸邊有落水者，可以將懸梯移至落水者邊，方便落水者自救，同時(shí)也方便河道清潔人員在河道內(nèi)任意點(diǎn)上自由上下，使用靈活。
【專利說明】
河道救護(hù)梯
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及市政工程領(lǐng)域，尤其涉及一種河道救護(hù)梯。
【背景技術(shù)】
[0002]市政工程是指市政設(shè)施建設(shè)工程。在我國，市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都屬于市政工程范疇，比如常見的城市道路，橋梁，地鐵，比如與生活緊密相關(guān)的各種管線:雨水，污水，上7K，中水，電力，電信，熱力，燃?xì)獾?，還有廣場，城市綠化等的建設(shè)，都屬于市政工程范疇。
[0003]隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)居住環(huán)境的要求也越來越高，市政工程是影響該城市居住水平的關(guān)鍵。而城市內(nèi)的河道就像一條珠鏈，對(duì)城市的美化裝飾具有莫大影響。為了使河道美觀，市政工程部門多會(huì)對(duì)河道重新進(jìn)行整治，現(xiàn)在的城市河道多是由石頭或水泥砌成的岸墻，在岸上都種植有各種植物和用于人們步行的景觀通道。為了安全起見，一般的河道岸邊都安裝有護(hù)欄，但是也有些河道不會(huì)安裝護(hù)欄，其只是將岸墻砌成高于路面一定的高度，用于警示。
[0004]對(duì)于景觀河道而言，由于人流量相對(duì)較大，為了保險(xiǎn)起見，河岸上多會(huì)設(shè)置有救生圈，河道岸墻上會(huì)安裝有懸梯，懸梯的安裝一方面是方便河道清潔人員的上下，另一方面一旦有人落水，方面落水人員爬上去。但是這些懸梯都是固定的，若落水人員距離懸梯較遠(yuǎn)，就很難起到自救作用。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種隨時(shí)移動(dòng)，方便使用的河道救護(hù)梯。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種河道救護(hù)梯，具有懸梯，所述懸梯左側(cè)頂部設(shè)置有兩根相互對(duì)稱的連接臂，連接臂的端面外部設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌與連接臂對(duì)稱的側(cè)面設(shè)置有導(dǎo)向槽，連接臂的端面位于該導(dǎo)向槽內(nèi)，所述導(dǎo)向槽下方的導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)置有限位槽，所述限位槽與導(dǎo)向槽連通，設(shè)置有導(dǎo)向槽和限位槽的導(dǎo)軌其端面呈“G”字形，所述導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向輪，限位槽內(nèi)設(shè)置有限位輪，所述導(dǎo)向輪和限位輪通過固定設(shè)置在連接臂端部下方的主輪架連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述懸梯左側(cè)底部設(shè)置有兩根相互對(duì)稱的頂壓臂，所述頂壓臂與連接臂相互平行，頂壓臂的端面設(shè)置有輔助輪，該輔助輪通過輔輪架與頂壓臂連接，且所述輔助輪的左側(cè)面與導(dǎo)軌的左側(cè)面上下對(duì)齊。
[0008]作為優(yōu)選，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有定位孔，該定位孔位于導(dǎo)向槽的底部且與導(dǎo)軌的左側(cè)外部相通。
[0009]作為優(yōu)選，所述定位孔為沉頭孔。
[0010]作為優(yōu)選，所述導(dǎo)軌內(nèi)導(dǎo)向槽和限位槽的端面設(shè)置有堵頭。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益之處在于:這種河道救護(hù)梯可以在河道上進(jìn)行移動(dòng)，方便在河道岸邊任意點(diǎn)停留，若河岸邊有落水者，可以將懸梯移至落水者邊，方便落水者自救，同時(shí)也方便河道清潔人員在河道內(nèi)任意點(diǎn)上自由上下，使用靈活。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0013]圖1是本實(shí)用新型河道救護(hù)梯外部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型河道救護(hù)梯側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是圖2中A的局部放大圖。
[0016]圖中:1、懸梯;2、導(dǎo)軌;3、導(dǎo)向槽;4、限位槽;5、連接臂;6、頂壓臂;7、輔輪架;8、輔助輪;9、主輪架;10、導(dǎo)向輪;11、限位輪。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0018]圖1和圖2所示一種河道救護(hù)梯，具有懸梯I，所述懸梯I左側(cè)頂部設(shè)置有兩根相互對(duì)稱的連接臂5，連接臂5的端面外部設(shè)置有導(dǎo)軌2，所述導(dǎo)軌2上設(shè)置有定位孔，該定位孔位于導(dǎo)向槽3的底部且與導(dǎo)軌2的左側(cè)外部相通，且所述定位孔為沉頭孔，用于定位的螺栓其頭部會(huì)位于沉頭孔內(nèi)，不會(huì)對(duì)導(dǎo)軌2造成使用影響，方便導(dǎo)軌2固定在岸墻上，所述導(dǎo)軌2與連接臂5對(duì)稱的側(cè)面設(shè)置有導(dǎo)向槽3，連接臂5的端面位于該導(dǎo)向槽3內(nèi)，所述導(dǎo)向槽3下方的導(dǎo)軌2內(nèi)設(shè)置有限位槽4，所述限位槽4與導(dǎo)向槽3連通，設(shè)置有導(dǎo)向槽3和限位槽4的導(dǎo)軌2其端面呈“G”字形，所述導(dǎo)軌2內(nèi)導(dǎo)向槽3和限位槽4的端面設(shè)置有堵頭;如圖3所示，所述導(dǎo)向槽3內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向輪10，限位槽4內(nèi)設(shè)置有限位輪11，所述導(dǎo)向輪10和限位輪11通過固定設(shè)置在連接臂5端部下方的主輪架9連接。
[0019]為了使懸梯I更加穩(wěn)定，所述懸梯I左側(cè)底部設(shè)置有兩根相互對(duì)稱的頂壓臂6，所述頂壓臂6與連接臂5相互平行，頂壓臂6的端面設(shè)置有輔助輪8，該輔助輪8通過輔輪架7與頂壓臂6連接，且所述輔助輪8的左側(cè)面與導(dǎo)軌2的左側(cè)面上下對(duì)齊。
[0020]安裝時(shí)，將導(dǎo)軌2通過螺栓穿過定位孔將其固定在河道岸墻上，然后將安裝有導(dǎo)向輪10和限位輪11的懸梯I安裝在導(dǎo)軌2上，導(dǎo)軌2兩端通過堵頭封堵限位，懸梯I底部的輔助輪8與河道岸墻側(cè)面相抵，安裝完畢。使用時(shí)，懸梯I在導(dǎo)向輪10、限位輪11和輔助輪8的共同作用下實(shí)現(xiàn)可以在移動(dòng)，通過導(dǎo)軌2上的限位槽4可以保證懸梯I不會(huì)從導(dǎo)軌2上脫離，而頂壓臂6可以保證懸梯I移動(dòng)時(shí)以及人們上下時(shí)的穩(wěn)定性。
[0021]這種河道救護(hù)梯可以在河道上進(jìn)行移動(dòng)，方便在河道岸邊任意點(diǎn)停留，若河岸邊有落水者，可以將懸梯I移至落水者邊，方便落水者自救，同時(shí)也方便河道清潔人員在河道內(nèi)任意點(diǎn)上自由上下，使用靈活。
[0022]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種河道救護(hù)梯，具有懸梯(I)，其特征在于:所述懸梯(I)左側(cè)頂部設(shè)置有兩根相互對(duì)稱的連接臂(5)，連接臂(5)的端面外部設(shè)置有導(dǎo)軌(2)，所述導(dǎo)軌(2)與連接臂(5)對(duì)稱的側(cè)面設(shè)置有導(dǎo)向槽(3)，連接臂(5)的端面位于該導(dǎo)向槽(3)內(nèi)，所述導(dǎo)向槽(3)下方的導(dǎo)軌(2)內(nèi)設(shè)置有限位槽(4)，所述限位槽(4)與導(dǎo)向槽(3)連通，設(shè)置有導(dǎo)向槽(3)和限位槽(4)的導(dǎo)軌(2)其端面呈“G”字形，所述導(dǎo)向槽(3)內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向輪(10)，限位槽(4)內(nèi)設(shè)置有限位輪(11)，所述導(dǎo)向輪(10)和限位輪(11)通過固定設(shè)置在連接臂(5)端部下方的主輪架(9)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的河道救護(hù)梯，其特征在于:所述懸梯(I)左側(cè)底部設(shè)置有兩根相互對(duì)稱的頂壓臂(6)，所述頂壓臂(6)與連接臂(5)相互平行，頂壓臂(6)的端面設(shè)置有輔助輪(8)，該輔助輪(8)通過輔輪架(7)與頂壓臂(6)連接，且所述輔助輪(8)的左側(cè)面與導(dǎo)軌(2)的左側(cè)面上下對(duì)齊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的河道救護(hù)梯，其特征在于:所述導(dǎo)軌(2)上設(shè)置有定位孔，該定位孔位于導(dǎo)向槽(3)的底部且與導(dǎo)軌(2)的左側(cè)外部相通。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的河道救護(hù)梯，其特征在于:所述定位孔為沉頭孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的河道救護(hù)梯，其特征在于:所述導(dǎo)軌(2)內(nèi)導(dǎo)向槽(3)和限位槽(4)的端面設(shè)置有堵頭。
【文檔編號(hào)】E06C7/48GK205713927SQ201620566391
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月13日
【發(fā)明人】鄧永蓮
【申請人】蘇州蓮敬機(jī)械工程科技有限公司