本發(fā)明涉及一種用于豎梯的助爬裝置，具體涉及一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)、通信等領(lǐng)域的高空作業(yè)中使用的助爬器領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

豎梯在高空作業(yè)中運用非常的廣泛，在高層建筑的逃生通道或者，在工地建設(shè)中，或者在高壓輸電線路支撐塔上均有非常多的應(yīng)用，其生產(chǎn)成本低，使用方便，結(jié)構(gòu)簡單，耐用的性質(zhì)使其被廣大的用戶使用，但是現(xiàn)有的豎梯在使用時常常存在許多的隱患，比如，如果攀爬的過程中未抓緊豎梯容易從高處墜落，造成人員傷亡，極大的影響產(chǎn)品的安全性，因此如何制造對現(xiàn)有的豎梯進(jìn)行改進(jìn)，保證豎梯在攀爬過程中的安全性，同時還要減少成本的裝置，能夠有效的保證設(shè)備的安全正常使用。

現(xiàn)有技術(shù)中風(fēng)力發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)，一般需借助于助爬器來上、下塔筒。而目前的助爬器，安全可靠性較差，沒有安全防墜功能，在上、下豎梯的過程中耗時費力，墜落的風(fēng)險很大。同時，安裝不方便，故障率高。但是現(xiàn)有的助爬器其助爬的繩索設(shè)置在梯子的中部，人員在攀爬過程中容易踩中，影響攀爬的效率和攀爬的安全性，增加了墜落的危險性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于：針對上述存在的問題，提供一種用于豎梯的助爬裝置，避免將助爬器設(shè)置到豎梯的中部，影響人員攀爬的安全性，避免牽引繩對攀爬的影響，提高攀爬的效率。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

本發(fā)明公開了一種用于豎梯的助爬裝置，在豎梯的兩側(cè)分別設(shè)置有同步升降的助爬器。上述結(jié)構(gòu)，由于助爬器設(shè)置在豎梯的側(cè)邊，助爬器的牽引繩索不會對人員攀爬造成干擾，而且，將人員分別連接到兩個助爬器能夠穩(wěn)定攀爬人員的重心，能夠進(jìn)一步提高豎梯的攀爬效率，增強(qiáng)攀爬的安全性。

更進(jìn)一步，所述助爬器包括上滑輪、下滑輪、助爬電機(jī)、助爬帶，上滑輪和下滑輪分別設(shè)于豎梯的同側(cè)的上部與下部，助爬電機(jī)用于驅(qū)動下滑輪轉(zhuǎn)動，在豎梯同側(cè)的上滑輪與下滑輪之間通過助爬帶相連。由于上述結(jié)構(gòu)，能夠有效的節(jié)省攀爬力度，其助爬器能夠節(jié)省豎梯攀爬的力氣，有利于豎梯的快速攀爬。

更進(jìn)一步，所述助爬電機(jī)連接有變速箱，助爬電機(jī)通過變速箱與下滑輪相連并驅(qū)動下滑輪轉(zhuǎn)動。其變速箱的結(jié)構(gòu)，能夠加快助爬電機(jī)的轉(zhuǎn)速，提高助爬電機(jī)的可控性，有效的控制助爬器的升降速度。

更進(jìn)一步，位于豎梯的兩側(cè)的助爬器可共用同一助爬電機(jī)，在助爬電機(jī)的兩端分別連接一變速箱，變速箱內(nèi)設(shè)有相互齒合的蝸桿與齒輪，蝸桿與助爬電機(jī)同軸連接，齒輪與下滑輪同軸連接。助爬器共用同一助爬電機(jī)能夠更精確的控制豎梯兩邊的升降速度，使豎梯兩側(cè)的同步升降，避免兩個助爬器產(chǎn)生錯位進(jìn)而引起安全隱患，其蝸桿的設(shè)計能夠在人員墜落時，產(chǎn)生鎖死變速箱的效果，能夠有效的提高助爬器使用的安全性。

更進(jìn)一步，豎梯包括兩并列設(shè)置的豎桿和并列連接在兩豎桿之間的若干橫桿，所述助爬電機(jī)的殼體上設(shè)置有固定架，該固定架與豎梯通過U型螺栓固定連接到豎桿上。

更進(jìn)一步，所述上滑輪和下滑輪的均具有用于助爬帶的梯形凹槽，該凹槽的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有防滑紋。防滑紋能夠避免助爬帶與凹槽之間產(chǎn)生錯動，影響裝置的正常使用。

更進(jìn)一步，所述助爬帶上設(shè)置有鎖扣，該鎖扣用于與套與人體上的安全帶相連。由于上述結(jié)構(gòu)，能夠?qū)㈡i扣牢固的與攀爬的人的身體相連，能夠有效的保證攀爬豎梯的安全性。

更進(jìn)一步，還包括無線遙控器，該無線遙控器用于遙控助爬器的啟停、升降、及速度。

更進(jìn)一步，所述助爬帶的包括多根鋼芯繞制而成的里層和包括在里層外的帆布層，該帆布層用于增大助爬帶上的摩擦力。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：

1、避免將助爬器設(shè)置到豎梯的中部，影響人員攀爬的安全性，避免牽引繩對攀爬的影響，提高攀爬的效率。防止助爬器的牽引繩索不會對人員攀爬造成干擾，而且，將人員分別連接到兩個助爬器能夠穩(wěn)定攀爬人員的重心，能夠進(jìn)一步提高豎梯的攀爬效率，增強(qiáng)攀爬的安全性。

2、同一助爬電機(jī)能夠更精確的控制豎梯兩邊的升降速度，使豎梯兩側(cè)的同步升降，避免兩個助爬器產(chǎn)生錯位進(jìn)而引起安全隱患，其蝸桿的設(shè)計能夠在人員墜落時，產(chǎn)生鎖死變速箱的效果，能夠有效的提高助爬器使用的安全性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明中用于豎梯的助爬裝置主視圖；

圖中標(biāo)記：1-豎梯，2-助爬電機(jī)，3-下滑輪，4-助爬帶，5-上滑輪。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明作詳細(xì)的說明。

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

具體實施例1：

如圖1所示，本發(fā)明的用于豎梯1的助爬裝置，在豎梯1的兩側(cè)分別設(shè)置有同步升降的助爬器。上述結(jié)構(gòu)，由于助爬器設(shè)置在豎梯1的側(cè)邊，助爬器的牽引繩索不會對人員攀爬造成干擾，而且，將人員分別連接到兩個助爬器能夠穩(wěn)定攀爬人員的重心，能夠進(jìn)一步提高豎梯1的攀爬效率，增強(qiáng)攀爬的安全性。助爬器包括上滑輪5、下滑輪3、助爬電機(jī)2、助爬帶4，上滑輪5和下滑輪3分別設(shè)于豎梯1的同側(cè)的上部與下部，助爬電機(jī)2用于驅(qū)動下滑輪3轉(zhuǎn)動，在豎梯1同側(cè)的上滑輪5與下滑輪3之間通過助爬帶4相連。由于上述結(jié)構(gòu)，能夠有效的節(jié)省攀爬力度，其助爬器能夠節(jié)省豎梯1攀爬的力氣，有利于豎梯1的快速攀爬。助爬電機(jī)2連接有變速箱，助爬電機(jī)2通過變速箱與下滑輪3相連并驅(qū)動下滑輪3轉(zhuǎn)動。其變速箱的結(jié)構(gòu)，能夠加快助爬電機(jī)2的轉(zhuǎn)速，提高助爬電機(jī)2的可控性，有效的控制助爬器的升降速度。位于豎梯1的兩側(cè)的助爬器可共用同一助爬電機(jī)2，在助爬電機(jī)2的兩端分別連接一變速箱，變速箱內(nèi)設(shè)有相互齒合的蝸桿與齒輪，蝸桿與助爬電機(jī)2同軸連接，齒輪與下滑輪3同軸連接。助爬器共用同一助爬電機(jī)2能夠更精確的控制豎梯1兩邊的升降速度，使豎梯1兩側(cè)的同步升降，避免兩個助爬器產(chǎn)生錯位進(jìn)而引起安全隱患，其蝸桿的設(shè)計能夠在人員墜落時，產(chǎn)生鎖死變速箱的效果，能夠有效的提高助爬器使用的安全性。豎梯1包括兩并列設(shè)置的豎桿和并列連接在兩豎桿之間的若干橫桿，所述助爬電機(jī)2的殼體上設(shè)置有固定架，該固定架與豎梯1通過U型螺栓固定連接到豎桿上。上滑輪5和下滑輪3的均具有用于助爬帶4的梯形凹槽，該凹槽的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有防滑紋。防滑紋能夠避免助爬帶4與凹槽之間產(chǎn)生錯動，影響裝置的正常使用。助爬帶4上設(shè)置有鎖扣，該鎖扣用于與套與人體上的安全帶相連。由于上述結(jié)構(gòu)，能夠?qū)㈡i扣牢固的與攀爬的人的身體相連，能夠有效的保證攀爬豎梯1的安全性。助爬裝置還包括無線遙控器，該無線遙控器用于遙控助爬器的啟停、升降、及速度。助爬帶4的包括多根鋼芯繞制而成的里層和包括在里層外的帆布層，該帆布層用于增大助爬帶4上的摩擦力。

本裝置在使用時，首先將助爬帶4與安全帶相連，在安全帶的另一端連到身體，無線遙控器控制電機(jī)轉(zhuǎn)動，攀爬人員沿著豎梯1向上攀爬，直至攀爬到豎梯1的頂端，當(dāng)需要下降時，無線遙控器控制助爬電機(jī)2反轉(zhuǎn)，直至降低至地面，本裝置的助爬器的升降速度一般采用0.3-0.5m/s，本裝置能夠保證升降的安全性和穩(wěn)定性，有效的提高攀爬效率。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。