滑門調(diào)控阻尼器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種滑門調(diào)控阻尼器，包括外殼、框架及中間件，框架插合在外殼內(nèi)，所述中間件套插在框架中間并固定連接；所述外殼兩端分別設(shè)有連接件，該連接件上分別設(shè)有固定孔，所述框架包括一卡槽，于所述卡槽內(nèi)設(shè)有兩組滑輪，并于所述卡槽下方與所述滑輪對(duì)稱位置設(shè)有兩組與所述框架鉚接的彈片，該彈片壓合在所述外殼的下底面；所述中間件上端一側(cè)的型腔內(nèi)包括一滑鉤件，下端面設(shè)有固定套裝的拉力彈簧、扭力彈簧及阻尼油缸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可任意搭配多種掛板，將該阻尼器使用在不同類型的滑門上，安裝方便，制造成本低，使用方便，且有效防止滑輪跳軌，使裝置本身使用更加安全。
【專利說(shuō)明】滑門調(diào)控阻尼器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及滑門調(diào)節(jié)技術(shù)，尤其涉及一種滑門調(diào)控阻尼器。
【背景技術(shù)】
[0002]滑動(dòng)門又叫可移動(dòng)隔斷門、移動(dòng)隔斷門、軌道隔斷門。具有易安裝、可重復(fù)利用、可工業(yè)化生產(chǎn)、防火、環(huán)保等特點(diǎn)。
[0003]滑動(dòng)門已經(jīng)成為相對(duì)廣泛的家居裝潢之一，多用于房屋設(shè)計(jì)或各種箱體、柜子上的安裝使用，滑門本身結(jié)構(gòu)大氣，使用方便，不會(huì)因使用太久而在開關(guān)門的時(shí)候產(chǎn)生噪音，且便于安裝和拆卸，滑門在安裝或使用的過(guò)程中，因各種滑門的規(guī)格或者型號(hào)不一樣，使得阻尼器的設(shè)計(jì)難度大，且非常不方便，為了不影響滑門的整體美觀設(shè)計(jì)，對(duì)于阻尼器及滑輪的安裝難度非常大，設(shè)計(jì)不同的安裝槽或連接扣來(lái)實(shí)現(xiàn)滑輪或阻尼器的安裝，非常不方便，而且成本非常高，阻尼器的設(shè)計(jì)直接影響滑門的正常使用，需要全面考慮安裝的快捷方便，又需要考慮滑動(dòng)門的使用性能，保障期不容易跳軌，提高其安全性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供一種滑門調(diào)控阻尼器，改變傳統(tǒng)的阻尼器結(jié)構(gòu)，通過(guò)扭力彈簧、拉力彈簧配套阻尼油缸實(shí)現(xiàn)滑門的阻尼調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方便，滑輪鉚接在框架上并配置對(duì)稱連接的彈片有效防止滑輪跳軌，配置任意連接的多種掛板，使得阻尼器的安裝模式多種多樣，適用于多種類別及不同型號(hào)的滑門安裝使用，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用方便，使該裝置更加安全。
[0005]為有效解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下:
[0006]一種滑門調(diào)控阻尼器，包括外殼、框架及中間件，框架插合在外殼內(nèi)，所述中間件套插在框架中間并固定連接；所述外殼兩端分別設(shè)有連接件，該連接件上分別設(shè)有固定孔，所述框架包括一卡槽，于所述卡槽內(nèi)設(shè)有兩組滑輪，并于所述卡槽下方與所述滑輪對(duì)稱位置設(shè)有兩組與所述框架鉚接的彈片，該彈片壓合在所述外殼的下底面；所述中間件上端一側(cè)的型腔內(nèi)包括一滑鉤件，下端面設(shè)有固定套裝的拉力彈簧、扭力彈簧及阻尼油缸。
[0007]特別的，所述中間件包括多個(gè)鉚接孔及鉚釘，所述滑鉤件、拉力彈簧及阻尼油缸分別與所述中間件通過(guò)鉚釘鉚接。
[0008]特別的，所述框架包括多個(gè)鉚接孔及鉚釘，所述滑輪及彈片分別與所述框架通過(guò)柳釘柳接。
[0009]特別的，所述滑輪設(shè)置在所述框架的上部卡槽兩端，所述滑輪為軸承包膠輪。
[0010]特別的，所述滑鉤件為軟體結(jié)構(gòu)的滑鉤式組合體，包括可扭動(dòng)下壓實(shí)現(xiàn)組合定位的扭力部位，所述扭力部位下端固定，上端包括一扭嘴，通過(guò)扭動(dòng)實(shí)現(xiàn)整體上部下壓或分離。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型提供的滑門調(diào)控阻尼器改變傳統(tǒng)的阻尼器結(jié)構(gòu)，通過(guò)扭力彈簧、拉力彈簧配套阻尼油缸實(shí)現(xiàn)滑門的阻尼調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方便，滑輪鉚接在框架上并配置對(duì)稱連接的彈片有效防止滑輪跳軌，配置任意連接的多種掛板，使得阻尼器的安裝模式多種多樣，適用于多種類別及不同型號(hào)的滑門安裝使用，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用方便，使該裝置更加安全。
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型公開的的滑門調(diào)控阻尼器組成結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型公開的的滑門調(diào)控阻尼器結(jié)構(gòu)分解圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型公開的的滑門調(diào)控阻尼器中滑鉤件的打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖4為本實(shí)用新型公開的的滑門調(diào)控阻尼器中滑鉤件的閉合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖。
[0017]其中:
[0018]001外殼，002框架，003中間件，004連接件，041固定孔，005卡槽，006滑輪，007彈片，008滑鉤件，009拉力彈簧，010扭力彈簧，011阻尼油缸，012鉚接孔，013鉚釘，017扭嘴。
【具體實(shí)施方式】
[0019]實(shí)施例1:
[0020]如圖1及圖2所示，本實(shí)施例中的一種滑門調(diào)控阻尼器，包括外殼001、框架002及中間件003，框架002插合在外殼001內(nèi)，所述中間件003套插在框架002中間并固定連接；所述外殼001兩端分別設(shè)有連接件004，該連接件004上分別設(shè)有固定孔041，所述框架002包括一卡槽005，于所述卡槽005內(nèi)設(shè)有兩組滑輪006，并于所述卡槽005下方與所述滑輪006對(duì)稱位置設(shè)有兩組與所述框架002鉚接的彈片007，該彈片007壓合在所述外殼001的下底面；所述中間件003上端一側(cè)的型腔內(nèi)包括一滑鉤件008，下端面設(shè)有固定套裝的拉力彈簧009、扭力彈簧010及阻尼油缸011。
[0021]如圖2及圖3所示，所述中間件003包括多個(gè)鉚接孔012及鉚釘013，所述滑鉤件
008、拉力彈簧009及阻尼油缸分別與所述中間件003通過(guò)鉚釘013鉚接。所述框架002包括多個(gè)鉚接孔012及鉚釘013，所述滑輪006及彈片007分別與所述框架002通過(guò)鉚釘013鉚接。所述滑輪006設(shè)置在所述框架002的上部卡槽005兩端，所述滑輪006為軸承包膠輪。所述滑鉤件008為軟體結(jié)構(gòu)的滑鉤式組合體，包括可扭動(dòng)下壓實(shí)現(xiàn)組合定位的扭力部位，所述扭力部位下端固定，上端包括一扭嘴017，通過(guò)扭動(dòng)實(shí)現(xiàn)整體上部下壓或分離。
[0022] 申請(qǐng)人:聲明，所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，將上述實(shí)施例某步驟，與實(shí)用新型內(nèi)容部分的技術(shù)方案相組合，從而產(chǎn)生的新的方法，也是本實(shí)用新型的記載范圍之一，本申請(qǐng)為使說(shuō)明書簡(jiǎn)明，不再羅列這些步驟的其它實(shí)施方式。
[0023]該實(shí)施例中的滑門調(diào)控阻尼器改變傳統(tǒng)的阻尼器結(jié)構(gòu)，通過(guò)扭力彈簧010、拉力彈簧009配套阻尼油缸011實(shí)現(xiàn)滑門的阻尼調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方便，滑輪006鉚接在框架002上并配置對(duì)稱連接的彈片007有效防止滑輪006跳軌，配置任意連接的多種掛板，包括扣型掛板、雙邊搭扣式掛板及T型掛板，使得阻尼器的安裝模式多種多樣，適用于多種類別及不同型號(hào)的滑門安裝使用，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用方便，使該裝置更加安全。
[0024] 申請(qǐng)人:又一聲明，本實(shí)用新型通過(guò)上述實(shí)施例來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)方法及裝置結(jié)構(gòu)，但本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，即不意味著本實(shí)用新型必須依賴上述方法及結(jié)構(gòu)才能實(shí)施。所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員應(yīng)該明了，對(duì)本實(shí)用新型的任何改進(jìn)，對(duì)本實(shí)用新型所選用實(shí)現(xiàn)方法等效替換及及步驟的添加、具體方式的選擇等，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍和公開范圍之內(nèi)。
[0025]本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，凡采用和本實(shí)用新型相似結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的所有方式，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種滑門調(diào)控阻尼器，其特征在于，包括外殼、框架及中間件，框架插合在外殼內(nèi)，所述中間件套插在框架中間并固定連接；所述外殼兩端分別設(shè)有連接件，該連接件上分別設(shè)有固定孔，所述框架包括一卡槽，于所述卡槽內(nèi)設(shè)有兩組滑輪，并于所述卡槽下方與所述滑輪對(duì)稱位置設(shè)有兩組與所述框架鉚接的彈片，該彈片壓合在所述外殼的下底面；所述中間件上端一側(cè)的型腔內(nèi)包括一滑鉤件，下端面設(shè)有固定套裝的拉力彈簧、扭力彈簧及阻尼油缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑門調(diào)控阻尼器，其特征在于，所述中間件包括多個(gè)鉚接孔及鉚釘，所述滑鉤件、拉力彈簧及阻尼油缸分別與所述中間件通過(guò)鉚釘鉚接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑門調(diào)控阻尼器，其特征在于，所述框架包括多個(gè)鉚接孔及鉚釘，所述滑輪及彈片分別與所述框架通過(guò)鉚釘鉚接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑門調(diào)控阻尼器，其特征在于，所述滑輪設(shè)置在所述框架的上部卡槽兩端，所述滑輪為軸承包膠輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑門調(diào)控阻尼器，其特征在于，所述滑鉤件為軟體結(jié)構(gòu)的滑鉤式組合體，包括可扭動(dòng)下壓實(shí)現(xiàn)組合定位的扭力部位，所述扭力部位下端固定，上端包括一扭嘴，通過(guò)扭動(dòng)實(shí)現(xiàn)整體上部下壓或分離。
【文檔編號(hào)】E05D13/00GK203783315SQ201420026092
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年1月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月15日
【發(fā)明者】譚偉球, 黃海明 申請(qǐng)人:東莞市榮翹泰五金有限公司