封車條的制作方法
【專利摘要】封車條，本體為一個塑料條，塑料條包括鎖桿和鎖盤，鎖盤上設置鎖芯，鎖桿前端設置鎖頭，鎖芯為上下雙鎖扣結(jié)構，鎖芯殼體內(nèi)部由上而下分別設置小鎖芯、大鎖芯和底蓋，鎖頭相應于鎖芯也具有雙層塔式鎖頭結(jié)構。本發(fā)明分別在鎖桿和鎖盤上設置雙層塔式鎖頭和雙鎖扣結(jié)構的鎖芯，實現(xiàn)了封車條的二次鎖合，提高了封車條的安全性能，具有結(jié)構簡單、使用方便和鎖合性能高的優(yōu)點。
【專利說明】封車條

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一次性鎖合工具【技術領域】，具體涉及一種用于油罐車、郵政包裹和貨柜車封鎖等封簽的封車條。

【背景技術】
[0002]封車條被廣泛地應用于油罐車、郵政包裹和貨柜車等的封鎖封簽，封車條為塑料條狀結(jié)構，塑料條一端表面設置卡齒，塑料條另一端設置具有鎖舌的鎖芯，具有卡齒的一端可彎曲穿過前方的鎖芯并形成環(huán)裝，卡齒可以與鎖芯里面的鎖舌密合來實現(xiàn)鎖緊功能?，F(xiàn)有的封車條雖然是指示性鎖具，但是其容易被破壞，且有不留下痕跡的可能；其他安全性能較高的塑料封條結(jié)構相對復雜，組裝困難，不能完全滿足客戶的需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種封車條，以解決現(xiàn)有技術存在的結(jié)構容易被破壞和結(jié)構復雜的問題。
[0004]本發(fā)明的本體為一個塑料條，塑料條包括鎖桿和鎖盤，鎖盤上設置鎖芯，鎖桿前端設置鎖頭，解決其技術問題所采用的技術方案是鎖芯為上下雙鎖扣結(jié)構，鎖芯殼體內(nèi)部由上而下分別設置小鎖芯、大鎖芯和底蓋，鎖頭相應于鎖芯也具有雙層塔式鎖頭結(jié)構。
[0005]上述鎖頭后部的鎖桿上下表面設置若干摩擦塊。
[0006]本發(fā)明分別在鎖桿和鎖盤上設置雙層塔式鎖頭和雙鎖扣結(jié)構的鎖芯，實現(xiàn)了封車條的二次鎖合，提高了封車條的安全性能，具有結(jié)構簡單、使用方便和鎖合性能高的優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構示意圖；
圖2是本發(fā)明的俯視示意圖；
圖3是本發(fā)明的仰視示意圖；
圖4是本發(fā)明鎖芯的剖視示意圖；
圖5是本發(fā)明小鎖芯的結(jié)構示意圖；
圖6是本發(fā)明大鎖芯的結(jié)構示意圖；
圖7是本發(fā)明底蓋的結(jié)構示意圖。
[0009]圖中I鎖桿、2鎖盤、3鎖芯、4鎖頭、5摩擦塊、31鎖芯殼體、32小鎖芯、33大鎖芯、34底蓋。

【具體實施方式】
[0010]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所示，一種封車條，本體為一個塑料條，塑料條包括鎖桿I和鎖盤2，鎖盤2上設置鎖芯3，鎖桿I前端設置鎖頭4，鎖芯3為上下雙鎖扣結(jié)構，鎖芯殼體31內(nèi)部由上而下分別設置小鎖芯32、大鎖芯33和底蓋34，大鎖芯和小鎖芯都具有環(huán)形卡扣結(jié)構，鎖頭4相應于鎖芯3也具有雙層塔式鎖頭結(jié)構，鎖頭4后部的鎖桿I上下表面設置若干摩擦塊5。
【權利要求】
1.一種封車條，本體為一個塑料條，塑料條包括鎖桿和鎖盤，鎖盤上設置鎖芯，鎖桿前端設置鎖頭，其特征是鎖芯為上下雙鎖扣結(jié)構，鎖芯殼體內(nèi)部由上而下分別設置小鎖芯、大鎖芯和底蓋，鎖頭相應于鎖芯也具有雙層塔式鎖頭結(jié)構。
2.根據(jù)權利要求1所述的封車條，其特征是鎖頭后部的鎖桿上下表面設置若干摩擦塊。
【文檔編號】E05B39/02GK104328947SQ201410560751
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月21日 優(yōu)先權日:2014年10月21日
【發(fā)明者】張軍 申請人:山東省慶云縣君創(chuàng)鎖業(yè)有限公司