專利名稱：座椅扶手的快拆結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及座椅的領(lǐng)域，具體是指一種座椅扶手的快拆結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
座椅扶手起到支撐人體肘部的作用，通常座椅的扶手是鎖固在座椅的兩側(cè)，扶手雖可配合不同的使用者進(jìn)行高度的調(diào)節(jié)、前后的移動以及左、右的轉(zhuǎn)動，但卻不能輕易拆下，使用者都須從椅子的正面坐入或離開，對于身體不便的人士來說，有時需要在他人的幫助、攙扶、或托抱下才能離開座椅，因此扶手的不可拆造成協(xié)助者與使用者的不便，所以在使用上仍有所受限。有鑒于此，本設(shè)計人針對上述扶手設(shè)計上未臻完善所導(dǎo)致的缺失及不便，積極研究改良終開發(fā)設(shè)計出本實(shí)用新型。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種座椅扶手的快拆結(jié)構(gòu)，可快捷拆下扶手，方便使用者由座椅的側(cè)面進(jìn)出，提高使用的便利性。為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種座椅扶手的快拆結(jié)構(gòu)，包括有卡座、扶手支架及定位軸，所述卡座安裝固定在座椅的側(cè)部，卡座的中部設(shè)有上下貫通的插槽，側(cè)壁上設(shè)有與插槽相通的定位孔供一定位銷穿設(shè)；所述扶手支架由豎直的支撐桿與設(shè)于支撐桿頂部的水平橫桿組成，該支撐桿縱向活動穿套在卡座的插槽內(nèi)，該支撐桿的桿身上縱向上下間隔設(shè)有若干個調(diào)節(jié)孔，一卡銷擇一穿設(shè)其中一調(diào)節(jié)孔；所述定位軸可轉(zhuǎn)動的設(shè)于扶手支架支撐桿的側(cè)部，隨支撐桿一起穿套在卡座的插槽內(nèi)，該定位軸對應(yīng)卡座定位孔的位置上軸身上間隔設(shè)有若干個與支撐桿調(diào)節(jié)孔等高的C型開口槽以及一貫通至定位軸底端的讓位槽，各開口槽的開口朝向讓位槽并與讓位槽相通，該開口槽與穿設(shè)在卡座定位孔上的定位銷形成配合。所述定位軸的頂端設(shè)有扭簧，該扭簧的一端連接在定位軸上，另一端連接在扶手支架上。所述定位軸上設(shè)有驅(qū)動定位軸轉(zhuǎn)動的手柄。所述卡座插槽的內(nèi)壁上設(shè)有定位卡臺。采用上述結(jié)構(gòu)，通過撥動定位軸上的手柄，使定位軸轉(zhuǎn)動一個角度，令卡座定位孔上的定位銷脫離定位軸的C型開口槽落入讓位槽內(nèi)解除對定位軸的卡摯，即可將支撐桿與定位軸一起沿插槽向上提拉退出卡座，將座椅扶手快速拆下，座椅扶手采用此結(jié)構(gòu)拆裝起來十分輕便、操作簡單，達(dá)到方便使用的目的。

圖1是本實(shí)用新型的立體分解圖；圖2是本實(shí)用新型的組合圖；[0013]圖3、4是本實(shí)用新型定位軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型定位軸的剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型一種座椅扶手的快拆結(jié)構(gòu)，該快拆結(jié)構(gòu)主要包括有卡座1、扶手支架2及定位軸3。其中，所述卡座I安裝固定在座椅的側(cè)部，卡座I的中部設(shè)有上下貫通的插槽11，側(cè)壁上設(shè)有與插槽11相通的定位孔12，該定位孔12供定位銷13穿設(shè)，并該卡座插槽11的內(nèi)壁上凸設(shè)一定位卡臺(圖中未示出)；所述扶手支架2是由豎直的支撐桿21與設(shè)于支撐桿頂部的水平橫桿22組成，該支撐桿21縱向活動穿套在卡座I的插槽11內(nèi)，該支撐桿21的桿身上縱向上下間隔設(shè)有若干個用于調(diào)節(jié)支撐桿高低的調(diào)節(jié)孔23，一卡銷24擇一穿設(shè)其中一調(diào)節(jié)孔23后與卡座插槽11內(nèi)壁的定位卡臺配合，以此定位座椅扶手的高度，所述橫桿22設(shè)于支撐桿21的頂部用于安裝扶手墊；所述定位軸3可轉(zhuǎn)動的設(shè)于扶手支架支撐桿21的側(cè)部，隨支撐桿21 —起穿套在卡座I的插槽11內(nèi)，其頂端設(shè)置一扭簧4，該扭簧4的一端連接在定位軸3上，另一端連接在扶手支架2上，該定位軸3對應(yīng)卡座定位孔12的位置軸身上間隔設(shè)有若干個與支撐桿調(diào)節(jié)孔23等高的C型開口槽31以及一貫通至定位軸3底端的讓位槽32，各開口槽31的開口朝向讓位槽32并與讓位槽32相通，該開口槽31與穿設(shè)在卡座定位孔12上的定位銷13形成配合，該開口槽31的間距與支撐桿21調(diào)節(jié)孔23的間距相等，又該定位軸3上設(shè)有驅(qū)動定位軸3轉(zhuǎn)動的手柄33。本實(shí)用新型的工作原理是安裝時，將扶手支架2的支撐桿21穿套在卡座I的插槽11內(nèi)，卡銷24穿設(shè)支撐桿其中一調(diào)節(jié)孔23后與插槽11內(nèi)壁的定位卡臺配合，以確定座椅扶手的高度，座椅扶手的高低通過卡銷24選擇性與不同位置的調(diào)節(jié)孔23配合就可以進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)，這時卡座定位孔12上的定位銷13前端凸出定位孔12伸入定位軸3上對應(yīng)高度的一 C型開口槽31內(nèi)，卡固定位軸3，借此將支撐桿21鎖定在卡座I上，完成安裝。需要拆卸時，則撥動定位軸3上的手柄33，拉動扭簧4，使定位軸3轉(zhuǎn)動一個角度，令卡座定位孔上的定位銷13脫離定位軸的C型開口槽31落入讓位槽32內(nèi)解除對定位軸3的卡摯，即可將支撐桿21與定位軸3 —起沿插槽11向上提拉退出卡座1，將座椅扶手快速拆下。
權(quán)利要求1.一種座椅扶手的快拆結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括有卡座、扶手支架及定位軸，所述卡座安裝固定在座椅的側(cè)部，卡座的中部設(shè)有上下貫通的插槽，側(cè)壁上設(shè)有與插槽相通的定位孔供一定位銷穿設(shè)； 所述扶手支架由豎直的支撐桿與設(shè)于支撐桿頂部的水平橫桿組成，該支撐桿縱向活動穿套在卡座的插槽內(nèi)，該支撐桿的桿身上縱向上下間隔設(shè)有若干個調(diào)節(jié)孔，一卡銷擇一穿設(shè)其中一調(diào)節(jié)孔； 所述定位軸可轉(zhuǎn)動的設(shè)于扶手支架支撐桿的側(cè)部，隨支撐桿一起穿套在卡座的插槽內(nèi)，該定位軸對應(yīng)卡 座定位孔的位置上軸身上間隔設(shè)有若干個與支撐桿調(diào)節(jié)孔等高的C型開口槽以及一貫通至定位軸底端的讓位槽，各開口槽的開口朝向讓位槽并與讓位槽相通，該開口槽與穿設(shè)在卡座定位孔上的定位銷形成配合。
2.如權(quán)利要求1所述的座椅扶手的快拆結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述定位軸的頂端設(shè)有扭簧，該扭簧的一端連接在定位軸上，另一端連接在扶手支架上。
3.如權(quán)利要求1所述的座椅扶手的快拆結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述定位軸上設(shè)有驅(qū)動定位軸轉(zhuǎn)動的手柄。
4.如權(quán)利要求1所述的座椅扶手的快拆結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述卡座插槽的內(nèi)壁上設(shè)有定位卡臺。
專利摘要本實(shí)用新型揭示一種座椅扶手的快拆結(jié)構(gòu)，包括有卡座、扶手支架及定位軸，所述卡座安裝固定在座椅的側(cè)部,卡座的中部設(shè)有插槽,側(cè)壁上設(shè)有與插槽相通的定位孔供定位銷穿設(shè)，所述扶手支架由豎直的支撐桿與設(shè)于支撐桿頂部的水平橫桿組成,該支撐桿活動穿套在卡座的插槽內(nèi)，該支撐桿的桿身上間隔設(shè)有若干個調(diào)節(jié)孔，一卡銷擇一穿設(shè)其中一調(diào)節(jié)孔；所述定位軸可轉(zhuǎn)動的設(shè)于扶手支架支撐桿的側(cè)部，隨支撐桿一起穿套在卡座的插槽內(nèi)，該定位軸對應(yīng)卡座定位孔的位置上設(shè)有若干個與支撐桿調(diào)節(jié)孔等高的C型開口槽以及一貫通至定位軸底端的讓位槽，各開口槽的開口朝向讓位槽并與讓位槽相通，該開口槽與穿設(shè)在卡座定位孔上的定位銷形成配合。
文檔編號A47C7/54GK202908273SQ201220534290
公開日2013年5月1日 申請日期2012年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月18日
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