專利名稱：通關(guān)機(jī)的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為提供一種通關(guān)機(jī)，尤指一種將連桿機(jī)構(gòu)于搖擺動(dòng)作時(shí)所產(chǎn)生的橫向及垂直位能變化，利用彈簧彈性張力來(lái)平衡玻璃門重量并維持衡定的輸出，來(lái)減輕玻璃門對(duì)馬達(dá)負(fù)載的通關(guān)機(jī)的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，電動(dòng)通關(guān)機(jī)主要針對(duì)人員信道進(jìn)行智能管理的高科技產(chǎn)品，該通關(guān)機(jī)主要應(yīng)用在高級(jí)小區(qū)、科技大樓、飯店、地鐵、碼頭、公共設(shè)施等高級(jí)場(chǎng)所。該通關(guān)機(jī)設(shè)備將機(jī)械、電子、微處理器控制及各種身份識(shí)別技術(shù)結(jié)合在一起，方便兼容IC卡、ID卡、條形碼卡、指紋等卡片閱讀機(jī)識(shí)別設(shè)備的使用，通過(guò)選配各種身份識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備和采用性能可靠的安全保護(hù)裝置、警報(bào)裝置、方向指示等，協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)對(duì)通道智能化控制與管理等。然而上述現(xiàn)有通關(guān)機(jī)于使用時(shí)，已有業(yè)者在轉(zhuǎn)動(dòng)軸心周緣處進(jìn)行彈簧裝設(shè)，但由于空間及運(yùn)作限制，因此彈簧規(guī)格及數(shù)量都必須另外經(jīng)由訂制方式制作，所以在制作成本上也相對(duì)提聞許多。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種通關(guān)機(jī)的結(jié)構(gòu)，經(jīng)由彈性組件(彈簧)的彈性張力，來(lái)平衡第二連桿組件上玻璃門重量同時(shí)減輕對(duì)馬達(dá)負(fù)載，以避免連桿機(jī)構(gòu)有受力不均的問(wèn)題產(chǎn)生。本實(shí)用新型包括至少一設(shè)有一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)及數(shù)個(gè)傳動(dòng)部的架體、一設(shè)于該架體一側(cè)處并與該傳動(dòng)部及該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)連結(jié)運(yùn)作的第一連桿組件、至少一個(gè)設(shè)置于該架體一側(cè)處并用以分散該第一連桿組件運(yùn)作力量的彈性組件及至少一設(shè)于該架體另一側(cè)處并與該傳動(dòng)部連結(jié)運(yùn)作的第二連桿組件。呈上所述，其中該第二連桿組件上設(shè)置有一支撐組件，而該支撐組件上設(shè)有一板體，且該板體為玻璃。本實(shí)用新型具體包括至少一設(shè)有一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的架體，樞設(shè)有數(shù)個(gè)傳動(dòng)部；一設(shè)于該架體一側(cè)處且與該傳動(dòng)部及該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)連結(jié)運(yùn)作的第一連桿組件；至少一與該第一連桿組件配合運(yùn)作及用以分散該第一連桿組件運(yùn)作力量的彈性組件，該彈性組件設(shè)置于該架體一側(cè)處；至少一設(shè)于該架體另一側(cè)處且與該傳動(dòng)部連結(jié)運(yùn)作的第二連桿組件。其中該第二連桿組件上設(shè)置有一支撐組件；其中該支撐組件上設(shè)有一板體；其中該板體為玻璃；其中該架體上設(shè)有一與該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)連結(jié)的電路控制板；其中該第一連桿組件上設(shè)有數(shù)個(gè)第一軸承；[0017]其中該第一連桿組件由數(shù)個(gè)第一桿體所組成；其中該彈性組件一端與該第一桿體連接，而另一端設(shè)于該架體上；其中該彈性組件為彈簧。藉由上述的結(jié)構(gòu)組成，欲當(dāng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)第一連桿組件及第二連桿組件進(jìn)行搖擺運(yùn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)由彈性組件的彈性張力以維持衡定的輸出，以有效平衡第二連桿組件上的玻璃門重量對(duì)馬達(dá)的負(fù)載，以輕巧的平衡玻璃門向上時(shí)的阻力及向下的重力，以平衡玻璃門對(duì)連桿機(jī)構(gòu)的受力不均，達(dá)到高安全、低成本及損壞風(fēng)險(xiǎn)低的實(shí)用進(jìn)步性。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于將第一連桿組件及第二連桿組件搖擺動(dòng)作所產(chǎn)生的橫向及垂直位能變化，利用彈性組件的張力來(lái)平衡玻璃門重量以維持衡定的輸出，來(lái)減輕對(duì)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)負(fù)載及避免受力不平均。

圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體圖。圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的第二連桿組件示意圖。圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的實(shí)施示意圖一。圖4為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的實(shí)施示意圖二。圖5為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的實(shí)施示意圖三。圖6為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的實(shí)施示意圖四。圖7為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的實(shí)施示意圖五。圖8為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的實(shí)施示意圖六。
具體實(shí)施方式
如附圖1及附圖2所示，為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體圖及第二連桿組件示意圖，由圖中可清楚看出本實(shí)用新型通關(guān)機(jī)的結(jié)構(gòu)包括至少一設(shè)有一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)10的架體I,樞設(shè)有數(shù)個(gè)傳動(dòng)部11 ;一設(shè)于該架體I 一側(cè)處的第一連桿組件12，與該傳動(dòng)部11及該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)10連結(jié)運(yùn)作；至少一用以分散該第一連桿組件12運(yùn)作力量的彈性組件13，設(shè)置于該架體I 一側(cè)處并與該第一連桿組件12配合運(yùn)作；至少一設(shè)于該架體I另一側(cè)處的第二連桿組件14，與該傳動(dòng)部11連結(jié)運(yùn)作，且該第二連桿組件14上設(shè)置有一支撐組件15，該支撐組件15上設(shè)有一板體16，并該板體16為玻璃。呈上所述，其中該架體I上設(shè)有一與該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)10連結(jié)的電路控制板17，且該第一連桿組件12上設(shè)有數(shù)個(gè)第一軸承121，并該第一連桿組件12由數(shù)個(gè)第一桿體122所組成，另該彈性組件13 —端與該第一桿體122連接，而另一端設(shè)于該架體I上，其中該彈性組件13為彈簧。如附圖1、附圖3至附圖8所示，為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體圖、實(shí)施示意圖一 六，由圖中可清楚看出，本實(shí)用新型應(yīng)用在門禁通關(guān)動(dòng)作，因此架體I實(shí)施運(yùn)作時(shí)可為一個(gè)或復(fù)數(shù)個(gè)，欲當(dāng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)10進(jìn)行運(yùn)作時(shí)，以下分為三個(gè)階段進(jìn)行說(shuō)明(如附圖3及附圖4所示)當(dāng)?shù)诙B桿組件14與支撐組件15位于架體I的中心處、并呈現(xiàn)垂直態(tài)樣時(shí)，可看出第一連桿組件12上的彈性組件13為維持連桿機(jī)構(gòu)的分力平衡，此時(shí)彈性組件13的張力處于最大狀態(tài)；接著，(如附圖5及附圖6所示)當(dāng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)10帶動(dòng)第一連桿組件12向上做搖擺運(yùn)動(dòng)時(shí)，同步帶動(dòng)第二連桿組件14及設(shè)置的板體16 (即為玻璃)產(chǎn)生角度位移，而在角度的位移過(guò)程中所產(chǎn)生的橫向與垂直方向的位能會(huì)對(duì)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)10造成負(fù)載，因此利用彈性組件13在板體16 (即為玻璃)向上時(shí)所產(chǎn)生的阻力做拉力補(bǔ)償來(lái)平衡板體16 (即為玻璃)重量，藉此，以維持連桿機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)馬達(dá)10的衡定輸出；反之，(如附圖7及附圖8所示)當(dāng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)10帶動(dòng)第一連桿組件12向下做搖擺運(yùn)動(dòng)時(shí)，同步帶動(dòng)第二連桿組件14及設(shè)置的板體16(即為玻璃)產(chǎn)生角度位移，而在角度的位移過(guò)程中所產(chǎn)生的橫向與垂直方向的位能會(huì)對(duì)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)10造成負(fù)載，因此利用彈性組件13在板體16(即為玻璃)向下位移時(shí)所產(chǎn)生的重力位能做施力補(bǔ)償來(lái)平衡板體16 (即為玻璃)重量，藉此，以維持連桿機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)馬達(dá)10的衡定輸出，經(jīng)由上述的結(jié)構(gòu)組成，能清楚了解，通過(guò)彈性組件13的應(yīng)用得以輕松應(yīng)付板體16(即為玻璃)在不同角度時(shí)，所產(chǎn)生的不同力量變化進(jìn)行平衡，以減輕板體16 (即為玻璃)對(duì)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)10的負(fù)載。其中上述提及的第一連桿組件12通過(guò)數(shù)個(gè)第一桿體122組成，并利用第一軸承121樞設(shè)在傳動(dòng)部11上，值得一提的是，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)10的運(yùn)作通過(guò)電路控制板17信息連結(jié)該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)10以進(jìn)行運(yùn)作的變化。
權(quán)利要求1.一種通關(guān)機(jī)的結(jié)構(gòu)，其特征在于包括 至少一設(shè)有一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的架體，樞設(shè)有數(shù)個(gè)傳動(dòng)部； 一設(shè)于該架體一側(cè)處且與該傳動(dòng)部及該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)連結(jié)運(yùn)作的第一連桿組件； 至少一與該第一連桿組件配合運(yùn)作及用以分散該第一連桿組件運(yùn)作力量的彈性組件，該彈性組件設(shè)置于該架體一側(cè)處； 至少一設(shè)于該架體另一側(cè)處且與該傳動(dòng)部連結(jié)運(yùn)作的第二連桿組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通關(guān)機(jī)的結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該第二連桿組件上設(shè)置有一支撐組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的通關(guān)機(jī)的結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該支撐組件上設(shè)有一板體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的通關(guān)機(jī)的結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該板體為玻璃。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通關(guān)機(jī)的結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該架體上設(shè)有一與該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)連結(jié)的電路控制板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通關(guān)機(jī)的結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該第一連桿組件上設(shè)有數(shù)個(gè)第一軸承。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通關(guān)機(jī)的結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該第一連桿組件由數(shù)個(gè)第一桿體所組成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的通關(guān)機(jī)的結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該彈性組件一端與該第一桿體連接，而另一端設(shè)于該架體上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通關(guān)機(jī)的結(jié)構(gòu)，其特征在于其中該彈性組件為彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型為有關(guān)一種通關(guān)機(jī)的結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械類，其包括至少一設(shè)有一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)及數(shù)個(gè)傳動(dòng)部的架體、一設(shè)于該架體一側(cè)處并與該傳動(dòng)部及該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)連結(jié)運(yùn)作的第一連桿組件、至少一設(shè)置于該架體一側(cè)處并用以分散該第一連桿組件運(yùn)作力量的彈性組件及至少一設(shè)于該架體另一側(cè)處并與該傳動(dòng)部連結(jié)運(yùn)作的第二連桿組件，藉由上述的結(jié)構(gòu)組成，當(dāng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)第一連桿組件及第二連桿組件時(shí)，其搖擺動(dòng)作在不同角度下所產(chǎn)生的位能變化，經(jīng)由彈性組件的彈性張力設(shè)計(jì)，能有效平衡玻璃門向上及向下的補(bǔ)償作用力以有效減輕玻璃門重量對(duì)馬達(dá)的負(fù)載，以達(dá)到高安全、低成本及損壞風(fēng)險(xiǎn)低的實(shí)用進(jìn)步性。
文檔編號(hào)E05F15/10GK202882636SQ20122039800
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月13日
發(fā)明者陳信達(dá) 申請(qǐng)人:眾陽(yáng)機(jī)械工業(yè)有限公司