專(zhuān)利名稱(chēng)：一種活動(dòng)式門(mén)楣移門(mén)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種活動(dòng)式門(mén)楣移門(mén)。
背景技術(shù)：
目前很多船廠都專(zhuān)門(mén)配備有大型的物資倉(cāng)庫(kù)，而為了規(guī)范倉(cāng)庫(kù)的管理，往往需要 在室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行若干存放區(qū)域的劃分，由于劃分區(qū)域后倉(cāng)庫(kù)需要方便各種貨車(chē)進(jìn)出，但是 目前的倉(cāng)庫(kù)的出入口處設(shè)有固定的門(mén)楣，但是固定的門(mén)楣往往受到高度和寬度的限制而不 能使用，造成很多不便。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種活動(dòng)式門(mén)楣移門(mén)，它可以調(diào)節(jié)門(mén)楣的高度，便于貨車(chē)進(jìn)入 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。 本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種活動(dòng)式門(mén)楣移門(mén)，它包括門(mén)體、上門(mén)楣、下 門(mén)楣、上滑道和下滑道內(nèi)，上門(mén)楣位于上滑道內(nèi)，上門(mén)楣的前后兩側(cè)位于上滑道的前后側(cè) 內(nèi)，上門(mén)楣可在上滑道的前后側(cè)內(nèi)上下移動(dòng)，在下門(mén)楣內(nèi)設(shè)有下滑道，在上滑道內(nèi)還嵌套有 上內(nèi)槽滑輪和下內(nèi)槽滑輪，上門(mén)楣位于上內(nèi)槽滑輪和下內(nèi)槽滑輪之間，門(mén)體的上沿貼著下 內(nèi)槽滑輪滑動(dòng)，在下滑道內(nèi)設(shè)有軌道，門(mén)體底部的滑輪在軌道內(nèi)移動(dòng)。 所述的門(mén)體為鋼絲網(wǎng)門(mén)。所述的上滑道的前后側(cè)內(nèi)設(shè)有擋條，擋條與上門(mén)楣的前 后側(cè)相接觸，擋條將上門(mén)楣的前后托起。 本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型的上門(mén)楣可以在上滑道內(nèi)上下移動(dòng)， 這樣就可以調(diào)節(jié)門(mén)楣的高度，便于貨車(chē)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。本實(shí)用新型上滑道內(nèi)設(shè)置有擋條，它主 要用于控制上門(mén)楣的滑動(dòng)，在使用的過(guò)程中，當(dāng)移門(mén)滑動(dòng)到指定位置時(shí)，位于移門(mén)上方的擋 條會(huì)推動(dòng)上滑道中內(nèi)嵌的上門(mén)楣向上移動(dòng)，這樣既可保證高度不受限制，同時(shí)對(duì)門(mén)的寬度 也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行任意調(diào)整。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖 圖3為圖2中A處的放大示意圖 圖4為圖2中B處的放大示意圖
具體實(shí)施方式在圖1、圖2、圖3和圖4中，本實(shí)用新型為一種活動(dòng)式門(mén)楣移門(mén)，它包括門(mén)體1、上 門(mén)楣2、下門(mén)楣3、上滑道4和下滑道5內(nèi)，門(mén)體1為鋼絲網(wǎng)門(mén)，上門(mén)楣2位于上滑道4內(nèi)，上 門(mén)楣2的前后兩側(cè)位于上滑道4的前后側(cè)內(nèi)，上門(mén)楣2可在上滑道4的前后側(cè)內(nèi)上下移動(dòng)， 在下門(mén)楣3內(nèi)設(shè)有下滑道5，在上滑道4內(nèi)還嵌套有上內(nèi)槽滑輪6和下內(nèi)槽滑輪7，上門(mén)楣2位于上內(nèi)槽滑輪6和下內(nèi)槽滑輪7之間，門(mén)體1的上沿貼著下內(nèi)槽滑輪7滑動(dòng)，在下滑道5 內(nèi)設(shè)有軌道9，門(mén)體1底部的滑輪8在軌道9內(nèi)移動(dòng)，在上滑道4的前后側(cè)內(nèi)設(shè)有擋條10， 擋條10與上門(mén)楣2的前后側(cè)相接觸，擋條10將上門(mén)楣2的前后托起。
權(quán)利要求一種活動(dòng)式門(mén)楣移門(mén)，其特征是它包括門(mén)體(1)、上門(mén)楣(2)、下門(mén)楣(3)、上滑道(4)和下滑道(5)內(nèi)，上門(mén)楣(2)位于上滑道(4)內(nèi)，上門(mén)楣(2)的前后兩側(cè)位于上滑道(4)的前后側(cè)內(nèi)，上門(mén)楣(2)可在上滑道(4)的前后側(cè)內(nèi)上下移動(dòng)，在下門(mén)楣(3)內(nèi)設(shè)有下滑道(5)，在上滑道(4)內(nèi)還嵌套有上內(nèi)槽滑輪(6)和下內(nèi)槽滑輪(7)，上門(mén)楣(2)位于上內(nèi)槽滑輪(6)和下內(nèi)槽滑輪(7)之間，門(mén)體(1)的上沿貼著下內(nèi)槽滑輪(7)滑動(dòng)，在下滑道(5)內(nèi)設(shè)有軌道(9)，門(mén)體(1)底部的滑輪(8)在軌道(9)內(nèi)移動(dòng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的活動(dòng)式門(mén)楣移門(mén)，其特征是所述的門(mén)體(1)為鋼絲網(wǎng)門(mén)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的活動(dòng)式門(mén)楣移門(mén)，其特征是所述的上滑道(4)的前后側(cè)內(nèi)設(shè) 有擋條(IO)，擋條(10)與上門(mén)楣(2)的前后側(cè)相接觸，擋條(10)將上門(mén)楣(2)的前后托 起。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種活動(dòng)式門(mén)楣移門(mén)，它包括門(mén)體(1)、上門(mén)楣(2)、下門(mén)楣(3)、上滑道(4)和下滑道(5)內(nèi)，上門(mén)楣(2)位于上滑道(4)內(nèi)，上門(mén)楣(2)的前后兩側(cè)位于上滑道(4)的前后側(cè)內(nèi)，上門(mén)楣(2)可在上滑道(4)的前后側(cè)內(nèi)上下移動(dòng)，在下門(mén)楣(3)內(nèi)設(shè)有下滑道(5)，在上滑道(4)內(nèi)還嵌套有上內(nèi)槽滑輪(6)和下內(nèi)槽滑輪(7)，上門(mén)楣(2)位于上內(nèi)槽滑輪(6)和下內(nèi)槽滑輪(7)之間，門(mén)體(1)的上沿貼著下內(nèi)槽滑輪(7)滑動(dòng)，在下滑道(5)內(nèi)設(shè)有軌道(9)，門(mén)體(1)底部的滑輪(8)在軌道(9)內(nèi)移動(dòng)。本實(shí)用新型可以調(diào)節(jié)門(mén)楣的高度，便于貨車(chē)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。
文檔編號(hào)E06B3/46GK201448003SQ200920042450
公開(kāi)日2010年5月5日 申請(qǐng)日期2009年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月22日
發(fā)明者曹先鋒 申請(qǐng)人:曹先鋒