專利名稱：拉鉤式雙鎖頭防撬安全鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防盜安全鎖設(shè)計(jì)技術(shù)，特別是一種拉鉤式的雙鎖頭型防撬安全鎖，可用作自行車或摩托車的防盜鎖具。
現(xiàn)有的自行車防盜鎖品種繁多，結(jié)構(gòu)形式多種多樣，但防撬性能差，雖然目前市場上也有各種名目的自行車防撬安全鎖出售，但自行車被偷的狀況依然嚴(yán)重，原因是這些鎖采用單鎖頭鎖芯結(jié)構(gòu)，容易被小偷用萬能鎖開啟，且單鎖頭鎖芯的防盜鎖還容易被小偷從暴露的鎖孔中塞進(jìn)異物，不僅妨礙鎖開(鑰匙)的插入，甚至損壞整個(gè)鎖芯，讓防盜鎖報(bào)廢。為了較好解決和克服單鎖頭鎖芯的上述缺陷弊端，本申請人曾設(shè)計(jì)一種雙鎖頭型自行車防盜安全鎖(專利號CN98226829.7)，該專利的技術(shù)要點(diǎn)是在同一個(gè)鎖殼體中同時(shí)設(shè)有普通彈子鎖和密碼鎖，并用密碼鎖的鎖栓(桿)制約控制彈子鎖的開啟動作，即先打開密碼鎖后才能開啟彈子鎖(注其制約形成有多種多樣，類似于現(xiàn)有安裝在保險(xiǎn)柜門上的利用密碼鎖制約彈子鎖開啟的雙鎖具技術(shù))，且與該雙鎖頭配合的鎖桿是制呈分體的“U”形可插式結(jié)構(gòu)，使用該鎖雖然防盜防撬效果較好，但鎖桿采用分體的構(gòu)造上鎖操作使用不便，攜帶和存放亦顯麻煩。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種可用于自行車或摩托車防盜的拉鉤式雙鎖頭防撬安全鎖，使得具有安裝使用方便，防盜防撬效果好的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的它是在已有的具有雙鎖頭結(jié)構(gòu)的自行車防盜安全鎖的技術(shù)基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，它仍包括鎖殼，在鎖殼體中同時(shí)設(shè)有密碼鎖頭鎖桿和被密碼鎖制約的彈子伸縮鎖鎖頭(芯)及其伸縮鎖桿(栓)，其特征是在鎖殼體中裝有一對起鎖桿作用并可作相向或反向拉動(移動)的帶齒條的拉鉤(亦稱鎖鉤)，在鎖殼體中還裝有一對制動齒輪與兩拉鉤(鎖鉤)的齒條部分同時(shí)嚙合，在鎖殼下方裝有一個(gè)可伸入兩齒輪齒間空檔以卡死兩齒輪的卡銷，在卡銷的底端裝有壓簧(復(fù)位彈簧)，當(dāng)彈子伸縮鎖被鎖開(鑰匙)開啟時(shí)，其伸縮鎖桿(栓)向外伸出頂向卡銷并使其縮回讓齒輪和齒條拉鉤可自由動作從而讓安全鎖開啟，當(dāng)彈子伸縮鎖鎖上(鎖合)時(shí)，其伸縮鎖桿縮回，讓卡銷在壓簧力作用下自動伸入兩齒輪齒間空檔并卡死齒輪(使兩齒輪不能轉(zhuǎn)動)，使齒條拉鉤亦不能拉動(移動)，從而讓安全鎖鎖合上(卡在車輪鋼圈上)。
本實(shí)用新型在同一個(gè)鎖殼(鎖架)中同時(shí)安裝普通彈子伸縮鎖(為現(xiàn)成的市售產(chǎn)品)和普通密碼鎖的鎖芯鎖桿(也為現(xiàn)成的市售產(chǎn)品)，前者受后者制約，只有開啟密碼鎖，才能開啟彈子伸縮鎖(密碼鎖關(guān)上后，讓其鎖桿<制成栓片>遮閉住彈子鎖芯的鎖孔，只有密碼鎖開啟后鎖孔才會露出)，讓彈子伸縮鎖桿(栓)伸出頂壓(抵壓)在卡銷上，使卡銷從兩齒輪的齒間空檔處縮回，讓兩齒輪可自由轉(zhuǎn)動，兩齒條拉鉤亦可朝相反方向拉開即可讓安全鎖開啟。當(dāng)要鎖上安全鎖時(shí)，先用兩齒條拉鉤鉤緊在自行車輛的兩個(gè)部位，如一邊鉤在前輪的鋼圈上，另一邊鉤在三角架的斜桿上，將彈子伸縮鎖鎖上(其伸縮鎖桿<栓>縮回)，讓卡銷在壓簧作用力下伸入兩齒輪的齒間空檔處并卡死齒輪不讓其轉(zhuǎn)動，從而讓齒條拉鉤(鎖鉤)不能被拉動即實(shí)現(xiàn)安全鎖的鎖合(這時(shí)前輪鋼圈被卡在齒條拉鉤上不能轉(zhuǎn)動)。與已有技術(shù)比較，具有結(jié)構(gòu)新穎，攜帶方便，開鎖關(guān)鎖操作方便，作為鎖桿用途的齒條拉鉤，經(jīng)熱處理強(qiáng)度高，小偷不論用鉗子、錘子、板手、螺紋旋具，鋼鋸、銼刀、甚至大型斷線鉗等工具都不能開鎖，防撬防盜性能好，可用于自行車或摩托車的防撬安全鎖使用。
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)原理作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型的一種裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1A-A方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1鎖殼(體)，2～密碼鎖頭，3～密碼鎖的密碼按鈕，4～密碼鎖桿(可遮蓋在彈子鎖的鎖芯鎖孔上)，5～彈子伸縮鎖鎖頭鎖芯，6～彈子伸縮鎖鎖孔，7～彈子伸縮鎖的可伸縮鎖桿，8～制動齒輪，9～齒條拉鉤(亦稱鎖鉤)，10～拉簧，11～鎖殼上的拉簧安裝鈕，12～齒條拉鉤上的拉簧安裝鈕，13～卡銷，14～壓簧(復(fù)位彈簧)，15～齒間空檔。
參照附圖可知，本實(shí)用新型還可在鎖殼1上配設(shè)有可使兩齒條拉鉤9自動收攏緊的拉簧10，每根拉簧的一端是與鎖殼1上的安裝鈕11連接，拉簧的另一端又分別與齒條拉鉤9上的安裝鈕12連接。當(dāng)要上鎖時(shí)，由于兩拉簧的作用，可使齒條拉鉤自動預(yù)卡緊(扣緊)在待鎖的車輪鋼圈上，便于上鎖操作。
權(quán)利要求1.一種拉鉤式雙鎖頭防撬安全鎖，它包括鎖殼(1)，在鎖殼體中同時(shí)設(shè)有密碼鎖頭鎖桿和被密碼鎖制約的彈子伸縮鎖鎖頭(5)及其伸縮鎖桿(7)，其特征是在鎖殼體中裝有一對起鎖桿作用并可作相向或反向拉動的齒條拉鉤(9)，在鎖殼體中還裝有一對制動齒輪(8)與兩齒條拉鉤(9)的齒條部分同時(shí)嚙合，在鎖殼(1)下方裝有一個(gè)可伸入兩齒輪齒間空檔(15)以卡死兩齒輪的卡銷(13)，在卡銷的底端裝有壓簧(14)，當(dāng)彈子伸縮鎖被開啟時(shí)，其仲縮鎖桿(7)向外伸出頂向卡銷(13)并使其縮回讓齒輪和齒條拉鉤可自由動作從而讓安全鎖開啟，當(dāng)彈子伸縮鎖鎖上時(shí)，其伸縮鎖桿(7)縮回，讓卡銷(13)在壓簧(14)作用力下自動伸入兩齒輪齒間空檔(15)并卡死齒輪，使齒條拉鉤(9)不能拉動，從而讓安全鎖鎖上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鉤式雙鎖頭防撬安全鎖，其特征是可在鎖殼(1)上配設(shè)有可使兩齒條拉鉤(9)自動收攏緊的拉簧(10)，每根拉簧的一端是與鎖殼上的安裝鈕(11)連接，拉簧的另一端又分別與齒條拉鉤(9)上的安裝鈕(12)連接。
專利摘要拉鉤式雙鎖頭防撬安全鎖,其特征是在鎖殼中裝有一對起鎖桿作用并可作相向或反向拉動的齒條拉鉤,鎖殼中還裝有一對制動齒輪與兩拉鉤的齒條部分同時(shí)嚙合,在鎖殼下方裝有一個(gè)可伸入兩齒輪齒間空檔以卡死兩齒輪的卡銷,當(dāng)彈子伸縮鎖開啟時(shí),其伸縮鎖桿伸出頂向卡鎖并使其縮回讓齒輪齒條自由動作從而讓安全鎖開啟。與已有技術(shù)比較,具有結(jié)構(gòu)新穎,攜帶方便,開鎖關(guān)鎖操作方便,齒條拉鉤的防撬防盜性能好,可用于自行車或摩托車的防撬安全鎖使用。
文檔編號E05B71/00GK2446230SQ0022128
公開日2001年9月5日 申請日期2000年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月2日
發(fā)明者楊宗耀 申請人:楊宗耀