專利名稱：重錘動(dòng)力自動(dòng)擺動(dòng)?jì)雰簱u籃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬機(jī)械制造領(lǐng)域?，F(xiàn)在使用的嬰兒搖籃以及我國(guó)傳統(tǒng)的“悠車”數(shù)百年來(lái)一直是手工推動(dòng)的。這有兩個(gè)缺點(diǎn)一是比較麻煩，隔一會(huì)就得推一下；二是擺動(dòng)的頻率和幅度不穩(wěn)定，這影響了嬰兒的舒服感；為克服上述缺點(diǎn)，本人發(fā)明設(shè)計(jì)了以重錘為動(dòng)力的自動(dòng)擺動(dòng)的搖藍(lán)和“悠車”，并已制造出了說(shuō)明原理和取得確切數(shù)據(jù)的樣品，其原理性能及各項(xiàng)數(shù)據(jù)說(shuō)明如下如附圖
一所示①為重錘系用直徑6cm，長(zhǎng)15cm，圓鐵制成計(jì)算重量為3.3公斤。②自行車鏈條，此鏈條一端與重錘連接另一端與拉鏈③連接，拉鏈③下端固定在支架上，此拉鏈有兩個(gè)作用一是用以提升重錘；二是控制重錘下落的板限位置，即重錘落至最低點(diǎn)時(shí)起起牽引重錘的作用，鏈條②掛在自行車飛輪④上，此飛輪順時(shí)針?lè)较驗(yàn)閭鬏攧?dòng)力方向逆時(shí)針?lè)较驗(yàn)榭辙D(zhuǎn)，用以提升重錘，飛輪④與48齒的自行車大牙盤(pán)⑤組成聯(lián)動(dòng)，齒輪中間用201軸瓦座⑧固定在軸承固定板⑨上，此板用3mm鐵板制成，下部用螺栓固定在支架(12)上齒輪⑤與15齒的摩托齒輪⑥咬合，齒輪⑥與42齒的摩托大栓輪⑦組成聯(lián)動(dòng)齒輪中間也用201軸承瓦座⑧固定在軸承固定板⑨上。齒輪⑦為動(dòng)力輸出輪與擺動(dòng)軸卡⑩接融，⑩3mm的鐵板制成兩端與動(dòng)力輸出輪⑦接融處加工成順著⑦轉(zhuǎn)動(dòng)方向的受力斜面，⑩用螺栓和銷釘固定在擺軸(11)的一端，擺動(dòng)軸兩端用201軸承固定在木制支架(12)上。搖籃懸掛拉筋(13)，制成的樣品使用的是12號(hào)鐵線，拉筋端懸掛搖籃(14)上端用6mm螺栓固定在擺動(dòng)栓軸(11)兩端距201軸承瓦座1cm處，以上為整體結(jié)構(gòu)，具體工作原理如附圖二所示重錘①被拉鏈③通過(guò)鏈條②提起后，其下落的重力通過(guò)鏈條傳給飛輪④使其順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)與④聯(lián)動(dòng)的位于軸承固板⑨另一側(cè)的48齒大齒輪⑤也順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，與⑤咬合的15齒齒輪⑥則逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。與⑥聯(lián)動(dòng)的42齒大齒輪⑦也逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。圖中各齒輪箭頭所指即該齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向，42齒的齒輪⑦為動(dòng)力輸出輪，通過(guò)與之接融與擺動(dòng)軸卡兩端受力斜面把動(dòng)力傳給擺動(dòng)軸卡⑩，⑩把力傳給擺動(dòng)軸(11)。以下如附圖一所示(11)把力通過(guò)搖籃懸掛拉筋(13)傳給搖籃(14)使(14)獲擺動(dòng)的動(dòng)力。這實(shí)質(zhì)上與有擺砣的鐘表原理相同。⑦相當(dāng)于鐘表的擺輪，與⑦接融的擺動(dòng)軸卡⑩相當(dāng)于鐘表擺輪下面的“卡子”。⑩的作用有兩個(gè)一是接受動(dòng)力并傳給擺動(dòng)軸，另一個(gè)是限定齒輪⑦搖籃往返擺動(dòng)一次只轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒。這實(shí)質(zhì)上是利用擺的等時(shí)性原理，使搖籃擺動(dòng)的頻率和幅度穩(wěn)定，搖籃及承重相當(dāng)于擺砣，搖籃懸掛拉筋的長(zhǎng)度相當(dāng)于擺桿的長(zhǎng)度。而動(dòng)力則由重錘提供，目前所制成的樣品在搖籃底邊距擺軸中心線1.1米情況下，搖籃擺動(dòng)的頻率是每分鐘往返30次，即動(dòng)力輸出輪⑦每分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)30齒，擺動(dòng)的幅度是兩側(cè)各15厘采，另外搖籃也可轉(zhuǎn)動(dòng)90度角掛在拉筋上，即順搖籃長(zhǎng)邊方向擺動(dòng)，成為我國(guó)傳統(tǒng)的“悠車”。目前所制樣品3.3公斤重錘能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擺動(dòng)的重量是搖籃自重2公斤，承重12公斤，合計(jì)為14公斤，兩者比值為1∶4.24即1公斤重力能擺動(dòng)4.24公斤重量。若制做精密一些，比值會(huì)略有提高，目前擺動(dòng)時(shí)間在重錘提升1.12米高度，自行車鏈條有效節(jié)數(shù)為86節(jié)情況下，落到底時(shí)搖籃自動(dòng)擺動(dòng)的時(shí)間觀測(cè)約為25分。這與計(jì)算值基本相符。計(jì)算如下重錘提升1.12米鏈條有效節(jié)數(shù)86節(jié)，帶動(dòng)16齒的飛輪④轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)是86/16=5轉(zhuǎn)零6齒，與飛輪聯(lián)動(dòng)的48齒齒輪⑤轉(zhuǎn)動(dòng)的齒數(shù)是48×5+6/16×48=258齒，與齒輪⑤咬合的15齒齒輪⑥轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)數(shù)是258/15=17轉(zhuǎn)零3齒，與⑥聯(lián)動(dòng)的42齒動(dòng)力輸出輪⑦轉(zhuǎn)動(dòng)的齒數(shù)是42×17+3/15×42=722齒，此輪每分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)30齒，則轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間為722/30=24分零4秒，與觀測(cè)值約25分鐘相符。
實(shí)際制造時(shí)把目前的3.3公斤重錘增至3.5公斤然后分解為2個(gè)，一個(gè)重2公斤，另一個(gè)重1.5公斤，兩重錘作用于一根軸上，可單獨(dú)使用也可同時(shí)使用，在嬰兒體重8公斤左右時(shí)，用2公斤重錘即可，在總重量8--14公斤時(shí)兩重錘同時(shí)使用，這樣重力由3.3公斤增至3.5公斤。重錘提升高度由目前的1.12米增至1.2米，兩部分增加的能量用來(lái)適當(dāng)調(diào)整二組齒輪的齒數(shù)比，使自動(dòng)擺動(dòng)的時(shí)間由目前的不足25分鐘延長(zhǎng)至30分鐘以上，另外實(shí)際制造還要采取3條措施把目前樣品動(dòng)力輸出輪與擺動(dòng)軸卡受力接觸時(shí)發(fā)出的類似擺砣鐘“滴嗒”聲消除掉一是⑦齒圈寬度由目前的6毫米增至與⑩同樣寬度15毫采，增大受力面降低聲音。二是把擺動(dòng)軸卡受力斜面部分改為鑲襯機(jī)動(dòng)車剎車閘皮，此種閘皮強(qiáng)度高有韌性耐磨損，而材質(zhì)卻不是鋼鐵的這樣兩種材質(zhì)相接觸比起兩鋼鐵件相接觸聲音自然小得多，同時(shí)把此件做為易損件配備一定數(shù)量備用。第三條措施是在重錘及齒輪部分必須加沒(méi)全封閉的防護(hù)罩，采取上述措施后，是可以消除目前這種類似鐘表的“滴嗒”聲的。最后說(shuō)明一點(diǎn)是實(shí)際制造時(shí)總重量控制在10公斤以內(nèi)，做到拆裝移動(dòng)及存放都很方便。
權(quán)利要求
本發(fā)明的技術(shù)特征是1、以重錘為動(dòng)力，使搖藍(lán)自動(dòng)擺動(dòng)并且擺動(dòng)的頻率和幅度相對(duì)穩(wěn)定3.3公斤重錘擺動(dòng)的重量是14公斤，重錘提升1.12米高度，可使搖籃自動(dòng)擺動(dòng)25分鐘，搖籃底邊距懸掛軸中心線1.1米時(shí)擺動(dòng)的頻率是每分鐘往返30次，幅度是兩側(cè)各15厘米。
2.搖籃可以橫向擺動(dòng)，也可轉(zhuǎn)90度角，順向擺動(dòng)。
3.拆裝移動(dòng)及存放都很方便。
全文摘要
本發(fā)明屬機(jī)械制造領(lǐng)域,利用帶擺砣的重錘鐘的原理,使搖籃自動(dòng)擺動(dòng)并且擺動(dòng)的頻率和幅度相對(duì)穩(wěn)定,所制樣品重錘3.3公斤,提升1.12米,搖籃底邊距懸掛軸中心線1.1米情況下自動(dòng)擺動(dòng)時(shí)間約25分鐘,頻率每分往返30次,幅度為兩側(cè)各15厘米,最大擺動(dòng)重量14公斤,實(shí)際制造時(shí),適當(dāng)調(diào)整重錘重量、提升高度及齒輪齒數(shù)比,使自動(dòng)擺動(dòng)時(shí)間延至30分鐘以上。并采取措施消除樣品存在的類似鐘表“滴嗒”聲,總重量在10公斤以內(nèi),拆裝移動(dòng)及存放都很方便。
文檔編號(hào)A47D9/02GK1322508SQ00108819
公開(kāi)日2001年11月21日 申請(qǐng)日期2000年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月10日
發(fā)明者王長(zhǎng)瑞 申請(qǐng)人:王長(zhǎng)瑞