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一種車載化工涂料噴涂裝置的制造方法

文檔序號:10457704閱讀:343來源:國知局
一種車載化工涂料噴涂裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及建筑機械領域,具體是一種車載化工涂料噴涂裝置。
【背景技術】
[0002]墻面涂料是指用於建筑墻面起裝飾和保護,使建筑墻面美觀整潔,同時也能夠起到保護建筑墻面,延長其使用壽命的作用。墻面涂料按建筑墻面分類包括內(nèi)墻涂料和外墻涂料兩大部分。內(nèi)墻涂料注重裝飾和環(huán)保;外墻涂料注重防護和耐久。墻面涂料除了本身的裝飾和保護作用外,也在向豐富多彩、時尚、健康環(huán)保趨勢發(fā)展。
[0003]在進行墻面涂料時,需要使用噴涂機,常規(guī)的噴涂機將涂料放入儲存容器中進行直接噴涂,剛剛打開的化工涂料由于長期靜置沉淀,導致涂料密度不均勻,直接噴涂會導致噴涂不牢固和上色不均勻的問題,并且由于在進行墻面涂料時噴涂面積較大,需要經(jīng)常移動噴涂機,導致了工作效率下降,浪費操作人員的體力。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種車載化工涂料噴涂裝置,以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
[0006]—種車載化工涂料噴涂裝置,包括底座、攪拌筒和輸送裝置,所述攪拌筒和輸送裝置固定在底座上方,在底座下方設有行走輪和一個穩(wěn)定粧,在底座上平面固定有一個車把,所述攪拌筒為一中空圓柱形筒,在攪拌筒內(nèi)上部固定有軸承座,所述軸承座中央通過軸承連接有一豎向的攪拌桿,所述攪拌桿下端位于攪拌筒內(nèi)部并連接有攪拌葉片,所述攪拌桿上端伸出攪拌筒頂面上并安裝有搖把,在攪拌筒外壁上設有入料口,在攪拌筒內(nèi)設有加熱裝置;所述攪拌筒和輸送裝置之間通過輸送管相連接,在輸送管上安裝有輸送栗;所述輸送裝置為一圓柱形筒,在輸送裝置頂面上連接有一個三通,所述輸送裝置通過三通連接有兩根高壓管,其中一根高壓管連接有噴頭,另一根高壓管連接有噴槍,在底座上方還設有安裝架,所述安裝架的頂端通過萬向軸鉸接有操作桿,所述噴頭位于操作桿頂端。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:所述穩(wěn)定粧為圓柱體形。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述車把呈“L”形。
[0009]作為本實用新型再進一步的方案:所述攪拌葉片為蝶狀葉片。
[0010]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:本裝置通過在攪拌筒內(nèi)設置加熱裝置,通過轉(zhuǎn)動攪拌桿對攪拌筒內(nèi)的化學涂料進行攪拌,使涂料混合均勻并防止產(chǎn)生凝結(jié),并且可通過加熱裝置對涂料進行加熱,保證涂料經(jīng)過攪拌后密度均勻,提高噴涂后涂料的牢固性,并且通過在底座上設置鉸接有操作桿的安裝架,可隨意改變操作桿前端噴頭的噴射方向,使得裝置可噴射覆蓋的面積大大增加,減少對裝置整體移動的次數(shù),提高了工作效率并節(jié)省了操作人員的體力。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中1-底座,11-穩(wěn)定粧,2-攪拌筒,21-入料口,22-軸承座,23-攪拌桿,24-攪拌葉片,25-加熱裝置,3-輸送裝置,31-三通,32-噴槍,33-噴頭,34-萬向軸,35-操作桿,36-安裝架,4-車把,5-輸送栗,51-輸送管。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1,本實用新型實施例中,一種車載化工涂料噴涂裝置,包括底座1、攪拌筒2和輸送裝置3,所述攪拌筒2和輸送裝置3固定在底座I上方,在底座I下方設有行走輪和一個穩(wěn)定粧11,所述穩(wěn)定粧11為圓柱體形,在底座I上平面固定有一個車把4,所述車把4呈“L”形,所述攪拌筒2為一中空圓柱形筒,在攪拌筒2內(nèi)上部固定有軸承座22,所述軸承座22中央通過軸承連接有一豎向的攪拌桿23,所述攪拌桿23下端位于攪拌筒2內(nèi)部并連接有攪拌葉片24,所述攪拌葉片24為蝶狀葉片,所述攪拌桿23上端伸出攪拌筒2頂面上并安裝有搖把,在攪拌筒2外壁上設有入料口 21,在攪拌筒2內(nèi)設有加熱裝置25,使用前將化學涂料從入料口 21導入攪拌筒2內(nèi),通過轉(zhuǎn)動攪拌桿23對攪拌筒2內(nèi)的化學涂料進行攪拌,使涂料混合均勻并防止產(chǎn)生凝結(jié),并且可通過加熱裝置23對涂料進行加熱,保證涂料經(jīng)過攪拌后密度均勻,提高噴涂后涂料的牢固性;所述攪拌筒2和輸送裝置3之間通過輸送管51相連接,在輸送管51上安裝有輸送栗5;
[0015]所述輸送裝置3為一圓柱形筒,在輸送裝置3頂面上連接有一個三通31,所述輸送裝置3通過三通31連接有兩根高壓管,其中一根高壓管連接有噴頭33,另一根高壓管連接有噴槍32,在底座I上方還設有安裝架36,所述安裝架36的頂端通過萬向軸34鉸接有操作桿35,所述噴頭33位于操作桿35頂端,在進行噴涂作業(yè)時,涂料從攪拌筒2內(nèi)經(jīng)輸送栗5和輸送管道51進入輸送裝置3內(nèi),并通過三通達到噴槍32和噴頭33處噴出,針對小面積的噴涂可使用噴槍32進行作業(yè),針對大面積的噴涂可使用噴頭33進行作業(yè),使用噴頭33進行噴涂時,握住操作桿35的底端,通過萬向軸34可隨意改變操作桿35前端噴頭33的噴射方向,使得裝置可噴射覆蓋的面積大大增加,減少對裝置整體移動的次數(shù),提高了工作效率并節(jié)省了操作人員的體力。
[0016]本實用新型的工作原理是:本裝置通過在攪拌筒2內(nèi)設置加熱裝置,通過轉(zhuǎn)動攪拌桿23對攪拌筒2內(nèi)的化學涂料進行攪拌,使涂料混合均勻并防止產(chǎn)生凝結(jié),并且可通過加熱裝置23對涂料進行加熱,保證涂料經(jīng)過攪拌后密度均勻,提高噴涂后涂料的牢固性,并且通過在底座I上設置鉸接有操作桿35的安裝架36,可隨意改變操作桿35前端噴頭33的噴射方向,使得裝置可噴射覆蓋的面積大大增加,減少對裝置整體移動的次數(shù),提高了工作效率并節(jié)省了操作人員的體力。
[0017]對于本領域技術人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0018]此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種車載化工涂料噴涂裝置,包括底座、攪拌筒和輸送裝置,其特征在于,所述攪拌筒和輸送裝置固定在底座上方,在底座下方設有行走輪和一個穩(wěn)定粧,在底座上平面固定有一個車把,所述攪拌筒為一中空圓柱形筒,在攪拌筒內(nèi)上部固定有軸承座,所述軸承座中央通過軸承連接有一豎向的攪拌桿,所述攪拌桿下端位于攪拌筒內(nèi)部并連接有攪拌葉片,所述攪拌桿上端伸出攪拌筒頂面上并安裝有搖把,在攪拌筒外壁上設有入料口,在攪拌筒內(nèi)設有加熱裝置;所述攪拌筒和輸送裝置之間通過輸送管相連接,在輸送管上安裝有輸送栗;所述輸送裝置為一圓柱形筒,在輸送裝置頂面上連接有一個三通,所述輸送裝置通過三通連接有兩根高壓管,其中一根高壓管連接有噴頭,另一根高壓管連接有噴槍,在底座上方還設有安裝架,所述安裝架的頂端通過萬向軸鉸接有操作桿,所述噴頭位于操作桿頂端。2.根據(jù)權利要求1所述的一種車載化工涂料噴涂裝置,其特征在于,所述穩(wěn)定粧為圓柱體形。3.根據(jù)權利要求1所述的一種車載化工涂料噴涂裝置,其特征在于,所述車把呈“L”形。4.根據(jù)權利要求1所述的一種車載化工涂料噴涂裝置,其特征在于,所述攪拌葉片為蝶狀葉片。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載化工涂料噴涂裝置,包括底座、攪拌筒和輸送裝置,所述攪拌筒和輸送裝置固定在底座上方,在底座下方設有行走輪和一個穩(wěn)定樁,在底座上平面固定有一個車把,所述攪拌筒為一中空圓柱形筒,在攪拌筒內(nèi)上部固定有軸承座,所述軸承座中央通過軸承連接有一豎向的攪拌桿,所述攪拌桿下端位于攪拌筒內(nèi)部并連接有攪拌葉片,所述攪拌桿上端伸出攪拌筒頂面上并安裝有搖把,在攪拌筒外壁上設有入料口;本裝置通過在攪拌筒內(nèi)設置加熱裝置,通過轉(zhuǎn)動攪拌桿對攪拌筒內(nèi)的化學涂料進行攪拌,使涂料混合均勻并防止產(chǎn)生凝結(jié),并且可通過加熱裝置對涂料進行加熱,保證涂料經(jīng)過攪拌后密度均勻,提高噴涂后涂料的牢固性。
【IPC分類】E04F21/08
【公開號】CN205369849
【申請?zhí)枴緾N201520968952
【發(fā)明人】陳旭
【申請人】陳旭
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年11月30日
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