一種滾輪式送車托盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于車庫工具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種滾輪式送車托盤。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，私家車的數(shù)量日益增加，為了增加停車位的數(shù)量，立體車庫應(yīng)運而生，立體車庫的出現(xiàn)，給汽車用戶帶來了很大的方便，有效解決了車位不夠用的問題，與立體車庫相關(guān)的工具也應(yīng)運而生，其中托車盤是立體車庫用到的關(guān)鍵工具，普通的托車盤需要在托車架的承載下才能使用，而且只能起到托車的作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種托車盤與托車架合二為一、依靠托車盤上的滾輪驅(qū)動車輛、方便實用的滾輪式送車托盤。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種滾輪式送車托盤，它包括托車盤，所述的托車盤的內(nèi)部安裝有滾輪和鏈輪軸，所述的滾輪的外部套接有尼龍?zhí)祝龅臐L輪上安裝有雙鏈輪，所述的鏈輪軸的末端連接有單鏈輪，所述的鏈輪軸的另一端連接有伺服電機，所述的單鏈輪通過鏈條與雙鏈輪連接。
[0005]所述的托車盤的結(jié)構(gòu)為托車盤與托車架二合一的結(jié)構(gòu)。
[0006]所述的尼龍?zhí)诪槟Σ料禂?shù)大的尼龍?zhí)住?br>[0007]本實用新型的有益效果:通過在托車盤的內(nèi)部安裝有滾輪，采用滾輪式送車托盤，使滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，大大減小了驅(qū)動扭矩，節(jié)約了成本;托車盤與托車架合二為一，設(shè)計合理，進一步節(jié)約了成本;鏈式傳動結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝，省時省力，省資源；總的本實用新型具有托車盤與托車架合二為一、依靠托車盤上的滾輪驅(qū)動車輛、方便實用的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型一種滾輪式送車托盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實用新型一種滾輪式送車托盤的側(cè)視圖。
[0010]圖3是本實用新型一種滾輪式送車托盤的鏈輪傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖4是本實用新型一種滾輪式送車托盤的鏈輪傳動系統(tǒng)的正視圖。
[0012]圖中:1、托車盤2、滾輪3、尼龍?zhí)?、鏈輪軸5、單鏈輪6、伺服電機7、雙鏈輪。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0014]實施例1
[0015]如圖1-4所示，一種滾輪式送車托盤，它包括托車盤I，所述的托車盤I的內(nèi)部安裝有滾輪2和鏈輪軸4，所述的滾輪2的外部套接有尼龍?zhí)?，所述的滾輪2上安裝有雙鏈輪7，所述的鏈輪軸4的末端連接有單鏈輪5，所述的鏈輪軸4的另一端連接有伺服電機6，所述的單鏈輪5通過鏈條與雙鏈輪7連接。
[0016]本實用新型實施時，首先托車盤I運轉(zhuǎn)到車輛放置的位置，伺服電機6在鏈條的聯(lián)接下帶動滾輪2上安裝的雙鏈輪7轉(zhuǎn)動，從而帶動滾輪2轉(zhuǎn)動，滾輪2上安裝的尼龍?zhí)卓磕Σ亮榆囕啺l(fā)生移動，將車輛輸送到停車的位置;伺服電機6端安裝有單鏈輪5，用鏈條聯(lián)接帶動滾輪2上安裝的雙鏈輪7中的一個，另一個用鏈條與下一個滾輪2上的雙鏈輪7中的一個聯(lián)接，帶動其他的滾輪2同時旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動車輪發(fā)生移動，達到送車與托車的目的；總的本實用新型具有托車盤與托車架合二為一、依靠托車盤上的滾輪驅(qū)動車輛、方便實用的優(yōu)點。
[0017]實施例2
[0018]如圖1-4所示，一種滾輪式送車托盤，它包括托車盤I，所述的托車盤I的內(nèi)部安裝有滾輪2和鏈輪軸4，所述的滾輪2的外部套接有尼龍?zhí)?，所述的滾輪2上安裝有雙鏈輪7，所述的鏈輪軸4的末端連接有單鏈輪5，所述的鏈輪軸4的另一端連接有伺服電機6，所述的單鏈輪5通過鏈條與雙鏈輪7連接，所述的托車盤I的結(jié)構(gòu)為托車盤與托車架二合一的結(jié)構(gòu)，所述的尼龍?zhí)?為摩擦系數(shù)大的尼龍?zhí)住?br>[0019]本實用新型實施時，首先托車盤I運轉(zhuǎn)到車輛放置的位置，伺服電機6在鏈條的聯(lián)接下帶動滾輪2上安裝的雙鏈輪7轉(zhuǎn)動，從而帶動滾輪2轉(zhuǎn)動，滾輪2上安裝的尼龍?zhí)卓磕Σ亮榆囕啺l(fā)生移動，將車輛輸送到停車的位置;伺服電機6端安裝有單鏈輪5，用鏈條聯(lián)接帶動滾輪2上安裝的雙鏈輪7中的一個，另一個用鏈條與下一個滾輪2上的雙鏈輪7中的一個聯(lián)接，帶動其他的滾輪2同時旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動車輪發(fā)生移動，達到送車與托車的目的；優(yōu)選的，托車盤I的結(jié)構(gòu)為托車盤與托車架二合一的結(jié)構(gòu)，節(jié)約成本;尼龍?zhí)?為摩擦系數(shù)大的尼龍?zhí)祝捎媚Σ料禂?shù)大的尼龍?zhí)?可以防止車輛在尼龍?zhí)?上移動時發(fā)生滑動;總的本實用新型具有托車盤與托車架合二為一、依靠托車盤上的滾輪驅(qū)動車輛、方便實用的優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種滾輪式送車托盤，它包括托車盤，其特征在于:所述的托車盤的內(nèi)部安裝有滾輪和鏈輪軸，所述的滾輪的外部套接有尼龍?zhí)?，所述的滾輪上安裝有雙鏈輪，所述的鏈輪軸的末端連接有單鏈輪，所述的鏈輪軸的另一端連接有伺服電機，所述的單鏈輪通過鏈條與雙鏈輪連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾輪式送車托盤，其特征在于:所述的托車盤的結(jié)構(gòu)為托車盤與托車架二合一的結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾輪式送車托盤，其特征在于:所述的尼龍?zhí)诪槟Σ料禂?shù)大的尼龍?zhí)住?br>【專利摘要】本實用新型涉及一種滾輪式送車托盤，它包括托車盤，托車盤的內(nèi)部安裝有滾輪和鏈輪軸，滾輪的外部套接有尼龍?zhí)?，滾輪上安裝有雙鏈輪，鏈輪軸的末端連接有單鏈輪，鏈輪軸的另一端連接有伺服電機，單鏈輪通過鏈條與雙鏈輪連接，通過在托車盤的內(nèi)部安裝有滾輪，采用滾輪式送車托盤，使滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦，大大減小了驅(qū)動扭矩，節(jié)約了成本；托車盤與托車架合二為一，設(shè)計合理，進一步節(jié)約了成本；鏈式傳動結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝，省時省力，省資源；總的本實用新型具有托車盤與托車架合二為一、依靠托車盤上的滾輪驅(qū)動車輛、方便實用的優(yōu)點。
【IPC分類】E04H6/20, E04H6/32
【公開號】CN205224737
【申請?zhí)枴緾N201520994182
【發(fā)明人】王志東, 王沖, 王志梅, 楊建偉, 侯金星, 翟戰(zhàn)軍
【申請人】河南省瑞歌傳動機械有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月5日