無避讓交錯式新型停車庫的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種無避讓交錯式新型停車庫。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，一個家庭擁有多輛車的狀況越來越多，無足夠車庫停放汽車的問題日益突出。尤其是一些室外的停車庫，搭建大型的停車庫不具備條件，且不實用。因此需要設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單，適用性強的簡易停車庫來滿足增加停車位的要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:基于上述問題，提供一種無避讓交錯式新型停車庫。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種無避讓交錯式新型停車庫，包括平行設(shè)置的第一軌道、第二軌道和第三軌道，第三軌道位于第一軌道和第二軌道之間，第一軌道上安裝有長度方向與其垂直的第一停車板，第二軌道上安裝有長度方向與其垂直的第二停車板，第三軌道上安裝有可在其上面滑動的車庫框架，車庫框架一側(cè)通過升降機構(gòu)連接有沿車庫框架上下升降的長度方向與第三軌道垂直的第三停車板，第三停車板通過升降裝置停放在車庫框架一側(cè)的頂部或底部地面上，第三停車板可通過在第三軌道上滑動使得第三停車板停放于第一停車板和第二停車板的正上方。
[0005]進(jìn)一步地，第一軌道、第二軌道和第三軌道長度相等，第一軌道、第二軌道排列成矩形，第一軌道、第二軌道和第三軌道之間交錯排列成等腰三角形。
[0006]進(jìn)一步地，第一軌道、第二軌道和第三軌道上均安裝有控制停車板運動和定位的定位固定裝置。
[0007]本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，汽車停放和駛離均便捷，適用性強。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中:1.第一軌道，2.第二軌道，3.第三軌道，4.第一停車板，5.第二停車板，6.車庫框架，7.第三停車板。
【具體實施方式】
[0011]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0012]如圖1所示的一種無避讓交錯式新型停車庫，包括平行設(shè)置的第一軌道1、第二軌道2和第三軌道3，第三軌道3位于第一軌道I和第二軌道2之間，第一軌道I上安裝有長度方向與其垂直的第一停車板4，第二軌道2上安裝有長度方向與其垂直的第二停車板5，第三軌道3上安裝有可在其上面滑動的車庫框架6，車庫框架6 —側(cè)通過升降機構(gòu)連接有沿車庫框架6上下升降的長度方向與第三軌道3垂直的第三停車板7，第三停車板7通過升降裝置停放在車庫框架6 —側(cè)的頂部或底部地面上，第三停車板7可通過在第三軌道3上滑動使得第三停車板7停放于第一停車板4和第二停車板5的正上方。
[0013]第一軌道1、第二軌道2和第三軌道3長度相等，第一軌道1、第二軌道2排列成矩形，第一軌道1、第二軌道2和第三軌道3之間交錯排列成等腰三角形。
[0014]第一軌道1、第二軌道2和第三軌道3上安裝有控制停車板運動和定位的定位固定
目.ο
[0015]實際操作時，第一停車板4或第二停車板5在第一軌道或第二軌道2上移動到外側(cè)，汽車停放到第一停車板4或第二停車板5上，第一停車板4或第二停車板5在第一軌道I或第二軌道2上移動到內(nèi)側(cè)。第三停車板7停放在車庫框架6頂部，車庫框架6在第三軌道3上移動到外側(cè)，第三停車板7停放在地面上，汽車停放在第三軌道3上，第三停車板7停放在車庫框架6頂部，車庫框架6在第三軌道3上移動到內(nèi)側(cè)，第三停車板7停放在第一停車板和第二停車板的正上方。
[0016]車輛駛出停車場的方式與上述過程相反。
[0017]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種無避讓交錯式新型停車庫，其特征是:包括平行設(shè)置的第一軌道(I)、第二軌道(2)和第三軌道(3)，第三軌道(3)位于第一軌道(I)和第二軌道(2)之間，第一軌道(I)上安裝有長度方向與其垂直的第一停車板(4)，第二軌道(2)上安裝有長度方向與其垂直的第二停車板(5)，第三軌道(3)上安裝有可在其上面滑動的車庫框架￠)，車庫框架(6)一側(cè)通過升降機構(gòu)連接有沿車庫框架(6)上下升降的長度方向與第三軌道(3)垂直的第三停車板(7)，第三停車板(7)通過升降裝置停放在車庫框架(6) —側(cè)的頂部或底部地面上，第三停車板(7)可通過在第三軌道(3)上滑動使得第三停車板(7)停放于第一停車板(4)和第二停車板(5)的正上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無避讓交錯式新型停車庫，其特征是:所述的第一軌道(I)、第二軌道(2)和第三軌道(3)長度相等，第一軌道(I)、第二軌道(2)排列成矩形，第一軌道(I)、第二軌道(2)和第三軌道(3)之間交錯排列成等腰三角形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無避讓交錯式新型停車庫，其特征是:所述的第一軌道(I)、第二軌道(2)和第三軌道(3)上均安裝有控制停車板運動和定位的定位固定裝置。
【專利摘要】本實用新型涉及一種無避讓交錯式新型停車庫，包括平行設(shè)置的第一軌道、第二軌道和第三軌道，第三軌道位于第一軌道和第二軌道之間，第一軌道上安裝有長度方向與其垂直的第一停車板，第二軌道上安裝有長度方向與其垂直的第二停車板，第三軌道上安裝有可在其上面滑動的車庫框架，車庫框架一側(cè)通過升降機構(gòu)連接有沿車庫框架上下升降的長度方向與第三軌道垂直的第三停車板，第三停車板通過升降裝置停放在車庫框架一側(cè)的頂部或底部地面上，第三停車板可通過在第三軌道上滑動使得第三停車板停放于第一停車板和第二停車板的正上方。本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，汽車停放和駛離均便捷，適用性強。
【IPC分類】E04H6/06
【公開號】CN204782139
【申請?zhí)枴緾N201520508032
【發(fā)明人】金玉明
【申請人】常州市明麗機電有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月14日