一種套建增層式空中機械停車場的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種停車設施，特別涉及一種停車場。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們生活水平的提高，私家車已進入平常百姓家，自2001年我國加入WTO以來，我國汽車產(chǎn)銷年均遞增20%以上，與此同時也帶來巨大的停車難問題?，F(xiàn)如今我國的停車場大多是自走式的，遠不能滿足汽車的增長對車位的要求，尤其是在一些沒有地下停車場的現(xiàn)有建筑，街道儼然已成為一個露天停車場，造成道路擁堵不暢?，F(xiàn)如今解決地方的停車難問題主要是通過在原有建筑下修建地下停車場或者另辟新地修建露天停車場來解決，而前者面臨技術(shù)難度大和造價太高等問題，而這些現(xiàn)有建筑一般空地有限采用后者也難以實現(xiàn)并且后者土地利用率也相當?shù)汀?br>【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種套建增層式空中機械停車場，其成本相對低廉，技術(shù)成熟并可大大增加現(xiàn)有建筑車位數(shù)量，提高土地利用率。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種套建增層式空中機械停車場，包括分布在現(xiàn)有建筑外周的框架柱，所述框架柱的高度超過現(xiàn)有建筑設置，框架柱上安裝多層水平方向垂直交錯的框架梁，所述框架梁上設置停車板，停車板上設置停車位，現(xiàn)有建筑的兩側(cè)各設置有一個與框架柱配合的機械式汽車電梯。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于，由于本實用新型是采用套建增層的方式越過現(xiàn)有建筑，在現(xiàn)有建筑屋頂上空新建的空中停車場，所以此停車場非但不占地反而提高了原來土地的利用率，節(jié)約了土地資金；由于可根據(jù)需要在現(xiàn)有建筑上套件多層所以可大大提高車位數(shù)量；與修建地下停車場尤其是地下多層停車場或在現(xiàn)有建筑下修建停車場這種地下工程相比套建增層造價較低；兩側(cè)電梯設計提高了車輛通行的效率。本實用新型可用于對現(xiàn)有建筑改建中。
[0006]為了使得車輛駛?cè)腭偝龈臃奖?，所述機械式汽車電梯與每層停車板之間經(jīng)彎道板相連。
[0007]為了提高車輛行駛過程的安全性，所述每層停車板的外側(cè)以及彎道板的外側(cè)均設置有安全擋板。
[0008]作為本實用新型的改進，述框架柱選用采用鋼筋砼柱或型鋼砼柱。
[0009]作為本實用新型的改進，所述框架梁采用預應力砼梁或預應力型鋼砼梁。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型主視圖。
[0012]圖3為本實用新型俯視圖。
[0013]其中，I框架柱，2現(xiàn)有建筑，3框架梁，4安全擋板，5停車板，6機械式汽車電梯，7彎道板。
【具體實施方式】
[0014]如圖1-3所示的一種套建增層式空中機械停車場，包括分布在現(xiàn)有建筑2外周的框架柱1，框架柱I的高度超過現(xiàn)有建筑2設置，框架柱I上安裝多層水平方向垂直交錯的框架梁3，框架梁3上設置停車板5，停車板5上設置停車位，現(xiàn)有建筑2的兩側(cè)各設置有一個與框架柱I配合的機械式汽車電梯6，機械式汽車電梯6與每層停車板5之間經(jīng)彎道板7相連，每層停車板5的外側(cè)以及彎道板7的外側(cè)均設置有安全擋板4，述框架柱I選用采用鋼筋砼柱或型鋼砼柱，框架梁3采用預應力砼梁或預應力型鋼砼梁。
[0015]本實用新型通過在現(xiàn)有建筑2四周離其外墻周圍一定的距離新建一定數(shù)量的框架柱1，框架柱I高度超過現(xiàn)有建筑2屋頂高度，并且框架柱I在布置的過程中盡量不影響現(xiàn)有建筑2采光，其次在框架柱I上建框架梁3(主梁、次梁)和停車板5，主梁要與現(xiàn)有建筑2屋頂保持一定距離以保障現(xiàn)有建筑2的安全，框架梁3可采用預應力砼梁或預應力型鋼砼梁，框架柱I可采用鋼筋砼柱或型鋼砼柱，具體可根據(jù)現(xiàn)有建筑2大小和力學分析而定，這樣就越過現(xiàn)有建筑2在現(xiàn)有建筑2上套建增層了一層，按此方法可在現(xiàn)有建筑2上套建若干層作為空中停車場。新建層力的傳遞路徑為:樓面荷載(汽車)一停車板5—框架梁3—外圍框架柱I。在套建增層的過程中同時在現(xiàn)有建筑2進深兩側(cè)共新建兩個機械式汽車電梯6升降設備，一個作為駛進空中停車場的入口電梯6，一個作為停車場汽車駛離的出口電梯6。
[0016]本實用新型并不局限于上述實施例，在本實用新型公開的技術(shù)方案的基礎上，本領域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要創(chuàng)造性的勞動就可以對其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種套建增層式空中機械停車場，其特征在于，包括分布在現(xiàn)有建筑外周的框架柱，所述框架柱的高度超過現(xiàn)有建筑設置，框架柱上安裝多層水平方向垂直交錯的框架梁，所述框架梁上設置停車板，停車板上設置停車位，現(xiàn)有建筑的兩側(cè)各設置有一個與框架柱配合的機械式汽車電梯。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種套建增層式空中機械停車場，其特征在于，所述機械式汽車電梯與每層停車板之間經(jīng)彎道板相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種套建增層式空中機械停車場，其特征在于，所述每層停車板的外側(cè)以及彎道板的外側(cè)均設置有安全擋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的一種套建增層式空中機械停車場，其特征在于，所述框架柱選用采用鋼筋砼柱或型鋼砼柱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的一種套建增層式空中機械停車場，其特征在于，所述框架梁采用預應力砼梁或預應力型鋼砼梁。
【專利摘要】本實用新型公開了建筑設施領域內(nèi)的一種套建增層式空中機械停車場，包括分布在現(xiàn)有建筑外周的框架柱，框架柱的高度超過現(xiàn)有建筑設置，框架柱上安裝多層水平方向垂直交錯的框架梁，框架梁上設置停車板，停車板上設置停車位，現(xiàn)有建筑的兩側(cè)各設置有一個與框架柱配合的機械式汽車電梯，本實用新型是采用套建增層的方式越過現(xiàn)有建筑，在現(xiàn)有建筑屋頂上空新建的空中停車場，提高了原來土地的利用率，節(jié)約了土地資金，可用于對現(xiàn)有建筑改建中。
【IPC分類】E04H14-00, E04B1-19, E04H6-18
【公開號】CN204552203
【申請?zhí)枴緾N201520096691
【發(fā)明人】王琨, 史高林, 智海祥, 曹大富, 袁沈峰, 王佳俊
【申請人】揚州大學
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年2月11日