耐沖擊式移動(dòng)車庫的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車庫，具體涉及一種耐沖擊式移動(dòng)車庫。
【背景技術(shù)】
[0002]移動(dòng)車庫是一種新出現(xiàn)的車庫，相對(duì)于傳統(tǒng)車庫來說，其具有可移動(dòng)或可伸縮的特性，它沒有固定位置，可以根據(jù)需要更換放置地方，在不使用時(shí)可以隨時(shí)移走或收起保存，使用非常方便。
[0003]目前移動(dòng)車庫主要有兩種類型，一種為鋼制骨架，表面大多為篷布，這類移動(dòng)車庫成本較低且輕便，但由于室外極端氣溫、鋼骨架與布之間的磨損以及人為破壞等因素，其使用壽命較短，一般在3個(gè)月左右，且由于其表面為篷布，抗物理沖擊性弱。另一種整體都是全鋼的，有的表面使用鐵皮等材質(zhì)，能有效抵抗極端氣溫、物理撞擊，使用壽命要遠(yuǎn)比布的使用壽命長，但是由于質(zhì)量太大，移動(dòng)很不方便，且價(jià)格高昂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)輕便、成本低廉、抗物理沖擊性強(qiáng)的耐沖擊式移動(dòng)車庫。
[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
耐沖擊式移動(dòng)車庫，包括骨架、底座和篷布，所述骨架為數(shù)個(gè)倒“U”形轉(zhuǎn)臂組成，所述轉(zhuǎn)臂下端活動(dòng)連接在底座上，所述篷布與展開后的骨架匹配且邊緣連接在最外側(cè)的兩個(gè)轉(zhuǎn)臂上。所述相鄰轉(zhuǎn)臂間活動(dòng)設(shè)有有可折疊金屬網(wǎng)，所述骨架與篷布間還設(shè)有一層氣囊。
[0006]所述骨架一側(cè)還設(shè)有自動(dòng)充氣設(shè)備。所述充氣設(shè)備氣管與氣囊相連。
[0007]所述可折疊金屬網(wǎng)兩側(cè)設(shè)有數(shù)個(gè)圓環(huán)，所述轉(zhuǎn)臂上設(shè)有數(shù)個(gè)圓孔，所述可折疊金屬網(wǎng)和轉(zhuǎn)臂間通過圓環(huán)與圓孔活動(dòng)相連。
[0008]所述可折疊金屬網(wǎng)分為左右兩部分，且左右兩部分相連處分別設(shè)有數(shù)個(gè)金屬環(huán)，所述金屬環(huán)之間扣連。
[0009]所述可折疊金屬網(wǎng)與氣囊間還設(shè)有一層錦綸。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:
1)通過在篷布內(nèi)設(shè)置氣囊，當(dāng)移動(dòng)車庫外部遭到一定強(qiáng)度物理沖擊時(shí)，氣囊能有效緩沖壓力，避免篷布遭到損壞。延長移動(dòng)車庫的使用壽命；
2)通過在轉(zhuǎn)臂間活動(dòng)連接可折疊金屬網(wǎng)，使得移動(dòng)車庫遭受到更劇烈的物理沖擊時(shí)，能有效阻擋或緩沖沖擊物，避免外部沖擊損害移動(dòng)車庫內(nèi)停放的汽車，有效提高了移動(dòng)車庫的安全性；
3)在氣囊與骨架間設(shè)有一層錦綸，可減小氣囊與轉(zhuǎn)臂間的摩擦，防止氣囊發(fā)生破裂。
[0011]
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明氣囊結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明骨架結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明金屬網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明耐沖擊式移動(dòng)車庫剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0015]如圖1-5所示，耐沖擊式移動(dòng)車庫，包括骨架1、底座2和篷布3，骨架I為數(shù)個(gè)倒“U”形轉(zhuǎn)臂4組成，轉(zhuǎn)臂4下端活動(dòng)連接在底座2上，篷布3與展開后的骨架I匹配且邊緣連接在最外側(cè)的兩個(gè)轉(zhuǎn)臂4上。相鄰轉(zhuǎn)臂4間活動(dòng)設(shè)有有可折疊金屬網(wǎng)5，骨架I與篷布間3還設(shè)有一層氣囊6。
[0016]骨架一側(cè)還設(shè)有自動(dòng)充氣設(shè)備7，該充氣設(shè)備7氣管與氣囊6相連。
[0017]可折疊金屬網(wǎng)5兩側(cè)設(shè)有數(shù)個(gè)圓環(huán)a，轉(zhuǎn)臂4上設(shè)有數(shù)個(gè)圓孔8，可折疊金屬網(wǎng)5和轉(zhuǎn)臂4間通過圓環(huán)a與圓孔8活動(dòng)相連。
[0018]可折疊金屬網(wǎng)5分為左右兩部分，且左右兩部分相連處分別設(shè)有數(shù)個(gè)金屬環(huán)b，金屬環(huán)b之間扣連。
[0019]可折疊金屬網(wǎng)5與氣囊6間還設(shè)有一層錦綸9。
[0020]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.耐沖擊式移動(dòng)車庫，包括骨架、底座和篷布，所述骨架為數(shù)個(gè)倒“U”形轉(zhuǎn)臂組成，所述轉(zhuǎn)臂下端活動(dòng)連接在底座上，所述篷布與展開后的骨架匹配且邊緣連接在最外側(cè)的兩個(gè)轉(zhuǎn)臂上，其特征在于:所述相鄰轉(zhuǎn)臂間活動(dòng)設(shè)有有可折疊金屬網(wǎng)，所述骨架與篷布間還設(shè)有一層氣囊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述耐沖擊式移動(dòng)車庫，其特征在于:所述骨架一側(cè)還設(shè)有自動(dòng)充氣設(shè)備，所述充氣設(shè)備氣管與氣囊相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述耐沖擊式移動(dòng)車庫，其特征在于:所述可折疊金屬網(wǎng)兩側(cè)設(shè)有數(shù)個(gè)圓環(huán)，所述轉(zhuǎn)臂上設(shè)有數(shù)個(gè)圓孔，所述可折疊金屬網(wǎng)和轉(zhuǎn)臂間通過圓環(huán)與圓孔活動(dòng)相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述耐沖擊式移動(dòng)車庫，其特征在于:所述可折疊金屬網(wǎng)分為左右兩部分，且左右兩部分相連處分別設(shè)有數(shù)個(gè)金屬環(huán)，所述金屬環(huán)之間扣連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述耐沖擊式移動(dòng)車庫，其特征在于:所述可折疊金屬網(wǎng)與氣囊間還設(shè)有一層錦綸。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種耐沖擊式移動(dòng)車庫，包括骨架、底座和篷布，所述骨架為數(shù)個(gè)倒“U”形轉(zhuǎn)臂組成，所述轉(zhuǎn)臂下端活動(dòng)連接在底座上，所述篷布與展開后的骨架匹配且邊緣連接在最外側(cè)的兩個(gè)轉(zhuǎn)臂上。所述相鄰轉(zhuǎn)臂間活動(dòng)設(shè)有可折疊金屬網(wǎng)，所述骨架與篷布間還設(shè)有一層氣囊。該移動(dòng)車庫結(jié)構(gòu)輕便、成本低廉、抗物理沖擊性強(qiáng)，能有效提升移動(dòng)車庫的安全性和使用壽命。
【IPC分類】E04H6/04
【公開號(hào)】CN104895361
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510168420
【發(fā)明人】陳杰, 王紅麗, 董杰
【申請(qǐng)人】合肥翔瑞車庫自動(dòng)化設(shè)備有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年4月12日