專利名稱：防落安全鉤掛裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防落安全鉤掛裝置，適用于機(jī)械式立體停車庫中的升降橫移停車設(shè)備的安全防落。
中國(guó)專利97 2 39676.4立體停車庫中介紹了一種防落安全吊耳，它由支撐架和碰桿機(jī)構(gòu)組成。支撐架固定于移動(dòng)支撐架上，防落舌設(shè)于支撐架的轉(zhuǎn)軸上，拉簧的兩端分別固定于防落舌尾端和支撐架上，舌尾端上方的支撐架上設(shè)置有限位擋塊；碰桿機(jī)構(gòu)的回位板固定于托盤底部的底座上，回位板的上部設(shè)有前碰桿，回位板的下部設(shè)有后碰桿，防落舌尾端設(shè)置有復(fù)位碰桿。托盤上升時(shí)，前碰桿與舌前端作撥動(dòng)配合，使舌前端由水平位置向上轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)角小于90°；托盤上升并靜止，防落舌離開前碰桿，在拉簧的恢復(fù)力作用下復(fù)位至水平位置；托盤下降時(shí)，先上升，后碰桿與舌前端作撥動(dòng)配合，將舌前端向上碰至轉(zhuǎn)角大于或等于90°位置，防落舌在拉簧作用下保持豎置位置，則托盤可順利落下，當(dāng)托盤落至欲脫離防落舌時(shí)，回位板前端的弧形凸與舌尾端上的復(fù)位碰桿作撥動(dòng)配合，防落舌在拉簧作用下復(fù)位至水平位置。本實(shí)用新型不足之處在于防落舌的復(fù)位是靠安裝在防落舌和支撐架上的拉簧的恢復(fù)力作用，復(fù)位至水平位置。拉簧在使用一段時(shí)間后，其伸持力將失效，恢復(fù)力將減弱，防落舌復(fù)位困難，從而影響工作的可靠性；同時(shí)又由于拉簧的安裝位置的緣故，使更換其不方便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠和維護(hù)方便的防落安全鉤掛裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)解決方案。
一種防落安全鉤掛裝置，具有升降框架和吊架，升降框架為矩形，其上設(shè)置有回位板和碰塊，回位板為楔形，位于升降框架的上橫梁外側(cè)，碰塊位于升降框架的下部居中，吊架為下開口框架形，該框架兩豎板之間下方安裝有通過轉(zhuǎn)軸鉸接的防落鉤，防落鉤上安裝有限位擋塊；防落鉤主體為矩形，具有楔形前凸，防落鉤的重心位于其前凸一側(cè)轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)中心之前；限位擋塊焊接在防落鉤后端下部。
限位擋塊至轉(zhuǎn)軸軸心連線與鉛垂線之間的夾角30°≤α≤45°。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。


圖1是本實(shí)用新型防落安全鉤掛裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的側(cè)示圖
圖1、2所示防落安全鉤掛裝置，具有升降框架1和吊架5。升降框架1為矩形，其上設(shè)置有回位板4和碰塊3，回位板4為楔形位于升降框架1上橫梁外側(cè)，碰塊3位于升降框架1的下部居中；吊架5為下開口框架形，該框架兩豎板之間下方安裝有通過轉(zhuǎn)軸鉸接的防落鉤6，防落鉤6上安裝有限位擋塊8。防落鉤6的主體為矩形，前端為楔形前凸10，它與轉(zhuǎn)軸7的連接點(diǎn)位于主體的上下居中，左右偏向其后端9，即防落鉤6的重心位于其前凸10一側(cè)，轉(zhuǎn)軸7回轉(zhuǎn)中心之前；限位擋塊8焊接在防落鉤后端9的下部，限位擋塊8與轉(zhuǎn)軸7軸心連線和鉛垂線之間的夾角α＝41°。
使用時(shí)，升降框架1安裝在升降橫移停車設(shè)備中的升降托盤上，吊架5放在停車設(shè)備的托盤吊梁上。托盤上升時(shí)，升降框架1上的橫梁2頂著防落鉤6的前凸10，迫使防落鉤6由水平位置向上轉(zhuǎn)動(dòng)，并逐漸與防落鉤6的前凸10脫離接觸，升降托盤停止上升，防落鉤6受重力作用自動(dòng)擺回原位，防落鉤后端9下部的限位擋塊8與吊架5接觸，使防落鉤6不能繼續(xù)向下擺動(dòng)。此時(shí)，防落鉤6的楔形前凸10插進(jìn)升降框架1的中部，該裝置進(jìn)入安全防落工作狀態(tài)。如果，此時(shí)升降托盤發(fā)生事故下落，升降框架1的上橫梁2被防落鉤6的前凸10阻擋，使升降托盤和升降框架1不能繼續(xù)下落，起到安全防落作用。當(dāng)取車時(shí)，需要升降托盤下落，則升降托盤先上升一段距離，升降框架1下部的碰塊3頂著防落鉤6下部，迫使防落鉤6轉(zhuǎn)動(dòng)，把防落鉤6向上豎起，讓出升降框架1的下降通道，并使處在防落鉤后端9下部的限位擋塊8轉(zhuǎn)到前面，受吊架5下底面阻擋，使防落鉤6保持豎直狀態(tài)。然后，升降框架1由上升改為下降，當(dāng)升降框架1下降至欲脫離吊架5位置時(shí)，升降框架1上部的回位板4推著限位擋塊8使防落鉤6向下擺動(dòng)復(fù)位，恢復(fù)到原始位置。
與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)在于由于防落鉤的重心位于其前凸一側(cè)轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)中心之前，當(dāng)升降框架隨托盤上升至正常工作位置后，防落鉤受重力作用自動(dòng)擺回原位；限位擋塊不僅起到防落鉤兩個(gè)位置的限位作用，同時(shí)作為防落鉤復(fù)位碰桿。從而使該安全鉤掛裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造，節(jié)省投資。省略了現(xiàn)有技術(shù)中所采用的彈簧這一易損件，提高了裝置的可靠性。
權(quán)利要求1.一種防落安全鉤掛裝置，具有升降框架(1)和吊架(5)，升降框架(1)為矩形，其上設(shè)置有回位板(4)和碰塊(3)，回位板(4)為楔形，位于升降框架(1)的上橫梁(2)外側(cè)，碰塊(3)位于升降框架(1)的下部居中，吊架(5)為下開口框架形，該框架兩豎板之間下方安裝有通過轉(zhuǎn)軸(7)鉸接的防落鉤(6)，防落鉤(6)上安裝有限位擋塊(8)，其特征在于防落鉤(6)主體為矩形，具有楔形前凸(10)，防落鉤(6)的重心位于其前凸(10)一側(cè)，轉(zhuǎn)軸(7)回轉(zhuǎn)中心之前；限位擋塊(8)焊接在防落鉤(6)后端(9)下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防落安全鉤掛裝置，其特征在于所述的限位擋塊(8)至轉(zhuǎn)軸(7)軸心連線與鉛垂線之間的夾角30°≤α≤45°。
專利摘要一種機(jī)械式立體停車庫中的防落安全鉤掛裝置,具有升降框架和吊架,升降框架為矩形,其上設(shè)置有回位板和碰塊,回位板為楔形,位于升降框架的上橫梁外側(cè),碰塊位于升降框架的下部居中,吊架為下開口框架形,該框架兩豎板之間下方安裝有通過轉(zhuǎn)軸鉸接的防落鉤,防落鉤上安裝有限位擋塊;防落鉤主體為矩形,具有楔形前凸,其重心位于前凸一側(cè),轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)中心之前;限位擋塊焊接在防落鉤后端下部。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,成本低。
文檔編號(hào)E04H6/00GK2400529SQ9925693
公開日2000年10月11日 申請(qǐng)日期1999年12月16日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月16日
發(fā)明者徐培萬 申請(qǐng)人:冶金工業(yè)部北京鋼鐵設(shè)計(jì)研究總院