專(zhuān)利名稱(chēng)：加氣混凝土脫模機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑技術(shù)中的模殼的輔助處理，如拆卸用具。
現(xiàn)有的加氣混凝土脫模設(shè)備主要為二種一種是電動(dòng)葫蘆，為1點(diǎn)起吊，而且在起吊過(guò)程中吊具位移影響脫模質(zhì)量，中心起吊，四角很難保持平衡，只要有一點(diǎn)不平，坯體即被拉壞，造成廢品，對(duì)操作工人的技術(shù)要求相當(dāng)高。另一種為雙梁行車(chē)小車(chē)，兩點(diǎn)起吊，在縱向有所改善，但在橫向仍有不平衡因素產(chǎn)生，遇到粘模、偏重等原因，仍很容易將坯體拉壞。
本實(shí)用新型的目的是提供一種起吊平衡度高、操作方便的加氣混凝土脫模機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種加氣混凝土脫模機(jī)，采用了不同于現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)有一個(gè)底盤(pán)，底盤(pán)上裝有行走電機(jī)及行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；底盤(pán)上還裝有一個(gè)工作主電機(jī)，主電機(jī)與一個(gè)變速機(jī)構(gòu)相聯(lián)，變速機(jī)構(gòu)有二路輸出，每路輸出均聯(lián)接有鋼絲繩滾筒，各鋼絲繩滾筒的鋼絲繩經(jīng)位于底盤(pán)邊側(cè)的導(dǎo)向輪與位于底盤(pán)下方的吊具相聯(lián)接。
本實(shí)用新型中所述的每個(gè)鋼絲繩滾筒上的鋼絲繩一端固定于鋼絲繩滾筒上，另一端固定于底盤(pán)一側(cè)，底盤(pán)上相對(duì)的另一側(cè)為導(dǎo)向輪，以此構(gòu)成四點(diǎn)起吊結(jié)構(gòu)。當(dāng)然，也可以采用其他易于平穩(wěn)起吊的類(lèi)似結(jié)構(gòu)形式。
本實(shí)用新型中所述的每個(gè)鋼絲繩滾筒上的鋼絲繩從底盤(pán)一側(cè)的導(dǎo)向輪上穿過(guò)，順序經(jīng)吊具上一側(cè)及另一側(cè)的滑輪，最后固定于底盤(pán)一側(cè)。當(dāng)然，也可以采用其他合適的類(lèi)似結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型中所述主電機(jī)采用錐形電機(jī)。當(dāng)然，在合適情況下，也可代之以起重電機(jī)，再加上附加的制動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于采用四點(diǎn)起吊，使模具的起吊平穩(wěn)度高，產(chǎn)品合格率也大幅度提高，產(chǎn)品合格率可提高到99％以上，尤其適合中國(guó)國(guó)情，效益十分可觀。而且操作方便，對(duì)操作工人的技術(shù)要求不高，便于推廣使用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型的一種加氣混凝土脫模機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型中的底盤(pán)部分與吊具的連接示意圖。
圖1描述了本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。在本例中，有一個(gè)由槽鋼等構(gòu)成的底盤(pán)1，底盤(pán)1上裝有由電機(jī)13、皮帶輪11、12、皮帶16、蝸輪減速器21、電機(jī)25、皮帶輪23、24、滾輪軸20、滾輪19等構(gòu)成的行走機(jī)構(gòu)，上述行走機(jī)構(gòu)，可支承底盤(pán)1及其上的其他機(jī)構(gòu)在如雙梁行車(chē)上自由水平移動(dòng)。底盤(pán)1上安裝有錐形電機(jī)15，錐形電機(jī)15與一個(gè)齒輪箱(或其他形式減速箱)7相聯(lián)，齒輪減速箱7有二路輸出，二路輸出軸分別經(jīng)聯(lián)軸器2、6各聯(lián)接有一個(gè)鋼絲繩滾筒3、5，鋼絲繩17的一端固定于鋼絲繩滾筒3上，另一端固定于底盤(pán)1的側(cè)邊上的點(diǎn)22上，鋼絲繩17并穿過(guò)位于底盤(pán)1相對(duì)一側(cè)的導(dǎo)向輪4及位于底盤(pán)1下的吊具上二側(cè)的滑輪。鋼絲繩18的一端固定于鋼絲繩滾筒5上，另一端固定于底盤(pán)1的另一半部的側(cè)邊上的點(diǎn)26上，鋼絲繩18并穿過(guò)位于底盤(pán)1同一半部相對(duì)一側(cè)的導(dǎo)向輪14及位于底盤(pán)1下的吊具上另一半部二側(cè)的滑輪。
圖2描述了底盤(pán)與吊具的連接情況。裝有電機(jī)、減速箱等的底盤(pán)1的下方為吊具10，吊具10四角裝有四個(gè)吊桿29，從底盤(pán)1上的鋼絲繩滾筒3(或5)上引出的鋼絲繩9(或另一根)經(jīng)導(dǎo)向輪4(或14)至吊具10一側(cè)上的滑輪組28，再順序穿過(guò)吊具10另一側(cè)的另一滑輪組27，最后固定于底盤(pán)1另一側(cè)的調(diào)節(jié)螺栓8上，另一組鋼繩絲等的工作原理基本相同。所述吊具上的一側(cè)及相對(duì)另一側(cè)的滑輪組為同軸，并采用同步轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的基本工作原理是底盤(pán)上的二個(gè)鋼絲繩滾筒同步轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)二根鋼絲繩收緊，由于二個(gè)鋼絲繩分別通過(guò)吊具上近四角的四個(gè)滑輪組，而滑輪組又兩兩同步，從而形成四點(diǎn)起吊，使得吊具被平穩(wěn)吊起，保證了起吊的平穩(wěn)度。
權(quán)利要求1.一種加氣混凝土脫模機(jī)，其特征在于有一個(gè)底盤(pán)，底盤(pán)上裝有行走電機(jī)及行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；底盤(pán)上還裝有一個(gè)工作主電機(jī)，主電機(jī)與一個(gè)變速機(jī)構(gòu)相聯(lián)，變速機(jī)構(gòu)有二路輸出，每路輸出均聯(lián)接有鋼絲繩滾筒，各鋼絲繩滾筒的鋼絲繩經(jīng)位于底盤(pán)邊側(cè)的導(dǎo)向輪與位于底盤(pán)下方的吊具相聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加氣混凝土脫模機(jī)，其特征在于所述每個(gè)鋼絲繩滾筒上的鋼絲繩一端固定于鋼絲繩滾筒上，另一端固定于底盤(pán)一側(cè)，底盤(pán)上相對(duì)的另一側(cè)為導(dǎo)向輪，以此構(gòu)成四點(diǎn)起吊結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加氣混凝土脫模機(jī)，其特征在于所述每個(gè)鋼絲繩滾筒上的鋼絲繩從底盤(pán)一側(cè)的導(dǎo)向輪上穿過(guò)，順序經(jīng)吊具上一側(cè)及另一側(cè)的滑輪，最后固定于底盤(pán)一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2、3所述的加氣混凝土脫模機(jī)，其特征在于所述主電機(jī)采用錐形電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2、3所述的加氣混凝土脫模機(jī)，其特征在于所述吊具上的一側(cè)及相對(duì)一側(cè)滑輪組為同軸，并采用同步轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種加氣混凝土脫模機(jī)，其特點(diǎn)有一個(gè)底盤(pán)，底盤(pán)上裝有行走電機(jī)及行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；底盤(pán)上還裝有一個(gè)工作主電機(jī)，主電機(jī)與一個(gè)變速機(jī)構(gòu)相聯(lián)，變速機(jī)構(gòu)有二路輸出，每路輸出均聯(lián)接有鋼絲繩滾筒，各鋼絲繩滾筒的鋼絲繩經(jīng)位于底盤(pán)邊側(cè)的導(dǎo)向輪與位于底盤(pán)下方的吊具相聯(lián)接。優(yōu)點(diǎn)四點(diǎn)起吊，起吊平穩(wěn)度高，產(chǎn)品合格率大幅度提高，操作方便。
文檔編號(hào)B28B13/00GK2229341SQ9524046
公開(kāi)日1996年6月19日 申請(qǐng)日期1995年9月8日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月8日
發(fā)明者周育庵 申請(qǐng)人:周育庵, 周小強(qiáng)