專利名稱:高層建筑整體提升式全天候施工綜合系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種用于高層和超高層建筑施工的裝置。
現(xiàn)在的高層超高層建筑施工,其腳手架工程通常使用從底到頂全高式搭設(shè),或者采用分段懸挑式,均耗費大量人工,材料和工期,其模板工程,通常是用組合鋼模按設(shè)計形狀要求組合成一部分層樓面的整體模具,每層樓面結(jié)構(gòu)完工后,將其組合成的整體模具拆運(yùn)至待施工層面安裝,如此循環(huán)而上直至結(jié)構(gòu)完工而止,如此方式,一般模具須拆裝,吊運(yùn),就位安裝數(shù)十次,亦花費大量的人力物力,不僅如此,這兩部份工程所用的材料設(shè)備向高處吊運(yùn)所需垂直運(yùn)輸設(shè)備增加,影響施工,為克服上述問題,近年來涌現(xiàn)出不少有效的新方法,如上海市第五建筑工程公司所提出的專利技術(shù)″超高建筑模具外腳手整體升降系統(tǒng)″,專利號ZL89107466,授權(quán)公告號CN1020645C就比較成功地解決了上述問題,但是該技術(shù)以勁性鋼柱作為支承,采用升板機(jī)作為提升工具,其工具式配件繁多,使用勁性鋼柱耗費材料量大,在施工程序上,首先是在結(jié)構(gòu)施工階段整體升模,在裝飾施工階段整體降腳手架,雖能分別在兩過程中節(jié)省材料和人工,但因不能如傳統(tǒng)腳手架主體施工和裝飾施工可流水搭接,穿插進(jìn)行,所以實際上并不能將縮短工期的優(yōu)點充分發(fā)揮,另外在雨雪氣候下用傳統(tǒng)方法和上述方法均不能施工。
本發(fā)明的目的在于給高層和超高層建筑施工提供一種可以整體升降的外腳手架、模具與保護(hù)施工現(xiàn)場不受氣候影響的收縮式頂棚綜合系統(tǒng)。
本發(fā)明的技術(shù)方案為它由可升降的外腳手架部分A,施工隔斷裝置B,可升降的外墻模板C,全系統(tǒng)的升降機(jī)構(gòu)D,施工用遮蓋頂棚部分E組成,可升降的外腳手架部分A由環(huán)繞建筑物四周搭設(shè)的外腳手架框架單元1組成,施工隔斷裝置B由環(huán)繞建筑物滿鋪,固定在外腳手架單元1上的收放式橫隔片2組成,可升降外墻模板C由支撐在外腳手框架單元1上的附架提升模板3組成,升降機(jī)構(gòu)D由腳手架提升機(jī)構(gòu)4和塔架提升機(jī)構(gòu)組成,提升機(jī)構(gòu)4通過預(yù)埋支座4.1固定在外墻上,再通過提升機(jī)4.7和吊索4.8與外腳手架框架單元1相連,施工用遮蓋部分E由收縮式頂蓬10,斜拉懸索桁架梁7,塔架8組成,收縮式頂棚10靠建筑物的內(nèi)側(cè)由內(nèi)支承節(jié)點裝置5聯(lián)結(jié)于由塔架8支承的斜拉懸索桁架梁7之上,靠建筑物的外側(cè)由外支承節(jié)點裝置6擱置于外腳手架單元1之上。
本發(fā)明可以從整體上最大限度地節(jié)省工期,人工,材料與資金,改變現(xiàn)有此類工程施工的被動局面,真正做到施工管理的計劃化,定量化,使施工周期大幅度縮短。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作詳細(xì)的說明
圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意2為本發(fā)明收放式施工橫隔片2結(jié)構(gòu)示意3為本發(fā)明隔斷層板2.3的結(jié)構(gòu)示意4為本發(fā)明預(yù)埋支座4.1的結(jié)構(gòu)示意5為本發(fā)明滑輪組4.5以及滑槽的結(jié)構(gòu)示意6為本發(fā)明提升機(jī)構(gòu)4工作示意7為本發(fā)明的俯視8為本發(fā)明收縮頂蓬系統(tǒng)斜拉安裝結(jié)構(gòu)示意9為本發(fā)明收縮頂棚內(nèi)支承節(jié)點5的結(jié)構(gòu)示意10為本發(fā)明頂蓬梁桿10.1的搭接示意11為本發(fā)明收縮頂棚外支承節(jié)點6的結(jié)構(gòu)示意12為本發(fā)明小滑道模板3.9的結(jié)構(gòu)示意13為本發(fā)明系統(tǒng)工作示意14為本發(fā)明系統(tǒng)工作示意圖本發(fā)明(見圖1,圖13,圖14)的基本構(gòu)成有可升降的外腳手架部分A,使主體及外裝飾工程能同時進(jìn)行而互不干擾的施工隔斷裝置B,可升降的外墻模板C,全系統(tǒng)的升降機(jī)構(gòu)D,全天候施工用遮蓋頂棚部分E五個部分。
可升降的外腳手架部分A主要由環(huán)繞建筑物四周搭設(shè)的多個外腳手架框架單元1組成。外腳手架框架1可用普通架管材搭設(shè)成約3層半樓高,由外立桿1.1,內(nèi)立桿1.2剪刀撐1.3,長橫桿1.4,短橫桿1.5,安全欄桿1.6,腳手板1.7,安全擋板1.8組成,其外表及兜底滿掛安全網(wǎng)1.9,冬季施工時另可覆蓋冬季施工用蒸汽帆套1.10,架體被二至三道收放式橫隔片2分隔為若干施工層,最高層為供施工人員進(jìn)行鋼筋綁扎,模板安裝及定位,澆注混凝土所用,其以下數(shù)層進(jìn)行外墻修理,裝飾及門窗安裝等作業(yè),可根據(jù)裝飾工序的要求選擇隔斷層數(shù),若架體本身并不能提供充分足夠的施工層數(shù),亦可在架體下加掛小懸吊架1.11,作拆卸預(yù)埋支座4.1及裝飾掃尾用,動態(tài)提升時,全架由提升機(jī)構(gòu)4通過吊掛在預(yù)埋支座4.1上的提升機(jī)4.7和提升吊索4.8進(jìn)行懸吊升降,到位后靜態(tài)時由吊掛在上下若干個預(yù)埋支座4.1上的若干根安全掛牽4.9掛住外腳手架緊固定位,以保證安全,懸吊架1.11可隨主框架同時升降,必要時可安裝提升機(jī)自由升降,以利靈活作業(yè),由導(dǎo)向輪1.12進(jìn)行定位導(dǎo)向,每個外腳手架框架單元1由兩個滑槽4.6定位,確定其壁面上下行軌跡,可以根據(jù)工程實際需要選擇從下至上將主體與裝飾工程搭接進(jìn)行,既可選擇最終將外腳手架框架1吊上屋頂進(jìn)行拆卸,亦可選擇上升時進(jìn)行主體工程,下降時進(jìn)行裝飾工程,下到地面再拆卸,單元之間用搭接桿進(jìn)行搭接,建筑物截面形狀突變處,只需將架體單元間的間隙亦即搭接桿長度稍作調(diào)整,并配合塔吊將外腳手框架單元1定位即可。
使主體及外裝飾工程能同時進(jìn)行而互不干擾的施工隔斷裝置B,采用多個收放式橫隔片2(見圖2,圖3)環(huán)繞建筑物滿鋪,固定在外腳手架單元1上,以確保較高層施工產(chǎn)生的污水,污物不流向,掉到較低層面而影響施工,可在一定高度的升降腳手架層次內(nèi)使主體與裝修工程搭接進(jìn)行,最終達(dá)到大大縮短工期的目的,收放式橫隔片2包括排污管2.1,在排污管內(nèi)2.1內(nèi)放有濾網(wǎng)2.2,在管口處絞接有隔斷層板2.3,在隔斷層板2.3的另一端絞接有貼壁層板2.4,在貼壁層板2.4的里層和外層貼有橡皮層2.5,其橡皮層緊貼墻面,阻斷壁面上下污水,污物干撓,并將污物泄至隔斷層板2.3上,再流入排污管。
可升降外墻模板C(見圖1)用于外墻的施工,它主要由多套支撐在外腳手框架單元1上的附架提升模板3組成,模板3由內(nèi)模3.1,外模3.2,楞條3.3,對銷螺栓3.4,橫向可調(diào)托撐3.5,操作平臺3.6,內(nèi)模吊索3.7,外模吊索3.8,滑道小模板3.9組成,內(nèi)模3.1與外模3.2由對銷螺栓3.4相聯(lián),內(nèi)模吊索3.7,外模吊索3.8用于調(diào)節(jié)垂直方向,橫向可調(diào)托撐用于控制水平方向。
為了給安裝升降機(jī)構(gòu)4留出預(yù)埋支座位置,在兩塊外模之間設(shè)置滑道小模板取代外模板,(見圖12)它由螺栓座3.10,別座3.11,別桿3.12與外模3.2聯(lián)結(jié),與內(nèi)模亦用螺栓3.4聯(lián)接,安裝軌跡(如圖12)所示。
升降機(jī)構(gòu)D由腳手架提升機(jī)構(gòu)4和塔架提升機(jī)構(gòu)組成。
提升機(jī)構(gòu)4(見圖1,見圖5,圖6,圖7)包括預(yù)埋支座4.1,預(yù)埋支座4.1通過穿墻螺釘4.2固定在已完工的外墻上,在預(yù)埋支座4.1上設(shè)有支承架4.3,并通過支承架4.3上的轉(zhuǎn)軸座4.4鉸接有滑輪組4.5,滑輪組4.5嵌在滑槽4.6內(nèi),滑槽4.6則固定在外腳手架框架1上,之所以滑輪組4.5與支承架4.3鉸接,是為了保證外腳手架1可略作擺動調(diào)整,在預(yù)埋支座4.1上裝有提升機(jī)4.7,提升機(jī)4.7再通過提升吊索4.8和吊鉤與外腳手架框架1相連,在提升機(jī)構(gòu)中還設(shè)有安全掛索4.9,在外腳手架到位后,用安全掛索固定好,動態(tài)提升時,由提升機(jī)4.7通過提升吊索帶動外腳手架運(yùn)動,此時,由于始終有兩個組合滑輪嵌在滑槽內(nèi),外腳手架運(yùn)動路線被預(yù)先埋好的預(yù)埋支座4.1所確定。
全天候施工用遮蓋部分E由收縮式頂蓬10,斜拉懸索桁架梁7,塔架8組成。
收縮式頂棚系統(tǒng)10(見圖1,見圖7,圖9,圖10,圖11)靠建筑物的內(nèi)側(cè)由內(nèi)支承節(jié)點裝置5聯(lián)結(jié)于由塔架8支承的斜拉懸索桁架梁7之上,靠建筑物的外側(cè)由外支承節(jié)點裝置6擱置于框架1之上。
收縮式頂棚系統(tǒng)10由蓬蓋和頂蓬梁桿10.1組成,蓬蓋由頂蓬梁桿10.1支撐。
內(nèi)支承節(jié)點裝置5(見圖9)由吊軌5.1,行走輪5.2,豎向可調(diào)桿5.3,橫向可調(diào)固定套5.4,限位螺釘5.5,牽引掛鉤5.6組成,吊軌5.1安裝在桁架梁7之下,行走輪5.2卡嵌在吊軌5.1內(nèi),可沿軌向行走,行走輪5.2再通過豎向可調(diào)桿5.3與橫向可調(diào)固定套5.4相連,頂蓬梁桿10.1固定在橫向可調(diào)固定套5.4內(nèi)。
外支承節(jié)點裝置6(見圖11)由套管6.1,橫向自由輪軸6.2,行走輪6.3,魚形板6.4,座軌6.5,座軌板6.6,豎向可調(diào)托撐6.7,固定套6.8組成,座軌6.5由魚形板6.4固定在座軌板6.6上,座軌板6.6再通過豎向可調(diào)支撐6.7和固定套6.8固定安裝在外腳手架上,在座軌6.5上裝有行走輪6.3,行走輪6.3又由橫向自由輪軸6.2固定在套管6.1上,頂蓬梁桿10.1則固定在套管6.1內(nèi)。
依據(jù)現(xiàn)有工地條件,若頂蓬梁桿10.1必須用兩根長桿簡單搭接,由橫向可調(diào)套片10.2和豎向可調(diào)聯(lián)桿10.3連接固定,如圖10所示,并在整個頂棚梁下焊一根鋼筋用以承受拉力。
懸索桁架梁7是為承擔(dān)內(nèi)節(jié)點裝置6而設(shè),通過內(nèi)懸索7.1,外懸索7.2固定在塔架8上。
塔架8由普通架管搭設(shè),由建筑物的電梯井內(nèi)的橫置的形鋼梁支撐,塔架提升機(jī)構(gòu)的提升方法可與腳手架提升機(jī)相同。
蓬蓋采用半透明聚酯覆蓋材料制成,夏季既能遮風(fēng)避雨,又能使日光透過性良好,同時又能減弱紫外線的傷害,冬季可在上述材料上再加蒸汽帆套,大大加快混凝土初凝速度。
本系統(tǒng)在實際施工中,按照建筑結(jié)構(gòu)的要求,先沿垂直方向多處安裝預(yù)埋支座4.1和滑輪組4.5以及提升機(jī)4.7,其上下距離控制在保證外腳手架框架1和模板在升降過程中始終有不少于二個的滑輪組4.7能嵌在已固定在外腳手架框架1的滑槽內(nèi),使得外腳手架1只能按既定路徑上下運(yùn)動,整個外腳手架和提升模板的上下運(yùn)動由提升機(jī)群和提升吊索牽引。
當(dāng)一部分建筑完工后,需要外腳手架和模板升降時,依照下列步驟操作,1.首先拆除滑道小模板,臨時固定在外腳手架上,2.拆橫隔片,臨時固定在外腳手架上,3.取下底層預(yù)埋支座,將其安裝在上層的取走滑道小模板處的剪力墻上,4.將已施工層提升機(jī)爬升至待施工層剛裝設(shè)的預(yù)埋支座上,5.松開模板,解開安全掛鉤,清除上升障礙,6.控制提升機(jī)群動作,帶動提升吊索牽動外腳手架框架和模板上升到新的樓層位置,到位后由安全掛索固定好,然后重新安裝好模板,進(jìn)行柱,梁和墻的水泥澆柱,或者安好隔斷片進(jìn)行下層的外墻的裝飾,在外腳手架進(jìn)行升降的同時,將塔架按常規(guī)方法升到新的樓層位置,再將收縮式頂棚系統(tǒng)安裝好,如此反復(fù)循環(huán)上升,直至整幢結(jié)構(gòu)完成。
如果碰到風(fēng)雨天氣或其他需使用蓬蓋的時候,將蓬蓋展開,此時,整個建筑物均被蓬蓋遮住,不會影響到工程的施工。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)十分簡單,可以從整體上最大限度地節(jié)省工期,人工、材料與資金,在任何氣候下均能同時進(jìn)行混凝土澆注,外墻裝飾,焊接等施工,使主體結(jié)構(gòu)和裝飾一次完成,節(jié)省大量的工期,做到施工管理的計劃化,定量化,材料,人工,資金無閑滯浪費,使施工周期大幅度縮短進(jìn)度加快,合同工期得以保證,施工管理擺脫了靠天吃飯的麻煩,是建筑施工技術(shù)上的一次革命。
權(quán)利要求
1.一種用于高層和超高層建筑施工的裝置,其特征在于由可升降的外腳手架部分A,施工隔斷裝置B,可升降的外墻模板C,全系統(tǒng)的升降機(jī)構(gòu)D,施工用遮蓋頂棚部分E組成,可升降的外腳手架部分A由環(huán)繞建筑物四周搭設(shè)的外腳手架框架單元1組成,施工隔斷裝置B由環(huán)繞建筑物滿鋪,固定在外腳手架單元1上的收放式橫隔片2組成,可升降外墻模板C由支撐在外腳手框架單元1上的附架提升模板3組成,升降機(jī)構(gòu)D由腳手架提升機(jī)構(gòu)4和塔架提升機(jī)構(gòu)組成,升降機(jī)構(gòu)4通過預(yù)埋支座4.1固定在外墻上,再通過提升機(jī)4.7和吊索4.8與外腳手架框架單元1相連,施工用遮蓋部分E由收縮式頂蓬10,斜拉懸索桁架梁7,塔架8組成,收縮式頂棚10靠建筑物的內(nèi)側(cè)由內(nèi)支承節(jié)點裝置5聯(lián)結(jié)于由塔架8支承的斜拉懸索桁架梁7之上,靠建筑物的外側(cè)由外支承節(jié)點裝置6擱置于外腳手架單元1之上。
2 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于收放式橫隔片2包括排污管2.1,在排污管內(nèi)2.1內(nèi)放有濾網(wǎng)2.2,在管口處絞接有隔斷層板2.3,在隔斷層板2.3的另一端絞接有貼壁層板2.4,在貼壁層板2.4的里層和外層貼有橡皮層2.5。
3 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于提升機(jī)構(gòu)4包括預(yù)埋支座4.1,預(yù)埋支座4.1通過穿墻螺釘4.2固定在已完工的外墻上,在預(yù)埋支座4.1上設(shè)有支承架4.3,并通過支承架4.3上的轉(zhuǎn)軸座4.4鉸接有滑輪組4.5,滑輪組4.5嵌在滑槽4.6內(nèi),滑槽4.6則固定在外腳手架框架1上,在預(yù)埋支座4.1上裝有提升機(jī)4.7,提升機(jī)4.7再通過提升吊索4.8與外腳手架框架1相連,在提升機(jī)構(gòu)中還設(shè)有安全掛索4.9。
4 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于內(nèi)支承節(jié)點裝置5由吊軌5.1,行走輪5.2,豎向可調(diào)桿5.3,橫向可調(diào)固定套5.4,限位螺釘5.5,牽引掛鉤5.6組成,吊軌5.1安裝在桁架梁7之下,行走輪5.2卡嵌在吊軌5.1內(nèi),可沿軌向行走,行走輪5.2再通過豎向可調(diào)桿5.3與橫向可調(diào)固定套5.4相連,頂蓬梁桿10.1固定在橫向可調(diào)固定套5.4內(nèi)。
5 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于外支承節(jié)點裝置6由套管6.1,橫向自由輪軸6.2,行走輪6.3,魚形板6.4,座軌6.5,座軌板6.6,豎向可調(diào)托撐6.7,固定套6.8組成,座軌6.5由魚形板6.4固定在座軌板6.6上,座軌板6.6再通過豎向可調(diào)支撐6.7和固定套6.8固定安裝在外腳手架上,在座軌6.5上裝有行走輪6.3,行走輪6.3又由橫向自由輪軸6.2固定在套管6.1上,頂蓬梁桿10.1則固定在套管6.1內(nèi)。
全文摘要
一種用于高層和超高層建筑施工的裝置,由外腳手架,施工隔斷裝置,外墻模板,升降機(jī)構(gòu),施工用遮蓋頂棚部分組成,施工隔斷裝置固定在外腳手架上,外墻模板支撐在外腳手框架上,提升機(jī)構(gòu)固定在外墻上,再與外腳手架相連,收縮式頂棚內(nèi)側(cè)由內(nèi)支承節(jié)點裝置聯(lián)結(jié)于桁架梁上,外側(cè)由外支承節(jié)點裝置擱置于外腳手架上,本發(fā)明可以節(jié)省工期,人工,材料與資金,做到施工管理的計劃化,定量化,使施工周期大幅度縮短。
文檔編號E04G11/22GK1136632SQ9511077
公開日1996年11月27日 申請日期1995年5月22日 優(yōu)先權(quán)日1995年5月22日
發(fā)明者周忠 申請人:周忠